宝马5系(进口)全系三缸引擎
- 进口宝马5系和国产宝马系进口宝马5系和国产宝马系的通病一样吗?如烧机油,漏水等 查看详情>>
- 全系2.0T+8AT,宝马5系前脸双肾式进气格栅搭配两侧造型修长且锐利的前灯组是标志性宝马设计,整体视觉效果沉稳霸气。按照设计风格的不同,全系车型大致分为运动套装与豪华套装,前者偏年轻时尚。😚😘 运动套装车型采用M造型方向盘,搭配双12.3寸仪表与中控屏,只不过不是双联屏设计,加上内饰色彩与布局延续了老一套设计,整体观感差强人意。当然,该有的基础车机功能,它是没有缺少的,整体流畅度也表现较好,但与主流车机水平仍有较大差距,期待它换上iDrive8.5车机系统的表现。💥 车身尺寸方面,宝马5系达到了5106x1868x1500mm,车身轴距3105mm,所以不论前排还是后排空间都足够大,以一米八的体验者示范,头部和腿部空间都很充裕,腿部甚至可以整体伸直。可惜,本来宽敞的后排因中间地台凸起过高,使得可活动空间变小,双脚只能放置两侧,坐三个人时会显得局促。😊😍 宝马5系全系车型均是搭载2.0T发动机,分为高低功率两种调校,也就是525与530两类车型,但525车型占比少,而且这么大一车,还是40多万的车,选择只有最大功率为135kW的525多少有些说不过去。至于530车型,最大功率为180kW、最大扭矩为350N·m,匹配8挡手自一体变速箱,动力表现抢眼,百公里加速时间最快为6.9秒。 😊😊😀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰卡车携进口卡车全系产品亮相第六届进口博览会【2023年11月5日讯】今日,梅赛德斯-奔驰卡车以“奔驰向前”为主题,携旗下全系进口产品阵容亮相第六届中国国际进口博览会(进博会)。这是梅赛德斯-奔驰卡车连续第五年参展,也是全系进口产品首次齐聚进博会展台。同时,梅赛德斯-奔驰卡车全新升级“奔好运”服务品牌,将进口产品与本土化产品的服务体系创新融合。借助进博会这一国内最高水平的中外交流平台,梅赛德斯-奔驰卡车充分展示其前沿产品及服务,积极履行和兑现其投资中国、服务中国、深耕中国的承诺。 查看详情>>
- 价格战进入白热化!宝马5系全系下探6.3万现如今的国内汽车市场,价格战已经彻底地进入白热化,甚至就连号称“德系三驾马车”的奔驰、宝马、奥迪也不得不采取降价促销的手段来维持销量。就拿大家比较熟悉的宝马5系来说,在终端的下探幅度达到了6.3万,价格相比较几年前确实有着更大的诚意! 查看详情>>
- 宝马5系慌不慌?全系奔驰E级开启预售2023广州车展,全新国产奔驰E级正式亮相并开启预售,预售价为45-54万。据悉它已经在上个月下线,并且计划在年内上市。 查看详情>>
- 新款福特PUMA官图发布,全系1.0T三缸近日,福特发布了新款PUMA的官图,新车定位小型SUV,本次为中期改款,所以整体变化并不是很大,不过内饰方面换装了全新的车机系统。当然,新车的动力依旧是最大的看点。话不多说,一起来看看。 查看详情>>
- 雪佛兰新一代创酷发布,全系搭载1.2T三缸动力日前,我们从海外相关媒体处获悉,雪佛兰旗下全新一代创酷(TRAX)正式发布,从新车的官图来看,倒是和不久前上市的星迈罗(SEEKER)基本保持一致。当时星迈罗上市的时候便宣称这是一款全球车型,没想到在海外市场竟以换代创酷的身份推出。 查看详情>>
- 硬派SUV,全时四驱+2.5L引擎!全进口仅19.98万说到日系两家最经典的车企,肯定要数三菱以及斯巴鲁了。现在的三菱已经退出中国汽车市场了,而斯巴鲁也仅仅吊着一口气,销量并不是太好。 查看详情>>
- 北京现代携新款菲斯塔来袭!全系换装1.5T引擎说多了SUV车型,相信很多小伙伴也感到有些无趣。那么,今天小编就来跟大家介绍一款拥有跨界轿跑元素的紧凑型轿车,它就是来自北京现代旗下的新款菲斯塔N Line。作为一款换代升级的新车,它不仅颜值更高,同时所具备的实力也更加出色。售价方面为13.88万—15.48万之间,如果有喜欢的朋友,可以借着今天的机会来了解一下。 查看详情>>
- 全系进口2.0T+8AT,四驱300马力,安全豪华两不误在汽车界提到沃尔沃的XC90,大家都对它有不少形容词,如:“公路坦克”、“移动堡垒”。确实,作为沃尔沃的旗舰SUV,它自2002年起至今依旧保持零死亡率的成绩,目前2023款沃尔沃XC90官方指导价为63.89—78.19万元,但终端有着数十万元的优惠,入门版裸车价已经低于50万元了,这么一辆来自北欧的豪华旗舰SUV如何呢?本期一起来看看! 查看详情>>
- 新款福特PUMA官图发布,全系搭载1.0T三缸发动机日前,福特官方发布了旗下PUMA车型的中期改款官图。这款福特的入门级车型定位小型SUV,此次改款主要针对外观设计进行了微调,内饰则有比较大的改动升级,欧洲版本的全系车型都更换为1.0T三缸汽油发动机,包括ST性能版本。 查看详情>>
- 三菱全新“进口坦克”上市,搭V6引擎+全时四驱,汉兰达都没它秀三菱旗下的所有汽车当中,在国内最具有影响力度的就是硬派越野SUV三菱帕杰罗,这款汽车深受国内众多越野车迷们喜爱。但是可惜了,现在经典款的三菱帕杰罗已经停产了。不过现在比较幸运的就是,三菱汽车还在一直不断推出实力突出的SUV。其中有纯进口的车型,也有非常出众的越野SUV。三菱全新“进口坦克”上市,搭V6引擎+全时四驱,汉兰达都没它秀。 查看详情>>
- 纯进口SUV,全系标配四驱💇💇今天说的这款车就是斯巴鲁XV。提到水平对置发动机加纯进口这些关键词,是不是首先就会想到保时捷?但还有一个品牌同样以此为卖点,但却经常性被人忽略,这就是纯进口日系品牌——斯巴鲁!作为斯巴鲁家族的入门级SUV,凭借着众多优点加持下,斯巴鲁XV成为国内越野SUV爱好者和追求个性化消费者的追捧对象,但是随着市场竞争加剧,市场销量持续下滑!💇💇 🎩🎩目前在售的是2022款斯巴鲁XV。作为年度改款车型,依旧保持家族化的造型风格,仅对车身颜色进行调整。2022款斯巴鲁XV车长接近4米5,轴距达到了2655毫米,在身材和空间方面也是可圈可点的!在内饰配置方面,拥有时尚优雅+质感高级的全新;全系自动落锁+多功能方向盘,此外还有后视镜自动折叠+盲区检测;在动力方面,全系搭载2.0L水平对置4缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩达到了196牛·米;此外还有混动系统,全系匹配CVT变速箱,百公里油耗低至7.5L,标配全时四驱。🎩🎩 👸👸作为一款纯进口紧凑型SUV,斯巴鲁XV这款车的销量成绩一直不尽人意!根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析,这款车在2022年11月份的销量仅为36台,在国内SUV市场综合排名第366位;在2022年1-11月份的累计销量只有652台,月均销量不足60万,与2021年1-11月份的销量数据相比,同比下滑54.44%。👸👸 👑👑2022款 2.0i 全驱豪华版EyeSight斯巴鲁XV,作为顶配车型,搭载2.0L+CVT动力系统,新车指导价格为21.58万,综合优惠后仅售20万出头;2022款 2.0i 全驱精英版斯巴鲁XV,作为全系丐版车型,搭载2.0L+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近20万,目前综合优惠后仅售17万多,对于一款纯进口SUV来说,整体性价比超高。👑👑[_LinkTopic:斯巴鲁XV,6939,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 普拉多走了,它来了!整车进口配V6引擎,全时四驱才31万国六排放的到来不仅让力帆、众泰、猎豹等一系列缺乏核心技术的车企倒下了,而且还将很多大排量车型拒之门外,其中不乏国内市场中的某些“神车”,普拉多算是其中之一。国产停售,2021年开始进口版本也彻底无缘国内市场,这次普拉多彻底走了,因为这个缘故,国内二手普拉多的价格也被炒了起来,18款的二手普拉多竟比当初的新车还贵,成为了当之无愧的“理财产品”。其实现阶段普拉多已经是没有性价比可言的一款车了,稀缺的属性让它成为了二手车贩子挣钱的工具,价格高高在上的普拉多已经开启了“割韭菜”模式,坐等消费者上钩。恕我直言,现阶段的普拉多是最不适合买的一款车,一旦价格崩盘你就吃大亏了!那怎么办呢?好在普拉多走了,它来了!整车进口配V6引擎,重2吨+全时四驱才31万! 查看详情>>
宝马5系(进口)三缸热门推荐
- 宝马5系(进口)三缸为什么
- 宝马5系(进口)三缸市场
- 宝马5系(进口)网上三缸
- 宝马5系(进口)三缸无级变速器值得买吗
- 宝马5系(进口)三缸机油机滤怎么没有
- 宝马5系(进口)三缸涡轮有没有
- 宝马5系(进口)全系三缸引擎
- 宝马5系(进口)沙漠三缸需要拿下
- 宝马5系(进口)三缸燃油消耗
- 宝马5系(进口)三缸无级变速器系统
- 宝马5系(进口)一下三缸是不是
- 宝马5系(进口)三缸什么时候降价销售
- 宝马5系(进口)真的不是三缸
- 宝马5系(进口)一下三缸区别在哪
- 宝马5系(进口)三缸四轮驱动配置一些看法
- 宝马5系(进口)三缸不是链子
- 宝马5系(进口)三缸还是技术一次
- 宝马5系(进口)三缸用车费用感受
- 宝马5系(进口)三缸引擎不需要纠结
- 宝马5系(进口)三缸润滑油多少升
- 宝马5系(进口)全系三缸堵塞
- 宝马5系(进口)三缸引擎抖不抖