Cayenne垃圾不到制动
- 垃圾endless,不到俩月。制动抖。任何洗车液都容易让卡钳掉色。谁买谁上当!已磨盘。后续再抖继续发帖揭发三万块钱不值。 查看详情>>
- XT5的垃圾制动,垃圾中控系统6月低提的车,开了一个月,真心垃圾车。每次轻刹,踏板有点硬,刹车不流畅,点头严重。高架上遇到几次急刹到底,都有种刹不住的感觉,踏板踩到底,顿挫严重,不线性。才一个月的车,网上车友说的电子系统出现的问题都出现了,中控屏出现闪屏、黑屏,卡顿,仪表台显示屏,不显示信息,真***垃圾头疼 查看详情>>
- 2年不到2w公里不到提示换制动摩擦片新319年底提车2万公里不到提示换制动摩擦片是不是有点过分都是正常开 查看详情>>
- 不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾 查看详情>>
- 轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕 查看详情>>
- 3秒破百,制动不到37m,极氪007实战闯进纯电前三!在今年最后一场A级车展上,新能源造车势力齐上新,极氪007以独特魅力加上超凡智能迅速聚焦众多车评关注,不仅在半小时内预售突破5000台,9天内更是达到了25000台的惊人纪录,热度相当惊人。 查看详情>>
- 汽车熄火后“最伤车”4种行为,不论车子贵贱不然早晚得大修前言:经常有人说,自己开的汽车品牌垃圾,才两三万公里就出现了问题。甚至还有车主吐槽,一年不到小问题不断。 查看详情>>
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- 梦想座驾 实拍保时捷Cayenne GTS Coupe保时捷汽车一直都是很多男人的梦想座驾,无论是保时捷911还是Cayenne,亦或是718、Macan,都在各自领域有着不可替代的位置,尤其是保时捷Cayenne,作为保时捷家族的首款SUV,也是拯救保时捷品牌的最大功臣,每一代车型都有着相当数量的用户。此次实拍的保时捷Cayenne GTS Coupe车型,更是Cayenne车系中的佼佼者。外观方面,保时捷Cayenne GTS Coupe相比普通版Cayenne更加的具有战斗气息。车头前包围采用大尺寸三段式进气布局,并进行亮黑色涂装,运动感十足。车头大灯依旧保持四点式设计,科技感很强。 车身侧面,保时捷Cayenne GTS Coupe采用轿跑式SUV的车身造型,溜背式的车尾配合动感的腰线,让整车更具时尚感。另外,新车还配备双五辐造型的轮毂和黄色制动卡钳,视觉冲击力很强。 车尾部分,保时捷Cayenne GTS Coupe车顶后方配备一块 查看详情>>
- 将刹车操作成这样,才是真正的老司机!制动技巧,就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”,车内人员感觉不到顿挫。那么汽车制动技巧都有哪些呢? 查看详情>>
- 垃圾领克电池不到一年半就坏了!天天用车,没长时间停放,介于对启停的认知所以在提车当天就关掉启停没用过,也没在车上长时间用电,基本都正常用车,今天下班就突然启动不了,仪表显示电池不够电,进去省电模式。了解到也有挺多车友反映不亏电就不是领克这种情况,还有个车友一年半就坏了,换完新的一年半后又坏。说实话有点想支持国产,支持新兴品牌,从买领克后推荐给身边有点多朋友,尽管车机那么卡,解决的方案不是怎么处理而是所谓的2980车机跟换!电池吧,其他品牌带启停也,远程控制也行,电池也不至于这样快就坏。虽然说有个别车友三年了电池也没坏过,也有车友提车几周就已经出问题,至于一年左六就坏的案例也不少,其实都多少存在问题,需要厂商去优化和给到解决方案,不然只会流失一大部分老用户,这次是真的被失望透。 查看详情>>
- 有钱别花刀把上,5款10万级汽车,我劝你别买大家好,我是辣哥说车,不过有人送我外号叫垃圾说车,请容我先哭一会儿,不过做了这么久的汽车,我早就醍醐醒悟,深刻的明白有些车,是比我说的还要垃圾,今天咱们就说说5款不到10万元,但是车主都劝你别买的车,因为价格虽然不贵,但是有钱也别花在刀把上。 查看详情>>
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