保时捷911后面能够改进缓冲缝隙
- 真心希望坦克后面能够改进,越野车要留缓冲缝隙有点正常,但是车漆完全可以做成一个平面的,这样看着太不美观了接缝这个面有点丑了。希望后续车能改良 查看详情>>
- 多了几个字母直接卖爆?这几款中国SUV 12万最值得买!从某种意义上说在车名型号后面加上特有的后缀是具有一定的含义的,这样能够彰显车型某一方面的辨识度。这对于上到几百万的豪华跑车再到几万代步的家用车同样是如此,比如说保时捷911对于车名后缀就有“GTS”、“4S”、“RS”、“Targa”等命名后缀。 查看详情>>
- 【KETIS】有关汽车头枕的相关问答!其实头枕的作用也就两个:让头部更舒适、在冲击状态下保护头部。但是很多人本末倒置,把前一种作用当做更重要的作用,其实后面那一点才是最重要的。在长时间的驾驶过程中,头枕确实能够减缓疲劳。但是千万不能因为头枕设置的正确位置,会让你感到不舒服,而去改变头枕的高度。这样造成的后果,绝对比身体的一点疲劳严重数十倍。如果正确的头枕位置让你感到不舒服的话,可以加装一个优质的颈枕,这样不仅可以缓解疲劳,还可以让颈部得到缓冲的保护。 查看详情>>
- 21天打卡之最想改进的点毛豆三是台好车,不过特斯拉的装配工艺就差强人意了,细节有待加强,像车窗升降异响,各种缝隙过大,胶条等问题,希望能够加强改进。 查看详情>>
- 给点时间和耐心,无图NCA会更加完美!最近刚使用阿维塔11无图智驾,些许紧张中带着兴奋的感觉,能够完美过十字路口,能够等红绿灯,能够躲避行人,大部分情况下很丝滑,但也偶尔出现过自动退出,忽然变成LCC等情况,特别是掉头出现了复杂路况要求接手的情况,这点有待改进。无图确实还需要时间学习,所以后面OTA之后会越来越好用! 查看详情>>
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- 保时捷 911 之所以火爆,有以下几个原因: 1. 悠久的历史和传统:保时捷 9保时捷 911 之所以火爆,有以下几个原因: 1. 悠久的历史和传统:保时捷 911 是保时捷品牌蕞经典的车型之一,自1963年首次推出以来,一直保持着持久的人气和较高的销量。它代表了保时捷作为豪华跑车制造商的丰富历史和传统。 2. 出色的性能表现:保时捷 911 提供了出色的性能和糙控,搭载高性能发动机和先进的底盘技术,能够提供强劲的加速和卓越的糙控性能,让驾驶者享受到极.致的驾驶乐趣。 3. 独特的设计风格:保时捷 911 的外观设计独特而时尚,保持了经典的轮廓线条,并不断进行小幅度的改进和更新,以保持与时俱进。其标志性的后置发动机和后驱布局,使其在外观上与其他跑车区分开来。 4. 高品质和豪华感:保时捷品牌一直以高品质和豪华感著称,911 作为其旗舰车型,提供了出色的内饰设计和豪华配置,能够满足消费者对高端汽车的需求。 5. 优.秀的口碑和信誉:保时捷 911 在汽车界享有良好的口碑和信誉,被广大车迷和消费者认可和推崇。其可靠性和耐用性也是其受欢迎的原因之一。 综上所述,保时捷 911 之所以火爆,是因为它具有悠久的历史和传统、出色的性能表现、独特的设计风格、高品质和豪华感,以及良好的口碑和信誉。这些因素使其成为豪华跑车市场的热门选择。 查看详情>>
- 雨天行车应减少变道频率,保持车距,轻踩刹车#暴雨季用车技巧# 保持车距、轻踩刹车 雨天行车时一定要注意前后车距,尤其是在公路行驶时,公路可能会因为排水不良,或者雨水过大导致路面积水,前车行驶时溅起积水会影响后面车辆中驾驶者的视线;保持车距,在遇到紧急情况时有足够的缓冲距离,能够更好地应对突发情况,轻踩刹车是因为雨天路面情况不明,避免激烈刹车失去对车身的控制。 非必要不变道!少变道! 查看详情>>
- 雨季爱车使用小技巧之车辆行驶过程中需要注意事项!第二保持车距、轻踩刹车雨天行车时雨季爱车使用小技巧之车辆行驶过程中需要注意事项!第二保持车距、轻踩刹车雨天行车时一定要注意前后车距,尤其是在公路行驶时,公路可能会因为排水不良,或者雨水过大导致路面积水,前车行驶时溅起积水会影响后面车辆中驾驶者的视线;保持车距,在遇到紧急情况时有足够的缓冲距离,能够更好的应对突发情况,轻踩刹车是因为雨天路面情况不明,避免激烈刹车失去对车身的控制! 查看详情>>
- 风行T5 EVO🦚细节之处见最亮眼风行T5 E🐱VO吸引我的首先是她靓丽的外观,前脸彻底改变了。 走进细看,这款车的做工😘也进步了许多,在缝隙处理和油漆上都上档次了许多。 真皮座椅,舒适了许多。主驾驶座位是电动调节的。超大😜的显示屏,很高大,上。这个屏的控制全部都是触摸式的。 这个自动挡的变速箱。对开式的扶手箱,据说高配还带加热和制冷功能。真的是太多的细节改进,说不完。😍 大尺寸的天窗。视线很亮。很时尚。后排的空间不小。腿部空间舒适级五颗。后面不只是出风口了,也带冷热的功能。后车厢的空间也大。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 至于哪吒威的隔音效果比较一般,这个说法是普遍认为的,不过另外一个原因,我觉得还是至于哪吒威的隔音效果比较一般,这个说法是普遍认为的,不过另外一个原因,我觉得还是因为我们是新能源电动车,没有发动机的噪音这一块的影响,所以我们听到的声音都是来自轮胎和风噪音,所以显得我们的车子的隔音效果比较差,呃,之前我也看过每个车门的隔音条,其实密封性还是可以的,虽然有的地方的做工的缝隙是比较大的,但是啊密封性和隔音性做的还是可以的,当然了,你如果想改进一下的话,可以自己加装一下隔音条,呃,这一块儿的话,我也后面加装过,呃,效果还是有一点吧,但是不明显。 查看详情>>
- 全新的外观,标志的小猎豹CS10风格,更完美的结合!这个车符合了我所有的要求,外观时尚耐看,空间足够大,动力不错与配置高,所有促使了我成为猎豹CS10的车主。 查看详情>>
- 【Brabus改装保时捷911 Turbo S,拥有900马力,零百加速提升0.【Brabus改装保时捷911 Turbo S,拥有900马力,零百加速提升0.2秒】 对很多人来说,保时捷911 Turbo是现代跑车的完美集合,能下赛道,也能在高速公路舒适行驶。而且,911似乎能够额外提供足够的实用性和多功能性,成为一辆合格的日常用车。前不久,这台车甚至被保时捷的首席执行官奥利弗-布卢姆当作一台露营车。 而一家来自德国的改装厂商对保时捷911 Turbo进行了更凶狠的升级,它就是大家很熟悉的Brabus。Brabus对性能改装非常熟悉,之前推出很多基于AMG车型打造的900 Rocket R,只是这次是换成了保时捷911 Turbo S。 Brabus为其带来了一套名为Widestar的车身套件,造型激进且均为碳纤维材质,包括车头的新唇形扰流板、轮拱处的通风口和后面新的扩散器。所有部件都在风洞中进行了优化,结果是拥有更好的空气动力学效率。 其他升级包括21或22英寸的Brabus Monoblock P白金版五辐条锻造轮毂。而在车厢内,你会发现大部分表面都是黑色皮革,座椅上有六边形图案。顶棚则采用了Alcantara皮革装饰。 性能是最重要的升级之一。在引擎盖下,Brabus更换了两个更大、更高效的涡轮增压器,因此这台3.8L水平对置六缸发动机能够输出900马力。配合一套高性能的高级铬镍铁合金运动排气,新车的0-100km/h加速时间仅需2.5秒,比原车提升0.2秒。 查看详情>>
- 夏天快到了,我们开车的时候,特别是在早上迎着太阳或者是晚上下班迎着西边西落的太阳夏天快到了,我们开车的时候,特别是在早上迎着太阳或者是晚上下班迎着西边西落的太阳的时候,眼睛会很刺眼,我们会选择带着墨镜,而现在很多墨镜都具有偏光功能,放刺眼,但是大威的大屏通过实验可以得出他的房偏光是左右方偏光,所以我们在开车的时候,如果要看到黄的话,你必须歪头一下过来才能看得清楚,这样其实是很不方便的,希望哪吒后面能够改进这一功能,把屏幕设置成上下偏光。 查看详情>>
- model 3关门的声音感觉好廉价呀,你们的也是这样吗?model 3开了快一年时间了,到现在为止跑了差不多10000公里,总体来说质量还是挺稳定的,也没出过什么小毛病,而且辅助驾驶方面的功能也挺强大的,给了我一种新的用车体验,但是有一个需要吐槽的地方就是它的关门声音,非常的单薄,感觉和一些十万左右的车型关门声音差不多,后面找了邻居的model 3也对比了一下,声音也是差不多,其实这个缺点厂家可以做下改进,起码能够提升一下车子的档次嘛。 查看详情>>
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