宝马5系(进口)后减震机接线
- 宝马5系的后减震有异响,你们有吗?入手这台车有三个月了,平时开的也多,这段时间发现过坑或者减速带的时候,后减震会传来异响,想问下你们有吗?怎么回事? 查看详情>>
- 雷克萨斯再次召回,匠人精神受质疑“加价神车”走向十字路口在继315召回风波后,由于车辆全球定位系统(GPS)天线线路端子接线不当,雷克萨斯自7月7日起召回2023年3月1日至2023年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯NX车型1817辆。 查看详情>>
- 年内或将上市 新款国产宝马5系/530Le申报图曝光要说过去的一年宝马卖得最好的轿车,当属5系,上市两年半以来受欢迎程度有增无减,去年下半年换装了iD7车机系统,配置升级后更是提升了竞争力,让人更加期待的便是宝马5系今年即将迎来的中期改款车型。近日,工信部对外发布最新车辆申报信息,其中就有新款宝马5系以及宝马5系插电式混合动力车型,既是5系的中期改款车型,有消息称国产版将会在年内上市。 查看详情>>
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- (进口)宝马5系订车后多长时间才能提现车?朋友想买一辆进口宝马5系,4S店没有现车,需要先订购,我想问一下车友们,这款车订购后多长时间才能提现车! 查看详情>>
- 宝马5系(进口)首保后发动机抖动厉害咋回事?各位车友有没有人也是这样的?首保后感觉发动机的噪音和抖动变大了? 查看详情>>
- 宝马540i,配3.0T+8AT,纯进口5.1秒破百在宝马4系正式进入到“大鼻孔”时代后,宝马阵中最后一款采用标准制式双肾进气格栅的轿车车型只剩下宝马5系。而今天我们所要看到的宝马540i则是一款保持在进口渠道的2022款改款 540i 风尚版 M运动套装车型(售价为60.39万元人民币,以下简称宝马540i),也就是目前宝马5系家族在中国市场售价最高的一款非高性能产品。 查看详情>>
- 奔驰E级旅行车来袭,帅气又实用,不差钱的主可以等等再出手奔驰在刚刚亮相了全新E级轿车后,又发布了全新的E级旅行车,作为新一代车型,新车在宽度和轴距上都进行了增大,使得后排乘坐空间也相应提升。新车计划于三季度上市,并有望在今年年底或2024年初以进口形式在国内市场销售,该车将与奥迪A6 Avant和即将推出的宝马5系旅行版等同级主要竞争对手竞争。 查看详情>>
- 22款宝马540i 3.0T升级Repose智能阀门排气宝马540可以说是 宝马5系里最为尊贵的车型,因为它搭配着一台3.0TL6涡轮增压发动机,性能足以与宝马740LI媲美,如今,进口版本的540I也成为了市面上能够买到的唯一6缸5系了,当然高性能版本还有M5雷霆版,入门性能版本还有M550I,只不过后两者,都已经不是家用范畴了。 查看详情>>
- 又一帅气合资轿跑,重近1.7吨带差速锁,进口2.0T爆出256马力随着国内消费水平提高,人们对汽车的要求也越来越高,不再只是满足普通的代步需求,外观颜值、动力操控、内饰豪华和舒适性都有了更高追求。而且从汽车的销量数据可以看出,豪华车的销量还在逐年上升,其中奥迪A6L今年前8个月的总销量已经超过十万辆了,市场热度直逼主流的中型轿车。确实开着一款中大型车,不仅给加入带来更好的乘坐舒适性,而且也很有面子,像奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90L、凯迪拉克XTS销量都不错。其实在中大型轿车领域当中又这么一款进口后驱轿车,不仅各方面的产品力不输德系的奥迪A6L、宝马5系它们,而且门槛还低。 查看详情>>
- 春风大排量 单摇臂 双缸跑车亮相!关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托 经过各路大神的轮番猜测,春风神秘新车终于亮相天马赛车场,目前仍是概念车状态,代号SR-C21。完全是赛道设定,单摇臂,Brembo、Ohlins都配齐了,反正看着是挺唬人的! ,时长03:39 C代表CONCEPT,21是2021的缩写,有别于春风目前在售的所有平台产品,它采用了全新发动机和全新车架,目前只知道这是一台双缸发动机,排量至少在400cc以上 无论是造型设计还是细节上看,这台车的做工甚至可以媲美进口品牌车型。虽然官方并未透露该车的任何信息,但从实车完整度来看,应该很快就可以进入到量产发布阶段 这台概念车的配备算是拉满了,车身大量的碳纤维件,以及定风翼都配齐。前Brembo对向四活塞辐射卡钳搭配直推上泵;前减震搭载了Ohlins金色倒叉,后Ohlins中置气囊减震,前后全段可调 SC两侧双出排 查看详情>>
- 全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式相信在很多人眼中,3系绝对是宝马品牌的灵魂车型。不过在笔者看来,宝马1系(进口)或许比宝马3系更有资格!首先,作为宝马最入门的车系,宝马1系全系均为后驱。其次,宝马1系涵盖三缸1.5T、四缸2.0T低功率、四缸2.0T高功率、六缸3.0T共四款排量/调教不同的发动机,同级唯一。最后,全系标配8AT变速器、双球节弹簧减震支柱前桥、后多连杆独立悬架,让宝马1系成为同级最富驾驶乐趣的车型。 查看详情>>
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- 丰田又一“王牌”!比宝马5系漂亮,百公里油耗5.7L不难看出来,如今的汽车市场当中,日系车型占据的市场份额以及对于市场的影响力都是比较高的,这自然离不开日系车本身的品质以及性能,更重要的是日系车在经历了长时间的市场打磨后,其口碑得到了车友们的好评。就像丰田,旗下的凯美瑞,普拉多以及汉兰达均是市场表现优异,加价难求的车型。如今丰田又一“王牌”亮相,它就是丰田旗下子品牌雷克萨斯推出的一款大中型轿车—雷克萨斯ES,比宝马5系漂亮,百公里油耗5.7L,进口身份。 查看详情>>
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