保时捷911驾驶舱里面温度非常
- 2020款全新悦动,为啥驾驶舱里面温度非常高啊?为什么驾驶舱里面温度特别高,不开空调的话完全受不了,是否是隔热效果太差,发动机舱里面的温度传进来了。 查看详情>>
- 全新保时捷911 Targa实车 非常优雅全新保时捷911Targa实车,外观的造型非常的优雅,前脸两侧采用规整的横条格栅设计,头灯的造型非常经典又运动。侧面的造型非常优雅,B柱带有防滚架的设计,B柱后方采用透明的玻璃窗设计。车尾贯通式的尾灯造型非常优雅又硬朗。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S实车 非常运动保时捷911 Turbo S实车,全黑的造型非常运动,前脸采用规整的黑色格栅造型, 前脸的造型更加有大气感,侧面采用优雅又经典的车身设计,侧进口的设计非常运动。尾部带有外置的尾翼设计,贯通式的尾灯造型也是非常有时尚范。内饰采用硬朗的中控设计,方向盘的造型很有精致的运动感。 查看详情>>
- 保时捷911 turbo s:要速度,也要温度!万众瞩目的日内瓦车展虽然受疫情影响而宣布取消,不过许多车企将阵地转为线上,别出心裁地开启了“云车展”。其中有一台车是我很中意的,那就是保时捷911 turbo/turbo s,我们话不多说,直接看图说话吧! 查看详情>>
- 保时捷911,绿色涂装非常拉风,动力强劲保时捷911,定位跑车,实拍。外观采用非常时尚的绿色涂装,前脸采用家族式的设计风格,发动机盖内凹的设计非常有运动感,进气格栅采用横幅条的设计非常有辨识度,前大灯采用“蛙眼”般的造型非常精致,日间行车灯设计时尚点亮后很有辨识度,前保险杠两侧的导流口设计运动,前脸处理精致。侧面采用运动年轻的造型,俯冲的车身姿态富有战斗气息,车身比例协调,车顶轮廓流畅舒展,后视镜设计精致,无边框车门设计个性,腰线简洁干练,大尺寸的轮毂采用很有运动感的造型,绿色涂装的卡钳非常醒目。尾部采用饱满优雅的造型,后挡风玻璃倾斜角度精致,贯穿式的尾灯造型时尚潮流,排气设计运动,后包围设计时尚。内饰采用运动大气的设计,方向盘造型运动,空调出风口设计精致,按键布局合理,座椅设计运动。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ的驾驶舱非常科技ID.4 CROZZ的驾驶舱也非常科技,它采用三屏一带式互动智能驾车,很多功能都是量产品牌首次采用,未来感十足。AR-HUD在传统抬头显示的基础上,将驾驶辅助和导航信息动态显示在前方路面上,遇到复杂路况,也不用担心走错路;ID.4 CROZZ5.3英寸数字仪表采用悬浮式设计,能直观简洁地显示行车信息,开车也不用分心;全系标配12寸大尺寸中控屏,就像车上装了一个iPad,既好用又有面子;仪表台前面还有全新互动式灯带ID light,ID.4 CROZZ可以通过灯带颜色、效果了解车辆状态,就像身边有一个好朋友,开车时也不会觉得无聊。 查看详情>>
- 侵入驾驶舱的空间是非常小的ID.4 CROZZ车门虽然是车身最薄弱的地方,但是在侧面碰撞之后,侵入驾驶舱的空间是非常小的,假人并没有因为整个冲击而受到直接的伤害。在气囊点爆之后,成人假人的头部是直接接触到了气囊的充气部位,很好地保护了假人的头部。而且从假人传输的数据来看,头部伤害值只有300多,低于设定的优秀限值,ID.4 CROZZ可以说是假人整体受到的伤害非常非常的小。从底盘观察来看,变形几乎没影响到电池包,横梁的弯曲的地方甚至连没电池包都没碰到。高压在撞击之后,在不到一百毫秒之内就断掉了,已有的高压也通过电机主动放电的方式直接给放掉了,ID.4 CROZZ保证了我们的安全。绝缘电阻也在合格的范围之内,这样也有效地防止我们的乘员受到二次触电的伤害。 查看详情>>
- 将驾驶舱调整为舒适的温度全系标配的真皮加热方向盘+远程启动,这也是大众对于车主最贴心的设计之一,在寒冷的冬季早晨出行,没有人能拒绝一辆暖和的移动空间;而可调感应式电动尾门,也很实用,解放了双手,也能让咱们出门购物时,可以将物品一次性装上车。你可能已经注意到了,刚才说的大部分都是ID.6 CROZZ全系标配的配置,而通过这些全系标配的核心产品点,就能感受到大众对于家庭至上概念的一种理解吧。 但是,当我们自己下了班之后呢?当我们拖着疲惫的身躯靠近ID. 6 CROZZ,他就像一位忠心的朋友,用尽全身的灯光“热情的”欢迎你的归来;而无论是酷夏还是寒冬,远程启动也已经将驾驶舱调整为舒适的温度。你坐进车内,一键调整为上次的座椅姿势,同时,有节奏的拍打揉搓,开始在你的背部,腰部循序渐进;这个时候,再打开哈曼卡顿的音响,透过12个扬声器传出的歌声,在环境氛围灯的烘托下,也许能够稍微抚慰一下我们的精神和肉体吧。 查看详情>>
- 保时捷911,非常拉风的跑车,回头率高,动力强保时捷911,定位跑车,实拍。外观采用黑色涂装漆面亮丽,前脸低矮的车头非常有冲击性,蛙眼大灯非常有识别度,进气格栅采用个性的造型,前唇设计运动。侧面跑车的造型很有战斗气息,窗线设计舒展,无边框车门设计个性,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮拱造型很有力量感,大尺寸的轮毂采用时尚大方的造型。尾部采用运动优雅的造型,尾灯采用个性精致的造型,双边共两出的排气设计很有运动感。内饰家族式的设计风格,红黑的配色很有运动氛围,方向盘造型运动,中控屏很有科技感,电子档把手感细腻,座椅包裹性好,做工精细。 查看详情>>
- 新一代保时捷911即将推出混合动力版 据称将“非常强大”【保时捷911TurboS】 查看详情>>
- 坐在里面非常的舒服ID.6 CROZZ最让人满意的地方就是驾驶起来非常的方便,方向盘轻而易举,空间宽敞,坐在里面非常的舒服,而且中间的屏幕也非常的智能,科技感十足,开车起来非常的方便,再也不用眯着眼睛看手机了。 ID.6 CROZZ唯一让我不满意的就是后备箱了,虽然是七排,但是第三排的空间很大,可以放很多东西,但是我们经常回老家的时候,都会带一些农家的东西,比如鸡啊,菜啊,这个后备箱是开着的,除了味道有些难闻之外,并没有什么问题。 查看详情>>
- 坐在里面非常宽敞家里有一辆油车了,所以再买一辆车的目标很明确,就是想买一辆纯电的车型,毕竟省钱才是王道吗,看来看去还是最终选择了ID.4 CROZZ,对这款车感觉还是相当满意的。 外观还是很时尚的,远远的看着很呆萌的感觉。 外观感觉是非常呆萌的,很时尚新潮,ID.4 CROZZ的大灯是非常智能的,配备的是LED矩阵大灯,这个还是非常高端的。 内饰的设计 空间还是相当不错的,坐在里面非常宽敞,ID.4 CROZZ作为大众的车型,很重要的是操控性特别好,安全系数高,这也是大众车的设计理念,ID.4 CROZZ开起来和燃油车是差不多的。 空间很大,采用了互动智能座舱的设计,功能也非常强大。 很有运动风格的轮毂 触控式都按键,很先进,但是很容易留下指纹。 连成一体的后尾造型。 贯穿式的LED灯带,科技感满满。 最主要的ID.4 CROZZ真的太省钱了,每公里不到一毛钱,开着一点都不心疼,最后提一点点的希望,要是价格低点就更加完美了! 查看详情>>
- 能合法上路的赛车!特别版保时捷911发布 买了就升值?在保时捷的品牌DNA里面从来不会缺少对速度的追求,而保时捷911系列就是对速度极致追求的产物。历经多年的发展与迭代,保时捷911系列的地位依旧是无法取代的,其中GT3 RS车型更是一台恐怖的赛道机器。 查看详情>>
- 汽车暴晒车里面温度60度?汽车里面甲醛成分会迅速提升!汽车暴晒车里面温度60度。 查看详情>>
- 保时捷911的动力表现如何?非常给力吗?作为一辆中型跑车,保时捷911的动力表现是比较吸引我的,但是没有机会实际了解一下这辆车,想问问大家这辆车的动力表现如何?非常给力吗? 查看详情>>
保时捷911驾驶舱热门推荐