途锐怠速比较高
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90比途锐硬派?沃尔沃XC90在外观上面就很吸睛。整个外观都采用了“北欧美学”的设计理念,矩形中网看起来非常时尚,结合雷神之锤的全LED大灯,与新潮的保险杠设计风格, 让整个车头有着沉稳时尚的气质。前脸采用了瀑布式进气格栅,配以全新的分体式大灯设计,且使用英文车标作为点缀,对于档次感的提升也很有帮助。 查看详情>>
- 2020款Jeep越野,标配空气悬架,比途锐还便宜导读:2020款Jeep越野,标配空气悬架,还有中央差速器,比途锐还便宜 查看详情>>
- 比途锐早,正儿八经的大众越野车Iltis大众的第一款SUV是什么?2003年正式推出的途锐?No,No,No!如果,我们把军用车列入范畴,大众很早很早就涉足SUV“市场”了,但由于主要是提供军方市场,我们民间的朋友看不到。而有这么一款大众的军用车,曾经出过小份额的民用版,他就是Iltis。 查看详情>>
- 21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM,冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗?感觉好突兀,一下速度起来,赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>
- 车龄5年,比二手奥迪Q7便宜10万,二手途锐值得买吗?随着人们消费水平的提升,部分消费者不仅将预算提高,还要能够满足家用需求,于是人们将目光转向豪华品牌。旗舰SUV往往能带来更好的公路驾驶、日常实用、越野能力等多方面的全面体验,虽然价格门槛较高,但品质更有保障。车况和里程良好的二手车也是值得入手,而且新车价格比较高,所以折损下来二手车源也还比较划算。然而大众作为国内汽车市场的“常青树”,也推出了与奥迪Q7同平台打造,定位中大型SUV的大众途锐,在过去也曾达到超80万的售价,如今的大众途锐经历了大幅降价,这时候入手二手途锐值得吗? 查看详情>>
- 奥迪新将SQ7来袭,4.0T+8AT,搭全时四驱,比途锐出色,零百4.8S奥迪新将SQ7来袭,4.0T+8AT,搭全时四驱,比途锐出色,零百4.8S 查看详情>>
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- 油耗比较高,起步顿挫油耗比较高,起步顿挫 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 沃尔沃的零整比都比较高吗?都说沃尔沃的零整比都比较高,不知道沃尔沃XC60这款车表现怎么样! 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
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