保时捷911停车不是没有
- 酷似保时捷911,结果它不是?英国独立跑车厂 Caterham 正式发表了预告多时的 Project V 电动概念跑车,采用后驱设定,于后轴配置一具可输出最大 268 匹马力的电动马达,车重部分则维持在 1,190 公斤,延续品牌车款轻量、饶富操控乐趣的驾驶感受。车厂表示,Project V 最快能在 2025 年末量产,价格则将落在 8 万英镑内。 查看详情>>
- 这台进口保时捷911,不是买了谁都能开的保时捷系列车型在天津港存量逐年减少,911卡雷拉T这种特别的车型和炸眼的配色更是少有车商会引进。它是一款介于普版与S版之间,搭载入门级动力,但是驾驶更有乐趣的一个车型。 查看详情>>
- 是不是保时捷911没有备胎呢?好多人说保时捷911没有备胎,是不是真的呢? 查看详情>>
- 不是黄色的911都是RUF,保时捷911卡雷拉RS3.01973年,在保时捷使用911 Carrera RS 2.7来作为2.8升RSR赛车的认证车之后,他们在1974年打算投入排量更大的3.0升RSR组别,对应新的组别也表示他们需要制作新的量产认证车,Carrera RS 3.0就此诞生。但有趣的是,虽然RS 2.7有着数量相对庞大的1580辆复制兄弟们,但Carrera RS 3.0却仅有稀少的56辆,因此你也无需怀疑,这场围绕在RS 3.0周围的保时捷收藏战争也已经打了将近半个世纪之久。 查看详情>>
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- 澳康达【保时捷911】不是最贵最强但却最值得购买?在汽车界,保时捷911是一款耳熟能详的高级跑车,它的拥趸遍布整个地球,而这不仅仅是因为它非常经典,更是因为它几乎满足了所有人的需求,从日常代步,到惬意地行驶在乡间小路,甚至是赛道竞速,你都能找到一款与之相匹配的车型,换言之,极为丰富的选择是保时捷911的一大魅力。 查看详情>>
- 拼回头率大G也不是它的对手——保时捷911卡雷拉T都说G63的社交属性是最强的,可是小编觉得,在它面前,大G还是差点事。 查看详情>>
- 保时捷911爆缸,4S店:不是车主责任,但车主要认倒霉“保时捷911行驶中爆缸,发动机突突突异响,故障灯全亮……”,这样的事儿谁遇见谁窝心。更窝心的是,4S店明明承认“确实不是车主造成的”,但却依然要车主承担高达20万元的损失。 查看详情>>
- 不是啥车都适合电动!保时捷911将“长时间”维持内燃机!电动化时代到来之后,到底是迅速转型电动化?还是继续保持内燃机的传统优势?保时捷给我们的答案是两个我都要! 查看详情>>
- 马路边停车,没有停车位怎么办,新手很多都不知?大家应该都清楚,中国人多,那相应的车子也多,毕竟大家经济条件好了,都想买一辆属于自己的车,上哪都方便。就比如在路上车多比较拥挤的话,那大家就耐心等一下,也不会耽误太多时间,可是你要上饭店吃个饭而找不到停车的地方,那就尴尬了,很多人着急就把车子随便向路边一停,那等你吃完饭回来,肯定能看见一张罚单,自己心里也不舒服,毕竟也不是自己想乱停的,周围确实没有停车的地方了。那要怎么办呢? 查看详情>>
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- 停车怕被蹭,选择极膜没有意外停车怕被蹭,选择极膜没有意外,现在由于车辆的增加,导致停车资源非常紧张,所以有些车主只能将车辆停放在小区路边或者是马路边划有停车位的地方,这样就导致我们有些车主时常担心,如果被路过的电动车或者是其他的一些自行车或者是,一些意外情况导致划伤漆面该怎么办?这样的担心其实并不无道理的。 查看详情>>
- 你们不是讨厌启辰,你们是讨厌没有技术的企业你们不是讨厌启辰,你们是讨厌没有技术的企业。 查看详情>>
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