保时捷911驾驶员安全带改造
- RUF改造 Rodeo Concept 味道不一样的保时捷911这段时间提到Porsche911,大家的话题应该会围绕在刚发表的新一代911TurboS,讨论其最大马力能达到650匹、0-100km/h加速2.7秒、极速330km/h的超狂性能表现,但同一时间以改造911闻名的RUF,其实也发表了新作品,而且跟大家想像中的Porsche911有点不一样,例如有点古典又带点狂野的装扮。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S Coupe的极致改造:BRABUS 900 Roc保时捷911 Turbo S Coupe的极致改造:BRABUS 900 Rocket R 保时捷 如果你是一个对速度和性能有着极高要求的汽车爱好者,那么你一定会对BRABUS 900 Rocket R感兴趣。这是一款基于保时捷911 Turbo S Coupe打造的限量版超级跑车,它拥有惊人的900马力的动力输出,可以在2.5秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速达到211英里/小时(约340公里/小时)。 查看详情>>
- 别克gl8驾驶员安全带为啥老自动调节?别克gl8驾驶员安全带为啥老自动调节? 查看详情>>
- 费用超300万 保时捷964完美改装案例再现来自美国的知名改装公司Singer Vehicle Design以擅长改装保时捷911(964)而知名全球,经Singer之手翻新改造后的每一台964都堪称艺术品般的存在。但Singer一家独大的局面恐怕就要被改变了,来自英国的Theon Design近日也推出了一款经过全面翻新和升级改造的保时捷911(964),这台车仅翻新改造的费用就超过人民币300万元,前提是你还能找到一台值得翻新改造的911。 查看详情>>
- 保时捷911内饰改造计划不知不觉,这辆车已经陪我走过了好多个春夏秋冬,老伙计渐渐的展露出疲态,内饰变得老旧,黑色的内饰则显得单调,这次对内饰进行大翻新,整车进行从新包裹,不过看到爱车被拆的七零八落,心里也是很担心,至于换什么颜色,一直在纠结波尔多红,因为每个女孩子都喜欢这一抹红,但是又想有不一样的风格,好纠结?有什么好的建议,欢迎伙伴们留言![_LinkTopic:保时捷911,2823,23] 查看详情>>
- 驾驶员侧安全带异响开车员侧seat belt里边咯吱咯吱响,拉紧seat belt不响了。甚么缘故啊。 查看详情>>
- 五菱宏光miniEV.驾驶员安全带未系警告灯长什么样?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“五菱宏光miniEV.驾驶员安全带未系警告灯长什么样?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 五菱宏光miniEV驾驶员安全带未系警告灯在哪里显示?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“五菱宏光miniEV.驾驶员安全带未系警告灯在哪里显示呢?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 安全带标配指的是前排吗,还是就单单驾驶员位置安全带标配指的是前排吗,还是就单单驾驶员位置 查看详情>>
- 副驾驶乘客下车后,驾驶员始终系好安全带,副驾驶乘客下车后,驾驶员始终系好安全带,但继续驾车行驶中会有系安全带提示音,大家有这个现象吗? 查看详情>>
- 保时捷911 Sport Classic谍照曝光日前,行车视线从相关渠道获取了保时捷911 Sport Classic的谍照,新车在外观上进行了升级改造,并有消息称新车将于2022年年初正式亮相。 查看详情>>
- ●安全带高低可调 如今绝大多数的驾驶员已经养成了开车系安全带的好习惯,然而●安全带高低可调 如今绝大多数的驾驶员已经养成了开车系安全带的好习惯,然而驾驶员需要根据自己的身高,调节安全带的最佳位置。也许有人并不知道,大部分车辆的安全带是可以高低调节的,调节装置就在两侧B柱上,很方便。 通常情况下,身高较高的驾驶者可以把卡扣尽量往上调。身高偏矮的驾驶者可以适当的向下调一些, 查看详情>>
- 这3条汽车小常识必备!你知道几条呢?如今绝大多数的驾驶员已经养成了开车系安全带的好习惯,然而驾驶员需要根据自己的身高,调节安全带的最佳位置。也许有人并不知道,大部分车辆的安全带是可以高低调节的,调节装置就在两侧B柱上,很方便。 查看详情>>
- 续航达320公里,Everrati推出保时捷911纯电版擅长基于经典车型进行电动化restomod改造的英国小作坊Everrati,于近日完成了第一台为美国市场准备的纯电动保时捷911(964)车型。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo Study定制版亮相 造型复古加利福尼亚州保时捷调谐器改装设计公司Singer Vehicle Design在今年2月份公布了受保时捷930启发的新Turbo的研究,即对1975年至1989年间制造的保时捷911 Turbo进行了升级改造。 查看详情>>
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