保时捷911电动后视镜更换
- 保时捷911换装Model S电动马达为了要资助美国Petersen Automotive Museum汽车博物馆,一辆全球唯一搭载特斯拉电动马达的1968年保时捷911跑车正在网络上举办抽奖活动。参加者最低只要付10美金,就有可能将这辆独特的电动保时捷开回家! 查看详情>>
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- 1968款电动保时捷911大抽奖! 搭载特斯拉动力系统【智车派新闻】最近,保时捷首席执行官曾在一次采访中表示,保时捷911永远都不会电动,但如果他看到这辆911不知道会作何感想。据外媒报道,位于美国加州的彼得森汽车博物馆正在举办一项抽奖活动,奖品是一辆搭载了特斯拉ModelS动力系统的1986年版的保时捷911。也就是一辆电动911。 查看详情>>
- 1968款电动保时捷911大抽奖!搭载特斯拉动力系统最近,保时捷首席执行官曾在一次采访中表示,保时捷911永远都不会电动,但如果他看到这辆911不知道会作何感想。据外媒报道,位于美国加州的彼得森汽车博物馆正在举办一项抽奖活动,奖品是一辆搭载了特斯拉ModelS动力系统的1986年版的保时捷911。也就是一辆电动911。 查看详情>>
- 保时捷911电动版将于2028年推出近日,新能源汽车网从外媒获悉了一组全新保时捷911纯电动版本渲染图和实车照片,新车将基于大众SSP平台打造,在外观上呈现出非常复古的风格,动力上有望采用了纯电动驱动和搭配固态电池。 查看详情>>
- 手动的和电动折叠后视镜后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来,分为手动和电动两种。 查看详情>>
- 保时捷911的后视镜能加热吗?保时捷911的后视镜带不带加热功能?? 查看详情>>
- 电动保时捷911来了,造型还十分复古近日,有一家名为Voitures Extravert的荷兰公司把20世纪60年代的911 SE,将其拆成单独的部件,并在此基础上进行重建,最关键是会在车内加入全新的电池和电机,由此一台全新的可以充电的保时捷911重获新生。电动911的动力系统由一个58千瓦时的锂离子电池组和两台电机组成。该电机可提供166千瓦的最大功率和900牛米的峰值扭矩,可以说整体动力完全不输全新燃油版911。并且全新打造的电动911还可提供400公里左右的续航里程,也可以使用快速充电,能在15分钟内充电100公里的续航里程。虽然外观和内饰还是保留了大量复古元素,但是核心动力已经突飞猛进,这样的电动911你会喜欢吗? 查看详情>>
- 保时捷911电动版渲染图曝光,这设计,你爱了吗?电动版的保时捷911,可能与你想象中的911大相径庭。 查看详情>>
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- 保时捷911电动版渲染图曝光,外观性能感十足近日,有海外媒体绘制了一组保时捷911电动版车型的渲染图,新车采用了很有性能感的外观设计。虽然,保时捷911可能不急于推出电动版的车型,但是这款车早晚会来。 查看详情>>
- 保时捷911短期内不会推Hybrid混动、EV纯电动版保时捷911短期内不会推Hybrid混动、EV纯电动版 查看详情>>
- 电动版保时捷911计划推迟 不妨先考虑Taycan吧最强大的全新保时捷911车型刚刚发布不久,近期有消息称保时捷911即将推出电动版本,以此来代替918Spyder,继续扩充保时捷的电气化阵容。消息中称新车将基于911TurboS打造而来,动力系统可能为插电式混动亦或是纯电动,不过又有消息说电动版911会在2030年后才会推出,你是否期待它的到来呢? 查看详情>>
- 保时捷911终走向电动化 轰鸣声成经典未来,对于所有汽车品牌来说,电动化都会成为必然趋势,这对保时捷同样适用。今年早些时候,保时捷曾表示,保时捷911暂时不会推出纯电车型,因为会担心纯电动力会对该车的高性能产生影响,并且保时捷911还属于发动机后置车型,所以更担心性能问题。不过,最近保时捷设计总监 Michael Mauer表示:他已经对保时捷911 EV的外观有了初步设想。 查看详情>>
- 跟着时代的发展,电动保时捷911的新闻曝光了据外媒报道,保时捷正与美国固态电池制造商Quantumscape合作,开发一款配备固态电池的电动保时捷911。根据此前披露的信息,这款新车有望在2030年前亮相。 查看详情>>
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