宝马5系(进口)感受不好性价比下降
- 宝马5系(进口)的性价比怎么样?请问这款车性价比怎么样?值得入手吗! 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)使用感受一直想拥有一款颜值在线,操控好,相对低调的6缸车。奥迪A6顶配虽然也是V6,但是合资车是绝对不买(之前的奥迪事件)另外一个新款的大众途锐改得有点超前..不合我胃口。60-70之间除了宝马5系540I真想不到还有啥更好更符合我的选车要求的车了 查看详情>>
- 宝马5系(进口)提车感受自己的福克斯开了9年了,(我是一个专一的人😍)寻思应该换辆车了。 开始把自己的消费价格定位在50万左右,首选BBA,看了一段保时捷的MCAN,那紧凑型的样子实在提不起兴趣,卡宴什么的又买不起😪,奥迪不想考虑,A6说句实话在我们这疙瘩全都是揽点建筑工地活干的小包工头,一看大气啊,官车嘛,中国人讲究升官发财,世俗气确实太浓,考虑了一秒PASS(别打我啊)。 观察了一段大众,这个大众果真到了大众时代,我发现在路上,以每小时30至40公里驰骋在宽阔的柏油路上的,全是黑色的大众(开玩笑啊,别打我) 真的想买奔驰,每次在路上看见奔驰E、S系列一样窄窄的后屁股,宽缝一样的大灯,再加上我们这城乡结合部一个旧村改造拆迁户集体提了8辆E,我就BYEBYE不凑热闹了。 然后我又看了一遍沃尔沃,去4S店销售跟我推销说,除了全球第一的安全性能外,沃尔沃主打环保,内饰全环保,我闻着车里面浓浓的塑料异味,我估计这味道可能比这车寿命还要长,然后默默关上车门溜了。 然后又看了雷克萨斯,作为高端的日系车型,原来的ES300,LS400是多么的符合国人的审美观,是多少人心中的梦想,可以说80后都有一种情结,可是现在你那宽宽的青蛙嘴,是几个意思? 最后又回到了宝马5系,作为BBA之一成员,宝马质量毋庸置疑,比较平凡的尾灯在21款得到了纠正,就是作为最靓丽的前大灯上边那一抹蓝色,真是勾人心魄。可惜到了最后才知道,那是激光大灯😪😪真是丧气。宝马5系整体线条略显中庸,缺乏一点灵动感,我这四十岁的人了都嫌,你说他中不中庸? 但一人一个眼光,也许我这只是个人的意见呢?从我自己的这点低端的审美观,应该是不错的了。 受宣传图片影响,我看中的是水泥灰色,等到21款上市的时候,4S店告诉我,国产的有白、黑、红、蓝四种颜色,我想,你行。花这么多钱引进生产线,这么大的买卖,连个颜色都缺几样,咋想的啊? 得了,买进口的吧,进口的跟我说只有插电的高端配置才有水泥灰,这这…540,60万,呵呵买不起…然后我看了看,说石青色也很漂亮啊,销售说对对,就定了石青色。 黑了这么多车,也黑黑宝马。这些天,我这小县城,白色的宝马五系如雨后春笋,满大街,一看都是二手,买来是跑婚庆挣钱的。果然是生财有道啊,一个月能挣7、8千呢!我一想,我这石青色估计婚庆的是不会让我拉媳妇的,这个嫌疑就没了嘛😄 查看详情>>
- 宝马5系(进口)销量如何? 在中大型车车型中排名怎么样?近日,2022年4月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:宝马5系(进口)在4月共售出498辆新车,同比下降57.44%,占宝马(进口)当月总销量的10.57%,在德系车销量中排在第61名,在同类中大型车销量中排在第11名,在50-70万车型中销量排在第5名,具体来看: 查看详情>>
- 今天看鲲鹏版实车,总体感受不好,性价比下降。今天休息没事,去4s店看看车,本打算今年提车,主选车型瑞虎8,就直奔石家庄的奇瑞4s店。原本对鲲鹏版期望挺高的,看完感到十分失望。对于外观的变化不说了,前脸有喜欢的有不喜欢的,重点说一下内饰和配置。新车型简配了行车记录仪。仪表盘也不是全液晶的了,空调取消了很多实体按键,不便于操作,这两点可以说是负优化。放手机只能放下面,杯架不能活动,这些设计都不够人性化。最重要一点,新车座椅看上去挺像plus的座椅,实际设计为了追求所谓包裹性,两侧特别硬,舒适度极差,如果长时间驾驶非常不舒服,这点希望奇瑞能够改进。最后再说一下价格,原来能优惠两万以上,置换不区分本品,现在只优惠七千,置换只给五千补贴,这样算下来差出将近两万来,新旧两款本身没太大升级,价格差这么多,也不知道奇瑞怎么想的,这定价就跟闹着玩一样,建议大家短期内不要提车,明年看看再说。 查看详情>>
- 终于淘到您,小众却不平庸,一台被遗忘的好车——英菲尼迪Q70L英菲尼迪Q70L是一款性价比不错的二线豪华品牌C级车,而且还是纯进口的一款豪华汽车。它和奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这几款车定位是一样的,不同的是,其它几款汽车在中国都有自己的合作伙伴,只有这款车坚持将纯进口车型引入中国汽车消费市场。 查看详情>>
- 小众却不平庸,一台被遗忘的好车—英菲尼迪Q70L英菲尼迪Q70L是一款性价比不错的二线豪华品牌C级车,而且还是纯进口的一款豪华汽车。它和奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这几款车定位是一样的,不同的是,其它几款汽车在中国都有自己的合作伙伴,只有这款车坚持将纯进口车型引入中国汽车消费市场。 查看详情>>
- 25万雷克萨斯ES的实车就这样,值得入手吗?国内有这么一款神奇的车型,它是一辆纯进口,并且与奔驰E级,宝马5系属于同类型产品,价格却便宜不少。按理来说,这样的新车能够热卖,但问题在于动力系统确实不好,甚至一脚油门还会出现不走的情况。这么一说,小伙伴一定知道说的是哪款车型了,没错,就是雷克萨斯ES。 查看详情>>
- 大七座+V6引擎,30万的进口SUV,这车为何月销两位数根据海关总署的数据,今年1-10月累计进口汽车64万辆,同比下降14.6%。如今进口车已经不像过去一样,是“高端”、“高品质”的代名词,反而因为较低的性价比不被消费者考虑。 查看详情>>
- 宝马x4和5系怎么选?宝马x4是宝马旗下一款十分独特的suv车型,该车型拥有独特的外观设计以及出色的驾驶感受。而宝马5系是一款十分豪华的中大型轿车。那么宝马x4和5系怎么选了,选哪款车型的性价比更高一些了,我们一起来看看。 查看详情>>
- 全新宝马5系正式上市,让年轻化更彻底一点,优雅姿态不减今天(1月25日),全新宝马5系正式上市,新车将提供6款长轴距版以及1款进口标轴版车型,售价区间为43.99-52.59万元。全新宝马5系在外观、内饰的设计层面做出大幅改动,与上一代车型相比,它将会拥有更加年轻化、科技感的视觉感受;在动力上提供525Li与530Li车型,两款车型分别搭载高低功率版本2.0T发动机,传动匹配8挡手自一体变速箱。 查看详情>>
- 操作简单,动力充沛,宝马5系试驾测评大部分人印象中的宝马5系,应该是很好地兼顾了运动和商务属性。但最新一代的5系似乎已经舍去了一部分运动基因,反而更注重商务属性了。这一代宝马5系也是比较受争议的一代车型,有人觉得它缺少了原来5系那种经典的轮廓,变得不好看了,也有人觉得它的驾驶感受没有原来那么运动和沉稳了。那它到底是不是真的像大家口中说的那样?今天的文章给你答案。 查看详情>>
- 市场区别对待?汉兰达、皇冠陆放投诉飙升据车质网统计,2022年4月受理车主有效投诉信息7,934宗,环比下降24%,同比上涨8.6%。从整体来看,榜单前十车型大部分来自合资车型,例如汉兰达、皇冠-陆放、宝马X3、宝马5系、宝马3系、雷凌等。当然,自主车型表现也不好,例如登上榜一的几何EX3功夫牛,因“提不到车”和“与宣传不符”而遭到用户投诉。 查看详情>>
- 宝马全新X5渲染图曝光!造型酷似XM/配升降式换挡日前我们获取了一组宝马全新一代X5车型外观渲染图片,新车预计最快将于2024年内正式推出,并有望在同年内上市开售。同时,国产宝马X5长轴距版车型也将于2022年4月北京车展正式亮相,预计最快将于同年二季度上市开售,预计起售价为52万元左右,相比进口版车型售价得到了大幅下降,同时也要比进口版的奔驰GLE、奥迪Q7等车型更具性价比。 查看详情>>
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