Cayenne改变底盘没有
- 滑板底盘,如何改变商用车?正所谓“风水轮流转”,当电动化浪潮滚滚而来,非承载式底盘“卷土重来”!没错,这就是滑板底盘。滑板底盘到底是什么?有何优势和不足?将如何改变商用车的未来? 查看详情>>
- 改款保时捷Cayenne测试谍照曝光 尾部改变明显近日我们从海外获得消息称,全新保时捷Cayenne改款车型正在进行路试。外观方面,能够看到大灯部分进行了一定的调整,更富雕塑感。新的前格栅面积进一步增大,新尾灯经过了比较大的调整,目前的状态还不能看出其具体轮廓,后尾门和下饰板相比现款车型完全不同,车牌移到较低位置,车门显得狭窄得多,综合起来全新保时捷Cayenne改款车型的后尾部应该改动很大。 查看详情>>
- 试驾2024款保时捷Cayenne原型车:改变不只一点点今年4月,上海车展,2024款保时捷Cayenne就要与我们见面了。2022年7月,保时捷组织媒体在海外某处对原型车进行试驾,由于签署保密协议,试驾感受直到今日才可发出。保时捷组织这场试驾主要目的就是期望在量产版车型问世前,期望媒体人能在试驾时发现一些灾难性问题,以便及时发现并对其进行改进与优化。 查看详情>>
- 奔驰杨铭:游戏规则没有改变豪华车市场的2021年,远比不上前几年令人激动。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne这款车的底盘设计的怎么样?在车展上看到保时捷Cayenne这款车我觉得这个车真的很漂亮,我个人买车比较看重底盘,保时捷Cayenne这款车的底盘设计的怎么样? 查看详情>>
- 2021款日产奇骏发布,还是老款的模样没有一丝丝改变2021款的日产奇骏上市,价格方面没有一丝丝改款,车型上也没有一丝丝改变,还是那个当年的奇骏,竞品车型都相继推出了全新的车型,比如丰田RAV4荣放、本田CR-V等等,甚至CR-V都进行了中期小改款,而奇骏还在原地踏步。 查看详情>>
- 大众CEO:马斯克将会改变世界 我和他没有可比性早在今年4月,大众集团CEO赫伯特·迪斯就收到了特斯拉的聘书,但是他只是一笑置之并没有接受。9月7日,智车派了解到,大众集团CEO赫伯特·迪斯在一次采访中表示:我觉得自己和特斯拉CEO埃隆·马斯克没有相似的地方。马斯克是一个非常聪明的人,他与别人不一样,他喜欢用冒险改变世界,但我们很不一样。他非常专注特斯拉公司,专注于他的故事。而我经营着一家大型传统公司,我们试图为未来做准备。 查看详情>>
- 咖啡智能2.0智慧线控底盘改变车辆传统控制逻辑咖啡智能2.0智慧线控底盘改变车辆传统控制逻辑 实现100%人车解耦 查看详情>>
- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 变化又不大,新款保时捷Cayenne假想图【懂车之道 新车】近日,外媒公布了保时捷Cayenne家族一组假想图,新车是保时捷Cayenne家族的改款车型,是属于中期改款,新车的变化算是比较大,在原有的经典元素也是在改变。新款保时捷Cayenne家族或有望在2022年年底正式发布。 查看详情>>
- 网通社独家:试驾体验新款保时捷Cayenne原型车当下豪华SUV市场,奥迪Q8、宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE等车型一直是保时捷Cayenne的竞品。时至今日,Cayenne已成为保时捷全球市场最为畅销车型之一。这款车 对保时捷有多重要?我们从数据中看,2022年Cayenne被证明是德国汽车制造商最受欢迎的车型,全球共交付95,604台。 2023年,这款车也将迎来较大的升级。 他有什么改变? 网通社“独家”带您领略2023款 Cayenne原型车风采。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne这款车的底盘设计的怎么样,好不好?在车展上看到保时捷Cayenne这款车我觉得这个车真的很漂亮,我个人买车比较看重底盘,保时捷Cayenne这款车的底盘设计的怎么样,好不好。 查看详情>>
- 从前那个少年 没有一丝丝改变 第四代飞度实拍简评说起本田的“平民超跑”,飞度如果认第二,思域也不敢认第一。从第一代的GD3到第二代的GE8,再到直接“封神”的GK5,它成为无数年轻白领的代步工具,也是很多玩家们的最亲民的“改装神器”。8月26日,飞度迎来了代号为GR9的第四代车型上市,但随之而来的是一片哗然,不少人质疑其呆萌的造型与JDM风格背道而驰,甚至发出“信仰已死、青春不再”的感叹。带着这个疑问,我们来到了深圳广汽本田安信店,对2021款1.5L CVT潮跑Pro版(下称飞度)实车进行了考察,发现结果并非如此。 查看详情>>
- 凯酷(ALL NEW K5):还是那个少年没有一丝丝改变近日,国产版凯酷(ALL NEW K5)首次公开亮相上海,东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。至此国产版凯酷(ALLNEW K5)上市前预热三部曲(新车线上品鉴兼命名发表会、新车技术发布会、新车设计品鉴会)圆满收官,而在本周成都车展上,国产版凯酷(ALL NEW K5)将正式公布预售价格,已经手握不少订单的各4S店也将做好总攻前的最后准备。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4:我还是从前那个性价比王,没有一丝丝改变!4月8日晚,凯迪拉克CT5的小兄弟凯迪拉克CT4在国内正式上市,该车采用前置后驱布局,拥有50:50完美车身配重比,搭载237马力2.0T直列四缸发动机,加上不到24万元的起售价,瞬间成为车圈焦点。今天,车说君也来从几个方面聊聊它。 查看详情>>
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