宝马5系(进口)胎压监测报警无法消除
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- 朗逸胎压报警灯无法消除,车机是摆设吗?刚开200公里,胎压报警灯报警,车机屏幕上操作无效,到4儿子店,连上电脑才解决,这车机是摆设吗?问修理工也说不出来个一二三,总不能每次报警都开到店里来消除吧!闹心! 查看详情>>
- 我的M5胎压监测报警胎压低,但我去充气显我的M5胎压监测报警胎压低,但我去充气显示胎压正常,怎么能消除胎压报警 查看详情>>
- 胎压监测报警灯亮了,轮胎都补完气了,故障胎压监测报警灯亮了,轮胎都补完气了,故障灯还是亮怎么回事,该怎么消除。 查看详情>>
- 抄底时机到?现款宝马5系标轴版即将停产,43.39万起售日前有媒体报道称,以进口方式引入中国市场销售的宝马5系标轴版将在6月份生产月后停产,预计是为全新一代车型腾出产能。不过,停产并不意味着消费者无法购买到现款宝马5系标轴版,除了经销商处有部分现车外,短时间内依然会有车辆运送至国内。 查看详情>>
- 总担心胎压太高或太低 怎么办? 零跑C总担心胎压太高或太低 怎么办? 零跑C平台 搭载TPMS智能胎压监测系统采用的是直接式胎压监测 间接式胎压监测-只能在行驶中检测胎压 直接式胎压监测--能在行驶/停车状态下监测胎压 系统由4个胎压传感器和胎压接收模块共同组成 实时监测每一个轮胎的胎压 能在车辆启动伊始就掌握轮胎情况 一旦发生故障 可以准确判断故障轮胎的位置从而避免误判的情况发生 TPMS系统具体功能:·欠压报警·过压报警 ·快速漏气报警 ·传感器故障及漏装报警·传感器低电压报警 。故障及报警状态记忆,直到故障解决,报警消除 查看详情>>
- 总担心胎压太高或太低怎么办?零跑C平台💘 搭载TPMS智能胎压监测系统 采用的是直接式胎压监测 间接式胎压监测-只能在行驶中检测胎压💞 直接式胎压监测--能在行驶/停车状态下监测胎压 系统由4个胎压传感器和胎压接收模块共同组成 实时监测每一个轮胎的胎压🎀 能在车辆启动伊始就掌握轮胎情况 一旦发生故障💬 可以准确判断故障轮胎的位置 从而避免误判的情况发生 TPMS系统具体功能:·👥 欠压报警·过压报警 ·快速漏气报警 ·传感器故障及漏装报警· 传感器低电压报警👥💞 故障及报警状态记忆 直到故障解决,报警消除 查看详情>>
- 求助帖:16款乞丐版胎压误报警无法消除17年4月购入的16年款X3Sdrive2.0,就是传闻中的丐中丐版本。后期本身改了NBT主机,增装了轮胎大气压强值报警,前段排气管时间车子右前轮车胎扎了个钉子然后轮胎大气压强值警报,去汽车销售服务4S店补胎完发现报警无法消除了,恢复出厂值也没有用。求助大神,是否有涌现类似情况,以及怎样解决的?晚点补照片。 查看详情>>
- 特斯拉召回5000辆Model X:不用到店远程即可修复特斯拉汽车(北京)有限公司近日向国家市场监督管理总局备案了一项召回计划,涉及部分进口Model X车型共计4787辆。这些车辆由于制动液位传感器信号标定不足,可能在制动液位低时无法及时报警,增加了碰撞风险。 查看详情>>
- 特斯拉宣布召回部分进口Model 3,共计423辆因部分车辆的制动钳螺栓可能未按照正确的规格紧固,如松动脱落则会使卡钳与轮辋内表面接触,车轮将无法自由转动,甚至会导致轮胎失压。特斯拉召回2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3,共计423辆。 官方将为涉及召回范围的车辆进行免费检查和维修,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 兰博基尼召回90台大牛!原因竟然是“熄火”!日前,大众汽车(中国)销售有限公司发布了一则召回通告,自2020年3月27日起,将召回2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador S车型,共计90台。据悉,本次被召回车辆因发动机控制单元软件程序不当,在停车时发动机无法维持怠速的最低转速,可能存在熄火的情况,召回后将免费为车辆升级发动机控制软件,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 21款RX5PLUS智臻版胎压监测系统报21款RX5PLUS智臻版胎压监测系统报警,右后轮无胎压显示,首保时4S店消除故障码开了15公里左右又报警提示,4S店说可能是我加装了行车记录仪有干扰信号引起,因不影响正常驾驶就一直没管它,开了半个月后突然胎压系统又正常了,一个月后又突然胎压监测系统报警,但这次是右前轮无胎压显示,右后轮正常,不知道各位车友有没有遇到此类异常。 查看详情>>
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