保时捷911保养详解
- 能越野的保时捷911啥样?详解RUF 911 Rodeo早年间,你很难将保时捷与越野相提并论,在车迷心中保时捷一直是勒芒冠军、耐力赛王者,但他们也在拉力赛上用了很多心思。世界顶级的拉力赛WRC也曾有过保时捷的身影,911拉力赛车在80年代也曾被认为是非常棒的拉力赛车,很可惜它却没有赢过一场。 查看详情>>
- 能越野的保时捷911什么样?详解RUF 911 Rodeo Concept早年间,你很难将保时捷与越野相提并论,在车迷心中保时捷一直是勒芒冠军、耐力赛王者,但他们也在拉力赛上用了很多心思。世界顶级的拉力赛WRC也曾有过保时捷的身影,911拉力赛车在80年代也曾被认为是非常棒的拉力赛车,很可惜它却没有赢过一场。 查看详情>>
- 给“年轻”足够惊喜!全新保时捷911 Turbo S官图详解!突如其来的疫情,为本应在今天举办的第90届日内瓦车展按下了暂停键,车企们则迅速将阵地转移至线上,经过新一轮的紧张筹备,最期待的新车依旧如约与我们见面,保时捷发布了保时捷911TurboS/保时捷911TurboSCabriolet,并已同步启动中国市场预售,建议零售价为人民币233.6万,全新保时捷911TurboSCabriolet的售价为247.3万,我们接下来为其进行官图解析。 查看详情>>
- MINI CooperSECountrymanALL4详解导读:MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>
- 汽车机油保养更换详解步骤为什么要换? 查看详情>>
- BMW宝马车保养周期详解!你的宝马车多久保养一次宝马以纯粹驾驶乐趣为宗旨,绝大多数宝马车主都是因为好开好玩才选择了BMW,而随着车龄、车况的变化,如何让爱车时刻保持最为纯粹的驾驶乐趣便是每一位BMW车主该考虑的事... 查看详情>>
- BMW宝马车保养周期详解!你的宝马车多久保养一次宝马以纯粹驾驶乐趣为宗旨,绝大多数宝马车主都是因为好开好玩才选择了BMW,而随着车龄、车况的变化,如何让爱车时刻保持最为纯粹的驾驶乐趣便是每一位BMW车主该考虑的事... 查看详情>>
- 保时捷911多久保养一次?保时捷911日常保养需要多久一次? 查看详情>>
- 轮胎保养注意事项详解,为保证安全驾驶,切不可忽视!轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件,在行驶到一定公里数时,也需要按时保养,但是很多车主并不知道如何正确保养轮胎,因而造成很多隐藏式的安全隐患,因此,掌握正确的轮胎保养技巧刻不容缓。“汽车概况FLY”给大家详细讲解! 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 关于汽车保养的知识详解,让我们一起了解你知道应该怎样理解汽车美容吗?所谓汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
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