宝马5系(进口)1.4转速换挡
- 开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?手动挡的车子作为速度的代表,有着操控性好,换挡平顺等特点,也深受了很多老司机的喜欢,驾驶手动挡的车子和自动挡不同,自动挡的车子只需要掌握好车子的油门就可以实现车辆的换挡,而手动挡由于车辆的结构,要想车辆跑起来就需要不断通过人工方式的进行档位的切换,开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡? 查看详情>>
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- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 新逍客自动挡多少转速换挡?新逍客,匹配的是2.0LCVT动力系统,CVT变速器又称无极变速器,变速器传动比在一定范围内连续变化,车辆行驶过程中,该变速器不涉及到换挡,不过为了增加车主驾驶乐趣,新逍客采用了7挡AT模拟驾驶模式,车主如果深踩油门,该车辆变速器会像AT变速器一样,有规律、有节奏的换挡,这种7挡模拟,只是工程师为了增加驾驶乐趣,人为的对变速器进行档位设定,把变速器传动比划分为七段,以此进入AT模拟驾驶模式。 查看详情>>
- 旧的1.4排量北斗星,进口发动机,相对较高的保值率导语:老款1.4排量北斗星!进口发动机!相对较高的保值率!发生什么事?接下来,小石就带你去了解一下。 查看详情>>
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- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 五档位的车子,转速达到多少换挡更省油?这个问题是很多手动挡新手都想知道答案的,而且很多人特别喜欢看到标准的转速、挡位、车速关系。比如一挡转速2000,车速10公里/小时升二挡;二挡转速2000,车速15公里/小时升三挡。但是我想说的是非常不建议非要一个萝卜一个坑式得去换挡。因为这并不是科学的方法。毕竟驾校路考时明确规定换挡不能低头,教练要知道你拿照后还这么换挡的话恐怕要哭晕在练车场了。我想给大家分享的是“根据需要,顺其自然地去换挡”。 查看详情>>
- 开手动挡车,换挡到底是看“转速”还是“车速”?一位真正的老司机,由于根据驾驶感受日积月累的调整,早已经把汽车的套路摸得透透的。他们能把汽车治理得服服帖帖,不仅仅方向打得稳,离合踩得合适,换挡时机也总是掌握的很巧妙。汽车换挡这个很简单的问题,当初学车就开始接触,却不一定真的能掌握正确的换挡时机。那么开手动挡车,换挡到底是看“转速”还是“车速”? 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用户口碑怎么样?市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)请问有车友买了宝马5系(进口)的不?它的通病和国产一样不?后期维护保养,配件充足不? 查看详情>>
- 网传宝马5系涨价3000-6000元 国产和进口都有最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息,其中包括热销车型宝马5系,并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系,均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>
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