宝马5系(进口)副燃油箱盖加装
- 请问40能够加装副燃油箱吗?请问各位玩家这车能加装多大的副油箱,因为从事野外工作所以才考虑加装油箱。关注这车有点久了,准备入手。 查看详情>>
- 普拉多加装原车副燃油箱对喜欢去自驾游穿越的车主来说,汽车的续航能力是非常重要的,尤其是穿越无人区,没有加油站,时间非常尴尬的事情,今天我给大家分享一下普拉多3.5加装副油箱。这个油泵是需要替换掉原车油泵,应为这个油泵是要从副油箱给主油箱供油,简单来说就像鱼缸放水的原理一样的。原车拆车副油箱,63升,加上原车的87升总共下来150升,穿越是足足有余了。替换原车加油口。副油箱油管这个是原车底挂备胎位置需要切割掉备胎支架,副油箱就安装到这里,位置刚刚好。这个就是安装好的副油箱。 查看详情>>
- 宝马又成功了,新款5系外观低调,3.0T动力太燃,真少见很多人对于宝马5系是很熟悉的,但是进口的宝马5系却不多见。今天要聊的这款宝马540i更是少数中的少数,可能大部分的朋友都没见过。因为销量特别的稀少,那么这款进口的宝马540i值不值得我们消费者多花那么多钱去购买呢?今天就来聊聊这款车型的优缺点。这辆车的具体配置为2021款 540i 风尚版 M运动套装。首先来看这款宝马540i的价格,它的厂家指导价达到了60.39万元,目前是没有优惠的,这辆车子的购置税53442元,上牌费2000元,保险21000元,加装1万元左右(可以自己选择加装的配置),所以全款落地的价格为690000元,是不是比我们的国产五系要贵上太多了? 查看详情>>
- 豪华舒适内饰,科技感双联屏,全新宝马i5让你欲罢不能!亲爱的车友们,你们期待已久的新一代宝马5系和i5终于要来了!据可靠消息,这两款新车将于1月25日正式上市。这次宝马带来了7款燃油车和5款纯电动车型,让你的选择更加多样化。无论你是喜欢进口标轴还是国产长轴距,都能满足你的需求。特别是国产长轴距燃油版有6款车型,而国产i5则有4款车型,让你拥有更多选择空间。 查看详情>>
- 👏喜欢混动一定要看这台535Le😉还在纠结燃油车还是新能源车❓ 小孩子才做选择题,大人全都要🤗 这台是宝马在售车型中唯一的混动车型免购置税,而且不限号😉 七系同级别后轴空气悬架,舒适度绝绝子L2级别自动驾驶 ACC自适应巡航 盲区预警 防撞系统 大哈曼扬声器 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23]#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 全进口宝马520i14款,14年上牌全进口宝马520i典雅型,指导价45.7,最美外白棕内,原车主保养的非常好,外观内饰如新,加装了碳纤维运动方向盘,电尾门,锻造轮毂,大屏导航,单加装都花了5个W,一键启动,电动天窗,多功能方向盘,定速巡航,中控多媒体大屏,配置多多,操控最完美的宝马5系,大极品,支持置换,支持分期,首付4万左右,喜欢私聊!! 查看详情>>
- 途观L副驾仪表台氛围灯方案分享🤣21款途观L Rline版,外观没得说,中控样式也还是大众经典样式,就是现在22款进口途观L,也还是这个样式,说明什么,说明还是经典不会过时,哈哈哈。不过,22款的途观L,还是有让人羡慕的地方,12寸的大屏和副驾仪表的氛围灯,我个人还是觉得灰常不错,并不是羡慕悬浮屏,只是羡慕大和副驾仪表台的氛围灯,哈哈。😚 本来对21款途观L副驾中控饰板那有没有氛围灯不感冒的,车友群里很多人改了多色氛围灯,我也没改,不过,特别是晚上,副驾那个饰板黑黢黢的确实让我也决定加装一个氛围灯,于是,安排上日程。 研究了下,我的目标就是能亮就行,现在基本两种方案:😘 一是购买副厂炭纤维饰板带导光灯条的,加单色灯头接脚窝灯实现白光;加多色灯头接BCM实现多色同步氛围光(已经改了多色氛围灯的),优点就是安装简单,可以实现中控同步控制全车氛围灯色。缺电就是饰板和R版的饰板不一样,且这个副厂的饰板工艺不太平整,白天阳光下表面曲线明显;灯头加导光条的组合始终存在离灯头近的地方亮,离灯头远的地方暗,衰减明显。 二是购买最新的副厂发光灯条,安装在原厂饰板下面,接脚窝灯实现发光,手机控制颜色。优点就是这种灯条没有灯头,整根灯条上都是发光led灯珠,所以颜色发光均匀,且还是用原厂饰板,整体工艺和协调性都高于副厂的饰板。 两种方案我都实施了,现在就来看看图片吧,你喜欢哪种,都可以,个人喜欢。 最后,其实还有个想法,后面会考虑马鞍灯和这个副厂灯条同步,肯定好看;副厂灯条直接接BCM,实现全车同步变色,虽然可能存在各个led厂灯珠发光不一样的情况,这些灯有时间了慢慢研究。😌😌#途观L# 查看详情>>
- 这周的销量榜,我发现一个有意思的事情。虽然SUV榜的自主品牌新能源渗透率很高,但这周的销量榜,我发现一个有意思的事情。虽然SUV榜的自主品牌新能源渗透率很高,但是轿车销量榜依然被合资燃油车拿捏得死死的。各细分市场的销冠分别是∶ 中大型车∶宝马5系(3600辆) 中型车∶凯美瑞(5900辆) 紧凑型车∶轩逸(7200辆) 尤其是中大型车榜的宝马5系,已经这代生命周期的末期,甚至新款已经发布,下周就要上市,还能继续当榜一大哥。产品力实在是太强了。 中型车(B级车)市场更惨,自主品牌全军覆没,无一上榜。相对A0级(A00级)轿车、紧凑级,以及SUV相对快速的且顺利的本土新能源化替代。中级车的进击历史太悠久,太艰难,太曲折,太惨烈。中型车市场虽然不再是合资和进口的自留地,但是自主品牌离细分市场的主流还需要很多的努力。这也是自主品牌主机厂最渴望成功,却又最敬小慎微,不敢all in的细分市场。 你觉得自主品牌中,谁最有可能取代凯美瑞,成为B级车市场的销冠? 查看详情>>
- 燃油车涨价原因#燃油车主流品牌宣布涨价# 燃油车主流品牌很多都宣布涨价了,一个是因为芯片问题,一个就是原材料也跟着涨价,还有就是国家扶持新能源,给燃油车的补贴和技术要求越来越高,使得燃油车的制造成品越来越高。 近日,多家宝马经销商反映已收到“涨价”通知,部分宝马及MINI品牌在中国的在售车型将于2022年6月1日正式上调厂商建议零售价。此次宝马国产车型的价格上调涉及宝马X3、宝马5系长轴车型等,价格上浮2100元至5000元不等;进口车型价格上调涉及宝马5系标轴车型、宝马4系双门、宝马4系敞篷、宝马4系四门、宝马X4和宝马6系GT等,价格上浮1000元至10100元不等。 宝马不是第一家在中国市场调整燃油车价格的品牌。此前,上汽大众已于5月11日起全系车型正式上调建议零售价。其中,新能源车型(含ID系列、插混系列)上调幅度为3000元至5000元不等,燃油车型上调幅度为1000元至3000元不等。 芯片问题和原材料问题一直是汽车发展的限制条件,祝以后国产自主研发越来越好,使制车成品下降,卖车价格也下调,国家更加繁荣富强。 查看详情>>
- 5万公里特斯拉Model Y 保养费惊人前段时间我们的Model Y开掉了一颗螺丝,顺便就做了保养。 - 1️⃣年:空气滤清器和HEPA空调滤清器 售后建议一年换一次,主要看使用场景,像我们在市区开,停地下停车场,一年半更换也没问题。但特斯拉原厂的比较贵,特别是外部滤芯,目前在看副厂,求车友们推荐 - 2️⃣年:刹车片和制动液 - ❄️冬季保养: 寒冷地区每1年或2万公里,给制动卡钳做清洁,南方不用。 - 4️⃣年:空调干燥剂包 Y每4年更换一次,3每6年一次。 - 4️⃣年:电池冷却液 售后推荐每4年或8万公里更换一次,实际根据使用情况来。 - 🔄保修期内: 方向盘皮套皱褶,内饰木板裂痕,在质保期内都可免费进行更换。 - 🚗其他: 雨刮器:刮不干净就可以换。 售后免费更新:加装和改进项目都是免费处理。 - 电车比燃油车保养项目少,保养费便宜,确实是省钱又省心! #特斯拉##保养# 查看详情>>
- 奔驰威霆全新个性设计展示乘客舱铺设镜面印花木地板,细腻有光泽,防水防滑,耐潮耐腐蚀。主副座椅后加装靠背桌板,合理利用,收放自如,方便放置电脑、文件等物品。前排座椅配置休息电动脚踏,将脚放在上面,放松,舒适度感极好。 随着侧门的开启,大家可以看到整个内饰变得十分舒适、耀眼,散发出卓尔不群的商务魅力。 而且奔驰威霆在第二排加装了两张独立航空座椅,具有多项智能调节功能,可调节,高低,前后调节,头枕,腰托,脚托,按摩,通风,加热等功能,随时随地就可以享受头等舱般的待遇。 航空座椅手感细腻的进口纯手工真皮包裹,配有精致缜密的缝线,细节之处随处可见。不仅看上去更有档次感,而且在您坐上去之后就能感觉到它完美的衬托感! 车顶加装个性顶灯,翻毛皮包覆,有了星空顶的加持,既豪华又上档次,搭配满天星让你抬头的那一刻可以感受到满满的氛围感。 第三排的三人座椅180°放平之后,可变成一张沙发床,对于长途出行的人员或是商务谈判,在车内休息还是很不错的。 [_LinkTopic:威霆,6099,23] 查看详情>>
- 宝马5系,选择国产还是进口标轴,4个差异维度给你说明白今天和大家聊个话题,就是进口标轴5系和长轴5系有哪些区别。毕竟进口标轴的社群和长轴国产的社群,哪怕插混5系的车群,我也都有。当然我自己也是5系车主。如果你觉得我是键盘侠的话,你可以不用继续往下看。 毕竟看文字比较累,所以需要视频版的同学可以直接点击该链接:宝马5系长轴和进口标轴,不仅仅是后排空间差异,还有其他方面 其实我一开始买车的时候,我个人是这样认为的,我买车为了什么?为了大空间,还是为了原汁原味,或许说单纯为了动力等等。首先为了大空间,真心不如买个SUV来得实在;或者说为了动力,为什么不去买个电车呢?花更少的钱,可以让你在马路上傲视群雄! 所有的一切折中一下,又要有一定的空间,还要有宝马的那个味道,更需要动力的你来说,或许这一台540i比较适合你。 当然其实同价位下还有另外一个选择就是奥迪A6 allroad! 不过今天我主要和大家聊的是宝马这类车型。到底要540i风尚M运动还是530Li的行政版,其实听名字就知道了:一个偏向于运动;一个豪华中带一点运动属性。 毕竟530Li行政版国产进行了加长,体现在后排。如果说长轴5系的后排空间十分充裕的话,那么标轴540i的后排充其量就是刚刚好够用。这无疑是静态方面最大的区别。 配置差异 行政版本标配辅助驾驶系统,反观5系标轴顶配的540i却没有,需要选装。 然后座椅用料上国产行政版本却给到了仿皮材质,虽然皮质面料很柔软。不过在5系标轴的540i直接给到你nappa的真皮座椅。但是这点不得不吐槽一下,宝马540i都卖得那么贵,座椅通风为什么不标配一下,还要花钱选配!反观530行政就十分友好的标配座椅通风。 然后在音响方面,还是国产来的香啊,直接标配16喇叭的宝华韦健,反观进口的540i却依旧是16喇叭的哈曼。这里告诉大家,宝马的哈曼音响其实真的也就一般般,而且进口版本还不支持选装宝华韦健!以至于群里的很多车友有想法后加装宝华韦健,但无奈与国内的宝华韦健的音响货源不太靠谱。 激光大灯都一样,无论国产还是进口版本,都需要选装。 卡钳上,这回标榜运动的进口540i可以扳回一次,M高性能大四卡钳确实可以秒杀国产的银色普通的小四卡钳。 当然我也给大家做了一个表格,方便大家理解。 动态驾驶 正因为有这些配置的差异,所以在驾驶层面上,国产的5系长轴行政更趋向于舒适的取向,很主观的你可以感受到方向盘的转向十分轻盈,反观你到了进口标轴540i上,方向盘的转向就比国产的沉很多。当然因为车身没有被加长,操控方面肯定也是进口的比国产的5系优秀,尤其是过弯以及并线的时候,车尾的跟随性以及车身的灵活性体现的淋漓尽致。当然在刹车制动力上,那可真是540i上面的M高性能大四卡钳完胜,不过他也有一点点小瑕疵,就是车友反馈会出现刹车异响。这个也好解决,换个某品牌的刹车皮就可以解决。这里不方便透露什么品牌,毕竟不是在打广告。 排气声浪 由于国六的排放法规,不管是进口还是国产,原车排气上都加了GPF颗粒捕捉器,所以声浪基本上都属于比较安静的那种。当然这里有些人买来就直接把GPF切了,然后加个软件屏蔽。也有的车友是直接换了中尾排气。都是为了去掉这个GPF,但前者有损安装而且还要走软件层面,后者属于无损安装也不需要走软件。如果大家担心所谓的质保的话,小白那就不建议去折腾了。#宝马5系# 查看详情>>
- 宝马5系标轴配置区分,保姆级清单🧾🎈之宝马5系标轴配置区分,保姆级清单🧾 🎈之前整理过华晨生产的5系长轴配置差异,这次整理5系进口标轴配置差异,感兴趣薯友可以点赞+关注。 🎈5系标轴分为4个配置,分别为: 🎈525i M 运动套装,指导价423900 🎈530i M运动套装,指导价478900 🎈530i 风尚版M运动套装,指导价518900 🎈540i 风尚版M运动套装,指导价603900 . 🎈外观同样4米976车长,1米868车宽,2975轴距,M运动套装,三段式前包围,轮毂刹车卡钳有区别,可见图2 . 🎈另外动力很大的区分: 🎈525i 采用B48低功率发动机,135KW,184P马力,零百7.8秒 🎈530i采用B48高功率发动机,185KW,252P马力,零百6.1秒 🎈540i 采用B58六缸发动机,250KW,340P马力,零百5.1秒 . 🎈其次配置方面 🎈525i M运动套装 采埃孚8AT变速箱+前置后驱,前双叉臂后多连杆悬架+防爆轮胎+前后雷达+影像+自动驻车+电动后备箱+无钥匙启动+主动闭合进气格栅+双12.3英寸大屏+主副电动座椅+无线Carplay+远近光LED+自动头灯+转向辅助灯+11色氛围灯+感应雨刷+后视镜折叠记忆下翻 . 🎈530i M运动套装 相比525i M运动套装增加了B48高功率发动机+主动刹车+前排座椅腰撑+座椅加热+无钥匙进入+哈曼卡顿音响+换挡拨片+高性能蓝色卡钳+19寸Y式双色轮毂+感应后备箱 . 🎈530i 风尚M运动套装 相比530i M运动增加了前排舒适型座椅(肩部腿托电动调节)+HUD抬头显示+BMW行车记录仪+无线充电WIFI热点+红色高性能卡钳+Dakota真皮+360全景影像 . 🎈540i 风尚M运动套装 相比530i 风尚运动增加了B58直列六缸发动机+四区空调,座椅4:2:4放倒 查看详情>>
- 我换车之所以考虑理想L9,是因为它的优点确实很抓我,动力绝对够用也绝对平顺,远低我换车之所以考虑理想L9,是因为它的优点确实很抓我,动力绝对够用也绝对平顺,远低于燃油车的使用成本的同时又没有里程焦虑,空间和舒适性配置十分出色。他的缺点对很多人来说,真的不太有所谓。 L9开了3个月,异响问题还真没有碰到,除了手机蓝牙钥匙偶尔有链接不上的情况,其它问题目前还没碰到,辅助驾驶NOA是真的好用,我从武汉一口气20个小时开到海南,这在以前燃油车是绝对不敢想象的事。 至于音响,跟哈曼卡顿比不客观,你跟宝马、奔驰比那价格也是轿车,同样尺寸的SUV多少钱?而且宝马5系和奔驰E也只是中大型SUV,理想L9可是大型SUV,花四十多万买一台车肯定有缺点和不足,不可能啥都好,问题是这价格买这尺寸,这配置,这空间的车,还有sei进口途锐也只是中大型SUV,最低配也比这还贵。 NVH噪音这块网上有个测试,理想排名是前三的水平,实际体验起来也差不多。车辆的静谧性真的不是奔驰E300和宝马5系这类车能比的,也别抬杠,至少18款的宝马528和19款的奔驰S320我都对比过,加速路感,整体使用不是50万以下的所谓的BBA能比的。 底盘这块,家用确实不需要特别扎实的底盘,而且结合价位的话,底盘并不差,只不过比某些豪华品牌的大型或者全尺寸SUV比有所不足。我家里有宝马X3和奥迪A8,我感觉就行驶质感和底盘来说吊打2.0T的宝马是无压力的。宝马那个底盘太颠了毫无舒适性可言。对比家里的A8同样带空气悬挂A8的底盘质感要高于L9,那也没办法毕竟一个是轿车一个是全尺寸SUV。 智能化方面宝马之类的基本为零。就产品力而言,我感觉完全不输X7和GLS。毕竟空间比上两个大,使用成本更低,智能化程度也更高。 小结一下:仅就产品本身来说底盘操控机械素质对得起价位和定位,做工用料品控比一线百万级略差,性能、配置和智能化远超同级燃油车甚至越级。就产品以外方面来说,品牌认知度较差,但在满足目标用户需求方面完胜。这么说不知妥否? 【峰哥谈车】 理想对于自己的客户定位也是非常清晰的!很多人定L9的最主要的原因就是它是50W以内,可以让你体验电车驾驶而且没有里程焦虑,又可以高于MPV驾驶乐趣的大6座车型唯一可选车型,所以其他所有的缺点也都无所谓了! 当然新势力所有的企业发展时间太短,很多缺点也需要时间去慢慢沉淀,去慢慢发展! 查看详情>>
- V8大排量!宝马M5,激光大灯+电吸门宝马M5,相比于海外版的M550I,它是纯正的4.4TV8双涡轮增压发动机,代号S63B44B,输出600马力,750牛米,百公里加速只需要3.4秒,在宝马M系家族中,能够超过它的,也仅仅只有宝马M8或者M5 CS了。 🔥🔥 裸车145.39万,当年无优惠的话,落地至少在16X万,停产前,这台车落地都在14X万,这个价格,拿到一台V8发动机的中大型轿车,绝对是高性价比。 💥💥 外形方面,和华晨宝马5系还是很容易区分,双肾格栅进行了高光镀铬处理,两侧为激光大灯,前后为20英寸轮圈,R20寸米其林轮胎,带刹车制动卡钳,M型差速器,M型运动悬架,M风格外后视镜,M风格后扰流板,下方为双边四出的排气管,带360度全景影像。 🔥🔥 当这台V8发动机火力全开时,咆哮声非常悦耳,所到之处,所向披靡,只要您肯给油门,它一定不会令你失望,当然油耗也挺高,燃油箱和5系一样都是68L,不过百公里油耗超过10.5L,除此之外,这还是一台舒适性极强的M型运动座驾,舒适模式下,它就是5系家用轿车,隔音滤震能力,比M3M4要优秀得多,风阻系数也控制得很好,几乎听不到什么路感回馈。 当然,车身明显比华晨宝马5系LI小一号,和进口5系差不多,车长4米98多一点,轴距不到3米,2.9米出头,比5系LI还高在标配电吸门。 💥💥 内饰方面,基本以Merion扩展真皮为主,M风格的12.3英寸组合仪表盘,12.3英寸中控屏,标配16个喇叭的哈曼卡顿音响,HUD抬头显示等,座椅也是M风格运动型座椅,带来出色的舒适性和包裹性,后排空间,足够宽敞,舒适性层面,也是不输5系的。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
宝马5系(进口)加装热门推荐
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- 宝马5系(进口)前门玻璃加装
- 宝马5系(进口)盘刹加装
- 宝马5系(进口)车顶通风窗密封条加装
- 宝马5系(进口)乘客单人座总成加装
- 宝马5系(进口)防盗控制盒加装
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- 宝马5系(进口)中央控制台前段加装
- 宝马5系(进口)副车架加装
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- 宝马5系(进口)前门三角玻璃加装
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- 宝马5系(进口)后雾灯加装
- 宝马5系(进口)外尾灯灯泡加装
- 宝马5系(进口)中控台彩色大屏加装
- 宝马5系(进口)刹车鼓加装
- 宝马5系(进口)清洗嘴加装
- 宝马5系(进口)行李箱后装饰板加装
- 宝马5系(进口)桌板带杯托加装
- 宝马5系(进口)侧灯加装
- 宝马5系(进口)后挡泥板加装