宝马5系(进口)浮动式刹车碟加装
- 请问宝马5系(进口)刹车的时候有异响是什么原因导致的呢?刚买的新车宝马5系(进口)刹车的时候总能听到你的声音,这种情况是怎么回事呢? 查看详情>>
- SUV可以升级刹车吗?丰田威兰达改装TEI街道版刹车套装SUV可以升级刹车吗?当然可以升级。今天就给大家分享一辆丰田威兰达升级改装TEI Racing街道版性能刹车套装(实拍案例),由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,大家觉得怎么样?最近想改装一下我的宝马5系刹车,车店的老板给我定了一个改装方案,就是刹车改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,想让大伙帮我看看怎么样? 宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR,刹车碟盘小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是原厂碟没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。如果改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟的话,具有较强的抗高温能力、散热性好,提高刹车抗热衰退性能,更重要的是更具有视觉冲击,轮毂内更加饱满,前后均为划线碟,匹配刹车片摩擦面积相较于原厂增加20%,刹车性能提升13%,有效缩短刹车制动距离。大家觉得怎么样? 查看详情>>
- 车型:BMW宝马G30 卡钳型式:GT6钪合金一体轻量化锻造 活塞尺寸:六活塞3车型:BMW宝马G30 卡钳型式:GT6钪合金一体轻量化锻造 活塞尺寸:六活塞36-32-28mm 卡钳重量:2.3kg 刹车片性能数值:银皮磨擦系数0.48μ耐温650摄式度 搭配碟盘型式与尺寸:高碳外盘+镁合金合头无应力浮动式碟盘直径380mm 是否需要加垫片避轮毂:否 优惠活动:套装赠送英国进口刹车油 brakes雷讯刹车brakes 雷迅刹车 查看详情>>
- 宝马(进口X3改装刹车案例,升级TEI大六刹车!完美安装本期给大家分享一款宝马(进口)X3前轮升级改装TEI Racing大六活塞街道版刹车套件,原厂18寸轮毂搭配355x32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),完美安装、饱满帅气制动! 查看详情>>
- 宝马5系F18 刹车升级Brembo v6六活塞搭配 380打孔碟刹车套装https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/21/111522bc438d4db58899be7783305e43_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 宝马5系GT,刹车升级~BREMBO OEM前六后四,BELFE 380mm高碳宝马5系GT,刹车升级~BREMBO OEM前六后四,BELFE 380mm高碳碟,ENDLESS MX72性能皮#宝马5系# 查看详情>>
- 宝马又成功了,新款5系外观低调,3.0T动力太燃,真少见很多人对于宝马5系是很熟悉的,但是进口的宝马5系却不多见。今天要聊的这款宝马540i更是少数中的少数,可能大部分的朋友都没见过。因为销量特别的稀少,那么这款进口的宝马540i值不值得我们消费者多花那么多钱去购买呢?今天就来聊聊这款车型的优缺点。这辆车的具体配置为2021款 540i 风尚版 M运动套装。首先来看这款宝马540i的价格,它的厂家指导价达到了60.39万元,目前是没有优惠的,这辆车子的购置税53442元,上牌费2000元,保险21000元,加装1万元左右(可以自己选择加装的配置),所以全款落地的价格为690000元,是不是比我们的国产五系要贵上太多了? 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装升级前轮Ap8521 六活塞搭配380线碟https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/21/c4d1a3b64f1b4d5dbea1d18dd041b6b1_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装升级前轮Ap8521 六活塞搭配380线碟https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/12/30/166b85a7a51a4c5b82b322de0ac33e15_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 宝马5系G38-18寸轮毂,改装布雷博刹车升级brembo六活塞搭配355碟套装https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/12/30/a9a8fc116aca4f28ac57c70dfa192dfb_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 宝马5系F10改装升级前6后4双卡钳刹车系统https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/11/08/ce54107811e146f79b961b5ab1305958_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 315|又出问题!英菲尼迪变速箱“久病难愈”,病根在哪儿3月10日,一位进口英菲尼迪QX60车主在平台投诉,称其车辆在行驶途中刹车突然失灵,造成连撞三车之后被迫停车,好在没有人员受伤,但自从购车半年之后,变速箱换了两回,仪表盘换了一次,cd音响不读碟,后备厢时常打不开也关不上,踏板不好使,天窗没人碰自动就开,行使途中给不上油等各种毛病不断。 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装,大家觉得怎么样?最近有个朋友找我改装他的宝马5系刹车,给出的改装方案是改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,改装了这么多年车,一眼就看出这个想法很成熟,今天就来和大伙聊一聊。 宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR,刹车碟盘小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是原厂碟没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。如果改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟的话,具有较强的抗高温能力、散热性好,提高刹车抗热衰退性能,更重要的是更具有视觉冲击,轮毂内更加饱满,前后均为划线碟,匹配刹车片摩擦面积相较于原厂增加20%,刹车性能提升13%,有效缩短刹车制动距离。大家觉得怎么样? 查看详情>>
- 宝马5系G38改装升级Rotora刹车宝马5系G38改装升级Rotora刹车 大六活塞卡钳RF603红色(前轮); 380X32mm金鳞柳叶刹车碟盘; 高强度锻造合头&桥位; SUPER DOT 4刹车油; H2系列陶瓷刹车片; 高性能刹车钢喉。 查看详情>>
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