保时捷911顶胶间隙
- 减震顶胶间隙问题本人10款,最近无意发现前避震顶胶间隙有这么大,想问下正常吗?最近左打方向盘进出库时会有嗡嗡异常响动 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 提供更高离地间隙【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取全新保时捷911 Safari最新测试谍照曝光,新车设计灵感来自上世纪的保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车的离地间隙更高,且轮胎胎壁更厚。据悉,新车有望在2023年首发亮相。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照曝光 离地间隙提升明显【保时捷911 Safari谍照曝光 离地间隙提升明显】对于诸多超跑车型来说,较低的离地间隙意味着更加出色的空气动力学表现,因此,很多朋友在改装自己的爱车时,往往也会秉承着“越低越好”原则,较低的离地间隙还能够有效凸显车辆的战斗氛围,点明车辆的运动化定位。日前,我们获取了一组保时捷911 Safari车型的路试谍照,有消息称,新车或将于明年正式亮相。从图中我们可以看到,新车的风格似乎与我们印象中的保时捷911 车型有着比较明显的区别,首先,新车拥有较高的离地间隙,相比其它版本的保时捷911车型,新车明显拥有更加出色的通过性,据悉,这样的设计灵感来源于上世纪的保时捷拉力赛车,能够让车辆拥有不同的韵味。设计层面,新车将会采用辨识度颇高的设计语言进行打造,诸多家族式设计均不会缺席。目前,关于新车内饰和动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 保时捷911新车型曝光 配熏黑轮毂/离地间隙更高近日海外媒体曝光了一组保时捷911新车型的路试谍照图,外媒猜测新车是保时捷911 Safari车型。据悉,保时捷911 Safari的设计灵感来源于上世纪70年代末至80年代初的保时捷拉力赛车,不过新车造型也融合了代号为992的新一代车型的设计元素,车身离地间隙略有增高,道路通过性预计有所提升。 查看详情>>
- 保时捷911新版本现身!搭3.0T引擎/离地间隙更高近日海外媒体在德国赛道上捕获到一组保时捷911全新版本车型的谍照,根据该车较高的离地间隙判断,该版本为全新保时捷911跨界版车型Safari。新车预计将于明年正式发布,有望搭载保时捷Carrera 4S相同的3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机和更加强大的四驱系统。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari版谍照曝光 离地间隙加高日前,行车视线有海外媒体获取到一组保时捷911 Safari的测试谍照。从谍照来看,新车的离地间隙更高,且轮胎胎壁更厚,而设计灵感来自上世纪保时捷拉力赛车。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari最新谍照曝光 更高离地间隙日前,有外媒曝光了一组保时捷911 Safari的路试谍照,从谍照来看,新车外观与现款基本一致,但离地间隙明显增高,并且两侧轮眉造型也更显张扬,前后包围也进行了些许调整,尾排仍旧为中置双出排气布局。外媒称,此前保时捷宣称将以限量版的形式推出911的某种衍生车型,因此,该车很有可能是保时捷911 Safari版本。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari的渲染图曝光,离地间隙更高近日,一组保时捷911 Safari的渲染图曝光!从渲染图来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整,轮眉部分明显也更宽,高离地间隙和宽大轮眉处理。外媒猜测,新车有可能搭载与Carrera 4S相同的动力总成,即一台3.0L涡轮增压水平对置六缸引擎。据悉,新车将于2022年正式亮相。 查看详情>>
- 尾灯熏黑/更高离地间隙,保时捷911测试原型车谍照曝光近日,一组保时捷911测试原型车谍照曝光!从谍照来看,新车和现款992车型没有区别,但是明显有更高的离地间隙,并且车身带有宽大的泡沫材质轮眉,车尾采用贯穿式尾灯并带有熏黑处理,车尾扰流板则为带主动升降功能。预计新车将是911 Safari版,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。 查看详情>>
- 离地间隙升高!保时捷911 Safari谍照曝光日前,海外媒体发布了一组保时捷911 Safari车型的最新测试谍照。新车或将于2022年上半年发布。 查看详情>>
- 车子发动机仓顶胶的位置间隙大的话是不是要更换了?车子马达舱顶胶的位置间隙大的话是否要替换了?必要怎么判断吗? 查看详情>>
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- 三头六臂汽配|汽车减震顶胶有什么用?看完你就知道!如果你感觉到你的车子在经过坑洼路段时会发出异响并且很大声,那么注意啦!这种情况很有可能是避震顶胶坏了。汽车避震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击,在不平的路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一的冲击力,同时避震顶胶也是汽车维修中最常换的零件。 查看详情>>
- 花冠顶胶问题花冠顶胶老是发现有油污,咋回事 查看详情>>
- 避震顶胶3年车,最近发现异响,检查说避震顶胶烂了,请问是单单更换顶胶还是要连总成一起换 查看详情>>
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