保时捷911进排气改装
- 释放动力潜能,保时捷911阀门排气改装相信很多玩家对车辆进行升级时,都会选择从车辆的进排气系统下手。对此,可能很多人都会疑惑。我们都知道,人需要通过呼吸系统来完成呼吸;如果将一台车比喻成一个人的话,毫无疑问,其进排气系统就相当于我们的呼吸系统。但事实上,市面上绝大部分在售的车型都会受到制造成本的限制,这也使得车上各部件的性能都会出现一定的瓶颈,并不能完全发挥出车辆该有的性能。尤其是在排气系统中,不少车型配备的原厂排气,都是在向成本、静音和环保等要求的妥协而来的产物,这就相当于一把枷锁,将引擎巅峰的动力性能给封印了起来。为车辆更换一套高性能的改装排气,或许就能顺利地把这把枷锁给解开。 查看详情>>
- Manhart改装保时捷911 Turbo S近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,随着激动人心的2020款保时捷911(992)Turbo S的首次亮相,上一代的991.2 911 Turbo S现在只能当做一台老款保时捷了,但这并不是个坏消息。由于许多保时捷车主总是希望拥有最强大的保时捷911,因此有许多人将出售老款911 Turbo S置换成新款,这不仅增加了二手车的供应量,还降低了二手911.2 Turbo S的价格。著名的改装厂Manhart正是嗅到了这一商机,基于991.2 911 Turbo S打造了一台TR850。据悉,新车主要的改动包括一个更大的中冷器、全新的进排气系统、能承受更大扭矩的离合器,并对ECU和TCU进行了相应匹配,将991.2 Turbo S的峰值马力从580匹提升到了850匹,峰值扭矩也从700牛·米提升到了1090牛·米。根据Manhart的宣传,这台TR850在0至62英里/小时(100公 查看详情>>
- Mansory 的保时捷 911 改装P9LM EVOMansory 的保时捷 911 是一辆疯狂的汽车,该型号现在称为 P9LM EVO 900,其中 900 代表马力。3.8升六缸发动机可产生888马力,1,050牛米的扭矩。主要改装包括一个ECU软件,加上一对更大的 VTG 涡轮增压器、一个水冷中冷器和一个运动空气过滤器。 查看详情>>
- 保时捷911改装V8保时捷911改装V8:改装基于1999 911 996 Carrera,原厂3.4升水平对置6缸自吸发动机被LS3 6.2升V8自吸发动机替代,502马力、641牛·米,配6速手动变速箱,后驱。车内增设防滚架、桶椅和副驾灭火器。(Cars & Bids、Carscoops) 云评:这就引出一个问题,水平对置6缸发动机是不是911的灵魂?万一911以后4缸混动化呢?万一纯电化呢? 查看详情>>
- 【菲林快讯】#保时捷911改装越野车【菲林快讯】#保时捷911改装越野车 保时捷911无疑是汽车发展史上最为成功的车型之一,近十几年统治赛道的辉光战绩,让人们似乎忘记了911车型也曾经参加过世界上最为艰苦的达喀尔拉力赛。近日,一家德国改装公司完成了一件作品,这辆被命名为delta4x4的911,就是为了致敬当年在野兽横行的Group B组别中大放异彩的保时捷959拉力赛车。图片中这辆底盘代号为992的911车型更换了尺寸更小的轮毂,可以放置扁平比更大的全地形轮胎,底盘部分也做了升高的调整。可以看出改装风格是非常克制的,跟911Safari相比起来还是有很大差距。 查看详情>>
- 保时捷911中式凉席翻新改装保时捷911中式凉席翻新改装:翻新改装基于911 SC,由保时捷与纽约时尚品牌Aimé Leon Dore (ALD)合作,以ALD创意总监Teddy Santis的希腊童年生活为设计灵感,配车顶行李架、波斯地毯和中式座椅凉席。(保时捷、Motor1) 云评:别问!看不懂的就是时尚。终于,今年夏天可以名正言顺给BRZ的桶椅配草席了。 查看详情>>
- 保时捷911改装Safari拉力赛车保时捷911改装Safari拉力赛车:此车由Vali Motorsports基于1985 911改装,底盘升高,增设车底护板、拉力射灯、尾窗备胎架、车内防滚架、桶椅和六点式安全带等,搭配16寸越野轮胎。3.2升水平对置6缸发动机保持原厂,前后悬架、刹车和限滑差速器等经升级,Bring A Trailer待售。(Carscoops) 查看详情>>
- 保时捷911改装排气的最终选择!英国🇬🇧 JCR developments 全段排气!适合Porsche 911 992 TurboS。钛合金中尾!带阀门,头段200目 带隔热!拒绝❌当哑炮,炸起来 查看详情>>
- 宝马X4排气改装案例眼下不少人都会对爱车进行改装,而至于从哪方面入手,相信每个人都会有不同的选择。从一台车的工作原理来看,我们首先要解决的,并不是外挂电脑(刷ECU程序)又或者是升级刹车系统,相比之下,对进排气系统进行相应的升级,从而打通引擎的呼吸通道,反倒会更加实际。再加上在成本和环保等压力之下,原厂排气都是回压加大的产品,即便是引擎原厂的动力也尚且无法得到充分的释放,更何况是动力提升以后呢?如果是要对车子进行升级,排气系统也理应被放在首要的位置上。 查看详情>>
- 新款保时捷911 Turbo S发布改装套件在全新的保时捷911 Turbo S发布之后,保时捷即将推出几个特别的改装包,包括一个轻量级改装包和一个运动改装包。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS200t改装排气尾段一直以来,排气升级的观念中,都有一种思考习惯,就是哪里的车装哪里出的排气品牌,欧洲车装欧洲排气、日系车装日本排气、美国车装美系排气......长久以来可以被视作惯例影响着一代又一代改装车友。当然,换了在国内的、乃至全球的改装市场里,这种思维模式已经渐渐减退,但顽固者们依然相信这样的教条,毕竟,本国的车对于数据支持、测试环境等都有先天的优势,尤其是一些大厂,往往在新车测试阶段就有资源了,而且对于汽车文化的理解当然也会比其他人更容易。 查看详情>>
- 换装特斯拉电机,Sacrilege操刀改装保时捷911近日,美国一家名为Sacrilege Motors的改装商将一台底盘代号964的保时捷911进行了纯电化改装,这台采用Triple Black车漆的911被命名为Blackbird。 查看详情>>
- 改装排气系统,常见的误区:三元催化器在涉及到动力部分的汽车改装中,进排气通常被认为是必改的项目。通过给车辆更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸的多、排的畅,从而提升动力性能,这也是最简单有效的改装方法。 查看详情>>
- 如果给你一辆保时捷911,你有什么改装计划?每个男人都有跑车梦,如果要在跑车前面加一个限定词的话,相信很多人都会选“保时捷”,如果给你一辆保时捷911,你会有什么改装计划? 查看详情>>
- 宝马X6阀门排气改装案例我们通过参考排气的改装作品,能够发现一个特点,就是排气改装所对应的车型是五花八门的,所以得出一个结论就是排气改装根本不只是赛车或跑车的专属,甚至MPV或货车都有它改排气的道理存在。改装排气有许多不为人知的学问,今天就为大家分享一个宝马(BMW)SUVX6改装排气的作品。 查看详情>>
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