宝马5系(进口)下坡转数问题
- 探界者下坡转数问题请问各位车友,驭界版下坡时忽然转速高比较多又不自动替挂档,踩刹车的话转速会更高!请教这个是怎么回事,能不能解决? 查看详情>>
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- 朗逸下坡转数升高怎么回事买车两个月了,其他都挺满意,唯一有点烦的就是每次下坡没踩油门,但是转数自己升高。高的时候3000多,4000也上过,就是空转,动力不变,声音很大。搞得我现在开车都是盯着转数表看,有没有知道的朋友这是怎么回事啊。 查看详情>>
- 下坡低档位高转数请教一下各位网友,我是新买的21款280舒适版,目前行驶路程800公里,在这段行驶的路程里面就发生了无数次的下述情况:1、下坡的时候轻踩油门,档位停留在2档但转速要到达3500-3600转才会进档至3档。2、1档换2档发动机转速1300-1400就进档,而2档进3档转速要到达2200左右。(轻踩右门的情况下)3、车速在60-70迈的时候轻踩刹车,车速降速明显。作为驾驶员的我都往前倾,这时发现档位在4档。这是网上说的那种“死亡闪烁”吗?(只发生一次)以上情况还望各路网友也评论评论,是否属于正常情况?你们的车子是否也存在同样的问题? 查看详情>>
- 速腾长下坡踩刹车转数特别高正常吗?速腾长下坡踩刹车转数特别高正常吗? 查看详情>>
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用户口碑怎么样?市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)请问有车友买了宝马5系(进口)的不?它的通病和国产一样不?后期维护保养,配件充足不? 查看详情>>
- 网传宝马5系涨价3000-6000元 国产和进口都有最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息,其中包括热销车型宝马5系,并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系,均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>
- 进口的新款宝马5系,到底有什么变化?又有哪些亮点?今天为大家带来的是新改款的宝马5系(进口),由于宝马5系一直的稳定性和可靠性,销量是非常的好,一直很叫座。在19年5系的销量大概是17.3万台,并且改款之后老款5系的库存,基本已经清理干净了,改款之后老款相比,有了新的变化,具体有哪些亮点?咱们来聊一聊。 查看详情>>
- 11月份宝马5系(进口)销量数据发布 共857台日前,据汽车行业数据监测显示,宝马5系(进口)在11月份的销量为857辆,在宝马(进口)当月总销量占比为7.16%,在同类中大型车销量排名中位列第11名,在德系产品销量排名中位列第60名。具体情况如下: 查看详情>>
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