宝马5系(进口)倒车镜镜片框加装
- 宝马又成功了,新款5系外观低调,3.0T动力太燃,真少见很多人对于宝马5系是很熟悉的,但是进口的宝马5系却不多见。今天要聊的这款宝马540i更是少数中的少数,可能大部分的朋友都没见过。因为销量特别的稀少,那么这款进口的宝马540i值不值得我们消费者多花那么多钱去购买呢?今天就来聊聊这款车型的优缺点。这辆车的具体配置为2021款 540i 风尚版 M运动套装。首先来看这款宝马540i的价格,它的厂家指导价达到了60.39万元,目前是没有优惠的,这辆车子的购置税53442元,上牌费2000元,保险21000元,加装1万元左右(可以自己选择加装的配置),所以全款落地的价格为690000元,是不是比我们的国产五系要贵上太多了? 查看详情>>
- 本田XRV用车感受分享🚗车辆型号:东风本田XRV1.5L自动挡 ⏰购买时间:2018年2月份 💰购买价格:13.38万元 🏁行驶里程:4.5万公里 🌟关键词:“用车感受” 🔥本田XRV用车感受分享:本田XRV的倒车镜尺寸不算大,上面白色下面黑色双色拼接挺好看的,倒车镜的镜片下雨时看不清路面,我在网上购买了防雨剂,价格15元,下雨天时往倒车镜片喷一下,雨水就不会吸附在倒车镜片上了,也可以购买一个防雨膜,这样贴上去就不用害怕下雨了,效果都差不多。 🖍倒车镜上没有转向灯,转向灯在叶子板上,打转向时转向灯一闪一闪,识别度也很高,后期打算加装一个倒车镜折叠功能,因为停车时倒车镜折叠避免了安全事故。[_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37] 查看详情>>
- 新疆乌鲁木齐雷凌拿车作业(更新)只拍了两张照片,已经送去装修了,自己加装了点配件(原厂精品雨挡,原车记录仪,原车协议8雷达,雾灯套装,LED内饰灯,大视野防眩目带LED灯倒车镜,电子防眩目带氛围灯内视镜,落地直接去置换一套米其林轮胎,头层皮手缝方向盘套)待全部折腾完毕后再上细节图,乌鲁木齐优惠1.8W,自愿购买了4888的双保,店保大概2500左六(三者100W,商业险,车船税),21款1.8L油电混合款白色豪华版。提车随手拍提车随手拍公里数很完美给老妈买的车,女儿当陪衬原厂款式,仪表盘能显示,唯独不太满意就是前电眼安装稍微有点低,再高两指太完美了,后轮完美加装前后8电眼,待明天天亮在上图改装室内,后备箱LED灯泡改装大视野蓝镜片带LED转向灯镜片加装黄金眼雾灯,JDM的感觉棒棒的换轮胎替换米其林XM2+轮胎改装大凌志自防眩目后视镜,带氛围灯,原装位安装,非常完美。后期还会有加装高音喇叭,原厂雨挡,手缝方向盘,手机支架,某宝款烟灰缸,争取10号之前折腾完毕。 查看详情>>
- 全进口宝马520i14款,14年上牌全进口宝马520i典雅型,指导价45.7,最美外白棕内,原车主保养的非常好,外观内饰如新,加装了碳纤维运动方向盘,电尾门,锻造轮毂,大屏导航,单加装都花了5个W,一键启动,电动天窗,多功能方向盘,定速巡航,中控多媒体大屏,配置多多,操控最完美的宝马5系,大极品,支持置换,支持分期,首付4万左右,喜欢私聊!! 查看详情>>
- 白白的宝马3系GT,帅帅的外观怎么说呢开始是闲转转到宝马4S店无意间得知3GT降到30上下萌生换车念头后来又兜兜转转看了价位差不多的林肯mkc路虎神2捷豹xfl奔驰glk奥迪a5q5l宝马X3等等等等看来看去综合考虑还是选了它说白了感觉小众些主要和家里另一辆甲壳虫比较搭 查看详情>>
- 吴村长家的捷达车预告 《吴村长家的捷达车》 全车二遍进口漆 全车德国件 经典改装案例 内饰原车 成色棒 原车新地毯 原车脚垫 意大利复古方向盘 底盘大鲨鱼顶级隔音 四门日本山水三层顶级隔音 加装中低音 德国卡带机 全车胶条全新 前后挡风玻璃全新 稀有BBS轮毂 正品15寸 前8J后9J三片锻造 轮毂盖 德国BBS 中片 日本BBS 圏 美国VR 稀有型号拓乐 行李架 行李框 …… 还有很多小东西,都是稀有或者德国件! 有喜欢的可以互相交流 ! #捷达##改装# 查看详情>>
- 宝马5系,选择国产还是进口标轴,4个差异维度给你说明白今天和大家聊个话题,就是进口标轴5系和长轴5系有哪些区别。毕竟进口标轴的社群和长轴国产的社群,哪怕插混5系的车群,我也都有。当然我自己也是5系车主。如果你觉得我是键盘侠的话,你可以不用继续往下看。 毕竟看文字比较累,所以需要视频版的同学可以直接点击该链接:宝马5系长轴和进口标轴,不仅仅是后排空间差异,还有其他方面 其实我一开始买车的时候,我个人是这样认为的,我买车为了什么?为了大空间,还是为了原汁原味,或许说单纯为了动力等等。首先为了大空间,真心不如买个SUV来得实在;或者说为了动力,为什么不去买个电车呢?花更少的钱,可以让你在马路上傲视群雄! 所有的一切折中一下,又要有一定的空间,还要有宝马的那个味道,更需要动力的你来说,或许这一台540i比较适合你。 当然其实同价位下还有另外一个选择就是奥迪A6 allroad! 不过今天我主要和大家聊的是宝马这类车型。到底要540i风尚M运动还是530Li的行政版,其实听名字就知道了:一个偏向于运动;一个豪华中带一点运动属性。 毕竟530Li行政版国产进行了加长,体现在后排。如果说长轴5系的后排空间十分充裕的话,那么标轴540i的后排充其量就是刚刚好够用。这无疑是静态方面最大的区别。 配置差异 行政版本标配辅助驾驶系统,反观5系标轴顶配的540i却没有,需要选装。 然后座椅用料上国产行政版本却给到了仿皮材质,虽然皮质面料很柔软。不过在5系标轴的540i直接给到你nappa的真皮座椅。但是这点不得不吐槽一下,宝马540i都卖得那么贵,座椅通风为什么不标配一下,还要花钱选配!反观530行政就十分友好的标配座椅通风。 然后在音响方面,还是国产来的香啊,直接标配16喇叭的宝华韦健,反观进口的540i却依旧是16喇叭的哈曼。这里告诉大家,宝马的哈曼音响其实真的也就一般般,而且进口版本还不支持选装宝华韦健!以至于群里的很多车友有想法后加装宝华韦健,但无奈与国内的宝华韦健的音响货源不太靠谱。 激光大灯都一样,无论国产还是进口版本,都需要选装。 卡钳上,这回标榜运动的进口540i可以扳回一次,M高性能大四卡钳确实可以秒杀国产的银色普通的小四卡钳。 当然我也给大家做了一个表格,方便大家理解。 动态驾驶 正因为有这些配置的差异,所以在驾驶层面上,国产的5系长轴行政更趋向于舒适的取向,很主观的你可以感受到方向盘的转向十分轻盈,反观你到了进口标轴540i上,方向盘的转向就比国产的沉很多。当然因为车身没有被加长,操控方面肯定也是进口的比国产的5系优秀,尤其是过弯以及并线的时候,车尾的跟随性以及车身的灵活性体现的淋漓尽致。当然在刹车制动力上,那可真是540i上面的M高性能大四卡钳完胜,不过他也有一点点小瑕疵,就是车友反馈会出现刹车异响。这个也好解决,换个某品牌的刹车皮就可以解决。这里不方便透露什么品牌,毕竟不是在打广告。 排气声浪 由于国六的排放法规,不管是进口还是国产,原车排气上都加了GPF颗粒捕捉器,所以声浪基本上都属于比较安静的那种。当然这里有些人买来就直接把GPF切了,然后加个软件屏蔽。也有的车友是直接换了中尾排气。都是为了去掉这个GPF,但前者有损安装而且还要走软件层面,后者属于无损安装也不需要走软件。如果大家担心所谓的质保的话,小白那就不建议去折腾了。#宝马5系# 查看详情>>
- 马自达cx-5老车主用车费用两年分享提了cx-5也马上两年了,闲来无事,跟各位车友分享下我的长安马自达cx-5的用车感受。我买的时候是没有纠结的,因为之前也看过这款车,但是我觉得我买的时候没什么优惠。只是让4s送了免费的太阳膜而已。现在我看都优惠两万多还是比较划算的。这个车加92的油就可以,动力也还行,毕竟是自然吸气,肯定不如涡轮增压,但胜在维修经济性。我换了中网,因为时间久了就觉得老款的中网过时了,永远都是新款最香定律。侧面来看,颜值也很高,但是没有轿车那种流线,但是SUV就是这样,没法子。不过视野是真的好。车顶行李架如果是熏黑我就加个行李箱了,但现在这个金属色,加个黑色行李箱就很突兀。前后灯的设计很有马自达的风格,顶配还有大灯清洗的功能。雾灯的设计在这里,也是黄色的灯光。隐藏式的雨刮器好像是全系标配吧,我用玻璃水挺费的,因为不爱洗车。加装了一个后包围,4s点店做活动的时候装的,应该比现在大家去直接加装要便宜点。机械仪表盘,好像也是炮筒式,还很运动风。Hud抬头显示是实用的,但是更希望加个实景导航,这个只显示数字就有些太简单了。可以直接调节倒车镜的镜片,比用手更加精准,老式的大众很多用手直接调节就不那么精准。这个中控有点小,但有些人就要说了,又不在车里看电视,要什么大彩电,确实也有理。档把的部分是分m档和自动挡的,但自动挡平时就很方便,没必要用手动挡。电动的主驾驶有点鸡肋,平时只有我自己驾驶,所以当初应该买手动座椅的,座椅记忆对我没什么需要。这个车除了优惠太少之外,基本上我都很满意。也希望以后能多给些优惠力度才是。 查看详情>>
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