宝马5系(进口)三菱翼豪陆神测评
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 2024年第4周(1.22-1.28)上市新车汇总临近春节假期,新车上市数量明显减少。回顾上周国内车市,全新华晨宝马5系、华晨宝马i5正式上市,进口5系标轴和i5同步引进,给消费者带来更多选择;捷途旅行者推出了官方改装版车型,命名为捷途旅行者银龙之翼,该车限量发售3000台。接下来我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧! 查看详情>>
- 怎么区分evo和翼神?最近在看车,看到evo和翼神,心想艾玛这俩货不是一个车吗?都不懂有什么区别了,然后去研究了一下,发现这俩不仅有区别,区别还很大,顺便给大家分享一下~ 翼神和evo只是外形相似,除此之外,几乎没有相似之处。 翼神和evo用的发动机变速箱不一样,价格也不一样。翼神是国产三菱车型,evo是三菱进口。 Evo是跑车,操控性很好。它在全世界有很多粉丝。 Evo搭载2.0升涡轮增压发动机和四驱系统。这辆车的性能很强。 而翼神搭载1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机,采用手动变速箱或cvt变速箱。这车是前轮驱动,动力不是很强,但操控性不错。 国内很多喜欢三菱evo的车友都会买翼神然后改装成三菱evo。 三菱evo新车价格接近50万人民币,二手车价格一般在30万人民币左右。 翼神新车价格在10万人民币以上,二手车价格在5-8万人民币之间。一些颜色不好的翼神会更便宜。 所以看下来,其实他们之间的差别还是很大的!特别是价格!! 二人区分这俩,看油箱盖就行了,翼神的油箱盖是方形的,evo的油箱盖是圆形的。 查看详情>>
- 颜值高、操控好、实力佳的进口5系😡😡宝马5系,内饰 CarPlay功能完善,为你的驾驶过程中🤭带来无限方便。 天使之翼般展开的迎宾光毯和多色氛围灯,让每一次的启程都浪漫又充满意义。 高级工艺Sensatec座椅带精制缝线与打孔及对比色饰条,带来绝佳🙄的乘坐体验 车内空间虽然没有长轴宽大,但也是足够舒适的,后排也不会有局促感。 3⃣️配置 搭载直列四缸涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,百公里加速7.8s(525i)6.3s(530i) 让你再也感受不到动力😒跟不上的窘迫烦恼 BMW的王牌绝佳操控体验,方向盘指哪打哪,女孩子开久了也不累。 配备倒车影像、前后驻车距离报警器、防抱死系统,新手司机也能放心大胆开。 41w+就能买到颜值高、操控好、实力佳的进口5系 一个侧面,一个灯光,一个见面的瞬间 你就会爱上它。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 🍭🍭🍭宝马5系适合女生开的进口美貌5系💝🌷🌷女孩子40w+预算买什么车⁉️ 进口5系标轴就是你的最佳选择🌷🌷 都说标轴才是宝马的灵魂 新手司机和外貌协会选车人买它就对了‼️ 1⃣️外形 [打卡R]车长/车宽/车高/轴距(毫米):4976/1868/1489/2975 [打卡R]车身线条灵动优雅又气场十足,侧面双腰线和“鲨鱼腮”的完美设计组合🌷🌷不仅带来了绝美的雕塑感侧颜,也使车尾更显动感🌷🌷 [打卡R]倒L型的简约纤细LED大灯设计,熏黑处理的3D立体悬浮尾灯🌟让车头车尾都力量十足,犀利帅气🌷🌷 2⃣️内饰 [打卡R]CarPlay功能完善,为你的驾驶过程中带来无限方便🌷🌷 [打卡R]天使之翼般展开的迎宾光毯和多色氛围灯,让每一次的启程都浪漫又充满意义🌸🌸 [打卡R]高级工艺Sensatec座椅带精制缝线与打孔及对比色饰条,带来绝佳的乘坐体验🌷🌷 [打卡R]车内空间虽然没有长轴宽大,但也是足够舒适的,后排也不会有局促感🚗🚗 3⃣️配置 [打卡R]搭载直列四缸涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,百公里加速7.8s(525i)6.3s(530i) 让你再也感受不到动力跟不上的窘迫烦恼 [打卡R]BMW的王牌绝佳操控体验,方向盘指哪打哪,女孩子开久了也不累 [打卡R]配备倒车影像、前后驻车距离报警器、防抱死系统,新手司机也能放心大胆开 41w+就能买到颜值高、操控好、实力佳的进口5系 一个侧面,一个灯光,一个见面的瞬间 你就会爱上它♥️♥️ # #宝马[话题]# #优惠购车[话题]# #适合女生开的车[话题]# #女孩子适合开的车[话题]# #值得入手的车[话题]# #练手车代步车[话题]# [_LinkTopic:宝马5系,4153,23]宝马5系# 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车车型:三菱劲炫#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 车型:三菱劲炫 亮点:与欧蓝德EX·劲界(OUTLANDER EX)同平台的进口城市SUV,ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界2.0L车型同平台,其轴距同为2670mm,不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDER EX要小一些,所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德。进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0L MIVECDOHC24 VALVE发动机(4B11型发动机),它的最大功率为110kW(150马力)/6000rpm,峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型,均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。 ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX2.0L车型完全相同,属于电控适时四驱。从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,并且没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助。ASX劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料,其在被按压时会有明显的凹陷,但是当压力消失后,凹陷部位会马上反弹复原,降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力,以及漆面的强度,厂家并没有进行说明,从外观来看,传承自CX概念车的LED行车灯,不规则后尾灯等等都算是看点之一。三菱RVR将定位在比现款Outlander更小的城市型SUV,车身尺寸长为4.3米,外形尺寸上属于一款紧凑型跨界车,全新的三菱RVR将搭载一台全新的1.8升的MIVEC汽油发动机。三菱RVR属于跨界车,它没有三菱全尺寸SUV帕杰罗那样的强悍越野性能,但足够高的离地间隙使它在面对郊游时的复杂路况时显得非常从容。此外中国版车型还是在一些细节上与海外版有所区别,比如后保险杠中部的梯形轮廓变为了针对中国市场强制标准的后雾灯配置,此次曝光的高配和低配车型都没有配置天窗,而海外车型甚至配有全景天窗。这样的调整主要还是根据引入中国市场的竞争对手来进行的。虽然在外形尺寸上要比欧蓝德小了一圈,但其底盘上去是完全相同的26700mm轴距和前后独立悬架系统,车身尺寸上与东风日产的逍客基本相仿。两驱和四驱车型,无论是在外形还是内饰配置上都有所区别:两驱车型没有配置前雾灯和车顶行李架,而四驱车型则面面俱到。虽然两大配置车型都采用了10辐条的铝合金轮毂,但四驱版本采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎,明显胜过了两驱车型的15寸铝合金毂。 查看详情>>
- 现在国产卡钳越来越多,如何购买到自己心仪的卡钳呢?问的最多的品牌,就是它了,没有现在国产卡钳越来越多,如何购买到自己心仪的卡钳呢?问的最多的品牌,就是它了,没有之一,硬速 inspeed卡钳。 可能你看到这里 立马扭头走了 推荐硬速?响到家了吧? 我不吹牛逼,我们卖了 300多套了,响就遇到过一次。换了一次刹车片,就解决了。是我运气太好了吗?小红薯顾客也很多的,如果有购买的粉丝,可以下面留言证实一下。 简单推荐一下 硬速三大主流型号六活塞吧 tr6 18以及18以上轮毂安装,竞技卡钳,采用全身氧化技术,表面灰色,不是喷来的哦,氧化来的,分体锻造卡钳12.9高强度螺丝固定,采用大量偷轻技术。弹簧技术,国内天花板,没有之一。更轻,更快 更稳的刹车脚感,使人欲罢不能。缺点, 没有防尘套。需要定期保养。 ts6, tr6的姐妹篇,也是18轮毂以及以上轮毂可安装。偏竞技风格,让他前半段的脚感,非常舒适,适配于中小车主。大量偷轻技术,不会影响车主的动力输出。 cs6 inspeed目前可以说旗舰款。大六活塞,活塞面积其实也就53不到,52.87,专门给中大型车主服务的,以宝马5系活塞面积为标准设计。 解决顾客刹车疲软,刹车不线性,国产大六活塞,不二选择。 配置。全系采用分体锻造卡钳,全浮动研磨工艺刹车盘。自主研发带报警线刹车片 hel进口代工钢吼,纯钢桥码7075合头。 小白看测评,大神看配置,inspeed 钢吼的处理,全浮动的处理,自家乔马合头的设计,都是很多国产品牌可望不可及的,一台卡钳,你不能说看它瞬间的测评,而且要看他常年的使用率。故障率,inspeed乔马合头➕全浮动刹车盘 注定它是国产天花板防抖刹车盘了。 hel代工跟某知名品牌进口刹车油也是让顾客卡钳更加线性的关键。报警线的设计,解决顾客爆故障码的关键问题。 用心做,市场会给予反馈的,现在硬速的后四卡钳已经排到2个月以后了。假货也应运而生,官方已发通告。 我们是inspeed代理商618活动等你,走最正规的平台,给予最大的活动价格。最专业的卡钳知识,最靠谱的服务,在等着你。 查看详情>>
- 能居家、可越野,这日系SUV配四驱+七座,满油能跑700Km,仅18万😎20万左右的合资SUV车型,一直都是国内市场竞争最为激烈的。尤其是日系车,取得的成绩尤为出彩,日系"三剑客"旗下的日产逍客、本田CR-V、丰田CH-R等热销车型、大街小巷随处都能看见它们穿梭的身影。其实除了这三大日系品牌的热销车型之外,在SUV销量排行榜中,还能时常看到一款日系SUV的身影,它就是我们下面即将介绍的主角-三菱欧蓝德。🎊 🎉 三菱这个日系品牌虽然在国内知名度和销量一直都不及"两田一本",但因其已有一百多年的历史,涉足有造船厂、电气设备等多种现代化工业,质量非常可靠。旗下主打越野车型,在日本本土也非常受欢迎。而欧蓝德就是其旗下一款极具代表性的城市越野车型,厂商指导价为15.98-22.58万,提供5/7座布局、灵活可观的空间,能居家、;超5款车型配四驱版本,可越野,且该版本裸车价仅18万,相比于同级别合资车型,性价比自然是不言而喻了;此外,三菱欧蓝德还是一款油耗感人,满油可跑700km,集品质与经济性于一身的一款车型了。下面就让我们一起来详细的剖析一下它吧。🌼 🤣 😝 首先在外观方面,前脸采用三菱家族式的越野风格设计。大量银色饰条装饰下的前脸亮点十足,非常具有日系车的肌肉感线条;不规则前脸大灯完全嵌进车身,并向后延伸,非常犀利;前脸进气格栅若隐若现的设计搭配其横贯式饰条,越野气息非常浓厚;两侧显眼的雾灯设计为整车增加亮点。💖 😼 🙉 侧面依然是采用了大量的银色饰条点缀,给人更赋色彩的感官;回旋式的铝合金轮毂在快速行驶时非常吸睛;整个侧面看起来很有日系车"头小尾大"的特点。😄 😾 尾部也是采用的比较平顺的线条,蝶翼式尾灯连接车门与车身,整车造型大气又前卫,有着极高的辨识度。🐶 🌴 🤩 💗 空间方面,欧蓝德的车身尺寸为4705*1810*1710mm、轴距为2670mm,配备5座和7座两种座椅布局,这样的车身尺寸要比同级别热销七座车型奇骏还要大。5座布局时空间还是比较宽泛的;七座布局下,178cm的体验者第二排头部空间为一拳四指有余、腿部空间三拳有余、还是非常可观的,但是第三排由于地面有所太高,头部空间为四指,腿部则稍显拥挤了,不过七座SUV的第三排大多都是这样。对于成年人可能不太适合长途乘坐,但是对于有二胎家庭来说,第三排乘坐孩子,空间还是足够的,实用性非常高。载物能力上,第二排和第三排均可放倒,从而达到不同的空间需求,且空间灵活度非常高。总的来说,欧蓝德的乘坐空间和载物能力上都是非常适合居家的。🐹 🚕 再来看看配置,欧蓝德在配置方面的表现也是可圈可点的,全系标配8英寸以及GPS导航系统、以及多功能方向盘,提供更方便的驾驶体验。除此之外,欧蓝德除两款低配车型仅搭载主副驾驶位安全气囊外,其它车型在主副驾驶位、前排侧方、前后排头部气囊以及少有车型才会配备的膝部均配备有安全气囊;倒车影像以及ABS防抱死系统等实用性安全配置也都是全系标配,安全性方便还是非常可靠的,安全配置比价位更高的热销车型本田CR-V更齐全。不仅如此,该车还配备了前后中央扶手、行李箱电源接口、车载空气净化器等等实用性功能一应俱全。⛄ ️ 最后说到动力方面,欧蓝德搭载的是一款型号为4J11的2.0L自然吸气发动机和4J12的2.4L自然吸气发动机,匹配cvt无级变速箱。其中,2.0L发动机产生的最大马力为166Ps,最大扭矩201N·m;2.4L发动机所产生的最大马力192Ps,巅峰扭矩值235N·m。这样的动力在同级别车型中不能说出众,但也还是不错的,比较稳健,且是进口发动机,品质也值得肯定。😅 与此同时,三菱欧蓝德亦是具有着日系车经济性的油耗,工信部油耗最高8.1L/100km,其油箱容积63L,正常情况下,满油可跑700多km。值得一提的是,欧蓝德在售车型共有5款搭载2.4L发动机的四驱版本车型,由于其超1米8的车身高度,以及欧蓝德多年的专业赛事经验调校,有着不错的离地间隙;而在配置上却有些大打折扣,许多越野必需的差速锁功能竟全系均无配备,以及不温不火的动力系统,虽配备有四驱版本,可见其越野性并不高。🚐 🐱 😹 总结:欧蓝德作为一款日系越野车,拥有着三菱过硬的做工技术。在外观上确实非常具有越野气息,在空间以及安全性上以及油耗上都是非常适合居家的。但是其虽定位为城市越野车,也配备有四驱版本,裸车价仅18万的价格也的确诱惑,但是其越野性并不高。不过对于家用,欧蓝德14万起步的裸车价,配四驱+七座仅18万的定价,还是有着很高的产品力和性价比,比之同级的奇骏、丰田RAV4和本田CRV而言都是足够亲民的。🤫#欧蓝德# 查看详情>>
- 19款530li xdrive M短暂具有家里所购买的第一辆轿车是日产的天籁,当时高中毕业考了驾照,日常驾驶感觉就是乘坐非常舒适,但5年之后感觉发动机响声变大动力没劲,整车异响越来越严重,随后就卖掉了。在2012年的时候,宝马5系F10,也就是上一代5系正改款上市,随之看到了进口标轴的520i,所谓进口丐版,记得当时优惠后车价是42万多,这车我和我妈一眼相中,天使眼,有棱角有筋的机盖,非常吸引,当时父亲喜欢丰田的皇冠,一家人一直在犹豫,在我的再三坚持下就提了上一代的标轴5系F10,520i。那车陪我和家人度过了6年,长途也跑了不少,14万多km,完全不烧机油,但底盘有轻微渗油情况,保养换过刹车盘刹车片,轮胎,防冻液,火花塞,机油保养那块,一次变速箱油,一次油路清洗,一对发动机机脚胶,10万km后加的是摩特的机油8100系列,日常用车行驶完全没问题省心。我记得在2018年一次换过摩特机油后,试车上高速当时车辆已经行驶了14万km了,动力依然可以上到200KM/H,170-200有点吃力,但200往上就非常吃力了毕竟N20低功率的2.0发动机(大家还是不要超速行驶!)最后2019年,在一次我爸用车,长途出差高速路上,出重大车祸!整车气囊几乎全弹出,车身车架机构变形,主要部件发动机变速箱是的,干脆直接就卖了!二手车商收了修了就拿去卖了!可见二手车水深!在人没事!这是车祸前,最后张照片!!!非常留念2019年这场出乎意料外的车祸,打乱了原本家里不打算换车,或该换辆或者增加一辆SUV的用车计划。加上期资金上的问题,选点的suv肯定是没戏了。就考虑买台车,日常生活有用的就行,过渡嘛,但毕竟家里做生意也要兼顾商务,不单是我自己用,还有父母也要用车,就陆续看了奔驰E级,新款5系,还有留意一些二手的准新车。网上看到了辆2019款奥迪进口A5的白色高功率带冠齿壮差速器quattro4s店的试驾车行驶了几千公里,没有税钱,节约大几万呢!考虑了几个月,在和父母终于决定去店里看车,出发前打电话询问店里销售确定车辆还是否在时,”前2个小时,刚卖掉了!"前一天打电话询问都在!看来与奥迪quattro是真无缘啊~;奔驰E家里有亲戚买了的,朋友也买了北奔E的,聚会时我直接上手驾驶感受,确实内饰氛围灯,内饰营造的豪华感,真的不错比5系的多,更漂亮。但自己切身驾驶感觉对比之前自己的5系,行车质感和转弯的侧倾,感觉确实要差点,更像“船”,E级悬挂调校偏舒适,偏向乘坐,不是偏驾驶操控的!还有E级不管是新车或者二手车价格都坚挺!最后陪父母和朋友分别去了几家宝马4s店,看了新一代的宝马5系(G30,G38)!3系(G20,G28)!说实话,开惯了5系标轴,再去乘坐3系始终觉得空间太小!因为也有亲戚拥有上一代的标轴进口版3系,开过也坐过很多次!这一代5系的G30或者G38外观,第一感觉我确实不是很带感,那机盖平平的没有F10/F18的那种气势运动感,差一些!前面废话铺垫了这么多进入正题,和家人来到之前买上一代宝马5系的店,直接叫销售推荐现车,标轴的或者长轴都可以,价格也是关键,毕竟家里资金吃紧!销售带我们去看了这一代标轴的525i白色和黑色的内饰颜色分别是月光蓝和摩卡色,同时也看了530li白色领先运动内饰摩卡色,和530lixdriveM运动白色和内饰火山红;最后还有530i灰色外观的一台车;我和我母亲同时看上了红色内饰这台车,主要是这个红色偏酒红不是艳红,很漂亮,但我其实更愿意选标轴的,我母亲也分别试座了标轴525i或者530i的后座,嘴里直念进口标轴这后排不行确实不舒服,还是红色内饰那台车后排舒适宽敞。看完车临走时,划重点,销售套路来了!!你们是老客户如果家里有亲戚购买了宝马的车系还会在报的车价上优惠5千!!但需要申请查户口要交定金1万!等宝马总部审批!(销售报价标轴525i当时报的39,530li这两台车530lixdrivem比530li领先运动贵几千)但红内看呀!!我问如果享受不到车价5千优惠,那一万定金退吗,毕竟我那上一代的5系已经二手车商简单修过户卖了!没过户绝对不会交这一万定金的当天!销售说签合同注明优惠如果总部没批下来,就退还定金,但如果优惠批下来了,定金不退!你们自己考虑哟!就两辆530li白色的现车卖得快!我妈和我商量都把这一万定金交了,怕享受不到5千的优惠,毕竟之前那辆大事故的5系已经不在我们家人的名下了。经过一晚的思考,和朋友的打听,绝对上套了,倒不是说买贵了,而是觉得525i也可以白色带哈曼音响舒适进入,蓝内,如果能讲到车价38整,其他费用就保险和购置税也还是不错,节约几万呢!第二天去找销售说换车,买525i,38整死活不肯了!再问530i灰色的,蓝内,来个车价贵2万整数也不行!意思摆明就是你可以换车型,但价格不商量了····定金是不退的申请优惠的几千批下来了!对于我,其实更想选择标轴的5系,底盘悬挂调校要硬朗些,但没法子要考虑家人,但如果前提家里已经有一辆车在使用,这是第二辆车的话肯定是标轴了!那就这样吧,就你了G38XdirveM运动版之前看的进口标轴525i白色现车有哈曼音响和舒适进入,蓝内,但轮毂17寸,后尾箱手动,无光毯,马力低功率的2.0t,少个天窗。而这辆530li,有光毯(所谓天使之翼),电尾后箱,19寸轮毂,两个分段天窗,4驱(不重要,有比没只是相比配置),红内!高功率2.0t发动机。前面提过如果说销售能将这辆525i白色的现车蓝内(哈曼,舒适进入),车价38整卖给我(只是不算保险,购置税)我们就选525i,因为虽说少了很多配置,但是最终落地相比530lixdrivem可以少到5万老!·······已经中套路了没法子就是38整不卖!530i那台现车是灰色的外观,家人觉得不是很喜欢,配置相比530li这台车,没多少差异,天窗嘛,后驱,一样19寸轮毂系统是1d7系统,还是mp的卡钳,但最最最重要的是车价(只是不算保险和购置税)要贵到4万!!落地就相比这台530lixdiveM贵到5万了!放弃要驾驶,要操控,要性能,还是努力未来上Mpower,或者911吧(奋斗梦想是要有的)车长带来的空间使用是真的宽敞!因为是4驱,带弹射!一般油耗在10个左六!这是最后一批,不带颗粒不捉器的车子,之后20款5系开始都有颗粒捕捉器了内饰:红内,酒红色,是全真皮的,红的程度恰到处,很漂亮;加速:毕竟车长,加速带弹射,高功率的机头,相当给力了,相比上一代低功率的机头,新款发动机,在高速170km/h,之后,还是有力。操控:作为长轴的车,单从城市市区通行驾驶来说,已经非常不错了,可能大家会说标轴操控更,确实,要说操控530i,但540i更!那M呢如果,家用有小孩,尤其商务后排坐坐人2个3个,长轴加红内确实有非常大的优势。总结:市场销量占比决定了产品坏,这款长轴5系,如果家用加商用,是真的非常。疫情,大多数行业都不景气,家里经济危机,没法子,只跟它说再见了!判断你自己有多喜欢一台车,就是当他离开你时,你有多不舍········· 查看详情>>
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