Cayenne电动车窗调校
- 电动车窗常见的故障维护技巧电动车窗系统是由车窗,车窗升降器,电动机,继电器,开关等装置组成。电动车窗是一个非常方便的设计。今天就为大家讲解电动车窗常见故障与维护技巧。 查看详情>>
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- 电动车窗热保护开着大越越带着家人出去兜兜风,看看窗外车如流水的闹市,欣赏下河提路边微风吹过的涟漪河面,置身于大自然构建的美好世界,透过车窗已满足不了孩子雀跃的心,不断的升降及下降玻璃玩,有什么办法可以让孩子无法进行这项操作吗?当然有喽↓↓↓ 查看详情>>
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- 保时捷Cayenne铂金版发布1月17日,保时捷官方启动了Cayenne铂金版车型在中国市场的预售。新车有三款动力共计6款车型,预售价在98.8万-124.8万元之间。 查看详情>>
- 防夹电动车窗自学习防夹功能:车窗玻璃在执行自动上升的操作运动中,假如有物体出现在车窗上升玻璃与窗框之间,那么车窗的玻璃上升运动将在中途自动停止并退回到初始状态。 查看详情>>
- 电动车窗热保护之所以我们觉得时间一年比一年过得快 查看详情>>
- 地表最速SUV又一次易主,Cayenne高性能车创新纪录近日,纽北最速SUV又一次被刷新,新款保时捷Cayenne高性能车型用7分38秒925的时长跑完整圈,一举打破之前奥迪RS Q8创下的7分42秒253的记录,可以说地表最速SUV称号再一次易主。虽然新款保时捷Cayenne高性能车型动力参数还未正式公布,但是我们参考之前分别创下最佳成绩的兰博基尼URUS和奥迪RS Q8来看,新款保时捷Cayenne高性能车应该也是4.0T V8发动机,毕竟都是一个集团的,不过再具体调校上,肯定有别于前两款车。至于定价,新款保时捷Cayenne高性能车的定价应该会高于奥迪RS Q8而低于兰博基尼URUS。 查看详情>>
- 汽车电动车窗无法升降, 教你几个妙招《汽车电动车窗无法升降,教你几个妙招》汽车电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。这也是车主们最常用的配置之一,操作简单,极大地方便了车主们。不过,随着车辆使用时间的增长,汽车电动车窗也会出现无法升降的情况,下面我们就来扒一扒电动车窗不能升降的原因及解决方法。 1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良 如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响,很有可能是车窗升降电机部件损坏了,这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。 2、电机过热保护 为了保护供电电路,一般车窗升降电机都设有过热保护机制,如果因为某种原因导致元器件过热,电机就会进入过热保护状态,从而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。 3、导轨堵塞或胶条老化 车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的,我们只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可,如果是玻璃胶条老化变形引起的故障,则需要更换新 查看详情>>
- 保时捷SUV——Cayenne的前世今生提到保时捷,大家一定都会想起911,但是在保时捷家族里真正的销量担当却是Cayenne。Cayenne第一代车型推出于2002年,但是历史却可以追溯到1998年,那时候保时捷宣布打造一款SUV,整个业界一片哗然,都觉得保时捷这是违背初心的操作,所以人们也并不看好即将问世的Cayenne。 查看详情>>
- 保时捷发布Cayenne(Coupe)Turbos e-Hy两个顶部Cayenne综合最大功率680PS配备4.0TV8发动机。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne高性能车型新款保时捷Cayenne高性能车型刷新纽博格林北环SUV圈速纪录。近日,新款保时捷Cayenne高性能车型的轻度伪装的量产版用时7:38.925便跑完全长20.832公里的博格林北环单圈,测试车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)表示,当驾驶这台Cayenne 高性能车型刚刚开上纽博格林时,你会禁不住想环顾车内,以确认自己是真的坐在一台宽敞的SUV里。在Hohe Acht和Eiskurve这样的急弯,这台车能够在高速中变换方向,同时依然保持车身稳定且没有转向不足的倾向。通常在Pflanzgarten 1和2区的高点时,车轮都会跳起来,但这台Cayenne高性能车型却顺畅且安静地通过了。Cayenne产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫(Stefan Weck-bach)表示,在它的研发过程中,我们专注于出色的公路性能。 查看详情>>
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