宝马5系(进口)8万公里保养
- 进口的宝马5系一般多长时间保养一次呢?进口的宝马5系保养周期是多久呢? 查看详情>>
- 进口的宝马5系是不是保养费用比较贵?有朋友买过进口的宝马5系吗?这车的保养费用是不是很贵? 查看详情>>
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)请问有车友买了宝马5系(进口)的不?它的通病和国产一样不?后期维护保养,配件充足不? 查看详情>>
- 8万公里的英菲尼迪Q70L保养些啥今天我哥开着8万公里的英菲尼迪Q70L保养,我也跟着去了,今天顺便跟大家分享一二。 这台英菲尼迪Q70L需要保养的项目比较多,主要有机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、制动液,因为他质保期还没有过,所以是在4s店进行保养的,价格比较高,材料费加上工时费一共需要1826元。过了质保期的车友建议去汽修厂保养,价格要便宜很多。 查看详情>>
- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 8万公里的英菲尼迪Q70L怎么保养英菲尼迪作为日产的豪华品牌,在国内的销量一直都比较一般,而且除了价格符合豪华品牌,在质量和内饰设计上一点都没有体现出豪华品牌该有的样子。当初因为优惠够大,所以买了英菲尼迪Q70L,今天刚好带着8万公里的英菲尼迪Q70L的去做保养,和大家分享一下。 这次我这台英菲尼迪Q70L需要保养的项目比较多,主要有机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、制动液,因为我质保期还没有过,所以我是在4s店进行保养的,价格比较高,材料费加上工时费一共需要1826元。过了质保期的车友建议去汽修厂保养,价格要便宜很多。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用户口碑怎么样?市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)这个车保养是不是很贵?这种进口的车保养是不是很贵啊?? 查看详情>>
- 8万公里的大众途观L保养些啥之前买大众途观L的时候,主要是觉得它变得更大了,内部空间也更加宽敞。今天就来说说8万公里的大众途观L保养些啥? 8万公里养护项目是更换机油、机滤、空滤、空调滤芯、燃油滤清器和刹车油。另外就是养护项目的东西,通常会做一些清理,比如进气系统、燃油系统以及排放系统的清洗,润滑油的养护等等。 查看详情>>
- 宝马5系保养用什么进口机油最好?出保后就一直自己做的保养,用过好几款国产机油,效果都一般,里程太短,跑久了车子噪音大保养时间快到了,朋友说让我换进口的试试,想问一下,我这车子保养用哪种进口机油最好? 查看详情>>
- 网传宝马5系涨价3000-6000元 国产和进口都有最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息,其中包括热销车型宝马5系,并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系,均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>
- 8万公里的雷凌简单保养一下家里的雷凌跑了8万多公里,当车子跑到8万公里或者是10万公里的时候,需要做一个什么保养的项目。但说实话即便是到8万公里了,该检查的东西和首保基本都相差不差,偶尔就是多了一个。如果你是跑了很久的车子的话,4S店会建议做一个发动机的保养项目。除此之外,机油机油滤,空气滤清器,火花塞,空调滤清器的等等这些东西都必不可少。 当然了,还有一个底盘检查也是很重要的。看看底盘有没有什么被路面上的小石子或者是出现磨损、刮擦之类的东西,都是需要做一个保养。 查看详情>>
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