保时捷911空调很冷
- 东风风行菱智前排空调不制冷后排空调很冷什么问题?东风风行菱智前排空调不制冷后排空调很冷什么问题? 查看详情>>
- 雷凌双擎空调不很冷咋办2017改款雷凌双擎精英天窗版,未经暴晒开空调制冷效果还可以,但是晒过之后开空调冷风,不是很冷,半天凉不下来,去4S店看了,师傅试了试说空调正常,没方法弄。有的车空调特别给力,冷风一分钟车内就凉透了,我的这个雷凌双擎反正我感觉制冷不怎么样。有什么方法吗? 查看详情>>
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- 大热天也很清凉,这些车都有座椅通风,空调也很冷进入7月份,全国各地都被高温笼罩着,部分地区的气温更是超40℃。如此炎热的天气,回家或者开车出行的第一件事就是打开空调,享受冰凉的冷气。但是对于汽车来说,空调也是有盲区的,就是坐垫和椅背,因此驾驶员长时间开车,后备通常会有汗水。而解决方法也很简单,就是选一辆带有座椅通风的车型,今天买车君就来给大家介绍几款带来座椅通风的新车,同时它们都是销量榜的乘客,选择它们不会错。 查看详情>>
- 保时捷911车内自带的空调是手动空调还是自动空调呢?保时捷911这台车的空调配置是高级呢还是低级呢,采用的是手动空调呢,还是自动空调呢? 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
- 空调不是很冷需要加雪种吗?车子开了几年了,空调慢慢不冷了,需要加雪种吗? 查看详情>>
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