途锐MPV一样不贵
- 我膨胀了,自己开飞度,却认为67.98万的途锐不贵途锐eHybrid于11月9日上市,定价67.98万元,几乎是我飞度价格的8倍,试驾过新车,我却坚定地认为途锐eHybrid不贵。 查看详情>>
- 价格不贵、空间大:5款适合家用的实惠MPV随着家庭人口的增加,大空间的六座或七座MPV车型越来越成为家庭用户买车或换车的首选。众所周知,在MPV销量排行榜上,别克GL8、丰田赛那、传祺M8、本田奥德赛等车型一向有着出色的表现,但从价格上看,二三十万元的并不是所有人能够承受的。那么,有没有价格不贵、空间上还能满足舒适使用、功能配置还不算寒酸的MPV车型呢? 查看详情>>
- 比途锐还贵,进口大众蔚揽到底贵不贵?事实上,市场上也有一些价格比较给力的进口车型,比如我们今天要聊的这款进口大众旗下的蔚揽车型。作为一辆纯进口的车,蔚揽的价格还是可以接受的,厂家指导价为26.48万元到33.88万元,作为一辆旅行车,你觉得这样的价格贵吗? 查看详情>>
- 上汽大通大家MIFA9,价格不贵的中大型MPV说到中大型mpv,大部分人都会想到本田奥赛德,但其实,今年也有一款很吸人眼球的mpv,他就是,上汽大通大家MIFA9。这辆车是全新换电模式,外观方面也非常炫酷、未来感强。而且,这辆车售价26.99-41.99万元,价格方面算不上特别贵。感兴趣的话,一起来看看这辆新车吧! 查看详情>>
- 50万最值得买的车是530Li xDrive、途锐和牧马人途锐eHybrid于11月9日上市,定价67.98万元,几乎是我飞度价格的8倍,试驾过新车,我却坚定地认为途锐eHybrid不贵。 查看详情>>
- 像滑雪一样开MPV——试驾荣威iMAX8作为一个滑雪运动初学者,笔者当下最深刻的领悟便是:雪板上,要像开MPV一样保持放松,才能享受那令人欲罢不能的顺滑快感。 查看详情>>
- 价格不贵还耐用,10万左右买车,3款二手合资MPV性价比更高导读:价格不贵还耐用,10万左右买车,这3款二手合资MPV性价比更高 查看详情>>
- 没买MPV的不妨看它们,新宝骏的“扛把子”,还不贵没买MPV的不妨看它们,均是吉利、新宝骏的“扛把子”,还不贵 查看详情>>
- 宝骏推首款高端MPV 配置超高还不贵 实拍宝骏RM-5宝骏推首款高端MPV配置超高还不贵实拍宝骏RM-5 查看详情>>
- 好用不贵的家用座驾 这些MPV车型15万就能落地随着家庭人口的增加,大空间的六座或七座MPV车型越来越成为家庭用户买车或换车的首选;前面我们说过随着人们对生活需求的不断升级,以舒适性为主的中高端合资MPV,也渐渐孕育出它自身的活力,例如丰田赛那、本田奥德赛、起亚嘉华等车型成为了不少家庭用车的选择。但中高端合资MPV,动辄三四十万元的售价,并不是所有人能够承受的。那么,有没有价格不贵、空间上还能满足舒适使用、功能配置还不算寒酸的MPV车型呢?今天,我们就一起来聊一聊那些好用不贵、15万就能落地的家用MPV车型。 查看详情>>
- 途锐小毛病多不多,日常养护贵不贵,求大神回答想了解一下途锐小毛病多不多,日常养护贵不贵,求大神回答 查看详情>>
- 占据家用MPV第一梯队,这3款车各有特色,漂亮舒适还不贵曾几何时,丰田埃尔法变成MPV的标杆。以至于车企推出一款自认高端的MPV时,都会号称是“国产埃尔法”,虽然最后基本都以惨淡收场。埃尔法加价售卖动辄百万,一般家庭并不乐意去承受;而三十万的GL8等,商用属性又太重,开这车会被人误认为是司机。看来,带着一家子出游还得家用MPV,今天,我们就介绍三款价格不贵、空间阔绰、又各有特色的适宜家用的MPV。 查看详情>>
- 15万内家用MPV 养车贵不贵?传祺M6 PRO用车成本国内这两年一直在上新款的MPV,但是大多以大尺寸车型为主,售价也基本在30万元左右。这个价位其实普通消费者买起来还是比较吃力的,一般家庭的购车预算都在10-15万元之间。今天我们要聊的这款MPV车型,选个中低配基本15万内就能落地了,是非常经济的选择。那么这样一款以家用为主的车型,养起来贵不贵呢? 查看详情>>
- 家用纯电5座MPV:2022款奔腾NAT,用养贵不贵?为了满足广大消费者的需求,车企市场也在尽心尽力的进行打磨。看了奔腾NAT2022款,你会不会对纯电MPV多一点期待呢?最新上市的一汽奔腾NAT2022款,它的定位是纯电紧凑型MPV,采用的是5座的布局,空间非常充裕,续航里程最高可达419公里,下面我们来看看奔腾NAT2022款的用车养车到底贵不贵。 查看详情>>
- 讲究不贵!嘉际领衔10万级 MPV“出圈”战!要么讲究要么将就,当原有的MPV市场的产品陷入这样的一个怪圈,销量自然也就停滞不前。 查看详情>>
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