宝马5系(进口)时速以上感觉轰鸣声
- A3L开到60时速以上,感觉有轰鸣声2018款2.0T的A3L三厢,在60以内正常行使,当开到60以上时能明显听到后排气管或后轮有强烈的轰鸣声,请问各位车友有遇到类似的问题吗? 查看详情>>
- 宝马730豪华时速110以上感觉共振?开到110以上的时候就觉得电动车舱谐振引到车内,做了动均衡没效果。是哪里出问题了呢? 查看详情>>
- 开宝马5系(进口) 这款车的时候要是感觉疲劳了怎么办?长时间开车难免会乏累,开宝马5系(进口) 这款车的时候要是感觉疲劳了怎么办 查看详情>>
- 宝马5系(进口)这款车型的舒适性怎么样?坐进去感觉如何?可能我们大部分人都觉得开宝马是一种奢侈,但我还真的是很想体验一下,我想请问一下大家这款宝马5系(进口)的舒适性怎么样呢?坐进去感觉如何? 查看详情>>
- 宝马5系(进口)这款车型的舒适性怎么样?坐进去感觉如何呢?可能有的人奋斗了一辈子最后连个车都买不起,也可能随便玩玩,一台宝马说提就提回来了,我想请问一下大家这款宝马5系(进口)的舒适性怎么样?坐进去感觉如何呢? 查看详情>>
- 全新宝马5系(进口),落地,目前感觉不错预算在50w左右,同级别BBA只看了宝马。感觉自己还不够年龄去驾驭e级和A6,毕竟宝马的外观和内饰都相对而言比较年轻化。加上自己也只有上下班通勤之用,没有后排的需求,所以选择了标轴车系。我选530是因为儿子的生日正巧在5月30日,其实525的动力已经完全够用了。去订车时销售都不知道有20款的存在,经过3次谈价,下了定金,价格还算美丽。不想等太久,选了在途车,选装HUD和舒适进入,半年使用下来,感觉这两个配置还是非常实用的。 查看详情>>
- 时速100以上感觉发动机转速能升又降下来2019国六9月全新车,自动风尚版,高速上开100多时速升到120的过程中,马达转速猛升到4000多然后又降到3000左右,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 途岳跑高速感觉时速100以上超车无力,什么情况?昨天跑了高速,感觉100以上超车没劲,什么问题呢? 查看详情>>
- 宝骏510跑高速时速100以上感觉稍微有点抖动,什么问题?宝骏510跑高速时速100以上感觉稍微有点抖动,什么问题? 查看详情>>
- 宝马5系(进口)这款车的内饰风格怎么样?给人的感觉有没有很小宝马5系(进口)这款车的内饰风格是什么样子的呢?给人的感觉会不会很大方? 查看详情>>
- 驰E级和宝马5系哪个有面子?开奔驰E级是有钱人吗奔驰e级和宝马5系都是一线豪华品牌BBA的老大哥,品牌上也是非常高级和宣传,特别是宝马5系是适合性格高的工作的人,有点暴发户的感觉在这些车主眼里赚钱很简单,很多收入来源都是自己的上司,奔驰e级端庄优雅一般也是企业高管年薪50万以上的总经理级,那么奔驰e级和宝马5系哪个有面子?无论伯仲,奔驰的品牌价值都比宝马5系高。 查看详情>>
- 开着宝马5系(进口)跑高速你们感觉风噪大吗?我们去宝马专卖店看车的时候,销售告诉我们试车只能在店周边行驶,但我很想知道开着宝马5系(进口)跑高速的时候风噪大吗?整车隔音效果好不好呢? 查看详情>>
- 16年手波东风风神a30,跑高速,跑到90时速以上感觉方向盘好松,好飘,不受控制16年手波东风风神a30,跑高速,跑到90时速以上感觉方向盘好松,好飘,不受控制,上一手车主换过新方向机的了,谁知道是什么原因???是正常的吗?? 查看详情>>
- 新款宝马5系上市,推出多款车型,配置全面升级日前,新款宝马5系长轴距版燃油车型及插电式混合动力车型上市,新款宝马5系长轴距版共提供13款车型,售价42.39-54.69万元。新款宝马5系标准轴距版(进口)提供4款车型,售价42.39-59.89万元。据悉,新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器,通过活性炭吸附原理对车内的空气进行机械、静电处理,从而实现对PM2.5等有害颗粒高达99.9%的滤清效率。 查看详情>>
- 没大鼻孔还插电+纯电?看来宝马5系铁了心改革?说起宝马5系这个名字,想必应该无人不知晓。早年间的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级可是无数人心中的好车甚至豪车。虽然如今豪车众多,4-50万起步售价的车型完全不值一提。但回归到每个人的家庭中,宝马5系绝对大多数人购车天花板级别的车型。毕竟每个家庭对车辆的需求不同,不可能所有家庭都将大部分资金用于买车之上。所以,宝马5系一直都是消费者们重点关注车型。不同于奥迪A6L的成熟稳重,也不同于奔驰E级的商务属性,宝马5系在两者中找到了契合点,同时增加了其运动属性,这也是众多消费者喜爱5系的原因之一。另一原因则是宝马5系相比与A6L、E级更适合自己日常驾驶,驾驶起来并没有常规C级车开船的感觉,也致使5系的销量无论什么时期都能保持在1万+以上,常年霸占中大型车销量榜单前列。 查看详情>>
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