宝马5系(进口)上支臂换装
- 维权进行时 | 凯迪拉克ATS-L下支臂无故断裂,4S店“人为原因造成”随着社会经济的高速发展,汽车进入寻常百姓家已经是非常普遍的现象,汽车在人们生活中不仅扮演着交通工具的角色,也是提高生活品质的一个重要表现。凯迪拉克作为较早引入国内市场的一款美系豪华品牌,盾牌一样的车标象征着汽车行业里的霸主地位,在近些年国内市场中,凯迪拉克的销量以及口碑也是不断升高,但就是这样的一个豪华品牌却伤了消费者王女士的心。 查看详情>>
- 新款宝马5系渲染图曝光,换装平底风格的大灯,前脸气质改变明显前言:新款宝马5系渲染图曝光,换装平底风格的大灯,进气格栅的轮廓变得更大气,前脸气质改变明显 查看详情>>
- 你们过坑前避震有无哐当一声?我说下车的情况,201806提车,201909进停车位不小心左轮胎正好碰了路灯杆,结果左前支臂弯了,换了一个,因为那年没买车损,去小店修的,换了叶子板,左前支臂。用着也没啥有点要紧的问题,开到今年已经6.8万,经常感觉有人和我抢夺方向盘,跑偏的感觉。先换了前轮俩胎,定位的时候,发现左前支臂胶套坏了,接着更换了左前支臂,享年不到2年。自以为找到原因了,可是最过坑时,左前轮老是咣当一声,那感觉就好像是减震要碰断的感觉,找了各种原因找不到,哪怕是25迈过坑,有时也会哐当一声。虽然三年的破车了,可是我基本没走过烂路,总以为是那次碰路灯杆,没修好留下后遗症了。你们的有这个声音吗?球笼说没事,左前支臂刚换的,还能有什么坏的?问了许多车友,有的说就这样,有的说没有这样。 查看详情>>
- 大众汽车计划裁员1500人,多汽车海外工厂本月内复工新车方面:长安UNI-T的部分配置信息曝光,将提供前大灯延迟关闭、Incall3.0-T车载系统、手机无线充电等;丰田将纯电动家族产品的名称正式更名为“E进擎”,首批车型已确定为一汽丰田奕泽IZOAEV和广汽丰田C-HREV;中期改款宝马5系效果图曝光,宝马标志性双肾格栅的尺寸不会显著扩大;据国外媒体报道,现代公司正在对2021款途胜车型进行上市前的最后研发;新款江铃福特撼路者将于4月25日开启预售,换装2.3T汽油发动机。 查看详情>>
- 宝马5系中期改款效果图曝光,丰田将推两款纯电动车型新车方面:长安UNI-T的部分配置信息曝光,将提供前大灯延迟关闭、Incall 3.0-T车载系统、手机无线充电等;丰田将纯电动家族产品的名称正式更名为“E进擎”,首批车型已确定为一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV;中期改款宝马5系效果图曝光,宝马标志性双肾格栅的尺寸不会显著扩大;据国外媒体报道,现代公司正在对2021款途胜车型进行上市前的最后研发;新款江铃福特撼路者将于4月25日开启预售,换装2.3T汽油发动机。 查看详情>>
- 陪你灯红酒绿 新款宝马5系海外实拍宝马品牌作为中国最畅销的汽车品牌,其中的5系车型凭借时尚运动的外观和满满质感的内饰,保证了宝马品牌在市场上无可撼动的地位。随着宝马5系车主平均年龄的年轻化,更多当代时尚的设计元素也融入其中。外观方面,新款宝马5系作为中期改款车型,整体的变化较老款车型有着明显的变化。新车前脸的双肾式进气格栅采用一体化设计,黑色的竖条和镀铬的边框都凸显整体较强的立体感;之前经典的“天使眼”大灯换装最新款式的“天使之翼”大灯,相信这款样式的大灯肯定能成为当代年轻人心中的经典;下包围的贯穿式设计营造较强的时尚运动感。新车侧面拥有平直流畅的线条设计,修长的车身符合现代年轻消费者的购车心理;前翼子板处的散热开口极具攻击性。新车尾部吸引人的设计当属那精致的立体式悬浮LED尾灯,增加尾部的视觉宽度;双边共两出的镀铬排气略显优雅。新款宝马5系的内饰颇为精致,无论是豪华科技感,还是整体的质感档次,都可以堪称是一流的设计;悬浮 查看详情>>
- 换装全新发动机,新宝马5系来袭,2.0T+采埃孚8AT按道理来说,现在已经是属于燃油车的末期了,因为现在市场上已经有很多新能源车型的崛起,所以在三十万到五十万这一个价格区间,有了很多新能源车型的介入,新能源电动车在动力上更优秀,而且在配置以及智能化水准上也更高,因此在三十万到五十万这一个价格区间,有很多人都会选择电动车,进而去放弃豪华品牌的燃油车。但是就我个人而言,我更偏爱于燃油车,因为燃油车毕竟有着百年的发展历史,并且燃油车在这两年依旧会是市场上的主流。毕竟现在充电桩还没有全国普及,这个普及周期会比较长也比较大,并不会像加油站一样有这么高的覆盖率。而我今天来给大家介绍的这款车,也是很经典的一款豪华品牌轿车,它就是宝马5系,它换装全新发动机,很多人说看内饰才知道什么叫经典。 查看详情>>
- 坦克300换装全套加强底盘支臂套件 阿特拉斯1.5寸升高套件,副油箱,低调而又内敛的改装方案,喜欢您来哦~查看详情>>
- 动感大气的行政轿车海外实拍新款宝马5系530i新款宝马5系中期改款之后,新车变的更为精致动感,在此后“勺子灯”再也不会出现在宝马的车型上,作为一台兼顾运动与行政的轿车,新车到底如何呢?外观方面,新车换装全新样式的LED大灯,双L型的日间行车灯提升了新车的辨识度,更具科技感,搭配上经典的双肾进气格栅,凸显新车的精致感。车身侧面,并没有太大改变,因为是标轴版本,所以视觉效果更为协调。车尾部分,新车的尾灯点亮之后立体感更强,搭配上双边共两出的排气,完美展现了新车的运动气息。内饰方面,新车的中控台依旧以驾驶员为中心,凸显新车的驾控感,三幅式运动方向盘、”鸡腿“挡把、全液晶仪表和更大尺寸的中控屏幕增添了新车的运动感。动力部分,新车搭载2.0T高功率发动机48V轻混系统,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配8速手自一体变速器。对于宝马5系而言,它的追随者出现越来越多的年轻群体,因为宝马了解年轻人的需求。 查看详情>>
- 日产350Z低趴改装,低调奢华有内涵💝👇这是一辆改装“低调宽体低趴”姿态的日产350Z,改装之后整体更加低调奢华有内涵,主要从下面👇两个方面进行改装: 👉一方面,性能动力部分。全车采用原厂VQ35HR发动机,可输出313马力和358牛·米的扭矩,换装Fujitsubo排气系统,326power避震套件,BillyBons前拉臂和BillyBons下支臂😁。 👉另一方面,外观部分。则选用定制尾翼,定制后备箱盖,定制镀铬铭牌和定制镀铬门把手,搭配Billy刹车片,19寸SSR Executor轮毂,Sailun Atrezzo轮胎和Brembo金色制动卡钳😁。#日产Z# 查看详情>>
- 哈弗旗舰车型HAVAL XY概念车实拍 上海车展亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗旗舰车型HAVAL XY概念车实拍, 2021上海车展亮相。外观方面,新车前脸在中网的上方是橙色的饰条点缀,配合保险杠最下方的橙色饰条,以及车侧最下方、后视镜支臂下方的点缀,和车身颜色形成跳跃色反差,新车采用星轨式前脸进气格栅,配合贯穿式设计的LED灯组,新车采用分体式灯组,上部为日间行车灯,在前包围两侧为提供照明的大灯。中网占据车头大部分面积。上方贯穿式的LED灯带,大灯组和中网相连,新车腰线延伸至LED灯带,侧面的线条流畅。平直的腰线从车头一直延伸至车尾,新车采用溜背造型与双子星双尾翼,新车采用大尺寸双色轮圈的造型独特,新车采用了20寸轮圈,匹配的是德国马牌UItarContact UC6轮胎,主打舒适、增加湿地抓地力,新车尾灯是采用V字型的设计,下包围还有宽大的银色镀铬以及和前脸呼应的橙色装饰条,新车的长宽高为4781*1890*1679mm,轴距28 查看详情>>
- #用车知识分享#在怠速的时候,方向盘抖动的很厉害,冷车的时候更加明显解决方#用车知识分享# 在怠速的时候,方向盘抖动的很厉害,冷车的时候更加明显 解决方法:如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在,有可能是节气门脏了,油品质量不好,火花塞积炭过多,喷油嘴堵塞,机油添加超过上线太多,进气系统漏气或油路压力过低都会引起怠速时方向盘的异常抖动,里程多的话,发动机支臂以及鸡爪垫松动或损坏也会引起共振,建议去4S店逐步排 查看详情>>
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- 途昂的底盘表现途昂是上汽大众的一款中大型SUV,出自大众MQB平台,所以它的底盘和出自同一平台的帕萨特、途观等基本一样,不一样的点就在于底盘件的尺寸大小。 在动力方面,途昂的动力有三种类型,即EA888系列2.0T低功率/高功率发动机和2.5T V6发动机,由于途昂的车身尺寸大,对应的发动机舱也很大,所以2.0T发动机在机舱里面就显得很小。2.0T低功率发动机是前驱类型,2.0T高功率和2.5T发动机则是四驱车型。 在底盘方面,前部是麦弗逊式独立悬架,双活塞制动卡钳,后部是多连杆独立悬架。前下支臂是铸铁材质,比单层冲压钢板下支臂的强度强很多。前转向节是铸铁材质,后转向节是铝合金材质。 后部悬挂可以进行前束值和外倾值的调节。其中,下控制臂与副车架连接位置的偏心螺栓能够调节后轮前束,上控制臂内侧与副车架连接位置的偏心螺栓能够调节后轮外倾角。 查看详情>>
- 宝马5系🚘进化史(一)你觉得哪一代最经典?🤙🏼🤙🏼🤙🏼 🏔️第一宝马5系🚘进化史(一)你觉得哪一代最经典?🤙🏼🤙🏼🤙🏼 🏔️第一代(1972-1981) 1972年,宝马5系诞生,代号E12,第一代宝马5系采用前麦弗逊、后半拖拽臂式悬架结构,动力方面搭载代号M10的1.8和2.0升直列四缸发动机以及代号M20和M30的直列六缸发动机,1980年,宝马推出M535i,搭载3.5升直列六缸发动机,搭配5速手动变速箱。 🏔️第二代(1981-1987) 第二代宝马5系诞生于1981年,代号E28,第二代5系外观变化不大,动力发面搭载代号M20的直列六缸自然吸气发动机,2.4升直列六缸柴油发动机和2.4升直列六缸涡轮增压柴油机,以及M535i上的3.4和3.5升直列六缸自然吸气发动机。 🏔️第三代(1987-1996) 1987年,代号E34的第三代宝马5系诞生,外观设计更加流线,动力方面搭载2.5升直列六缸发动机,4.0升V8自然吸气发动机,以及M5上的3.6升和3.8升直列六缸发动机,匹配5速手动变速箱,这一代宝马5系为欧洲消费者推出了5系旅行版。 🏔️第四代(1995-2003) 第四代宝马5系(E39)采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。动力方面搭载2.5升和2.8升直列六缸发动机,540i则换装4.4升的V8自然吸气发动机,以及M5上的5.0升V8自然吸气发动机。 查看详情>>
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