宝马5系(进口)左后门擦伤爆漆怎么办
- 初恋车门漆面褶皱质量让人堪忧啊车门以及后尾门漆面有爆漆的现象,车门内部三个位置爆漆!4s店承认是厂家工艺问题,左前门,左后门和后尾门爆漆,特别是尾门特别严重。了解到购买同款车的车主朋友们也陆陆续续的发现了此问题,车身多处漆面鼓包、爆皮,很可能会严重生锈,给我们消费者带来很大损失。车辆出现了这个问题真的让人头疼,车质网上也有不少此类问题的反馈,大家最好一起在车质网上维权。 查看详情>>
- 哈弗初恋车门漆面褶皱哈弗初恋车门以及后尾门漆面有爆漆的现象,车门内部三个位置爆漆!4s店承认是厂家工艺问题,左前门,左后门和后尾门爆漆,特别是尾门特别严重。我的车均为原漆,我的车从来没有出过事故,没有任何剐蹭,无任何人为原因,我这车买了都还没到一年呢就出这种问题,质量真的是太差了,后来我了解到购买同款车的车主朋友们也陆陆续续的发现了此问题,车身多处漆面鼓包、爆皮,很可能会严重生锈,给我们消费者带来很大损失。车辆出现了这个问题真的让人头疼,车质网上也有不少此类问题的反馈,大家最好一起在车质网上维权。 查看详情>>
- 哈弗初恋车门漆面褶皱哈弗初恋车门以及后尾门漆面有爆漆的现象,车门内部三个位置爆漆!4s店承认是厂家工艺问题,左前门,左后门和后尾门爆漆,特别是尾门特别严重。我的车均为原漆,我的车从来没有出过事故,没有任何剐蹭,无任何人为原因,我这车买了都还没到一年呢就出这种问题,质量真的是太差了,后来我了解到购买同款车的车主朋友们也陆陆续续的发现了此问题,车身多处漆面鼓包、爆皮,很可能会严重生锈,给我们消费者带来很大损失。车辆出现了这个问题真的让人头疼,车质网上也有不少此类问题的反馈,大家最好一起在车质网上维权。 查看详情>>
- 「车型」斯巴鲁 力狮 「配置」2010款 2.5i 豪华版 「初次登记日期」20「车型」斯巴鲁 力狮 「配置」2010款 2.5i 豪华版 「初次登记日期」2010 年 「颜色」石墨黑 「里程数」9.3万公里 「维保记录」到 2020 年 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2024年6月 「年检日期」2024年6月 「轮胎日期」前21后18年米其林 Primacy4 「售价」4.8 万元 我家老头儿到我这来过了个周末,然后把英菲尼迪给开走了。 所以,卖斯巴鲁咯。 2010 年上牌,原来是个义乌小老板的一手车。目前 9 万公里出头可以保实表,原车主最后一次去 4S 是 2020 年,当时的里程数是 7.2 万公里。整车无任何结构性损伤、泡水、调表等等,所有钣金覆盖件全部原车,且保留着一多半的原车漆。 金属覆盖件左后叶/左后门/左前叶/右前叶四面喷漆,其中有两面还是我收回来之后喷的,其余金属覆盖件均为原车漆。不过由于车龄比较长,原车漆的部分小的磕伤、划伤比较多,属正常现象。划痕磕碰的地方文末有图示,恕不以外观小磕碰和划伤问题作为砍价依据。 内饰有点需要说明的不太完美的地方。主要是中央空调出风口周围的污损,可能是原车主用了香薰一类略带有腐蚀性的玩意儿,导致出风口周围有点变色,擦不掉。介意的可以上咸鱼找个拆车的中控面板自己换上。内饰其余部分整体成色都不错,只有主驾驶座椅左侧翼有可见磨损,其他座椅都非常新。可见原车主应该大多数时候都是一个人开车。 一手、大半原漆、低里程的日本进口四驱车,喜欢您来! 整备清单: - 机油,海湾石油 SP 5W-40 - 机油滤芯 - 火花塞,NGK钌金 - 变速箱油,原厂 - 分动箱油,丰田纯牌 - 刹车油,雷克萨斯DOT-3 - 刹车片,国产 - 空调翻板电机,原厂 查看详情>>
- 看上一款11年的进口5系很便宜,值得买吗哈喽哈喽,我想问大家一件事哈,就是我最近看上了一台二手车,是11年底上牌的进口宝马5系,535i来的,是标轴的车,不是国内加长的那种,车子是3.0T直六发动机的,目前11年了,开了12万公里,一手车。 我看车况的话确实还是挺不错的,外观部分没有大事故,只有左车门、左前翼子板有做过钣金,然后后杠和左后尾门有划痕没有做漆修复,其实这些都是小意思了,没有伤筋动骨,这些小伤我觉得其实都是可以接受的。 内饰的话保养得也挺好的,后排还有副驾驶的使用痕迹都比较浅,就是主驾驶那边的真皮座椅有点皱。现在这个车要13.5万,大家觉得值得买吗?当时新车落地是81.6万,现在是2折不到就能买到了,如果觉得能买的话,大家说这个车值多少钱呢?砍价砍到哪里合适一点? 查看详情>>
- 今天新到两台大众。收到敞篷A3已经有点头疼了,今天又来一个。 湖北咸宁粉丝的大众今天新到两台大众。收到敞篷A3已经有点头疼了,今天又来一个。 湖北咸宁粉丝的大众EOS,10款2.0T豪华。11年上牌,14万公里。2.0T二代EA888配六速湿式双离合。还是祖传的配方,还是原来的味道。大家也可以简单的理解为,敞篷版的GTI吧。 敞篷车嘛,之前贴膜改色的比较多。兄弟在二线城市,贴膜技术还有膜啥的,用的也比较糙。最后卖车之前撕完膜,车子的漆面有点酸爽。所以这台车做了个圈漆,整车没拆卸换件。还行吧,这个年限的车子了。 同样我觉得这台车在这个价格区间,没对手的。6个多买进口敞篷车,2.0T,湿式双离合。纯正德国车。喜欢的老铁可以私聊。首付2个即可。 这个我说可以作为年轻人的第一台敞篷车,没毛病吧哈哈哈。 然后是台小姐姐一手大众polo,19年11月上牌,18款1.5自动安享型。5万公里。全车四个面补漆,机盖,左右前叶子板,左后门。其他原版原漆。保养的还不错,座椅长期用座套的车子,所以座套拆了之后内饰看着挺新的。方方面面,没毛病。 小姐姐一手,算是准精品车吧,19年底5万公里大众polo。明盘6.38包过户包整备。各位老铁有意私聊。 我是成哥,我是中间商,正经赚差价。欢迎交流。 成哥车分享武汉 查看详情>>
- 「车型」英菲尼迪 EX (进口) 「配置」EX25 尊雅版 「初次登记日期」20「车型」英菲尼迪 EX (进口) 「配置」EX25 尊雅版 「初次登记日期」2010 年 12 月 「颜色」渐变紫色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一次 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年12月 「年检日期」2023年12月 「轮胎日期」18 年普利司通 「售价」6.5 万元 英菲尼迪 EX25,你大概可以理解成跟宝马 X1 类似的东西。 它俩都来自于轿车平台,X1 是SUV化的宝马3系,EX 是SUV化的 G(或者 Skyline)。 这车还有另一个名字,QX50。2013 年之后的车子改了名字,但东西完全没变。EX25=QX50。 搭载非常有名的日产 VQ25HR 发动机,235 马力。 配 7AT 变速箱,发动机纵置,后轮驱动。 车架结构和 G25/G37 如出一辙,只是车身形态有了变化。 底子够硬,所以开起来并不笨重,这是个加分项。 配置比较丰富,有几样是宝马 X1 全系列都没有的。比如:后排座椅电动折叠、自适应巡航、BOSE 音响(这个只有高配尊雅版才有)、还有 360 全景。总体来说还挺现代化的,不会让人觉得落伍。内饰氛围也很有高级感,并且成色新到爆棚。 当然,如果追求纯粹的操控感受,那这个级别的小 SUV 没有任何车能比得上 X1,一个换了名字的 3 系。 车况方面。2010年12月24日上牌,12月29号就过户到现任车主名下。所以这就是一辆一手车。原车主是位台湾老伯,不知道是不是因为境外人士买车手续上有不方便的地方,才选择用别人的名字上户,再过到自己名下。老伯应该挺有实力,原车牌号沪开头,888 结尾。 车体没有任何结构性损伤。右前门、右后叶、左前门、左后门、左前叶共 5 面喷漆,其余金属覆盖件原车漆。无泡水、调表、火烧等等,4S 店保养记录一直到 12.9 万公里。机械、底盘无渗漏无异响,私信我索取底盘照片和维保记录。 查看详情>>
- 一年半的两万公里之旅 🐶我买的是十代雅阁精英版,白色的,已经一年半了,行程2万多公里,平均油耗6.8升左右每公里🎍。一直加92#,没有出现任何大问题,就是有过两次拖底,没有维修但是都不影响正常驾驶👀。总体感受很好,很省油🐸。 每次和其他车停在一起,从来都是比他们的更亮眼,更长更宽更美观,可以看到,每次都能占满停车位🎉。确实够宽够长…… 雅阁肯定是要加装的,不加装是不可能的🎍。我自己花了1.5K加装了雷达,前后八个很适配,但是有点延迟😂。但是有还是好的,车头的距离可以把控更有自信🚐。 因为车太宽,过窄路的时候刮蹭了三次,第一次是车左前,比较大,所以贴了贴花️。第二次是左后门,也比较大,因为是金属门所以就涂了点漆笔然后再贴的贴花,第三次就是右后车门但是没有做任何处理,没有露出来底漆也就没有担心️。 总之,很喜欢这个车,跟他已经成为兄弟了,走哪也得惦记着他喝油和停车的事,哈哈哈……🚕。 其他生活爆照哈哈 1.5T的动力放在轿车上面非常的充足,基本都是用d档,起步超车都很棒,最喜欢的还有空间,非常的宽……#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 惊艳的雅阁,或许你可以看一下#这款车值不值得买#❤️1️⃣3️⃣1️⃣4️⃣我买的是十代雅阁精英版,白色的,已经一年半了,行程2万多公里,平均油耗6.8升左右每公里。一直加92#,没有出现任何大问题,就是有过两次拖底,没有维修但是都不影响正常驾驶。🥚💛的👗💥🐿️的💇♀️ 总体感受很好,很省油。每次和其他车停在一起,从来都是比他们的更亮眼,更长更宽更美观,可以看到,每次都能占满停车位。确实够宽够长……雅阁肯定是要加装的,不加装是不可能的。💰🎤🐒💃 我自己花了1.5K加装了雷达,前后八个很适配,但是有点延迟。但是有还是好的,车头的距离可以把控更有自信。因为车太宽,过窄路的时候刮蹭了三次,第一次是车左前,比较大,所以贴了贴花。第二次是左后门,也比较大,因为是金属门所以就涂了点漆笔然后再贴的贴花,第三次就是右后车门但是没有做任何处理,没有露出来底漆也就没有担心🔊🐉🔥🐯。 总之,很喜欢这个车,跟他已经成为兄弟了,走哪也得惦记着他喝油和停车的事,哈哈哈……。其他生活爆照哈哈1.5T的动力放在轿车上面非常的充足,基本都是用d档,起步超车都很棒,最喜欢的还有空间,非常的宽……🐯🐯🐯🐯 查看详情>>
- 27岁单身狗的第一辆车-进口马自达3两厢车型:08款进口马自达两厢 2.0L豪华型 2.5万入手 唠叨:在开始讲我的第一辆车之前,不知道有没有人跟我有一样的经历?我27岁在一线城市广州工作了5年,2020年家人的帮助下在老家上车买了房,首付3成,月供3500左右,30年的利息刚好和贷款的本金是一样。对于我来说一万左右的工资,加上租房和日常伙食的开销,每个月基本攒不到钱,可是在这种情况下我还是攒了几万。刚好考完驾照不久,我还是毅然选择了二手车来练手代步,房贷月供的压力不足以支撑我再供车贷,于是在某鱼看了很久的二手车,大多数车源是车商发出的,个别是车主个人发的,小白买二手车一定要带会看车况的朋友。买车一定要量力而行,不要一下子把钱都用来买车,买车后续还有很多费用要跟着…月保,加油,保养,保险。 选择:我比较钟情两厢轿车和旅行车,在选择08款马自达3两厢之前,我看了很久的13款宝马118i 后驱小钢炮,无奈怕宝马N13发动机经常烧机油最终还是放弃了,无意间看到马自达3两厢还是2.0L的排量,慢慢开始了解这款车。看了几个车源试了车,这款车动力不错,4AT的变速箱在二档升三档的时候有顿挫不过影响不大,在城区拥堵路段会比较耗油。最后还是选择了它,在一个云浮车商拿了才过一手的车,车况也是相当好,漆面还很亮,包含提档和上牌费最终2.5万入手。 整备:车子买回来之前完全没有整备过。机械部分:1.左后门车窗升降机有异响,2.发动机旁边的张紧轮有异响,皮带也老化了,这些问题都换了新的件就好了。外观部分:1.大灯灯罩老化,2.两个外侧尾灯里面融化了(通病),3.右前翼子板有一小块油漆开裂,这款08款进口马自达两厢没有独立的灯罩购买,只能打磨旧灯罩或者换一套台产的大灯总成,最后想了下打磨用不了多长时间,直接一次性换了大灯总成,还加装了LED双光透镜+日行灯+天使眼,换了之后整台车的靓仔了很多,特别是晚上跑高速不再是蜡烛灯了,尾灯也换了一套台产的,里面的灯泡换成了LED灯不怕过热融化了。 最后:总的花费购车2.5万+整备5000,不知道你们感觉怎样?整备过后迫不及待给爱车拍照,我最喜欢就是看这辆车的“臀部”,太迷人了!08款进口马自达3两厢,这是属于我27岁的第一辆车,待续……#这款车值不值得买# #万元车拍客大作战# 查看详情>>
- 换空调滤芯之变态的法系车。六月七号将一辆法系旗舰508收入麾下,11款的2.3顶配车型,拍照还没上,主要是天天上班,没时间去弄,今天下午不用上班,想着毕竟这么长时间的车子了,我自己之前又修过两年车,就想着自己捯饬捯饬,空滤,空调滤,刹车油,都已到位,这些不需要专业工具的,就自己动手吧!空滤换下来也已经有点脏了,随手就扔了,也懒得拍照了,然后就是空调滤,因为摸不准空调滤芯的位置,所以提前还在论坛里问了问车友,没想到被一个业余的朋友忽悠了我把副驾手套箱都快拆下来了,螺丝也不拆,工具也不趁手,腰抵在门槛上,关键是还热的不行,衣服都湿透了,最后还是没找到,到这个时候我还不怎么生气。然后我净下心来,思考下一步,因为副驾左脚边的饰板都已经拆下来了就是这块板给了我灵感!当时已经大致能看出蒸发箱的大致样子了,然后我又想到了,福克斯,蒙迪欧,科雷傲,这几个变态,空调滤芯位置之奇葩,果断动手拆六边,我估摸应该差不多就是那个位置了,拆下那颗螺丝就看到了这个玩意。上面还有一颗螺丝,看些有点像滤芯的盖板,管它三七二十几开拆,拆的过程就跟唐长老取经一样,又是工具不趁手,又是位置不理想,还不下手,腰在们槛上都快给我顶断了,还有就是热,不容易螺丝拆下来了,盖板怎么都不下来,扣也不动,扳也不动,最后只有上一字螺丝刀,所以说有些东西你不能光给它讲理,适当的用点武力效果会更,致此,自己动手换空调滤芯这项工程算是完成了一半,下面的图片不建议在吃饭的时候观看,我可是提醒过的哈!居然还有虫子的木乃伊,想想这几天我吹的空调,不说了。后来的工程就是一件一件的装回去,可以说是完美的复原,我觉得我可能有强迫症,没弄我总觉得心里不得劲,甭管是现在弄自己的车,还是之前修车的时候,都力图弄到最完美,就像这种图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除空滤搞完过后就想着反正时间还早,要么再把刹车油也换了把!后来计划泡汤了,至于为啥泡汤,看看上面的三张图片你们应该知道原因了吧!我记得装胎压监测的时候那个小伙子没给我上多紧把!关键就是弯了,这玩意儿只有过几天再换了。其他需要整备的有,换机油,变速箱油,正时皮带气滤什么的(这些都已在途虎下单,就等着去换了)还有清洗节气门,今天换空滤的时候,让我老婆给我踩住油门,我泥马,那节气门脏的,我都不忍拍照片给你们看,用湿巾纸擦了擦,就算了,我能怎么办?我又不敢拆下来洗,不像之前的小polo,随便拆,随便洗,洗完装上就行,匹配什么的,不存在的,这个车就不敢这么操作了。还有需要整备的就是水管有点漏水,半轴防尘套破了一个,主驾座椅按摩失效,后座六侧电动调节失效,我以查明是马达的原因还有六后门感应门把手失效,两后门限位器换换,等过年了回家前把几条古董轮胎换了,我的小小508就完美了,至于漆面什么的,不太在乎了,反正问题也不大,今天就写到这里,首次发帖,文化又不高,大家将就看吧! 查看详情>>
- 宝马2.0TX1领先用车分享☺️给媳妇换车,本来是要换X3的,近两年花销有点大,把现在房子的贷款还齐了又购置了一套新房,到现在赔了一辆X1领先2.0T的钱,所以预算有限👄。 选车:媳妇就看上X1了,奥迪、奔驰看都不看😍。 说说近几年开过的车吧: 第一辆:13年买的捷达; 优点:真是耐造,副驾驶地面、后排地面、后尾箱装满金属配件,在车里感觉是开跑车一样贴地飞行,夏天开空调冒白烟,空调一档太冷,关了又热💚。 缺点:就是开空调噪音太大🤟。 第二辆:15年买起亚福瑞迪🚛。 优点:省油,200块油开520-600公里🐼。开了5万多公里,除了正常保养没别的毛病🖤。 缺点:新车天窗漏水换了一个,还有就是皮薄,因为后期总出小剐蹭,心里别扭就给换了🐭。 第三辆:17年买的别克昂科威,这个重点说一下,我买的1.5T,给准备买昂科威1.5T的提个醒😹。 优点:前排双层隔音玻璃,车里确实安静,比X1安静的多,美式大沙发,舒服💜!到现在9万多公里没换过配件,储物空间是真的多,备胎上面还放了一个储物格槽,真心好🤗。 重点来了🤓!缺点: 1、夏天停车开空调那个抖,转速不稳🦊。 2、超车😚?一脚油门等2-3秒后转速一下到45千,发动机咆哮,再等1秒速度才开始上来,然后发动机吭吭吭的响,和手动挡低转速高档位一样给不上油,还往回缩脖子,然后才往前窜🚚。 3、夏天开空调堵车的时候太难受了,顿挫+变速箱卡啦卡啦响,感觉变速箱要碎了🧡。 4、倒车有时候给油不走,1-2秒后才有反应👄。 5、各种故障灯就没停过💝。 6、有一次在小区门口,发动机爆震,喘不上来气的感觉,灭车后就打不着了,堵了好多车,试了几次就好了🚗。 7、车漆太差劲,前机盖不到一年就开始爆漆,这两年左后门车漆又完蛋了,后视镜也爆漆了,现在喷漆去了,归置归置我继续开😴。 第四辆:丰田致炫1.5自动挡🤛。 优点:省油,媳妇上下班不超过5公里,一个月200多块钱油,太省油了🚙。 缺点:隔音、舒适性这些都别提了,除了省油没有其他的🍃。 现在置换X1了,希望下一任主人好好对他吧🚗。 第五辆:宝马2.0TX1领先💐。 选车:在1.5T和2.0T犹豫了一下,有个1.5T的昂科威了,需要个动力好点的,在4S等试驾车的时候有个1.5T的保养,发动机声音真的和拖拉机一样,再加上网上各种说抖的,所以果断放弃1.5T🍁。 优点:提速快、后排空间大,配置单里面没有的一脚踢竟然有,运气好轮胎是米胖子的,好的就不说太多了论坛里很多🚛。 缺点: 1、储物空间太少,中间的胳膊拖那下面竟然是空的,太抠门了,浪费空间🐼。 2、新车味道太大,呛眼睛呛鼻子🚒。 3、安全带竟然不能上下调节,勒脖子🐲。 4、停车不能自动落锁,太抠了,刷隐藏也没有️。 5、倒车后视镜下翻角度太大,不习惯,刷隐藏可以调整🌻。 6、竟然不带导航,太差劲了,太抠门了,外面加个导航得2000左右🧡。 7、UBS为啥放在杯架那,放在胳膊托下面多好,安卓手机链接还得用线,太乱🤔。准备换个苹果手机😲。 第一箱油还没跑完,过段时间再更新优缺点🐲。 外观照片就不发了,论坛里随处可见,发一些我买的小玩意吧,都是老马家和拼夕夕买的🐭。 提车的时候7公里,不喜欢改车,车里挂件、香水啥都不放,就喜欢干净利索💛。 再说说油耗,目前还是第一箱油,加了430块钱的,目测能跑个600多公里,上下班显示8个油,高速6.3,比1.5T昂科威还省💙。 提车小插曲:刚出4S加油,发现车头冒白烟,还以为要爆炸,吓死了,回店里检查应该是洗车的时候水进到里面了,出来的是水蒸气,不知道咋上传视频,评论里发试试✨。 提车一周下班就被道闸砸了一下,还好没砸坏玻璃和车漆,后雨刷花了,心疼😳。 就这样吧,照片都是随手拍的,质量不高,文笔有限,继续搬砖争取昂科威置换X7🚚。#宝马X1##用车# 查看详情>>
- 奔驰EQC40000KM深度用车有感😊昨天刚刚完成了第二次保养“B保”,电车的保养特别简单,也就是检查一下车况,换一换空调格,加一加玻璃水罢了;但是对于这台车来说,意味着它又走过了两万公里的路程,意味着又陪伴我了一段时光😳。 时至今日,这台EQC400也跟我有了差不多两年的渊源,我可谓对这台车是非常了解,它刮过、修过、改装升级过,既上过山,也下过赛道,底盘刮刮碰碰,内饰拆拆装装… 正是因为跟它有这么多故事,另外有“电机门”事件的平息,以及让我心碎的优惠,路面上的EQC也逐渐多了起来,根据我前面发的帖子,来私信咨询我的朋友也越来越多😻。 我想很多人也想知道这台车到底怎么样,我在给这个“老伙计”记录过往的同时也给大家分享一下这两年来的用车心得😤。 它有很多优点,也有很多不足,下面我将细化为6个大项来对这台车做出一个测评反馈,这六项分别是:安全、能耗,性能、空间、舒适、性价比;这其中给出的都是我个人用车的主观评价,供车友们参考😼。 1、安全 EQC作为一台传统车企涉足新能源领域的开山之作,油改电的平台既显示出了传统车企的保守,也展现出了它诞生的仓促😽。虽然它是油改电车型,但我们知道奔驰在它身上的用料是非常厚道的,先不说为了保护三电系统的三大法宝“金钟罩、铁布衫、软猬甲”给车身刚度带来的补充,它也配备了完备的主动安全系统:23P辅助驾驶、并线预警、360环影、自动泊车、预碰撞系统等等🙀。 首先我要一如既往的吹爆奔驰的23P,用过方知好,不论是介入介出的顺畅度,以及跟车的精准度,雨天的可靠性相比新势力造车品牌的自动驾驶有过之而无不及,这里不再过多赘述😻。360环影还算比较清晰,可以做到不看后视镜倒车,并线预警也算是新能源车的标配了😎。 碰撞测试的五星安全评价可能是虚的,我们真真切切感受到的才是实在的,因为我曾尝试过他的紧急制动,虽说它的车身很重,裸车达到2.5吨,刹车的日常表现是一种不够用的状态💞。但是它在该刹停的时候能够刹得住,有时候甚至过于敏感,表现在跟车过近时会被刹停,这让我非常尴尬️。车身的刚性表现在我两次刮蹭上面,第一次是前车急刹,我也刹住了,但后面的一辆卡罗拉追了上了,卡罗拉前保险杠明显凹陷,我的车位塑料件轻微损伤;第二次是在停车场内由于着急,碰撞上了后方停放的卡宴尾部,EQC的充电盖上出现米粒大的掉漆,卡宴定损一万六千元更换了碎裂的后保险杠;以上,还有车友群中的案例无不体现该车的刚性和安全性,但是令我困扰的两大安全隐患也是一个大大的扣分项🦁。 第一点,既没有备胎也没有防爆胎,这个问题导致我在路上被抛下两次,一年内扎胎了三次,我不明白如果没有备胎所谓保险,为什么不配上缺气保用轮胎,到底是因为空间不够还是不想牺牲舒适度💞。 第一次爆胎左前轮因为路面的碎石导致气压直接归零,轮毂也收到损伤,导致我在雨中等拖车等了两个小时,轮胎轮毂一套上万元,保险不单独理赔,需要从德国进口,买小众车个性所带来的麻烦由此感受到🎍。 第二点,底盘非常低,由于是油改电的结构配上80度的大电池,为了塞进车身不仅把座舱上调了也把底盘下沉了,下沉的结果导致SUV不是SUV,可谓“没超跑的命,得了超跑的病”🦊。很多轿车能过的地方,EQC过就会磕底,以至于底盘被刮的位置不计其数,脱落的固定螺丝也是不计其数🍁。 另外讲讲电机的问题,虽然原来各友群里面烧电机的车友体量庞大,一度达到1/3的比例,后来官方也证实电机存在天生设计缺陷将于今年八月开始陆续召回更换电机,就我目前一直暴力驾驶的习惯,电机完好无损的坚持了那么久,可以说是幸运的,虽然我不是很想换电机,但更换后会免费续保至更长的里程或年份,这未免也不是一件好事,但电机门事件也是影响EQC保值率的重要原因,试想谁愿意买发动机有缺陷的车呢🤪。 2、能耗 我是一个暴力驾驶者,所以我得出来的能耗数据一定是有可信度和参考价值的,目前四万公里的平均电耗是26.5kW/h每100KM,日常表显续航里程在260KM-280KM,至于官方标注的415KM我是一次都没达到过,仅仅上过一次400KM💛。 但是车友们的正常驾驶数据普遍在350KM以上,所以日常满足市内的通勤需求是绰绰有余的,但对比现在造车新势力的产品,我还是心生羡慕🤝。另外备注一下我个人测出来的数据是常年快速路,空调、通风、音响全开毫不省电的情况下测出的,如果有家充的车友们日常代步可以说是足够,但对于要跑市外的车友,这台车的续航还是会有些许焦虑,要提前规划充电的问题😲。 3、性能 动力方面,我的是400车型,动力和扭矩上的数据非常丰沛,全车系均标配前后双电机驱动,以至于直线加速的能力是非常优秀的,毕竟车重摆在那里,对比标准版特斯拉是可以轻松领先,我个人实测零百加速在4.9秒左右。😘#奔驰EQC##用车感受# 查看详情>>
- 不一样的极氪救援体验[_LinkTopic:001秋季用车分享,85603,37] 事情的起因要从我爸下午开车出门开始说起,因为他下午要出去办事,所以理应开着我的极氪001出门(因为我们已经提车一年,不仅仅是极氪的使用成本低,更多的是良好的驾驶体感,让我爸这位年过半百的“老人”也非常乐意开着极氪出行) 但是意外的是,手机里突然收到了他发来的图片,我一看图!完了,好像是轮胎炸了!!!随后他给我打了电话,告诉我在他停车的时候靠路边的马路牙子太近了,然后应该是刮到轮胎了,导致右前轮的轮胎侧面裂了一个很大的口子,相当于直接轮胎报废了。 万幸的是人没有什么事,车也停在路边比较安全的位置,它问我怎么办,我说我先叫救援,因为极氪是拥有一个4年内不限次数的救援拖车服务。 随后我拨打了极氪APP上的救援400电话,工作人员指引我可以在APP的爱车界面直接发起救援,就会有专门的救援客服来联系我。 我先是上某轮胎软件APP,查询了符合我车辆轮胎的规格,但是没有找到原厂马牌轮胎的型号,应该是马牌没有货了,其他的代替轮胎款式也有几个,但是价格差别有点多,价格有二千多的,也有几百的。 然后我拨通了这个某虎的电话,告知我目前21寸都没有轮胎现货,如果现在下单,明天可以到货。 但是因为轮胎店的门口不好停车,所以拖车的话还我想直接拖去轮胎店。 因为我还是想换同品牌的轮胎,然后我就手机高德查了一下,找到了附近的一家马牌轮胎店,加了老板微信给他告知了我的车辆型号以及轮胎花纹,没过一会老板就发来了报价,价格1979元,并且需要先缴纳600的定金,才能去拿货,调货也需要一个小时的时间。 因为价格没的优惠,我就随即就联系了4S店,也就是领克的服务商,但是被告知我的马牌轮胎是没有现货的,并且1979的价格也是跟轮胎店一样,而且还需要收取换轮胎的钱,感觉有点劝退我。 最终我决定放弃原厂胎,就还是在某虎平台上订轮胎,虽然国产轮胎相对性能一般,但是咨询了将近开极氪10万公里的车友,其实换其他国产胎也差别不会太大他说。 听他这么说也给了我信心,所以还是决定放弃1979元的原厂胎,让拖车师傅直接把车拖到我公司停车场。然后等明天那边轮胎到了,我再叫极氪救援拖车拖过去。 在呼叫了极氪救援之后,拖车师傅马上就联系我,加上微信过后预计20分钟就可以到达我爸车辆的所在位置。 因为是我爸开出去的,所以都是我爸来对接,到达位置后,师傅跟我爸那边对接完,就开车来我公司这边,所以我就在公司楼下等他,等到他把车开回来,然后慢慢卸车,停到车位,拖车师傅才放心离开。 今天中午,确定轮胎已经到达轮胎店,我就继续在极氪APP上发起救援,发起救援的方式也非常简单,需要输入我所在的位置,以及我们需要将车辆拖到哪里的位置,因为我只需要拖到轮胎店,所以等师傅来的时候跟师傅说明即可,因为手机APP目的地的位置是只能选择极氪售后门店。 拖车师傅到了以后,只见他还需要拿出手机拍照,核对订单,因为极氪要求还是比较严格的,在上板车之前需要对全车进行拍照登记,哪怕是车底也需要拍照,师傅整整绕车一周,差不多拍了20分钟才开始上板车,可见对于拖车之前的程序,极氪方面是做了非常严格的要求。 终于上车,然后给轮胎绑上扎带,之后才出发。 达到轮胎店已经是中午12点半了,然后找到我订购的轮胎,师傅熟练的拆卸轮胎,然后安装新轮胎,最后做了动平衡,然后还帮我冲洗了一下车辆,最终付款满意离开。 总结一下,因为我爆胎的是右前轮,所以我也很纠结换胎的品牌,因为我现在,前轮左边是一个马牌的旧轮胎,右前轮是一个其他品牌的新轮胎,并且花纹品牌都不同,所以我也担心开的速度快,会不会影响驾驶还有静谧性。 如果会的话,我就打算再订购同品牌的新轮胎来进行更换,然后把换下来的左前轮旧马牌作为一个备用胎来使用。 这样前轮的两个轮胎的花纹和新旧就都一致了,并且我也十分在意轮胎的安静和静音性,虽然这款国产轮胎相比进口的马牌要便宜不少,但是也是看他主打静音,如果轮胎胎噪太大的话我也吃不消。 所以经过我这半天的驾驶,速度上到70-80还没有发现异样,明天继续观察,也给未来需要换车的伙伴试试水,看看原厂的马牌轮胎大2000块,是不是真的跟国产轮胎差距很大,我们拭目以待。 极氪的救援服务,这次我算第一次体验,从昨天第一次救援,就给我来电通知,到师傅已经出发,再到车辆已经送达,前前后后第一次救援就给我打了4次电话,可以说是非常的细心和用心。 不过希望各位用车一切顺利永远不要用到。 查看详情>>
宝马5系(进口)爆漆热门推荐