保时捷911音箱改造
- RUF改造 Rodeo Concept 味道不一样的保时捷911这段时间提到Porsche911,大家的话题应该会围绕在刚发表的新一代911TurboS,讨论其最大马力能达到650匹、0-100km/h加速2.7秒、极速330km/h的超狂性能表现,但同一时间以改造911闻名的RUF,其实也发表了新作品,而且跟大家想像中的Porsche911有点不一样,例如有点古典又带点狂野的装扮。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S Coupe的极致改造:BRABUS 900 Roc保时捷911 Turbo S Coupe的极致改造:BRABUS 900 Rocket R 保时捷 如果你是一个对速度和性能有着极高要求的汽车爱好者,那么你一定会对BRABUS 900 Rocket R感兴趣。这是一款基于保时捷911 Turbo S Coupe打造的限量版超级跑车,它拥有惊人的900马力的动力输出,可以在2.5秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速达到211英里/小时(约340公里/小时)。 查看详情>>
- 保时捷911 Sport Classic谍照曝光日前,行车视线从相关渠道获取了保时捷911 Sport Classic的谍照,新车在外观上进行了升级改造,并有消息称新车将于2022年年初正式亮相。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo Study定制版亮相 造型复古加利福尼亚州保时捷调谐器改装设计公司Singer Vehicle Design在今年2月份公布了受保时捷930启发的新Turbo的研究,即对1975年至1989年间制造的保时捷911 Turbo进行了升级改造。 查看详情>>
- 续航达320公里,Everrati推出保时捷911纯电版擅长基于经典车型进行电动化restomod改造的英国小作坊Everrati,于近日完成了第一台为美国市场准备的纯电动保时捷911(964)车型。 查看详情>>
- 垃圾佬音箱改造计划,省钱放在第一位 这个是音箱不是音响,主打一个能听而已。 花销垃圾佬音箱改造计划,省钱放在第一位 查看详情>>
- R1改装篇——音箱全面改造本人新R1车主,5天前提车,提车一天即改造音响系统(没办法,本人买车第1要求就是音响)。无奈啊,查了很久的资料和论坛,一直没有成功,成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已,硬着头皮自己强行尝试: 思路: 1、加两个音喇叭; 2、换装4个重音喇叭; 3、加DSP。 最后,选了凌度全套(基本和漫步者入门款持平素质),概2300洋搞定所有。 最后结论: 音响选择虽然是入门级,但东西没有问题,匹配欧拉档次是正确的; 全体无损安装(这里有个小插曲,因为无人尝试过,不知是否有损安装还提前收了我100); 整体音质提升不,怀疑主机太垃圾(灵趣版,无导航,确实垃圾了); 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了,无法营造声场,仅仅只是增加了音(不过这个也跟欧拉车小有一定关系); 重音喇叭选6.5寸即可(论坛里很问这个的,可以终结了),但记得找商家要托架,我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线(那凌度喇叭没标配,后续我问清楚了补充到这个帖子)。 后面继续折腾思路: 1、换主机(换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器(国砖,不知道就认为音质很好就是了)测试?,比对音质,看是否确实主机垃圾); 2、加音喇叭,营造声场,具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅,目前倾向后排。 3、加重音,但这个必要性不(目前不缺重音,就是声场极其垃圾),我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一:这个车的底盘比我想象的要稳重,所以我才认为有音响改装潜力,这次同步进行的有门隔音,这块花了六百,不过还是值得的,后续还要补充全车隔音,因为只剩胎噪了。另外,我自己动手做了全车密封条处理,效果确实明显。 查看详情>>
- 费用超300万 保时捷964完美改装案例再现来自美国的知名改装公司Singer Vehicle Design以擅长改装保时捷911(964)而知名全球,经Singer之手翻新改造后的每一台964都堪称艺术品般的存在。但Singer一家独大的局面恐怕就要被改变了,来自英国的Theon Design近日也推出了一款经过全面翻新和升级改造的保时捷911(964),这台车仅翻新改造的费用就超过人民币300万元,前提是你还能找到一台值得翻新改造的911。 查看详情>>
- 保时捷911内饰改造计划不知不觉,这辆车已经陪我走过了好多个春夏秋冬,老伙计渐渐的展露出疲态,内饰变得老旧,黑色的内饰则显得单调,这次对内饰进行大翻新,整车进行从新包裹,不过看到爱车被拆的七零八落,心里也是很担心,至于换什么颜色,一直在纠结波尔多红,因为每个女孩子都喜欢这一抹红,但是又想有不一样的风格,好纠结?有什么好的建议,欢迎伙伴们留言![_LinkTopic:保时捷911,2823,23] 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
- 保时捷911 turboS 首发限量版保时捷911turboS首发限量版 查看详情>>
- 全新保时捷911,经典再现“每个男人的心中都梦想拥有一辆保时捷911”,当我们走在大街上看到一辆911时,总会有极高的回头率。确实,拥有经典的外观设计、时尚与超高性能并存等一系列值得惊艳元素,保时捷911散发着迷人的魅力。 查看详情>>
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