Cayenne后门总成改造
- 保时捷Cayenne测试谍照曝光 或将延续现款动力总成相信很多车迷们在聊天时都会聊到这个话题:“给你XXX万,你会买什么车?”当这个问题来到100多万元的区间时,相信很多朋友都会给出“保时捷卡宴”的答案,在同价位区间,保时捷卡宴出色的品牌力与产品力有着相当强悍的竞争力。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的路试谍照,作为一台中期改款车型,新车将整体延续现款车型的设计语言,不过,新车将会在细节部分做出一些微调。从图中我们可以看到,新车在头灯组部分依旧覆盖有少量伪装,我们猜测,新车的头灯组轮廓或将发生一些变化,同时内部光源也会与现款车型有细微的差别。此外我们还可以看到,新车将会继续搭载与现款车型相同的前格栅,能够彰显出不错的运动气息。来到车侧,我们可以看到新车将会配备一款造型运动的轮圈,为整车赋予更加神秘、深邃的视觉感受。动力方面,新车预计将会继续沿用现款车型的动力总成。 查看详情>>
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- 一汽佳宝v75后门总成多少钱?一汽佳宝v75后门总成多少钱? 查看详情>>
- 外观汲取Taycan设计 保时捷Cayenne纯电渲染图近日,我们从海外媒体获得了一张保时捷Cayenne纯电版本车型的渲染图。新车的外观基于保时捷Cayenne的传统造型打造,并融合了Taycan的部分设计。动力上,预计Cayenne纯电版本车型将会与Taycan共享动力总成。据悉,保时捷Cayenne纯电版车型可能会在2024年问世。 查看详情>>
- 比亚迪DM-i一车难求!决定扩增产能至50万套/年近日,公开信息显示,比亚迪将在太原改造生成基地,用于扩增生产DM-i混动系统的核心部件——EHS动力总成,新增年产能有望达到50万套。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne测试,将于2023年春季全球首发自2017年发布第三代Cayenne后,保时捷也在持续推进这款车型的进一步强化。第三代Cayenne优化措施布局深远,涵盖动力总成、底盘、设计、配置和互联。“这是保时捷历史上最广泛的产品升级之一,”车系经理Michael Schätzle表示。除了重新调整驱动组合外,保时捷魏斯阿赫研发中心的工程师还对Cayenne的底盘系统进行了重大修改。其目的是在典型的保时捷公路性能、长途舒适性和越野性能之间实现更大的适用范围。为此,Cayenne将配备新的半主动底盘。此外,驾驶员和乘客都将体验到全新且广泛的数字化显示和操作理念,以及更强的互联功能。带矩阵光束的高清LED大灯采用创新照明技术,增强了新款保时捷Cayenne的舒适性和安全性。 查看详情>>
- 换装特斯拉动力系统 纯电动经典路虎卫士你能接受吗?日前,一家来自美国佛罗里达州名为E.C.D的汽车公司推出了一款经过纯电动化改造的经典款路虎卫士,新车虽然在外观上与经典款车型别无二致,但是在动力系统上抛弃了原有的纯燃油动力系统,换装了来自特斯拉的全套动力总成,并针对内饰进行了现代化改造,以提升驾乘舒适性。 查看详情>>
- 宾利将首款纯电动车型量产时间推迟到2026年日前,买车网Buycar从外媒获悉,宾利宣布了一项为期三年的研究项目,该项目以“改造电动汽车动力总成”为核心,目标是到2026年推出首款纯电动宾利车型。 查看详情>>
- 红旗2.0T+爱信6AT 奔腾T99运动版15.99万起[新车上市]日前,一汽奔腾T99运动版正式上市,新车在内外细节上进行了运动化改造,全系搭载2.0T+6AT动力总成共有3款车型可选,售价区间为15.99-17.69万元。具体售价信息参看下表: 查看详情>>
- 全新Cayenne售价公布,只有入门级和顶配版在本次上海车展上,保时捷展台的重点车型是迎来中期改款的Cayenne,在动力总成以及外观设计层面,新款车型的变化并不大,主要是针对内饰进行了更换,与Taycan保持了一致。而这套内饰未来也将成为保时捷的家族化内饰,换代的Panamera也将同步。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne迎中期改款 首批谍照曝光/将年底亮相【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组保时捷新款Cayenne谍照首次曝光,新车迎来中期改款版本。外观和内饰细节将有升级调整。动力总成上将与现款保持一致。据悉,新车将作为2022款或2023款将于2021年年底首发。 查看详情>>
- 外观内饰小幅调整 保时捷新款Cayenne冬测谍照曝光近日,我们从相关渠道获取了一组保时捷新款Cayenne的冬季测试谍照,新车作为改款车型并没有采用较为严密的伪装,从谍照中我们可以看出新车针对细节处进行了调整,而动力方面预计沿用现款车型的动力总成。据悉,新车将于今年晚些亮相。 查看详情>>
- 意大利老车变电动, 你喜欢的Alfa Romeo已经没声音了《意大利老车变电动,你喜欢的Alfa Romeo已经没声音了》意大利一家专门从事修复和改造阿尔法·罗密欧经典车型的汽车改装厂Totem Automobili,发布了一款基于上世纪60-70年代阿尔法·罗密欧经典车型——Giulia GT Junior改造而来的纯电动版本。新车在保留了原版车型经典设计的基础上,对车辆动力系统、底盘和内饰都进行了大规模改造。这款被Totem Automobili命名为Totem GTelectric的车型,保留了Giulia GT Junior的经典设计和大约10%的底盘结构,并更换了一套纯电动动力总成,包括:容量为50.4kWh的液冷电池组,最大输出功率386kW(525Ps)、最大扭矩940N·m的电动机。在这套动力总成的加持下,Totem GTelectric官方0-100km/h仅用时3.4s,最大续航可达320km(未说明测试标准)。Totem Au 查看详情>>
- AE86加氢加电,换芯亮相东京车展在东京车展上丰田发布了两款非常特别的“新老车”——两辆经典的AE86,但是其动力总成不再是经典的4A-GE燃油发动机,其中翻灯的Sprinter Trueno被改造成了氢气发动机作为动力源,而Corolla Levin被换装了纯电动力系统。丰田此举唤起了不少老车迷的情怀,同时也很好地宣传了其在新能源领域的特殊布局,更表示了为老车更换动力总成也是一种碳中和路径。 查看详情>>
- 对燃油机不再坚定 宾利或将于2026年推出首款纯电动车型【佰咖汽车·新能源资讯】日前,有海外媒体报道称,宾利汽车宣布了一项为期三年的研究项目,该项目以“改造电动汽车动力总成”为核心,目标是到2026年推出首款纯电动宾利车型。宾利汽车公司动力总成工程总监Stefan Fischer表示:“我们雄心勃勃地引领可持续的豪华出行方式,具有明确的发展路线图,到2023年将为每种车型提供混合动力版本的车辆,我们的下一个目标是到2026年实现纯电动宾利的量产。” 查看详情>>
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