宝马5系(进口)时尚提车油耗2个什么
- 宝马5系(进口)提车感受自己的福克斯开了9年了,(我是一个专一的人😍)寻思应该换辆车了。 开始把自己的消费价格定位在50万左右,首选BBA,看了一段保时捷的MCAN,那紧凑型的样子实在提不起兴趣,卡宴什么的又买不起😪,奥迪不想考虑,A6说句实话在我们这疙瘩全都是揽点建筑工地活干的小包工头,一看大气啊,官车嘛,中国人讲究升官发财,世俗气确实太浓,考虑了一秒PASS(别打我啊)。 观察了一段大众,这个大众果真到了大众时代,我发现在路上,以每小时30至40公里驰骋在宽阔的柏油路上的,全是黑色的大众(开玩笑啊,别打我) 真的想买奔驰,每次在路上看见奔驰E、S系列一样窄窄的后屁股,宽缝一样的大灯,再加上我们这城乡结合部一个旧村改造拆迁户集体提了8辆E,我就BYEBYE不凑热闹了。 然后我又看了一遍沃尔沃,去4S店销售跟我推销说,除了全球第一的安全性能外,沃尔沃主打环保,内饰全环保,我闻着车里面浓浓的塑料异味,我估计这味道可能比这车寿命还要长,然后默默关上车门溜了。 然后又看了雷克萨斯,作为高端的日系车型,原来的ES300,LS400是多么的符合国人的审美观,是多少人心中的梦想,可以说80后都有一种情结,可是现在你那宽宽的青蛙嘴,是几个意思? 最后又回到了宝马5系,作为BBA之一成员,宝马质量毋庸置疑,比较平凡的尾灯在21款得到了纠正,就是作为最靓丽的前大灯上边那一抹蓝色,真是勾人心魄。可惜到了最后才知道,那是激光大灯😪😪真是丧气。宝马5系整体线条略显中庸,缺乏一点灵动感,我这四十岁的人了都嫌,你说他中不中庸? 但一人一个眼光,也许我这只是个人的意见呢?从我自己的这点低端的审美观,应该是不错的了。 受宣传图片影响,我看中的是水泥灰色,等到21款上市的时候,4S店告诉我,国产的有白、黑、红、蓝四种颜色,我想,你行。花这么多钱引进生产线,这么大的买卖,连个颜色都缺几样,咋想的啊? 得了,买进口的吧,进口的跟我说只有插电的高端配置才有水泥灰,这这…540,60万,呵呵买不起…然后我看了看,说石青色也很漂亮啊,销售说对对,就定了石青色。 黑了这么多车,也黑黑宝马。这些天,我这小县城,白色的宝马五系如雨后春笋,满大街,一看都是二手,买来是跑婚庆挣钱的。果然是生财有道啊,一个月能挣7、8千呢!我一想,我这石青色估计婚庆的是不会让我拉媳妇的,这个嫌疑就没了嘛😄 查看详情>>
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- 荣放选车经历分享原本是打算买唐的,但是卖车的亲戚跟家人都不太同意,后来看了威飒跟凌放,赞助商觉得后排空间太小,不喜欢,就改看了荣放和CRV,最后综合考虑下,都推荐买混动。最后在CRV跟荣放之间选择了荣放,提车到现在已经2个月了,开了接近5000公里了,跑过的路,有城市道路,有农村道路,高速,综合油耗表显4.9L/百公里,这个油耗就是混动的优势了,总体来说,就是城市稍微高点,大约5个左右,农村道路低点4个多点,高架不堵车的情况下也高点,大约5个多,高速上这个混动的优势就不大了,大约6个左右。对于动力这一块,可能冬天比较冷的关系每次早上启动车辆,发动机介入声音较为明显,不太敢大油门。没有热车的习惯,约行驶3KM左右的路程上高架后,水温才能缓慢的上来。这时只要给油,就能给我不断的动力惊喜。对于车辆的操控性,我非常的满意,方向盘的指向性非常精准,油门反馈也非常的及时和灵敏。超车时候有电机的加持,加速还是比较给力的。高速可以跑到190多,但是胎噪和风躁都比较大,等手头宽裕些,搞搞音响跟隔音。 外观内饰方面,这个外观还可以,比较大气,赞助商也觉得不错,直接全款买的。由于买的是双擎精英版,座椅是布的,车子到就花了2800换了套皮的,这个颜色也好看,一下子就高大山多了,360跟倒车这些基本上够用,低速行驶过窄路的时候非常有用,另外还加装了铁将军的8个雷达,就是这个大彩电实在不行,等过段时间换个13.1的大屏吧,那样就更完美了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 宝马50万左右的车型推荐,购车指数选车:第一名你可想不到年轻人买车,预算50万左右,打算买一辆宝马50万左右,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中宝马5系(进口)动力、操控表现最强,宝马X4舒适性、油耗、保值表现最优秀。下面一起来看。 查看详情>>
- 宝马3系提车2个月了,油耗有点高大家好,我最近提了一台宝马3系,感觉油耗有点高,想和大家分享一下我的购车经历和油耗问题。 我购买的是2023款325 Li xDrive Mi运动套装,指导价是36.49万。不过优惠挺大的,有4万的优惠,落地价差不多是36.3万,比指导价还便宜。动力方面采用2.0t的发动机,最大马力184匹,驾驶起来还是非常舒适的。 然而,让我有些烦恼的是油耗问题,基本上都要9L以上,有时候低速行驶时甚至达到了11L。我知道这款车的油耗并不算低,但是我并没有想到会这么高。尽管车子性能出色,但油耗问题也是我担心的一点。我不想因为油费问题而使自己的开车体验受到影响。 总的来说,我对宝马3系的整体表现还是比较满意的。即使油耗有些高,但是车子的性能和驾驶体验还是非常出色的。我相信,只要我能够合理的使用车辆,控制油耗,将来还是能够有一个愉快的驾驶体验的。 最后,我想对准备购买宝马3系的朋友们提醒一下,这款车虽然性能出色,但是油耗确实有些高,需要在日常使用中合理控制,以免油费问题影响到你的开车体验。 查看详情>>
- 提车2个月了,这个汽油版油耗真是不低啊。提车2个月了,这个汽油版油耗真是不低啊。平均油耗11,市区加点堵车15-16,这个是不是有点吓人?建议还是上柴油吧,差不了多少钱,油耗可差很多 查看详情>>
- #爱车油耗 刚提车时的油耗显示4.1,开2个月后变成4.5,然后半年后就变成4#爱车油耗 刚提车时的油耗显示4.1,开2个月后变成4.5,然后半年后就变成4.7一直到现在,对于双擎来说,这油耗我很满意,继续加油吧 查看详情>>
- 2月份提的车,什么都好,就是油耗大了点😀😀😀2月份提的车,什么都好,就是油耗大了点😀😀😀 查看详情>>
- 奥迪、宝马和奔驰,中大型豪车选龙头还是凤尾?随着全新一代宝马5系和奔驰E级上市,中大型豪华轿车市场的竞争格局再次洗牌,虽然指导价没有大幅变化,但优惠几乎清零,奔驰E级甚至提车需要加价1-2万,顶配车型落地在60万上下,而进口的宝马i5 M60 xDrive车型指导价也来到了63.99万。 查看详情>>
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