途锐倒车镜座布线
- 家用,买沃尔沃XC90、途锐还是飞行家?车友“我本善良”说:“5座的XC90和途锐怎么选?”XC90和途锐都是定位为中大型SUV,但风格不同,价格有交集,都有很大的优惠。这两个车谁更值得购买,我来对比一下: 查看详情>>
- 途锐「巅峰·回声」聆听会举办城市即刻揭晓【2022年12月8日,北京】回望荣耀,心中炙热依旧,聆听回声,途锐再寻下一座巅峰。年尾将至,途锐二十周年的声浪却并未停止,大众进口汽车再度邀请知名音乐人、途锐探路官——许巍,打造「巅峰·回声」聆听会,活动举办城市现已揭晓,线上席位激活通道同步开启,即刻预约,与途锐探路官许巍在厦门踏浪重逢,共同聆听途锐二十周年的岁月回声。 查看详情>>
- 保时捷中国召回6072辆进口Taycan电动车保时捷宣布自2022年5月16日起,召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车,共计6072辆。本次召回的部分车辆在生产过程中,后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线,会干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定锁杆。这种情况下,可能会造成儿童座椅无法正确地安装在后排右侧座椅上,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆免费检查后排右侧座椅安全带锁扣的线束布线,必要时重新正确安装,防止干扰右后座椅的ISOFIX固定件,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 回声之城 由你决定!途锐「巅峰·回声」聆听会投票火热开启【2022年11月29日,北京】鼎沸人间,总有一座城,在你心中绽放,永不凋零;总有一种声音,带你梦回过往,寻觅心中的诗与远方。恰逢途锐诞生20周年,大众进口汽车再度邀请著名音乐人、途锐探路官——许巍,打造「巅峰·回声」聆听会,用音乐传递途锐能量。哪座城市才是你心中的回声之城?途锐「巅峰·回声」聆听会城市投票现已正式启动,活动最终举办城市由你决定! 查看详情>>
- 大众全新大5座SUV,车长近5米,比途锐气派,命名为揽巡作为国内最具影响力的汽车品牌之一,大众汽车的表现想必大家都看在眼里,旗下车型无论是品牌力、产品力,还是销量、口碑,都得到了国内用户的认可,年销量破百万就是最好的体现。而为了进一步完善国内SUV市场的布局,大众前不久推出了一款全新的大5座SUV车型,该车定位为中大型SUV,或命名为揽巡,预计将会在年内上市。 查看详情>>
- 坐上驾驶座感觉像在开大切诺基?途锐什么时候也变得这么横了大众这个品牌之所以能在国内汽车市场火这么多年跟它的多点开花不无关系。几乎在每个细分市场都能找的出来红极一时的大众车型,这样全面的品牌卖得不好根本就是不可能的事情。近日,有消息称大众途锐也要改款上新了,除了入门版车型增加了运动外观套件外还会搭载新的驾驶辅助系统。那么它其他方面的实力又怎么样呢? 查看详情>>
- 比途锐大,却只有5座,一汽大众全新SUV揽巡有什么特点8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor揽巡,将是一汽-大众在SUV战略当中的收官之作,并补全了SUV车型最后一块版图,实现了从紧凑型SUV到大型SUV的全覆盖。那么这款全新SUV究竟有什么特点? 查看详情>>
- 一汽大众全新大5座SUV曝光,比途锐更霸气,比揽境更便宜国内SUV市场需求依然十分旺盛, 特别是消费需求升级的背景下,中型、中大型SUV车型 开始得到更多厂家的重视,各大品牌还在努力布局完善这个市场,即便是大众亦是如此,在揽境之后,一汽大众又曝光了一款全新SUV车型,该车定位于中大型SUV,或被命名为揽巡 。 查看详情>>
- 实拍大众途锐:被低估的豪华座驾,与卡宴同平台,降价却不火把大众称为一个庞大的汽车帝国丝毫不过分,旗下不仅拥有宾利、兰博基尼、保时捷、奥迪等豪华品牌,向下也兼容了诸如斯柯达这样更为亲民的品牌。对于大众本身而言,也曾有着提升品牌价值的愿望,售价超百万的豪华轿车辉腾一经亮相便广受好评,但无奈摆脱不了叫好不叫座的尴尬局面。好在另一款主打豪华的SUV途锐一路走来还算轻松,凭借与卡宴相同的平台和强大的越野性能,成为了50万级别最有实力SUV的首选车型。 查看详情>>
- 后排安全带锁扣存隐患 部分保时捷Taycan将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分 保时捷Taycan系列 由于 后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线,造成儿童座椅无法正确安装在后排右侧座椅上,存在安全隐患 。 保时捷(中国)汽车销售有限公司 自即日起, 召回生产日期在2020年1月7日至2021年7月16日生产的部分Taycan系列,共计6,072辆。 查看详情>>
- 途锐🍋非常低调的豪华座驾✌️途锐是大众旗下的一个品牌,自2002年就已经诞生,属于大众里的一线豪车。🍰🍰🍰然而,七八十万的价格买了个大众的标,不懂的人可能会以为你开这车也就十几万吧?所以用富而低调形容这台车最适合不过了。但也可能是低调过了头的原因,导致这款车销量并不高。😂😂😂 动力是这款车的最大卖点,顶配版搭载的是3.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大马力可以达到惊人的340匹,最大峰值扭矩450牛.米,在同级别中属于顶级水平。🌹🌹🌹 #途锐# 查看详情>>
- 被冷落的豪华座驾,途锐途锐在进入到这一代之后,它实现了更多视觉融合,格栅与大灯的融合、导流孔与下格栅的融合,甚至是底盘包围与车身也都有了更高的融合度。与此同时,R-Line也以不同版本进入到了车身之中,二十周年特别版、经典运动套装、曜黑运动套装都会有不同的视觉效果,特别是一黑到底的几台二十周年特别版,从中网到导流、从扩散器到轮毂,黝黑的车身不说比奥迪Q7豪华,但这个性运动程度,在BBA里非性能车型里,真没谁比得了。 😍😍 当然了,途锐与奥迪Q7同样是中大型SUV,可途锐专注的还是5座市场,4878/1984/1686mm/2899mm的四项主要尺寸数据还是差得有点远,甚至这差一点到2米9的轴距是比大部分中大型SUV都要“小气”,也是因此,途锐的空间性不算突出,177cm的体验者在前后排都只有不到1拳的头部空间,后排腿部空间也仅为1拳4指,加上地台较高,满员不会是它的最佳用车方式。可有一说一,就是一台低配的全真皮座椅也足够豪华舒适,前排的电动/加热/通风与腿托都是标配,而高配车还将迎来前排按摩/记忆+后排加热,每一种规格都比对应规格的奥迪Q7高出一点。 至于途锐的驾驶舱,我们本不指望它能带来什么惊喜,可是超大号的15.0英寸触控屏配上12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、电子挡把、与ID.系列相同的触控式真皮方向盘,这带重心偏转的中控台真是硬件档次拉满,当然,以上都是除最低配之外可获得的。可惜的是,途锐的系统不是全新的,也不提供远程控制,这会限制它的智能性发挥。 😍😍 关于这智能,途锐还有一个问题,那就是它的L2级辅助驾驶与对应的Travel Assist系统是只适用于顶配车型的,这毛病倒是跟奥迪Q7一样。只是客观来说,途锐的辅助驾驶还是比较全能的,全景影像+盲区预警、自动泊车+遥控泊车,甚至是奥迪Q7全系都得加钱的夜视系统,它也给到了顶配,只是缺少车道居中保持对自适应巡航是不那么友好的,但能比奥迪Q7多出盲区预警、多出遥控泊车等等,这途锐其实仍是显得更超值的。 MLB-Evo平台给了途锐共享奥迪Q7机械硬件,甚至是一些技术总成的最佳机会,尽管在完成改款后,奥迪Q7入门的45TFSI已经对2.0TFSI发动机完成了升级调校,凭195kW的最大功率成为了同级之最,但考虑到途锐的5座车身份,它180kW/370N·md而2.0TSI发动机配上与前者相同的采埃孚8AT变速箱,还是能以6.8秒的零百加速性能略胜一筹。此外,250kW/450N·m的3.0T V6发动机则让其具备了5.9秒的零百加速性能,这跟奥迪Q7 55TFSI也是完全相同的。 😍😃 而途锐在机械总成方面还有一处比奥迪Q7出色的地方,那就是当二者共享有一套带托森式中央差速结构的全时四驱系统、共享了前后多连杆式独立悬架后,途锐还得到了一套标准化的空气悬架系统,它会配合覆盖大量铝合金材质的悬架结构完成更智能的通过性与舒适性调节,凭此来完成越野驾驶,而且驾驶模式选择系统中,除了与奥迪Q7相同的经济/舒适/运动/越野外,它还有自定义模式,而越野模式中本来就有自动越野/增强越野/沙地/碎石以及奥迪Q7不具备的雪地模式,这些都会增强途锐身上的越野综合能力。 况且,途锐的接近角与离去角都达到了28°,这还没有算上一些特别版本或是空气悬架的高度抬升能力,真正开到山林旷野之中,奥迪Q7是没胜算的。 😍😍😃[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 大众旗下最大5座SUV!揽巡开启合资品牌空间内卷!就在最近,大众品牌正式亮相了旗下尺寸最大的5座SUV,可以说只要花不到途锐一半的钱就能买到同样大空间的5座SUV,势要开启合资品牌空间内卷的篇章,它就是“Tavendor”,中文名命名为“揽巡”。据悉,新车基于MQB平台打造,定位为中大型SUV,尺寸介于探岳与揽境之间,预计将于2022年底正式上市。 查看详情>>
- 途锐3.0T锐享版 低至51万元起集硬派基因与尊享体验于一身,途锐以典雅型格诠释旗舰风范,凭强劲动力领跑家族众擎,借智能科技诠释品质出行,以贴心关怀构筑移动堡垒。尊享品质驾乘,助力座驾升级,进口大众青岛德辉,途锐3.0TSI锐享版曜黑运动套装,最低仅售51万元起,助力更多荣誉车主向更高处进发! 查看详情>>
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