宝马5系(进口)1万公里空气悬架充气泵坏了
- 👏喜欢混动一定要看这台535Le😉还在纠结燃油车还是新能源车❓ 小孩子才做选择题,大人全都要🤗 这台是宝马在售车型中唯一的混动车型免购置税,而且不限号😉 七系同级别后轴空气悬架,舒适度绝绝子L2级别自动驾驶 ACC自适应巡航 盲区预警 防撞系统 大哈曼扬声器 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23]#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 奥迪A7L和进口宝马5系配置比对!🌈🌈奥迪A7L多了非全尺寸备胎,🌂安全配置上多了车道偏离预警,✨其他配置方面多了悬架软硬、高低调节,🌱空气悬架、可变转向比、🍁整体主动转向系统、无边开车门设计。 🌸中控屏10.1英寸+8.6英寸组合屏、💋矩阵式大灯、转向头灯、🔥大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、30色氛围灯 🖤进口版宝马5系使用防爆胎,多了疲劳驾驶提示、电动后尾厢带感应、👑主动闭合式进气格栅、🍓电动方向盘调节、💙方向盘记忆、HUD数字抬头显示、内置行车记录仪。 🌂前排手机无线充电、主副驾驶腿托调节、🌸后排比例放倒、OTA升级、🍋16喇叭哈曼卡顿音响、转向辅助灯、🍀PM2.5过滤装置 [_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
- 宝马5系值得买吗?看看它的优缺点吧!宝马5系是宝马品牌旗下的中高端轿车系列,自1994年进入中国市场以来就受到了很多消费者的青睐。它在豪华感和运动感之间找到了一个平衡点,既不像7系那样过于商务沉稳,也不像3系那样过于年轻张扬。那么,宝马5系到底有哪些优点和缺点呢?先谈谈这款车的优点有以下几点: - 外观设计:宝马5系的外观设计延续了宝马家族的经典元素,给人一种稳重而不失时尚的感觉。车身线条流畅而富有张力,车尾造型简洁而大气,整体风格符合中高端轿车的定位。 - 内饰质感:宝马5系的内饰采用了高档的材料和工艺,如真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等,营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台上配备了10.25英寸的液晶显示屏,支持触控和旋钮操作,功能丰富而易用。仪表盘上则有一个12.3英寸的全液晶仪表,可以显示各种驾驶信息和导航地图,视觉效果很好。 - 动力性能:宝马5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺而强劲。它还配备了前置后驱的驱动方式,保证了车辆的操控性和稳定性。它的百公里加速时间为8.8秒,油耗为7.6升/100km。 当然,宝马5系也有一些缺点,比如: - 后排空间:虽然宝马5系是一款中大型轿车,但是它的后排空间并不算很宽敞。对于身高在1.8米以上的乘客来说,坐在后排可能会感觉有些局促。 - 配置水平:相比于同级别的竞品,如奥迪A6L、奔驰E级等,宝马5系的配置水平并不算很高。比如,它没有配备全景天窗、无钥匙进入、无线充电等功能,这些功能在同价位的其他车型上都是标配或选配的。 - 保养成本:作为一款进口豪华车,宝马5系的保养成本也是不低的。根据网上的资料,宝马5系的保养周期为1万公里或一年,每次保养费用在2000元左右。如果遇到更换零件或维修故障等情况,费用会更高。 综上所述,宝马5系是一款外观精致、内饰豪华、动力强劲、操控出色的中高端轿车,适合那些喜欢运动风格和追求品质感的消费者。但是,它也有一些不足之处,如后排空间较小、配置水平较低、保养成本较高等。因此,在购买之前,还需要根据自己的实际需求和预算来权衡利弊。 查看详情>>
- 宝马5系的光芒与阴影😊宝马5系的优点主要有以下几个方面: 外观设计:宝马5系的外观设计延续了宝马家族的经典元素,如双肾型进气格栅、四眼式大灯和L型尾灯,同时又融入了更多时尚和运动的细节,如镀铬装饰、双边共四出排气和M运动套件🦁。宝马5系的车身线条流畅而富有张力,车身尺寸也十分大气,给人一种稳重而不失灵动的感觉🌸。 内饰质感:宝马5系的内饰同样精致而豪华,采用了高档的真皮、木纹和金属材质,营造出一种温馨而舒适的氛围🏎。宝马5系的座椅支撑性和包裹性都很好,前排座椅还具有电动调节、记忆、加热和按摩等功能,后排座椅也有加热功能🤞。宝马5系的仪表盘和中控台都采用了全液晶显示屏,搭配宝马智能互联系统,可以实现语音控制、手势控制和触控等多种操作方式🙂。 动力性能:宝马5系搭载了涡轮增压直喷发动机和8速手自一体变速箱的动力总成,最大功率从184马力到530马力不等,最大扭矩从290牛·米到750牛·米不等,可以满足不同层次的动力需求🚛。宝马5系还配备了xDrive四驱系统、空气悬架系统、主动转向系统等先进技术,使得其在操控性能上有着优异的表现😂。 品牌影响力:宝马作为一个百年老牌汽车厂商,在全球享有很高的声誉和认可度😃。宝马以其“创新、卓越、激情”的品牌理念,在产品质量、技术创新、服务体验等方面都有着严格的标准和持续的投入💞。宝马还拥有着强大的品牌影响力和忠实的用户群体,在汽车市场上占据着重要的地位😏。 宝马5系的缺点主要有以下几个方面: 后排空间:虽然宝马5系的轴距达到了2975mm,但是由于其车身设计较为低矮和流线型,导致其后排空间并不十分宽敞😌。尤其是对于身高较高或者腿部较长的乘客来说,在后排乘坐可能会感觉头部或者腿部有些局促🌳。 维修保养费用:作为一款豪华轿车,宝马5系在维修保养方面也需要花费不少钱🐹。根据网上公开的数据显示,宝马5系的保养周期为每1万公里或者1年更换一次机油机滤,费用在1000元左右;每2万公里或者2年更换一次空调滤清器、空气滤清器和刹车油等项目,费用在2000元左右;每4万公里或者4年更换一次火花塞等项目,费用在3000元左右🙈。除此之外,还需要考虑到轮胎、刹车片、保险杠等易损件的更换费用🤞。 油耗水平:虽然宝马5系在油耗方面已经做到了很节能环保,在同级别车型中属于较低水平💞。但是相比于一般家用轿车来说,其油耗水平还是比较高的🚒。根据工信部数据显示,其综合工况油耗为6.1-11.7升/100公里,在城市道路上行驶时可能会更高🎉。 总之,宝马5系是一款优点多于缺点的豪华轿车,其优点主要体现在外观设计、内饰质感、动力性能和品牌影响力方面;其缺点主要体现在后排空间、维修保养费用和油耗水平方面💖。当然,这些优缺点也是相对而言的,并不是绝对的🌻。对于不同的消费者来说,可能会有不同的看法和感受🌷。因此,在选择购买时,还需要根据自己的实际情况和需求来做出决定💙。#宝马5系# 查看详情>>
- 看完还买6系GT吗?看完还买6系GT吗?|||☑️烧机油,听说是这代高功率2.0发动机的通病,不过也是概率事件,不知道概率有多大 - ☑️后空气悬架3年出保后可能趴窝,看有个别车主有遇到的,这个问题应该很严重吧,更换这一套好像要两三万的成本 - ☑️性价比不高 6系GT会贵一些,因为都是进口的。低配也要五八万,顶配高达六八万。6系GT的入门价格比5系的顶配价格贵,所以很多朋友更倾向于选择价格更低、定位为中大型车的宝马5系 - ☑️油耗比较高 6系GT高速油耗表现还是很不错的,高速油耗可以控制在8L左右,在中大型车中比较省油。但在市区,6系GT的油耗偏高。因为6系GT有四驱系统,所以整体质量达到1.9吨。所以在走走停停的市区,6系GT的综合油耗可以达到12-13升 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 认识奔驰E级:女友的专属汽车知识班奔驰E级可谓是豪华中大型轿车的标杆,在近年与宝马5系可是斗得水深火热,可谁又能拒绝立标的奔驰E行政版呢? 它是一款兼具商务和家用的轿车,拥有端庄的外观设计、豪华的内饰材料和舒适的乘坐感。它搭载了涡轮增压发动机和48V轻混系统,配合9挡手自一体变速箱和4MATIC四轮驱动系统,提供强劲的动力性能和操控性能。它还拥有智能互联科技,包括MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航、智能泊车等,为驾驶者提供便捷的服务和娱乐。 不过E级还有更多车型,如进口标轴、旅行版、AMG版等。进口标轴版是针对喜欢运动化风格的消费者而设计的,它具有更紧凑的车身尺寸、更低的车身高度和更轻盈的车身重量。它还具有更多的运动化配置,如运动型前保险杠、运动型侧裙和运动型后扰流板等。旅行版则是针对喜欢空间与实用性的消费者而设计的,它具有更大的后备箱空间、更灵活的座椅布局和更多的储物空间。它还具有更多的便利配置,如电动尾门、自动折叠后排座椅和自适应空气悬架等。 E级AMG是奔驰E级的性能升级版,是注重驾驶乐趣和日常通勤的不二选择。它搭载了3.0T或4.0T双涡轮增压发动机,最大功率可达435或612马力。它还配备了运动型变速箱、运动型悬架和运动型刹车系统,提供惊人的加速性能和制动性能。它还拥有独特的外观设计,如AMG专属前格栅、AMG专属轮圈和AMG专属排气等,展现出强悍的运动风范。 查看详情>>
- 能烧油还能上绿牌,理想L8有多强?要说为什么理想L8在销售成绩上如此理想,这跟它聪明的定位有关系。很多人都说,现在高端新能源市场的竞争就是“新三化”的竞争,连汽车制造商们也是这样认为。于是乎,大家都开始寻求解决里程焦虑问题、普及网联用车方式、提升智能驾驶能力,而理想L8在解决里程焦虑这方面,自然已经称得上是专家。 😍😍 增程式是混动还是电动呢?如果单纯从驱动形式上来说,理想L8搭载的增程式系统就是纯电动,因为无论是电池有没有电,它始终都是依靠两台总功率为330kW的电动机来进行驱动驾驶的。只不过,在馈电状态下,内燃机会持续充当发电机来为电动机发电驱动,这使得燃油消耗量也会上来。 但这样的能源形式与驱动方式有两大好处就在于,其一,纯电动让它的加速能力更强,响应更积极,5.3秒破百已经赶上一些3.0T车型了。其二,内燃机用于发电、负担与损耗更小,燃油消耗的能量转换更彻底,这也是为什么理想L8能够在馈电状态下保持7.7L/100km的低油耗。用一个直观地对比来看,汉兰达双擎在某平台上的认证车主油耗为7.4L/100km,而理想L8则为8.1L/100km,要知道汉兰达可是比理想L8小了一整圈、轻了至少450kg,理想L8这样的能耗表现显然是让人满意的。 😍😍 还有一点需要看到的是,理想L8本身就拥有210km的CLTC纯电续航,这意味着它如果是面对日常的城市通勤上下班,其实也能够完全不使用燃油。只要保持良好地充电习惯,除了自驾出游时所需要面对的油耗,理想L8能够实现低至0.145元/km的能耗成本(耗电量为24.2kWh/100km、居民电价为0.6元/kWh),即便是按照每年1万公里馈电、1万公里纯电来计算,其平均能耗成本也不过0.38元/km,1315km的CTLC综合续航里程,哪里还有什么续航焦虑。 显而易见的是,在没有放弃性能的情况下,理想L8的增程式电动系统就是朝着更亲和家庭用车市场的方向在进发,而这便是其“奶爸座驾”的核心能力之一。同时,机械上的家用化也体现在了底盘中,前双叉臂与后五连杆本身就已经足以保持出色的车身稳定控制能力,而它还有标配的连续可变阻尼减振器与Pro/Max车型中带魔毯功能的空气悬架,你说它能跟奔驰GLS级比舒适?我们还是有些疑问的,但跟奔驰GLE级、宝马X5(进口)L这些平级车相比,它确实是有那么些底气在的。 😍😍😃[_LinkTopic:理想L8,55789,23] 查看详情>>
- 漏水,烧机油奥迪!再会了一辆,还留一辆继续受苦受累担心受怕~有钱就好了…能早点脱离苦海咯奈何赚钱这么难,19年漏水两辆奥迪漏水后(参考19年发的文章,就这个文章的下面两三篇),一直心中难过的,别别扭扭的开到现在,虽然我也买了宝马5系,不过感觉还是太大了,只适合公司接待用,不适合日常通勤。天窗漏水奥迪A4L,你可以说是塑料件老化,3年就老化了?什么质量?国产后良心被狗吃了?概率问题?我就这么倒霉?19年全新买的几个月的奥迪Q3也漏了?人为?是我自己弄的?我脑子秀逗了?我保证不是黑粉,奥迪我原本考虑换那个进口的两厢A6的3.0版本,现在目前换车也是考虑这个价位,不过真的难以信服奥迪的品控了,国外的可能会好点,不过也怕啊!我不想崇洋媚外,奈何国人不争气!国产车20来岁买的时候亏的七七八八,还好,起码没出问题,开了6年一点问题没有,换Q3的时候卖了江铃驭胜350柴油车,这个是当时的创业用车!质量没的说!省油耐造,一点问题没有奥迪用车到2020年是节气门也坏了,方向机也换新了,直接在路上就坏了,打不动方向,这算不算质量问题,5年的奥迪A4方向机给我整坏了…才6万公里啊,怎么想的国产奥迪?和我有仇吗?最最最重要的是还烧机油!烧机油!烧机油!好吧,不烧机油是假奥迪…我接受了,是国产后风水不好还是那些老板太黑心?质量这么差?都被我碰到了,还是大家碰到没有讲啊天窗漏水烧机油,方向坏死漏防冻液卖了就卖了,算了,可是你全新Q3漏水是怎么回事呢?不过好在返厂换胶条后至今没有问题,3年了,2万公里的Q3,天天停地下车库吃灰,也许不开他就不会坏吧不开就不会发现他的不美好,这个东西得宝贝一点,大家不要造太狠,我当时是放弃了途乐买了Q3,因为还款优惠大,20万买的2.0T,优惠了接8万,这个打折车目前行驶不多,除了漏水其他还没问题…后来也买了一辆5系…没啥毛病,除了太大,太大,太大!我市区是真不想开,丢公司当接待用车了,日常不开卖了A4L,换了辆保时捷macan给老婆,希望能省心一点,如果德系车在不争气!下辆车不是日系,绝对不是日系!我就买理想的电动车!卖了Q3去换!坚持国货!换车了骚红色~希望能带来好运,赶走奥迪的所有不愉快 查看详情>>
- 奥迪A7L开始降价👉目前国产后的奥迪A7L有着不错的优惠幅度,厂家指导价41.87-69.97万,最高优惠幅度达到了8万元,其中入门款车型不足38万。这样的价格一下子与宝马5系拉开了差距,甚至与奥迪A6L有得一比,你说香不香?值得一提的是,目前还是官方主动促销,其中低配车型优惠了足足4万元。 🚗至于这款奥迪A7L的外观设计,很多人说这是变得更加暴躁的奥迪A6L升级版。整体的设计以运动为主,确实与奥迪A6L有着相似之处,匹配了矩阵式的大灯,六边形的进气中网,横向贯穿式的中网格栅,整体颜值以运动为主。 内部设计和我们见到的奥迪A6L几乎是一致的,拥有MMI车控系统,匹配了10.1英寸的中控屏,8.6英寸的空调控制面板,还匹配了12.3英寸的行车电脑屏幕。此外,在中高配车型上还搭载了真皮加翻毛皮的混搭座椅,座椅拥有加热,通风以及按摩配置。 🚗至于动力系统,入门车型为2.0T的高功版,匹配的是7挡湿式双离合的变速箱。如果预算再高一些,那么将会拥有3.0T的V6的引擎系统。随着动力性能的提升,配置也大幅度升级,比如拥有DAWS动态全轮主动转向功能,空气悬架,还拥有quattro四驱,底盘配置在同级别中也是比较领先的。 🚗总的来说,进口的奥迪A7其实吸引力并不是特别强,毕竟六七十万的价格几乎没有性价比可言,而国产版的奥迪7L降价后性价比还是比较凸显的,其中新款车型是今年8月份刚刚上市的。那么为何有这么大的优惠幅度?我们必须要承认,如果不优惠的价格确实没有优势,消费者不买账,导致销量下滑,所以厂家迫不得已只能大优惠加持。 [_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 进口掀背车宝马6系GT外观很帅👕👕宝马汽车以操控著称,全球有着众多忠实的车迷,在我们国内市场也不例外,整体销量表现很是抢眼,不过路上跑着的宝马3系、宝马5系等,大部分都出自华晨宝马,其中一部分人觉得还是原汁原味的进口宝马更有魅力!而今天我们要说的主角是宝马6系GT,属于进口中大型掀背车,开出去回头率高。外观方面,采用了宝马家族设计风格,车头看起来和宝马5系相似。前脸双肾进气格栅比较扁平,犀利有神的大灯注视着前方,使用了LED光源,远光灯可以选装成激光的,双L状的日间行车灯很醒目。👕👕 💍💍尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5103*1904*1550mm,轴距为3070mm,车身低矮修长,并且姿态优雅,掀背设计流畅自然,19英寸的大轮毂样式好看,另外采用了无框车门,上下车那一刻给人感觉很帅。宝马6系GT这性感的“臀部”让很多人着迷,呵呵,并且还配有电动扰流板,三维立体式尾灯晶莹剔透,LED光带点亮后很漂亮,尤其是夜晚,离很远就能看出这是一辆宝马,底部黑色包围和双边两出式排气,提升了运动感。💍💍 💼💼内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来顺手,真皮多功能方向盘握感很好,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,还有大鸡腿挡杆都很讨人喜欢,但内饰设计还是有些普通,11色的氛围灯很一般,而哈曼卡顿品牌音响或者宝华韦健品牌音响都需要加装。宝马6系GT 630i 豪华设计套装,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等,而前排手机无线充电功能需要加钱,HUD抬头数字显示也是需要加钱才能得到。💼💼 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等,而并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等都是选装功能。前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,还具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间充足,有着2拳多的距离,头顶空间受到了些掀背造型的影响,有近4指的余量,属于够用水平。👚👚 💎💎只是地板中间凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,掀背尾门开启便利,内部够大够平整,要是把后排座椅放倒,装载能力挺强的。一辆车好不好,驾驶感受很重要,该车搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为400牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,起步轻快,动力响应积极,加速爆发力强,中后段超车很有底气,变速箱对驾驶者意图理解到位,只是低速升降挡时有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。💎💎 👜👜底盘方面,采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立空气悬架,为前置后驱,底盘调校保持了宝马汽车一贯扎实沉稳的风格,悬架硬中带韧,对车身支撑比较好,方向盘指向精准,不过遇到非铺装路面胎噪偏大,经过减速带和烂路时,虽然路感清晰,可颠簸感也容易传进车内,车速超过了100之后,尾门位置偶尔会产生共振现象。结语:宝马6系GT虽有不足之处,但是这款中大型掀背车的外观很帅,开着有驾驶乐趣,比较适合那些喜欢小众进口车,同时又很注重操控的精英消费者群体。👜👜[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 现款还值得入手吗?试驾宝马X5💎💎 宝马X5(进口)的国产无疑是成功的,从去年3月31日到今年3月31日,一共卖了75768台车,稳居中大型豪华SUV榜首。价格的下探自然也是卖的好的核心原因,其实60-80万元的购车预算,很容易让人纠结,经典的鸡头凤尾问题始终存在。奔驰S级买不到,6缸的宝马5系又觉得没必要,反倒是不上不下选择少,所以多数人选择了增加预算或者是降低预算干脆省点钱。但X5的国产,正好把价格定到了这个区间,60多万买四缸、70多万买6缸,重点是X5依旧是不少人心中的百万级SUV,开出去绝对有面子。 国产之后的宝马X5(进口),后缀多了L,简单粗暴的加长了轴距,自然也是国产化的惯例,目的就是更贴近国内用户的使用习惯,要知道,标轴的X5后排可是比X1小不少的。大家都知道国产X5更大了,而更大会不会对整台车的驾驶体验造成影响呢?另外,新款X5也将在不久之后到来,现款车型还值得入手吗? 轴距直逼X7,座椅太舒服了! 国产X5的尺寸明显领先于同级的GLE和Q7,尤其是车身侧面,你会明显觉得这台车更长,前后门的比例很不协调,当然这里不是贬义,大多数人不会在意这一点,标轴党也可以去买进口的。从车身位置就能感受到这台车的后排一定很大,3105mm的轴距,非常接近X7,5060mm的车身长度,已经和99%的立体停车位无缘。 ❤❤ 我们拿到的顶配车型标配空气悬架,悬架高度的可调整范围可不小,会随着驾驶模式的变化进行调整,当然也可以手动调整,其余三款配置是不可选装空气悬架的。侧面腰线由上代车型上的A柱平直贯穿到尾部,改变为C柱前端上扬,让这代X5看上去不再“翘屁股”,而是四平八稳的标准SUV体态。 宝马的轮胎宽度一直以来都非常有特点,前后鸳鸯胎就不说了,最大的特点就是宽!前275/40 R21,后315/35 R21,比揽胜、大G这些车都宽很多,一般超跑的轮胎宽度也就是305mm左右,所以从正后方看,你会觉得很夸张,整个车尾也显得非常敦实。前四后二活塞的M Performance刹车卡钳,自然也是提升颜值与制动成绩的关键配置。 国产X5的灯光配置非常厚道,除了最低配,其余三款车型均标配了激光大灯,功能性方面,也自带自适应远近光、弯角补光、大灯高度调节等功能。 😝😜这套“老样子”的内饰放到现在就没啥可说的了,很快也要进行换代了,12.3英寸的多媒体屏已经是要被淘汰的水平,ID.7的操作系统也没啥新鲜的,除了CarPlay之外,日常的交互功能方面几乎为0,常用的功能也都有实体按键,水晶挡杆、无线充电啥就不说了。总之如果你觉得这套内饰太老气了,或者是最近不着急买,不妨等等吧。 这类中大型SUV或者是大型SUV,出色的视野也是广泛被认可的一点。这方面路虎做的很棒,无论是揽胜还是揽胜运动,都能给到一种“车窗在肩膀以下”的既视感,坐姿很有居高临下的感觉。这点X5L做的也不错,视野挺通透,驾驶时同样可以把胳膊架在门板上檐,前挡风玻璃够宽大。当然如果你把座椅调到最低,引擎盖也能在余光里变得存在感很低。 😀😀其实这两年宝马的车型已经不再像原来那样拿不出手,相比奔驰喜欢营造出的夜店风,宝马就显得朴实无华了许多。官标氛围灯颜色是11种,但这里需要注意并不是“11种颜色”,估计绝大多数宝马车主常用的都是“紫色、橙色、蓝色”。就效果来说,白色内饰绝对是氛围灯最好的搭配方案,显然红内和黑内都不太行。 X5L的座椅真是太舒服了!这让小编想不到第二个能媲美此款座椅舒适性的车型了。相比进口车型,座椅更加宽大,填充物特别的柔软,和家里的沙发一样软,坐上去有明显的陷入感,在柔软的同时,两侧的护翼也能带来很好的包裹性。有人吐槽国产后减配了真皮座椅,但其实当你坐上去之后大概率就释然了,而且档次感比进口车型更好,且合成皮更不容易变形,所以这点小编觉得不必纠结。😃😃[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 进口豪华大型SUV气场十足实拍宝马X7🌟🌟宝马汽车的名气响亮,在中国市场有着众多忠实的车迷,其中宝马3系、宝马5系、宝马7系、宝马X3、进口宝马X5以及宝马X7等,都取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是新款宝马X7,定位是进口豪华大型SUV。来看看它是不是你喜欢的座驾。外观方面,采用了家族最新的设计语言,车头十分的宽大厚重,前脸硕大的双肾进气格栅,犹如大鼻孔一般,并且夜间出呈现出瀑布式照明效果,另外分体式大灯很个性,至于好不好看,每个人的审美眼光不同,给出来的评价也不一样。🌟🌟 👕👕整车长宽高分别达到了5170*2000*1835 mm,轴距达到了3105mm,这么一个大块头,无论停放在哪里,都会让人忍不住多看它几眼,21英寸的大轮毂很有质感。尾部高大立体,牌照上方细长的镀铬饰条与左右尾灯结合在一起,而3D立体悬浮式灯组较为纤细,灯腔内两侧有菱形格纹的图案,点亮后很好看,底部金属护板和双边两出式排气,提升了运动感。内饰方面,相比老款升级很明显,中控台布局更加简约,车厢内用料讲究,做工精细,达到了一个很高的水准,一体式曲面大联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,内置了最新的iDrive系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级。👕👕 🎀🎀2023款 xDrive40i 尊享型豪华套装,配备了12.3英寸液晶仪表、14.9英寸中控屏、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电等,而全速自适应巡航功能需要选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警,而并线辅助、车道保持辅助等功能在普通品牌上已经很常见了,但它却需要加钱选装才能得到。🎀🎀 👚👚前排主副驾驶座椅是电动多向调节,具有加热和通风功能,身高1.76米的体验者坐在第二排的话,头顶和腿部空间都很充足,座椅同样是电动调节,对身体和大腿部位的承托到位,保障了乘坐舒适性,再进入到第三排,头顶和腿部空间都够用,舒适性也是不错的,而电动后备厢可以上下分体开启,拿取行李时很方便。动力方面,搭载的是3.0T纵置涡轮增压发动机,最大功率达到了381马力,最大扭矩为达到了520牛·米,并且加入了48V轻混系统,匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,6缸引擎声音浑厚,官方公布的百公里加速时间仅为5.8秒,这个大块头比很多主打性能的轿车跑得还快。👚👚 💫💫底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且是具有软硬、高低调节的可变空气悬架,为前置四驱,调校保持了宝马汽车很深的功底,扎实沉稳,而且能够过滤掉路面大部分颠簸和震动,悬架对车身的支撑性很好,并且值得一提的是,该车底部、前发动机盖、前翼子板以及车门等位置,使用了很多铝制材质,不仅做到了轻量化,还提升了车辆的整体刚性。结语:新款宝马X7 2023款 xDrive40i 尊享型豪华套装,这款进口豪华大型SUV是个气场十足的大块头,驾乘舒适,不仅能满足很多人的面子问题,而且机械性能出众。💫💫[_LinkTopic:宝马X7,10707,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝马6系GT动力充沛掀背设计很个性💫💫说到宝马这个豪华品牌,在我们国内市场有着众多忠实的粉丝,旗下的宝马3系、宝马5系、宝马X3以及宝马X5进口等,都取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是宝马6系GT,属于进口中大型掀背车,那么它是不是你喜欢的那台座驾呢。外观方面,车头扁平宽大,前脸采用了家族双肾进气格栅,内部为竖向镀铬饰条填充,LED大灯怒视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,运动前包围使其更加富有张力。💫💫 💙💙整车长宽高分别达到了5103*1904*1550 mm,轴距为3070mm,这样的身材已经是个大块头了,车身修长优雅,溜背车顶倾斜角度流畅自然,20英寸大轮毂和前轮后方的出风口,都进一步提升了运动感,另外采用了无框车门的设计,看起来非常的帅气。尾部凹凸有致,看着比较性感,3D立体式尾灯点亮后效果出众,后包围面积比较大,让该车更显厚重,双边两出式排气进一步提升强化了运动元素。💙💙 💑💑内饰是我们熟悉的宝马设计风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,虽然营造的氛围谈不上特别的豪华与科技,但内饰用料还是挺不错的,中间部分的装饰板有质感,三幅式丁字多功能方向盘握感舒服,还有大鸡腿挡杆,12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏,都是消费者很喜欢的东西。配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、HUD抬头数字显示、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、哈曼卡顿品牌音响等,只是11色的车内氛围灯效果一般。💑💑 💜💜安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等,而并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等,是需要选装的。空间方面,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间受到了点车顶造型的影响,但也属于够用的水平,而掀背尾门开口比较大,拿取行李时很方便,并且内部够深够平整,如果把后排座椅放倒的话,实用性很强。动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为400牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。💜💜 🌟🌟动力储备充沛,加速爆发力强,中后段超车很有底气,变速箱对驾驶者意图理解到位,只是低速升降挡时能察觉到点顿挫。底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架结构,为前置后驱,底盘调校有着沉稳感,悬架硬中有韧,对车身的支撑性好,但是遇到非铺装路面胎噪容易传到车内,经过烂路时虽然路感清晰,可后排乘客也会比较颠簸。结语:宝马6系GT这款车的外观个性十足,尤其是无框车门和掀背设计是该车吸引人的地方,另外动力充沛,驾驶感受能够让人满意,比较适合喜欢进口小众车型的消费者。💫💫[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 月薪买车对照表5000元以下骑电驴最合适🧡 不久前,高中刚毕业的表弟告诉我,今年他在某电商卖鞋赚了20万,想贷款买宝马3系。🍀 🙂 表弟家经济条件我是知道的,母亲带着他和姐姐在县城租房谋生,父亲外出务工,生活并不富裕。🚒 🖤 我建议他先买房,但他不太乐意。🌼 🌾 我能理解,如果自己不说,周围的朋友、同事不一定知道你有没有房。汽车则是每天开出来要用的,一方面方便出行,另一方面则显示了自己的经济实力与社会地位。对二十岁的表弟来说,自然买辆车的兴致会更大,况且在同龄人看来,开宝马3系,是一件很威风的事。🚛 ️ 但作为过来人,我必须告诉他,买车容易养车难。🚎 🚗 ️ 虽然开什么车跟“面子”有关,但是买什么价位的车,却跟你的收入挂钩,也直接决定了你有车以后生活质量的高低,万不可打肿脸充胖子,买车一时爽,养车泪两行。😳 ️ 就拿我的汉兰达来说,当年车价29.48万,购置税2.6万,加95号油,每升8.8元,百公里油耗14升左右,每公里行驶成本1.2元,保险每年4000元,停车费每月1000元(一线城市),一万公里保养一次,小保养800元,大保养1200元起,还有高速、罚款等杂七杂八费用……粗略算下来,每年跑1万公里,花费至少3万,再算上折旧,一年5万元的花费少不了。️ 🙂 这还是丰田汉兰达,保养费适中,比较保值,如果是豪华品牌花费更大。🌷 🚕 我同事前年卖掉它的宝马3系,开了5年7.5万公里,车价31万,二手价7.5万,小保养1200元,大保养2000元起,算上折旧,相当于一年花8万元。🏵 😉 表弟若贷款买宝马3系,算上4%的年利息,近一半的开销会花在车上。🤩 🤩 显然,年入20万开30万的豪华车,有点吃力。💜 🐽 🐒 宝马3系❣ 29.39-40.99万😋 那以表弟的收入合适开什么车?🐭 🐲 我做了张对照表:❣ 🦁 💖 月收入低于5000,养车压力非常大,建议不买车,坐公共交通出行或骑电驴代步更合适。😏 🌾 月收入5000-8000,在非一、二线城市生活,可以买辆10万元以下的二手车。汽车折旧成本很高,新车开3年,基本打6折,买辆好点的二手车,能省下不少折旧费。若在一线城市生活,依旧不建议买车,哪怕经常打车花费也比养车少。😂 🐹 月收入8000-12000,建议买10万-15万元的经济型轿车,譬如卡罗拉双擎、轩逸、等,不建议贷款买车,因为此时养车的成本占总收入的比例较大。😘 🤟 月收入12000-18000,可以考虑15万-25万元的非豪华品牌的车,譬如雅阁、凯美瑞、途观L、威兰达等,但不建议买豪华品牌的车,保养贵,折旧高。🐽 🤜 月收入18000-30000,已算得上中产阶层了,既可以选择25万-35万的豪华品牌车,奔驰C级、宝马3系、奥迪Q5L等,也可以选择非豪华品牌车,如汉兰达。💝 💗 月收入30000-50000,绝大多数国产的豪华品牌都可考虑,譬如奔驰E级、宝马5系,但个别进口的豪华车如路虎揽胜、保时捷卡宴就别想了,这些车保养一次就得大几千甚至过万,若不小发生碰撞事故,十几万的维修费少不了。😳 🎋 月收入50000以上,不需要我推荐了,50万以上的车,情感需求远大于功能需求,自己喜欢就好。🌷 🤝 🌸 说了那么多,那作为世界上最大的汽车消费市场,中国家庭购买的汽车主要在什么价格区间?🐨 😲 据国家统计局公布的《中国人口普查年鉴-2020》显示:🚓 🐲 中国有车家庭比例达41.67%,有车家庭中81.4%的家庭汽车价格在20万元以下;💔 👀 家用汽车总价在20万-30万元的家庭比重为4.46%,占全部有车家庭的10.7%;😃 ✨ 总价在30万-50万元的家庭比重为2.16%,占全部有车家庭的5.2%;🤞 😿 总价50万-100万元的家庭占比为0.88%,占全部有车家庭的2.1%;☃ 🚎 总价在100万元以上的家庭占比为0.27%,占全部有车家庭的0.65%。(文|鹿小凤)😀 🙂 😼 如果你在开30万以上的车,那你已超越了全国92.1%的有车家庭。🤣[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 进口中大型掀背车宝马6系GT外观很帅气😎😎说到豪华汽车,在我们国内很多朋友对宝马品牌情有独钟,像宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5等,都取得了非常好的销量成绩,而下面我们要说的主角是一款进口中大型5门5座跨界车,它的名字叫做宝马6系GT,来看看它的各方面表现如何,是不是喜欢的那台座驾吧。外观方面,宝马6系GT的车头扁平宽大,采用了家族双肾进气格栅,内部为竖向镀铬饰条填充,两侧大灯犀利有神,双L状的日间行灯点亮后很引人注意,使用了全LED光源,远光灯可以加钱选装成激光光源。😎😎 💥💥宝马6系GT的尺寸方面,整车长宽高分别为5103*1904*1550mm,轴距为3070mm,这样的身材有着比较强的气场,而且车身侧面造型简洁优雅,车顶到了后方有了下溜趋势,溜背角度流畅自然,20英寸的大轮毂样式精美,另外无框车门提升了档次。尾部凹凸有致,尾箱上形成了鸭尾造型,还配有电动升降扰流板,三维立体式尾灯晶莹剔透,点亮后效果出众,下方配有运动包围以及双边两出式排气。💥💥 👸👸内饰方面,是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上特别豪华与科技,但足够的耐看,用料也能让人满意,三幅式丁字多功能方向盘握感极佳,让人爱不释手,鸡腿挡杆造型经典,前排运动座椅对身体包裹性比较强,但靠背不是很舒服,长途驾驶很容易累。宝马6系GT配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏、哈曼卡顿音响等,但11色的车内氛围灯真的很一般。👸👸 😍😍安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等,不过并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等都需要加钱选装才能得到。空间方面,坐进后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间也比较充足,并排坐满3名成年人的话,横向空间不会拥挤,只是地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,而掀背尾门开口够大,拿取行李时不容易磕碰到,内部够深够平整。😍😍 🌟🌟动力方面,搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了258马力,最大扭矩为400牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,起步有劲不打滑,并且动力储备充沛,中后段超车很轻松,深踩油门变速箱对驾驶者意图理解到位,能够带来一定的推背感,只是在低速升降挡的时候,能察觉到变速箱有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。🌟🌟 👳👳底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立空气悬架,为前置后驱,底盘调校很有扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身支撑到位,方向盘指向精准,如果切换到运动模式下,不仅油门响应更加积极,底盘也会变得更紧绷,不过遇到坑洼不平的道路,虽然路感清晰,但胎噪明显,后排乘客也会感到比较颠簸。总的来说,宝马6系GT的外观很帅气,尤其是无框车门、掀背尾门以及电动扰流板,这些都很讨人喜欢,另外空间充足,机械性能出色,有着很好的驾驶乐趣。👳👳[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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