宝马5系(进口)能不能安装双排气管
- 宝马5系(进口)的行车记录仪怎么安装?宝马5系(进口)在网上买的行车记录仪怎么安装呢?? 查看详情>>
- 后面是一个排气管的话,能不能改造那种双排气管的呢?要改装这种双排气管的话需要多少钱?这个会影响年检吗! 查看详情>>
- 外媒拍到使用奥迪S6车身的神秘测试车 或用来测试新引擎近日,外媒拍到了一辆奇怪的奥迪S6测试车,它带有不同类型的排气管和安装在后保险杠下方的附加设备。该与从较小的A6 S-Line版本借用的装饰性镀铬元素相比,双排气管的位置更低且更靠近中心。当前S6的特点是四排气管。在美规车型中,双涡轮增压2.9升TSFI V6发动机可产生444马力,但在欧盟规格S6中,配备了一台功率为344hp的轻混动力3.0升V6 TDI发动机。 查看详情>>
- 进口的宝马5系这款车它的座椅腰部能不能进行调节??想问一下进口的宝马5系这一款车,它的座椅对于腰部不是很好的人来说使用起来舒适不舒适,有没有腰部调节功能? 查看详情>>
- #底盘改装#对于一些发烧友或者喜欢越野的朋友们来说,给车辆底盘安装防护装甲是比较#底盘改装#对于一些发烧友或者喜欢越野的朋友们来说,给车辆底盘安装防护装甲是比较常见的改装,它有助于车辆在通过山石路段过程中造成对底盘薄弱处磕碰变形的保护,另外底盘改装也包括排气管的改装,比如单排气管改双排气管,让人看上去更具气势些。 查看详情>>
- 货真价实双排气,嘉悦A5有点拽😃嘉悦A5是一款溜背轿车,前脸垂瀑格栅,尾部为贯穿式尾灯,整体造型时尚潮流👄。尾部还是双排气管,与溜背车身整体协调,让车子看着更加运动🐯。 一般轿车都只有一个排气口,即便那些看着是两个排气管的轿车,也是假双排气管,不过嘉悦A5的两个排气口是货真价实的真排气🌹。查了一下资料,这排气管也是出身名门,马瑞利品牌,属于500强意大利菲亚特集团,这次就来聊一下嘉悦的双排气管🐼。 嘉悦A5的排气管,不仅让车子看着更加动感,对于车子本身而言,排气管的主要作用是排解废气,当汽车从前脸进气格栅吸气进入发动机燃烧之后,就会产生一些废气,这个时候排气管就发挥作用了,它会把发动机产生的废气排出去🐸。 除此之外,也起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用🌿。排气管的主要材质是不锈钢,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音🤣。 而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低,从而达到日常汽车降低噪音的效果🚓。 这是真正的双排气管,可不是向其他车子那种“做做样子”的假的双排气管🐷。#嘉悦A5# 查看详情>>
- 货真价实双排气,嘉悦A5有点拽嘉悦A5是一款溜背轿车,前脸垂瀑格栅,尾部为贯穿式尾灯,整体造型时尚潮流。尾部还是双排气管,与溜背车身整体协调,让车子看着更加运动。一般轿车都只有一个排气口,即便那些看着是两个排气管的轿车,也是假双排气管,不过嘉悦A5的两个排气口是货真价实的真排气。查了一下资料,这排气管也是出身名门,马瑞利品牌,属于500强意大利菲亚特集团,这次就来聊一下嘉悦的双排气管。 查看详情>>
- (成都蓉晨)新款X3X4装原厂360全景影像众所周知宝马X3x4是鉴于宝马X1与X5之间的一款SUV车型。外观紧跟时代潮流,特别符合年轻人的口味。前引擎盖的线条,肌肉感十足。车身侧面的两条腰线,增加了层次感。尾部的双排气管+运动套件,动感十足,无时无刻不在彰显宝马的运动特性。内部空间完全达到了中级SUV的水平,称得上宽大舒适。大型的车身尺寸这就导致了有些新手司机对车的距离把控的不是很准确 ,尤其是在城市里面停车, 小巷子,胡同等地方行车就心里没有底气, 所以这个时候就需要360全景影像来辅助我们行车。今天我们就来看看原厂的360全景是怎么安装上去的。 查看详情>>
- 被名字耽误的好车,斯巴鲁力狮,整车纯进口👉这就是本期主角——斯巴鲁力狮。斯巴鲁力狮这个名字其实看着没啥,力狮显得苍劲有力,很有蓄势待发的感觉,✨再加上车身造型也流畅,还是全进口,产品力强悍。按理说应该大卖,可没想到许多人一听它的英文名字就不干了。力狮是英文“legacy”音译过来的,叫做力狮。而legacy的含义是“遗产”或者“后遗症”✌️。这就让不少车主感到很闹心,本来高高兴兴来看车,结果一想到以后每天开的这车屁股后面印着英文写的“遗产”,🎈总觉得不是个滋味啊!被名字耽误的好车,整车纯进口,品质媲美奥迪A4L,却不被赏识。🚘👏 😃外观设计上,斯巴鲁力狮属于中规中矩的类型,没有太大亮点,当然也没有太大槽点。车身线条流畅,车漆做工精致细腻,✨光泽度好,层次感丰富。前脸是六边形中网,横条金属格栅,颜色和车身漆面颜色保持一致,而不是亮银色。唯一一个小小的槽点在于力狮车尾还是单排气管,🎈在如今遍地双排气管的市场上,显得有一点点另类。当然,这也可以解释为全进口的车型,确实没有完全按照国内审美来打造车。🚘🌺 🎀搭载的是斯巴鲁自家的水平对置发动机,“H”型气缸布局,马力175匹,扭矩235牛米,匹配模拟7挡的CVT变速箱,加速有力,✨动力输出平滑线性,发动机爆震小。这也是水平对置发动机的结构优势,左右对称的结构就是比“L”型结构的更稳定,所以斯巴鲁力狮可以把底盘抬高,🎈最小离地间隙都是150mm,通过性非常优秀。🚘🎉🤗[_LinkTopic:力狮,5476,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 改车不是终极意义,人生才是🤞! 😄回头没东西整了,就留意一下车尾...总感觉车尾又少了点什么,看看能不能diy一个中翼吧,奥迪q2屁股还是比较简单的,那就整起来🤩! 不错,有成次感了👀!看看大效果如何👇🏻 额😓好像照片给我删了,找不到了呢,,那就去路上开着散散心吧... 哎哟这个进口A4旅行车弄个车顶行李架真好看啊🍂!!!!追了一路,看了很久...好喜欢... 那么...我的也到货了🎋!👇🏻 安装老师还是很帅的🤜!!!哈哈哈 不过是该看看最后的样子了🍂! #奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 无损好音质 ❤️💛💚车乐汇宝马525Li音响宝马5系525Li的外观相比老款来说❤️外观明显更加的大气,前脸视觉冲击感特别强烈,二侧加了一个运动型开口💝 给人的感觉就是运动气息十足,不像以前的那么商务,并且这款车分为运动和豪华两种风格,大家可以根据自己的喜好去选择🚹 改装师改过无数台宝马,对宝马车型的拆装已经非常熟练❎在拆下前车门的饰盖后, 按照标准流程,使用欧洲进口赛伦科特对门板进行细致隔音,门板经过专业的隔音后‼️ 安装在上面的喇叭才不会被各种震动、各种无用的声音波所干扰🛅音响的声音才会更加的纯净。#宝马5系# 查看详情>>
- 配置周全升级 新款宝马5系正式上市42.39万元起日,上车吧老铁在宝马官方网站获悉,新款宝马5系共推出车型17款,其中包括新款宝马5系标准轴距版4款(进口);新款宝马5系长轴距版13款(国产,含混动车型),两个版本起售价均为42.39万元在外观方面,新款宝马5系依旧保持整体家族式的风格与前款车型并无太大差别,前脸双肾型进气格栅与锐利的大灯组深度融合,外观精致。灯组内部还采用熏黑处理,彰显宝马独特风格。两侧通风口采用镀铬条点缀,在视觉上拉宽了整车宽度营造运动氛围。新车侧面线条修长大气,腰线从车头延续至车尾辨识度有点高。作为年度变更车型,新车的变化主要集中在配置升级上。据悉,新款宝马5系的长轴距版本配置远程发动机启动功能,可通过钥匙远程启动发动机。新宝马5系Li的发动机可预先进入工作状态,提升冷却液温度,让消费者享受到舒适的驾乘体验。新宝马5系Li尊享型还安装纳米级高效微尘滤清器,通过活性炭吸附原理实现有效的车内过滤。此外,新款宝马5系行政型还标配双色拼接内饰设计,布局更大气有点有设计感。尊享型及以上车型新增安全辅助系统与行车记录仪功能,可检测视线盲区、碰撞预警、识别限速标识等辅助提高驾驶人的行驶安全。行政型配备自动驾驶辅助系统Pro,实现自动巡航以及主动刹车等功能,出行更智能。在动力方面,新车款宝马5系搭载最新宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机。525系列车型最大输出功率可达184马力,峰值扭矩290牛·米;530最大输出功率可达252马力,峰值扭矩450牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。插混版车型搭载2.0T发动机与电动机组成的混动系统,最大功率可达215kW,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8AT变速箱,电池采用17.7kWh电池组,续航可达95公里。 查看详情>>
- 🎍汽车音响改装优化升级雷贝琴🎋🎋雪佛兰迈锐宝是通用汽车推出的一款中高级轿车,在外观的设计上雪佛兰迈锐宝采用了全新的家族式设计前脸,尾部使用了双排气管设计,从而让汽车的美式力量感完全的彰显了出来。♻️ 而汽车内饰采用了通用汽车常用的环抱式设计,从而让汽车视野更加开阔,层次感也更强。🈯 雪佛兰迈锐宝的原车使用了6个普通材质的声场喇叭,所以其声音表现并不是特别理想。💹 而且原车音响系统的工作环境也非常的恶劣,进而让原车音响系统所播放出来的音乐更显粗糙❇️ 原车:雪佛兰迈锐宝✳️ 改装项目:音响 隔音❎️ 改装器材:雷贝琴RV6A喇叭 ✅️ 雷贝琴408Q DSP处理器 💠 雷贝琴RA100功放 🛃 雷贝琴D800功放 🛂 大白鲨止振板🈂 根据车主需求,首先需要进行的是门板的隔音处理,但是因为之前车主前门的门板已经做了相关的隔音处理,🏧 所以此次需要进行的是后门隔音处理,需要进行里外双层的隔音处理,里层的隔音按照水纹原理整齐、合理地进行贴附,外层隔音按照原车纹路进行整齐合理地贴附,有效阻挡车外噪音对车内音响喇叭效果的影响以及阻挡车内音响喇叭效果的外泄和流失Ⓜ️ 隔音处理好,之后需要进行音响喇叭的安装,先进行的是中低音喇叭的安装,在原车原位置处进行安装,有效提升车内音响喇叭中低音单元的效果🌐 之后进行的是高音喇叭的安装,高音喇叭被师傅安置于原车A柱的位置处,为了能够让高音喇叭更好的适应新的居住环境,师傅在高音喇叭安装之前,对原车A柱进行了倒模处理➿️ 之后按照车主的要求,把原先前门的音响喇叭安装于后门的原车音响喇叭处,有效增强车内音响喇叭的效果🌀 音响喇叭安装好,之后进行DSP处理器和功放的安装,DSP处理器和功放可以更好的对车内音响喇叭的效果进行调节,使之达到相应的效果🛄 升级完成后,雪佛兰迈锐宝的车主,选择了几首自己日常喜欢听的几首歌曲,音乐的细腻度、层次感、丰富性完完全全的表现了出来🛅 车主试听的时候都感觉自己像是在音乐的现场一般真实,对效果甚为满意。[_LinkTopic:雪佛兰迈锐宝,45709,37] 查看详情>>
- 宝马5系,选择国产还是进口标轴,4个差异维度给你说明白今天和大家聊个话题,就是进口标轴5系和长轴5系有哪些区别。毕竟进口标轴的社群和长轴国产的社群,哪怕插混5系的车群,我也都有。当然我自己也是5系车主。如果你觉得我是键盘侠的话,你可以不用继续往下看。 毕竟看文字比较累,所以需要视频版的同学可以直接点击该链接:宝马5系长轴和进口标轴,不仅仅是后排空间差异,还有其他方面 其实我一开始买车的时候,我个人是这样认为的,我买车为了什么?为了大空间,还是为了原汁原味,或许说单纯为了动力等等。首先为了大空间,真心不如买个SUV来得实在;或者说为了动力,为什么不去买个电车呢?花更少的钱,可以让你在马路上傲视群雄! 所有的一切折中一下,又要有一定的空间,还要有宝马的那个味道,更需要动力的你来说,或许这一台540i比较适合你。 当然其实同价位下还有另外一个选择就是奥迪A6 allroad! 不过今天我主要和大家聊的是宝马这类车型。到底要540i风尚M运动还是530Li的行政版,其实听名字就知道了:一个偏向于运动;一个豪华中带一点运动属性。 毕竟530Li行政版国产进行了加长,体现在后排。如果说长轴5系的后排空间十分充裕的话,那么标轴540i的后排充其量就是刚刚好够用。这无疑是静态方面最大的区别。 配置差异 行政版本标配辅助驾驶系统,反观5系标轴顶配的540i却没有,需要选装。 然后座椅用料上国产行政版本却给到了仿皮材质,虽然皮质面料很柔软。不过在5系标轴的540i直接给到你nappa的真皮座椅。但是这点不得不吐槽一下,宝马540i都卖得那么贵,座椅通风为什么不标配一下,还要花钱选配!反观530行政就十分友好的标配座椅通风。 然后在音响方面,还是国产来的香啊,直接标配16喇叭的宝华韦健,反观进口的540i却依旧是16喇叭的哈曼。这里告诉大家,宝马的哈曼音响其实真的也就一般般,而且进口版本还不支持选装宝华韦健!以至于群里的很多车友有想法后加装宝华韦健,但无奈与国内的宝华韦健的音响货源不太靠谱。 激光大灯都一样,无论国产还是进口版本,都需要选装。 卡钳上,这回标榜运动的进口540i可以扳回一次,M高性能大四卡钳确实可以秒杀国产的银色普通的小四卡钳。 当然我也给大家做了一个表格,方便大家理解。 动态驾驶 正因为有这些配置的差异,所以在驾驶层面上,国产的5系长轴行政更趋向于舒适的取向,很主观的你可以感受到方向盘的转向十分轻盈,反观你到了进口标轴540i上,方向盘的转向就比国产的沉很多。当然因为车身没有被加长,操控方面肯定也是进口的比国产的5系优秀,尤其是过弯以及并线的时候,车尾的跟随性以及车身的灵活性体现的淋漓尽致。当然在刹车制动力上,那可真是540i上面的M高性能大四卡钳完胜,不过他也有一点点小瑕疵,就是车友反馈会出现刹车异响。这个也好解决,换个某品牌的刹车皮就可以解决。这里不方便透露什么品牌,毕竟不是在打广告。 排气声浪 由于国六的排放法规,不管是进口还是国产,原车排气上都加了GPF颗粒捕捉器,所以声浪基本上都属于比较安静的那种。当然这里有些人买来就直接把GPF切了,然后加个软件屏蔽。也有的车友是直接换了中尾排气。都是为了去掉这个GPF,但前者有损安装而且还要走软件层面,后者属于无损安装也不需要走软件。如果大家担心所谓的质保的话,小白那就不建议去折腾了。#宝马5系# 查看详情>>
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