保时捷911DVD故障
- 保时捷Taycan或因悬架故障面临召回近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,保时捷Taycan或因悬架故障面临召回。NHTSA在正式文件中指出,“螺纹连接松动可能会导致各个悬架部件超出其预期位置移动”。如果连接失败,则驾驶员将“突然失去车辆的稳定性和控制能力”,从而增加了发生事故的风险。 查看详情>>
- 保时捷推出‘底盘孪生’ 可预测故障盖世汽车讯 保时捷(Porsche)拥有一支一流的工程团队,可为所有保时捷车辆提供超级驾驶体验。不仅如此,该团队还致力于开发高性能电池和3D打印斗式座椅,以取得技术突破。据外媒报道,该团队最近推出一种数字孪生概念,“底盘孪生(chassis twin)”,以帮助保时捷在维修问题出现前进行预测。 查看详情>>
- 保时捷宝马等新车就出故障,这样的车是如何出厂的?新车刚买回来就出质量故障,这对消费者将是一种怎样的打击? 查看详情>>
- 保时捷纯电跑车出现软件问题,召回4.3万辆日前,汽车舆论从保时捷官方获悉,保时捷旗下首款纯电动车Taycan系列在行驶过程突然失去动力,经查询知是其软件出现了问题。据悉,在已知故障车辆中,这些车可能再以任何速度行驶时,毫无征兆地直接切换到车辆的紧急模式,并且在此过程中故障车辆将不会接收到任何警告和提示。据悉,保时捷将在全球范围内召回该款车型约4.3万辆,在国内就将召回6014台。 查看详情>>
- 薛定谔的保时捷——保时捷Macan如果不是因为卡宴,保时捷也许就不会像现在这样作为一个超豪华品牌却同时拥有如此高的利润。所有汽车行业的从业者都不得不赞叹保时捷在21世纪初推出卡宴的高瞻远瞩,这台拥有跑车车标的SUV直接给了保时捷尝试吞并大众的勇气。 查看详情>>
- 连杆隐患问题大 保时捷停售Boxster等车型Boxster作为保时捷旗下的全新入门级走量的跑车,在保时捷的整体销量并不是很好的时候力挽狂澜,深受消费者的喜爱。但是,根据可靠消息我们了解到,大部分的 Boxster等车型由于连杆的存在隐患,极有可能造成车辆在行进或者使用过程中断裂或者故障。目前,保时捷(中国)汽车销售有限公司已经停止了市面上保时捷 Boxster等车型的销售。 查看详情>>
- 保时捷Taycan空调系统容易故障?作为保时捷的车主,今天就来说说最近经常听到别人老是再说的保时捷Taycan空调系统容易故障,说说我的看法。 Taycan空调系统容易故障主要是由压力传感器损坏引起,压力传感器的问题直接引起了系统报故障,而且还会出现汽车不能制冷的情况,压力传感器的工作就是负责检测制冷系统的制冷量和工作压力是否在安全范围内,如果压力传感器出现问题,检测的数据就会出现问题,导致空调不能使用。 查看详情>>
- 保时捷928继任者?保时捷Panamera Coupe!其实关于保时捷Panamera Coupe的讨论,从这台车诞生之日起就从没停止过。许多保时捷的硬核车迷,都希望保时捷能够推出Panamera Coupe,作为此前保时捷928的继任者。而近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,保时捷Panamera的产品主管Thomas Friemuth在一次线上发布会上接受了采访,并对保时捷Panamera Coupe进行了一次较为深刻的剖析。“我们还没有最终决定生产保时捷Panamera Coupe,尽管人们讨论这个话题已经很久了。保时捷的产品序列里已经有了一台很棒的双门coupe——保时捷911,但如果有机会能够争取到新的增量市场和车主群体的话,我们会考虑提供Coupe版本的保时捷Panamera的。”如果能够成真的话,保时捷Panamera Coupe将成为和宝马8系、全新一代奔驰SL级一样的双门四座GT跑车,能够比传统跑车空间更大、乘坐更加 查看详情>>
- 保时捷因工艺问题在国内外同时召回 911和Macan在列4月8日,保时捷(美国)发布召回公告,将召回Macan、Macan S、Macan GTS和Macan Turbo这几款车型,共计10辆。本次召回原因是螺纹接头故障可能会导致制动系统损坏、行驶不稳以及潜在的失控,从而增加碰撞风险。召回预计将于2021年4月16日开始,经销商将免费返工并拧紧螺纹接头。同样是关于螺纹接头故障,保时捷中国曾在2020年召回过1辆2020款保时捷911Carrera 4S跑车。 查看详情>>
- 保时捷Macan,S代表了保时捷,但GTS代表了保时捷的精髓作为入门级保时捷,Macan只能代表一辆好车,MacanS才能代表保时捷,而MacanGTS则代表了保时捷的精髓。 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 故障频发服务差,看严谨的“德国工艺”如何折磨保时捷车主2020年北京车展上,面对保时捷国产问题时,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示:“当我们在考虑任何问题的时候,出发点始终是如何更好地服务客户,我们会持续评估各种情况,但是目前还没有国产计划。” 查看详情>>
- 人人都爱保时捷,又有多少人了解保时捷保时捷,每个男人心中的梦!作为全球超一线汽车豪华品牌,拥有一辆保时捷就是其地位的象征,但高昂的售价让许多人望而却步,保时捷国产化是所有保时捷迷的共同期待;就在前不久结束的2021年成都汽车展上,保时捷一则声明让无数保时捷迷欢喜雀跃,保时捷宣布将在中国成立设计研发中心,并计划于2022年落户上海,设计中心都来了,保时捷国产化的梦想还远吗? 查看详情>>
- 保时捷有什么特点,为什么很多人推崇保时捷?只要提到豪车,大部分国人第一时间能想到的就是BBA,保时捷,因为这些都是能在大街上经常看到的,其中保时捷这样的车被人推崇的还是比较多,作为高端品牌的保时捷为什么被很多人推崇?很多人会说保时捷有贵族的气质所在,当然要是站在保时捷的发展历程上面去看待这样的一个问题或许能够给人不同的解答。 查看详情>>
- 近日,保时捷官方宣布保时捷Cayenne近日,保时捷官方宣布保时捷Cayenne车系新增GTS车款,同时包括保时捷CayenneGTS和保时捷CayenneGTSCoupe车型。发动机的升级是本次CayenneGTS改款的重点,在双涡轮增压器的帮助下,车辆的动力性能得到提升。保时捷CayenneGTS和保时捷CayenneGTSCoupe在SportChrono套件的协助下,可以在4.5秒内实现从静止加速至时速100公里,极速270公里/小时。据悉,新的V8双涡轮增压发动机较此前提升了20马力和20牛·米的动力,同时双喷射技术、闭缸功能和高效热管理系统协同发力。在8挡自动变速箱的配合下,百公里综合油耗仅为11.2~11.4升。新款保时捷CayenneGTS车型现已开始订购,并将于7月交付。保时捷CayenneGTS的起售价为114087欧元,保时捷CayenneGTSCoupe的起售价为118490欧元。 查看详情>>
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