途锐车子非常厚重质感
- 途锐的行驶质感十分厚重外观非常好看,可以说是大众最美SUV,前脸十分霸气,行驶在道路上回头率十足。🔍座椅方面感觉填充稍微有点硬,不太建议长时间乘坐。 这台车隔音效果很给力,在高速公路上行驶车内也非常安静,空气悬挂的韧劲也很好⚖️能够过滤掉大部分颠簸感,还是得益于整体感超强的底盘, 途锐开起来给人一种非常有质感和厚重的感觉,就是所谓的高级感。动力很充沛😇V6的心脏随叫随到,这么大个车也能给到推背感,动力输出不像性能车一样直接窜出去,更像是一切准备好以后给到蓄力一击,非常浑厚的感觉。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 行驶质感非常优秀的途锐🚗行驶质感非常优秀,对于车身的晃动控制的很好,方向盘的转向力度也比较轻🎯指向性十分精准,而且转向也很灵敏,没有什么虚位。这台车的悬架对于颠簸路段过滤的很好,静谧性做的也很到位,行驶途中车内非常的安静。 大众途锐的配置很丰富。😃尤其是在辅助驾驶功能方面,像是自动泊车入位、360度全景影像、主动刹车,这些功能都有配备。♻️还配备了全速自适应巡航功能,全速自适应巡航特别智能,整体驾驶体验感特别不错。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 途锐的驾驶质感非常不错驾驶质感非常不错,座椅可以多项调节,还能加热通风,对于腰部不太好的人来说确实是个好东西。😃这台车的内部空间很大,驾驶位很宽敞,前排驾驶位的视野很开阔。后排空间也很充裕,满足家庭使用需求完全没有问题。 途锐的动力非常充足,一点都不拖泥带水,在城市道路中行驶起来非常顺畅🚥红绿灯启停响应极快,这台车开起来非常舒适,入弯侧倾也小,方向盘的手感比较浑厚⚙️给人一种非常稳当的感觉,配备的360度全景影像在停车的时候也非常便利。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 底盘质感十分厚重的标致2008标致2008这台车是1.2T的发动机,也算是这个价位段里比较主流的动力配置了,🤗很多日系车或者是大众的一些同价位车型都是1.5L或者是1.2T的发动机。所以说对于家用来说这个机器是够用的。在市区跑的时候一点都不觉得慢,提速方面确实比不过大排量的车子,会有那种动力输出偏慢的感觉。 🚙法系车的底盘是没毛病的,标致2008这台车也不例外。在高速入弯或者是跑高速的时候都表现的非常稳,✨一点都没有侧倾或者是发飘的情况,质感方面很厚重。方向盘手感也和轿车差不多,非常轻盈。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 车子的驾驶质感,非常棒优点:最重要的是车子的驾驶质感,非常棒。ID.4 CROZZ底盘的整体感受很整,不是松垮的感觉。以及车子的外形,都很满意。 外观:大众的车身工艺还是有保证的,水泥灰的配色既漂亮又很照顾懒人,黑色车顶和银色行李架搭配和谐,就是北方的冬季确实污染比较厉害,露天停车玻璃结霜后容易在车顶天窗结下大片泥斑,看着不爽。 外观:ID.4 CROZZ前后贯穿式的车灯很漂亮,后尾灯还有动态灯光,车身做工很好,尤其是加装的20寸车轮,真的很棒。ID.4 CROZZ车顶的全景天窗真的无敌了,最主要的是车顶还配备了电动天幕,这一点还是很人性化的。 内饰:ID.4 CROZZ内饰比较简洁,双屏一带包含了所有内容。使用语音控制提高安全性。 空间:后排横向空间坐3人时刚好够用!乘坐空间:前排宽敞,后排如坐3人横向空间只能是刚好够用! 查看详情>>
- 车子的驾驶质感,非常棒。优点:最重要的是车子的驾驶质感,非常棒。ID.4 CROZZ底盘的整体感受很整,不是松垮的感觉。以及车子的外形,都很满意。 外观:大众的车身工艺还是有保证的,水泥灰的配色既漂亮又很照顾懒人,黑色车顶和银色行李架搭配和谐,就是北方的冬季确实污染比较厉害,露天停车玻璃结霜后容易在车顶天窗结下大片泥斑,看着不爽。车灯设计:大众真灯厂,晚上很吸睛 内饰:ID.4 CROZZ内饰中规中矩不像很多车那么的浮夸,就是很普通没有什么特别之处。 空间:好平时也就一两人乘坐,空间对我来说足够了。 配置:现在ID.4 CROZZ都有一定的优惠,优惠完之后,性价比非常高,同价位的车子,应该是ID.4 CROZZ的驾驶感受最好了。 动力:起步加速凌厉,这车净重两吨多,长度4.6米,但车重毫不影响其加速效果,没有油车的轰轰发动机声音,而是又静又快,没有换档的顿挫感觉,几秒就跑上时速100公里,一不小心会超速驾驶。 越野:各种辅助系统我都不敢尝试,不过群友有每天都用的还不错。主动刹车我遇到过几次,刚开始停车不适应会被吓到,现在习惯了也觉得挺安全的 舒适:ID.4 CROZZ座椅较难调整到十分舒服的状态,其他都好。 查看详情>>
- 途锐的底盘质感真不错👍1⃣️试驾一圈途锐,底盘质感真不错,感觉这大车紧紧贴在地面上,特别厚重敦实,支撑特别充分,对路面上颠簸过滤得很到位,但面对突兀的大坑时,能感受到减震的偏硬的,整体悬架不是忽忽悠悠像大船那样。 2⃣️油门反应速度偏慢,需要深踩一些车身才会有响应,开起来很稳重。随着油门缓缓踩下,3.0T动力来得很线性,伴随着V6发动机的轰鸣,这时候是一种享受,发动机声低沉且悦耳,在如今新能源车流行的年代,能听到这种大排量发动机轰鸣声,真是一种享受。就算是地板油,发动机声音也不算是噪音,外加机舱优秀的隔音,会喜欢上途锐的声浪。 - 刹车踩点就有,很有信心。 - 3⃣️动力太够了,2.0T车型百公里加速6.8秒,拽这么大一车也很够用了,3.0车型就更爽了。8AT变速箱表现很好,是一台没啥存在感的变速箱。 - 4⃣️途锐车长只有4878,但实车体量感很足,看着挺大一车,整体造型是圆润中细节有棱角。 - 5⃣️内饰是途锐的短板,虽然有两块大屏,尤其是中控那块和笔记本电脑差不多大的屏幕,清晰度很高的基础上,内容显示很丰富。但是内饰整体设计以及内饰配色确实不太显高级,坐在副驾,前面中控台往前突出一大块,总感觉好像啥东西怼着胸口一样 - 6⃣️最低配途锐,没有液晶仪表盘和中控大屏,看着贼寒酸,但是全系标配空气悬架,硬件配置很不错。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 底盘还是非常厚重的揽境还是比较符合时下中国的主流审美的,所以我感觉这台揽境是比较符合我用车需求的。揽境这款车子的车长达到了5米1,轴距也达到了比较夸张的2.98米,采用了三排的座椅布局,7座是2+3+2,6座是采用的2+2+2的布局。如果有一定商务需求的话,还是选择2+2+2的布局更合理一点。 在动力方面,揽境搭载了2.0t EA888发动机高低功率,以及大众目前最强的EA390 2.5t6缸涡轮增压发动机,将车子有2.3吨重的揽境达到了百公里加速8秒左右的成绩可以说在同价位SUV里面加速成绩是非常不错的。揽境的底盘还是非常厚重的,在开启路上之后感觉非常的扎实。 揽境油耗上也是非常值得肯定,市区代步稍微费油一些,很难低于十个,但是上了高速就完全是两台车。满意的是出色的底盘调教,兼顾舒适和运动,新车送的脚垫太差了,直接扔了垃圾箱。无钥匙进入一键启动和自适应巡航简直不要太好用。如果和同级别车子比较性价比还是不错的,毕竟价格和品牌有一定优势。 揽境外观是我喜欢的样子,至少看起来有一定的运动基因,平时开着出去约会也不会被说老土。相对于之前大众车,揽境内饰漂亮了许多操控,相当精准,可以做到指哪儿打哪儿,空间相对于我个人而言,我身高185,体重170斤,微胖型人士,坐上去也毫不费工夫,家用再合适不过。后排空间也够用,四口之家完全可以的,后备箱也不小,能放下不少东西,总体来说,这个车的空间值得点赞加好评的!揽境肯定是五星啊,买它就是看上了它的外观,动力杠杠的,空间也很大 查看详情>>
- 最重要的是车子的驾驶质感,非常棒ID.4 CROZZ最满意的,最重要的是车子的驾驶质感,非常棒。底盘的整体感受很整,不是松垮的感觉。以及车子的外形,都很满意。说到ID.4 CROZZ不满意的,冬天电池的加热策略太激进,直接5kw的加热功率,导致短途通行能耗高。ID.4 crozz外观很好看,它配备了全自动的大灯IQ light,靠近车辆后,大灯的眼睛会转动,非常有趣。晚上带上钥匙靠近ID.4 CROZZ,他的大灯、灯带、logo都会亮起,配合上犀利眼神,看着非常霸气。当锁车时候,大灯,灯带,logo也会逐一熄灭,非常的灵动。 查看详情>>
- 超级喜欢途锐的底盘质感!!!前天简单开了一圈途锐,底盘质感真不错👍,感觉这大车紧紧贴在地面上,特别厚重敦实,支撑特别充分,对路面上颠簸过滤得很到位,但面对突兀的大坑时,能感受到减震的偏硬的,整体悬架不是忽忽悠悠像大船那样😞。 - 油门反应速度偏慢,需要深踩一些车身才会有响应,开起来很稳重。随着油门缓缓踩下,3.0T动力来得很线性,伴随着V6发动机的轰鸣,这时候开途锐是一种享受,发动机声低沉且悦耳,在如今新能源车流行的年代,能听到这种大排量发动机轰鸣声,真是一种享受。就算是地板油,发动机声音也不算是噪音,外加机舱优秀的隔音,会让你喜欢上途锐的声浪。 - 刹车踩点就有,很有信心。 - 动力太够了,2.0T车型百公里加速6.8秒,拽这么大一车也很够用了,3.0车型就更爽了。8AT变速箱表现很好,是一台没啥存在感的变速箱😁。 - 途锐车长只有4878,但实车体量感很足,看着挺大一车,整体造型是圆润中细节有棱角。 - 内饰是途锐的短板,虽然有两块大屏,尤其是中控那块和笔记本电脑差不多大的屏幕,清晰度很高的基础上,内容显示很丰富。但是内饰整体设计以及内饰配色确实不太显高级,和奔驰GLE、X5啥的比还是单调点,看着没它们豪华。 - 坐在副驾驶,前面中控台往前突出一大块,总感觉好像啥东#西怼着胸口一样😞 - 最低配途锐,没有液晶仪表盘和中控大屏,看着贼寒酸,但是全系标配空气悬架,硬件配置很不错,主要是途锐现在便宜🙊🙊🙊 - 要是但看方向盘,不看后面的仪表盘,跟探岳差不多😂这途锐2.0车型都和奔驰GLC和沃尔沃XC90差不多价格了,要是你们选啥呀💫 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 车子的整体质感非常美观协调星瑞的内饰看起来是全新的设计风格,蓝白色的颜色搭配更显年轻,座椅贴合舒适。外观线条流畅,造型时尚大气。车子的整体质感非常美观协调。 星瑞配备了一系列高科技配置,如倒车影像、自动泊车、自适应巡航等。这些配置对新司机老司机都很实用。 空间够够的,一点也不紧凑。前后排的位置都很宽敞,后备箱也很大。 搭载的2.0L涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为320牛米。这款发动机具有出色的动力表现和燃油经济性,在驾驶时可以充分感受到无限的激情和乐趣。车[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 最重要的是车子的驾驶质感,非常棒。优点:最重要的是车子的驾驶质感,非常棒。ID.4 CROZZ底盘的整体感受很整,不是松垮的感觉。以及车子的外形,都很满意。外观:大众的车身工艺还是有保证的,水泥灰的配色既漂亮又很照顾懒人,黑色车顶和银色行李架搭配和谐,就是北方的冬季确实污染比较厉害,露天停车玻璃结霜后容易在车顶天窗结下大片泥斑,看着不爽。车灯设计:大众真灯厂,晚上很吸睛内饰:ID.4 CROZZ内饰中规中矩不像很多车那么的浮夸,就是很普通没有什么特别之处。空间:好平时也就一两人乘坐,空间对我来说足够了。配置:现在ID.4 CROZZ都有一定的优惠,优惠完之后,性价比非常高,同价位的车子,应该是ID.4 CROZZ的驾驶感受最好了。动力:起步加速凌厉,这车净重两吨多,长度4.6米,但车重毫不影响其加速效果,没有油车的轰轰发动机声音,而是又静又快,没有换档的顿挫感觉,几秒就跑上时速100公里,一不小心会超速驾驶。越野:各种辅助系统我都不敢尝试,不过群友有每天都用的还不错。主动刹车我遇到过几次,刚开始停车不适应会被吓到,现在习惯了也觉得挺安全的舒适:ID.4 CROZZ座椅较难调整到十分舒服的状态,其他都好。 查看详情>>
- 空间感很足,质感厚重扎实🆖🆖广汽丰田4S🆒店看中了一台SUV ,叫锋兰达,颜控的我被吸引到了,外观真的是没得挑,铂金珍珠白的车身看起来很有质感。 运动网状前格栅配上宛如刀锋的🆙LED大灯,外加钛辉银的外观套件,让大气端正的车头看起来更加的年轻运动。适合年轻家庭用车。 18英寸的亮光铝合金🆗轮毂看起来就很大气~ 身为紧凑型SUV,但是坐进去宽敞舒适,我身高175坐在后排腿部能有2个拳头的距离,车顶也是1拳半的距离,整车给我的感觉✳️空间感很足,据说是同级最大后排头部空间噢,质感厚重扎实,挺有安全感的~[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 车头非常的饱满厚重https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/20/04fba4c66c244fb196ece33d0b8e1f15_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 途锐的驾驶质感不亚于BBA这辆车搭载的2.0T发动机在市区内行驶足够迅猛,红绿灯启停一点都不拖拉🚥带动这个大车身非常轻松。方向盘非常轻盈,不像日系车有虚位感。车身略微大了点,不像小车那么灵活,但是指向还是非常精准的🎯倒车停车也不会感觉到很笨重。 途锐的外观很符合品牌,就是很“大众”。算不上很惊艳,但是有着经典之美。车内隔音做得很好,高速上行驶车速较快的时候不会有明显的胎噪和风噪。🌲这辆车把悬挂调到舒适模式,再把14项调节的座椅调好,驾驶起来那叫一个享受,完全不亚于BBA的质感。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
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