宝马5系(进口)前车身减震气囊升级
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 车身升高 外观升级 宝马5系旅行车跨界版渲染图曝光日前,我们从外媒获取到了一组宝马5系旅行车跨界版渲染图。新车基于新款宝马5系旅行车(G31)为基础,车身增加了离地间隙,外观方面有所升级。 查看详情>>
- RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护罩。前轮增大到了19英寸,前后均采用了真空辐条轮毂设计。 查看详情>>
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 12款大切前减震和气囊能分开更换吗前气囊和减震能分开换吗 查看详情>>
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- 宝马5系(F10)改装升级Rotora前6后4双卡钳刹车❖#宝马5系(F10)改装升级Rotora前6后4双卡钳刹车 查看详情>>
- 中期改款宝马5系预告图曝光,主要针对前脸和尾部进行升级中期改款宝马5系预告图曝光,结合此前泄露的海外版新款宝马5系官图可以看出,新车主要针对前脸和尾部造型进行了升级。前脸采用了新样式的大灯组轮廓。尾部来看,新车尾部最主要的变化也将发生在灯组部分,包括灯腔结构的升级。 查看详情>>
- 国产新款宝马5系申报图曝光,前脸变化很明显,外观升级近日,我们从国家工信部获取了一组国产新款宝马5系的申报图,新车的外观进行了升级,前脸变化很明显,此次曝光的申报图为它的中期改款车型,它的外观采用了和海外版本的车型相同的前脸设计。新款宝马5系将会有3种风格的前脸设计,分为插电混动版和燃油版车型。 查看详情>>
- 国产新款宝马5系申报图曝光,前脸变化很明显,外观升级近日,我们从国家工信部获取了一组国产新款宝马5系的申报图,新车的外观进行了升级,前脸变化很明显,此次曝光的申报图为它的中期改款车型,它的外观采用了和海外版本的车型相同的前脸设计。新款宝马5系将会有3种风格的前脸设计,分为插电混动版和燃油版车型。 查看详情>>
- 改装案例 | 宝马5系升级前六后四一双卡钳宝马5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,其外观凌厉又不乏时尚,内饰沉稳,换挡顺畅,路感清晰,整体操控性能不错。宝马5系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。 查看详情>>
- 前脸大升级!全新一代宝马5系海外路试谍照曝光近期有海外媒体发布了一组宝马全新一代5系的海外路试谍照,新车正在德国宝马本部慕尼黑进行一个道路测试。 查看详情>>
- 宝骏560/2015款。前减震有问题,厂家给出解决办法,更换升级前减震(需要自费宝骏560/2015款。前减震有问题,厂家给出解决办法,更换升级前减震(需要自费400)通过车友会努力,4S店照顾。最后车友自己出200,4S店负责200,终于告别咯噔咯噔的声音了… 由于减震问题,方向机,胶套,等等都出现磨损,当时我的车没过三包期,最后免费更换配件…还免费做了四轮定位 查看详情>>
- #星耀低趴姿态#日产大骊威改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#星耀低趴姿态#日产大骊威改装AIRBFT气囊减震。这台车可是车主目前为止最满意的一台作品车辆,从外观上面就能看出车主花了不少心思来进行升级车辆,首先映入眼帘的是整车的低趴姿态,整车的低矮车身搭配上双片的锻造轮毂前后姿态几乎是完美。 查看详情>>
- #奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气囊减震。锐志目前也是市场最主流车型之一,并且本身也是拥有非常多的改装升级产品和案例,这台车的升级路线主要还是低趴姿态风格为主,前后悬挂选用了气囊减震,并且搭配上了全新一代的控制器系统,前后选用了一套双片款式的轮毂来实现整车最低的姿态。 查看详情>>
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