途锐车模运动
- 车叔试驾:穿上运动装的途锐,藏不住陈年酒香途锐上一次大改款是在2018年,当时大众用MLB全球化纵置平台对其进行了一系列升级,并采用了全新的EA839双涡轮增压发动机作为主要动力,用以取代之前的机械增压发动机。之后途锐每年都会有年度改款,但都以调整配置、细节优化为主,在外观、内饰、动力系统以及舒适性配置上均无变化。 查看详情>>
- 专属运动套件,德国进口,全系6缸,实拍途锐进口大众旗下的途锐可以说的上是大众旗下最高级的SUV了,全系6缸原装进口50万出头的售价非常值得,性价比超高。 查看详情>>
- 更加运动,注重驾驶感受 大众新款途锐曝光近年来,随着SUV市场的不断火爆。许多的汽车制造厂商也是相继的推出了自己的SUV车型。途锐作为大众的一款SUV车型,自推出以来就得到了无数消费者的喜爱,销量非常不错,取得了非常好的成绩。日前,从相关渠道获悉,2020款大众途锐的产品信息。新车相比老款车型配置方面有所升级,包括增加外观运动套件及驾驶辅助等功能。此外,新车外观和动力方面预计变化不大,依旧搭载2.0T和3.0T两款发动机。 查看详情>>
- 运动风味极浓!新款大众途锐海外亮相近日,全新第三代小改款大众途锐(Touareg)经过原厂多次预告终于正式发布,提供了 Basic、Elegance、R-Line和R等车型选择,起价为 69,200 欧元(折合人民币52.6万元)。 查看详情>>
- 大众新款途锐实拍,搭3.0T+运动套件日前我们获取了一组大众新款途锐车型实拍图片,新车目前已在国内以及海外市场上市开售,其中国内市场售价区间为59.18-82.18万元,目前北京部分地区4S店现金优惠高达12万元。据悉,海外版车型动力将搭载一台3.0TDI柴油版涡轮增压发动机,最大功率可达210kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 火山岩涂装运动版途锐亮相成都车展,大众豪华SUV新王者?大众旗下的豪华SUV途锐近日推出了一款限量版车型,名为火山岩涂装运动版,将于8月25日的成都车展正式上市。该车型最大的亮点是采用了磨砂灰色的火山岩涂装,搭配黑色R-Line运动外观套件,展现出暗黑运动风格。此外,该车还赠送一些专属周边礼品,如限量版火山金属徽标、1:18限量版车模、定制T恤和露营套装等。该车将限量发售1001台,预售价格尚未公布。 查看详情>>
- 入门车型也有运动套件了 大众2020款途锐信息曝光2020年4月27日,网通社从相关渠道获悉到一份大众2020款途锐的产品信息。信息中显示,2020款车型相比现款车型增加了外观运动套件以及驾驶辅助等功能。 查看详情>>
- #我爱拍车模#大众老款途锐1:18车模,作为豪华C级SUV的标杆,途锐已走过20#我爱拍车模#大众老款途锐1:18车模,作为豪华C级SUV的标杆,途锐已走过20年峥嵘之路,20年时间里,多次征战达喀尔拉力赛,不断创造新的奇迹,载誉无数。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐2.0T锐尚版售62.98万,配R-Line运动套件途锐2.0T锐尚版售62.98万。作为在售的大众途锐新增车型,途锐2.0TSI锐尚版的外观将配备有R-Line运动套件,并针对外观运动装饰条更换为亮黑色。配置方面,新车将提供Vienna真皮座椅、前排座椅18向电动调节/通风/加热、多功能真皮方向盘、无框式自动防眩目内后视镜等。动力方面,新车将搭载2.0TFSI直列四缸汽油发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 新车发布:顶级越野黑武士 – 途锐R新的途锐R版是由大众旗下性能公司R基于现款途锐开发的,更多为我们所熟知的可能是高尔夫R,尚酷R(已停产)这样的小型运动型车,途锐R国内确实非常少见,第一代的暴走族R50因为没引进,更加鲜为人知。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
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