宝马5系(进口)助力泵感应塞换装
- 24💙💙扶手箱好像不能打开,留出了一个单独放手机的位置,四门储物格也有点小,能放24💙💙扶手箱好像不能打开,留出了一个单独放手机的位置,四门储物格也有点小,能放矿泉水,保温杯都塞不进去 💚💚刹车有点疲软,通知我换刹车助力泵,我去了售后一会说我的换过了,一会又说我的不用换, 💛💛换没换我自己会不知道,我看了换过的助力泵有个管是锥形的,圆柱形的不用换,一千公里时换了仪表盘,换后之前的里程清零了,旧的仪表盘右转灯不会在仪表显示,双闪右边的也不亮,实际灯泡是亮的😱😱😱 查看详情>>
- 优秀的5系进口表现如何!😎✨宝马5系(进口)配置是相当丰富的,🍉这个级别里面来说也是相当优秀的,😘咱们仔细了解一下都有什么样的丰富配置🔥。 💋配备了前后驻车雷达、倒车影像、🌂定速巡航、多种驾驶模式🤔、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、💝电动感应后备厢。 ☘️无钥匙进入和启动、💙哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,❤️前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,👑需要加钱选装。 🥰当然配置还不止这些。⭐可以说绝对可以满足你对配置上的要求。 #宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 机油保养灯频繁亮教你如何去除机油保养灯是汽车仪表盘上的一个警告指示灯,通常以一个机油壶的图标表示。它的作用是监测发动机的机油压力,当机油压力低于正常范围时,就会亮起来,提醒驾驶员注意发动机的润滑状况,避免发动机因缺油而损坏。 为什么会频繁亮起? 机油保养灯频繁亮起可能有以下几种原因: - 机油量不足。这是最常见的原因,如果发动机长时间没有更换或补充机油,或者存在漏油的情况,就会导致机油量低于最低标线,影响机油泵的泵油量和机油压力。 - 机油管破损。如果汽车的机油管出现裂缝、磨损或松动等问题,就会造成机油泄漏或无法正常输送,降低机油压力。 - 油路堵塞。如果使用了劣质的机油或者机油滤清器,或者长时间不更换机油和滤清器,就会导致机油中混入杂质和脏污物,堵塞了发动机内部的油路,影响了机油流通和压力。 - 机油感应塞损坏。机油感应塞是一个电子元件,它通过测量发动机内部的电阻来判断机油压力是否正常。如果感应塞老化、损坏或者被脏物污染,就会导致误报或者无法警报。 - 机油泵损坏。机油泵是发动机润滑系统的核心部件,它负责将储存在底壳中的机油泵送到发动机各个部位。如果机油泵出现磨损、卡死或者断裂等故障,就会导致泵不出或者泵不足的情况,使得发动机缺乏润滑。 - 电路故障。如果汽车的电路系统出现断路、短路或者接触不良等问题,就会影响到仪表盘上的指示灯正常工作,可能导致错误警报或者无法警报。 查看详情>>
- 是时候聊聊特斯拉的刹车了 特斯拉的刹车系统和传统车还真的有点不太一样,那它到底不是时候聊聊特斯拉的刹车了 特斯拉的刹车系统和传统车还真的有点不太一样,那它到底不一样在哪里呢?特斯拉又是怎么样把车停下来的?AutoPilot辅助驾驶,又是如何来控制你的刹车的?今天如来跟大家好好说说。 虽然特斯拉大部分时间是用动能回收来停下车辆的,但是特斯拉物理刹车系统的基本原理还是和传统油车刹车系统一样的。 特斯拉的刹车总泵的位置就在我们驾驶室的防火墙前面,对应刹车踏板的位置,当我们踩下刹车的时候,液压推杆就会给刹车总泵施加一个推力。我们可以把赛车总动看做一个针筒,在被压缩之后,放在白色储液罐里的刹车油就会通过两个孔流向刹车分泵,而每个车轮的刹车分泵上有一个从动液压缸,最后推动摩擦片来抱住刹车盘,完成制动。 听到这里是不是感觉特斯拉的刹车和传统车的刹车都一样?Nonono,接下来不一样的就来了——特斯拉的i booster。 正常情况,我们一个脚要去踩出四个轮胎的刹车,那用车肯定很累,所以传统车的刹车结构主要是用来放大脚踩刹车的力量。在传统油车上起到这个作用的是真空助力泵,但是真空助力泵必须要用发动机进气来抽真空,可特斯拉电池没有发动机,也没有进排气,怎么办? 于是博世就发明了一个电动助力的方案,就是我们特斯拉上在用的i booster助力器,它是特斯拉车上的刹车助力系统,安装位置很关键,在刹车踏板推杆和刹车总泵的中间。i booster的助力原理也不复杂,在连接刹车踏板的推杆上设置了一个磁铁,在助力器的外壳上有个霍尔传感器能感应磁铁的位置。当踩动刹车,传感器就会感应踩刹车踏板的位移幅度,并告诉ECU,ECU就会命令电机旋转带动里面的齿轮转动,外面的齿轮转动后,中间的螺旋丝杆就会往外顶出来,给刹车的液压系统施加助力。 接下来真正的重点来了,我猜这里肯定有小伙伴会问,万一电机坏了或者齿轮卡住了怎么办?刹车是不是踩不动了呢?如果电机坏了,齿轮也卡住了,电路板也坏了,没有助力的情况下,整个物理结构的丝杆是可以往前推的,这是最简单的机械结构,它不依靠任何的助力,你只要用脚去踩刹车,它就会往前,从这种角度来看,有人说特斯拉的刹车踩不下去,尴尬不尴尬?而且要知道i booster不是特斯拉专用的,在目前市面上不管是油车还是电车,只要带了刹车辅助系统的用的基本上都是i booster,那么为什么只有特斯拉是个大尴尬呢?还是说有人在刻意制造这种印象呢? 查看详情>>
- 🎋57W拿下霸总专座💦霸总专座全新BMW X5 😸57w落地 😙超高超霸气 上路轻松斩获人群焦点 💃优雅又运动感十足的车身线条 💎璀璨水晶内饰、全新设计无线充电 👒智能感应氛围灯、超大车内空间 👀直列六缸发动机轻松加速⏩ #宝马5系(进口)#[_LinkTopic:年度用车总结,46283,37] 查看详情>>
- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝马5系搭配19寸叶幅轮定制轮毂效果😍😍😍😍新款宝马5系(进口)显得大气又精致,多种材料的应用带来了良好的乘坐感受,而细腻的做工也符合豪华品牌应有的水准。 内饰的颜色方面,新款宝马5系(进口)共有4种可选,分别是黑色/象牙白、黑色/干邑色、黑色/摩卡色、黑色。 动力方面,宝马5系(进口)配备了三套动力系统,分别是2.0T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米;2.0T L4发动机,发动机最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米;3.0T L6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,三款动力系统匹配的都是8挡手自一体变速箱。 配置方面,宝马5系(进口) 2022款 改款 525i M运动套装标配主驾驶位座椅记忆、全液晶仪表盘、疲劳驾驶提示、语音识别控制系统、仿皮座椅、前驻车雷达、自动空调、全车车窗一键升降、CarLife、自动头灯以及温度分区控制等配置。 宝马5系(进口) 2022款 改款 530i M运动套装相比2022款 改款 525i M运动套装动力提升到了252马力,还增加了全车无钥匙进入功能、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、方向盘换挡拨片以及前排座椅加热等配置。 宝马5系(进口) 2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装相比2022款 改款 530i M运动套装增加了自动泊车入位、前排手机无线充电、真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头数字显示以及内置行车记录仪等配置。 宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装相比2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装换装了3.0T 340马力发动机,还增加了后排独立空调、后排座椅比例放倒等配置。 首先推荐2022款 改款 530i M运动套装,2.0T高功率发动机能带给你良好的驾驶体验,并且相较于入门车型多出来的那些配置也很实用。 其次推荐2022款 改款 525i M运动套装,虽然动力有所下降,但常用的功能并没有减少太多,如果你对动力要求不高,可以选择这个版本。 最后推荐2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装,它的2.0高功率版的高配车型,配置丰富度自然不会差,只是超过50万的指导价也的确不算便宜,预算充足的消费者可以考虑这个版本。 查看详情>>
- 改装版的奔驰V级真香🙊🌈🙊🌈这款车是V260改装的巴塞罗娜版,这款车采用的是梅赛德斯奔驰家族式设计——奔驰三叉大标的设计,LED鹰眼大灯,前后共12个全方位雷达,保证车辆在行驶时周围的安全性。🤔🤔🤔🤔 这款车一个非常大的亮点就是侧裙包围,采用的是空气动力学的原理,高顶采用的是海豚仿生学设计,车辆在高速行驶中风阻系数可以降到最低,可以让我们的车辆在行驶过程中更加稳定,更加安全。🥱🍀🍀🍀 我们来到驾驶舱,可以看到这款巴塞罗娜采用的奔驰S级内饰的设计,多功能NAPPA真皮方向盘,7速自动怀挡变速箱,8.4英寸多媒体导航屏、让这款车的驾驶舱看起来更加的年轻、运动和时尚。🌆🌆💪💪💪 这款巴塞罗娜商务车配有一个带有雨量感应的全景天窗,整车采用的是珍贵稀有的马毛地板,车辆上半部分采用的进口Alcantara麂皮绒,全车有17个重低音扬声器,柏林之声音响,1470L大容量行李箱,让我们的出行更加舒适,方便,安全。🙈🌈🙆🙆🙆 [_LinkTopic:奔驰V级,9188,23] 查看详情>>
- [福][福]现车一台整车型号:SLV5070TSLE6 底盘型号:EQ1075S[福][福]现车一台整车型号:SLV5070TSLE6 底盘型号:EQ1075SJ3CDF 底盘:东风福瑞卡,3308mm轴距,全柴115马力,离合助力,断气刹,空调电窗中控锁,ABS。 上装:1.5立方水箱,5立方垃圾箱,中置4扫刷+后置吸盘,朝柴79马力副发动机,三洋马达,进口控制开关,台湾电磁阀组,免维护自分离式离合器,免维护风机,耐磨防腐高强度水箱,尾部带LED箭头灯,手动泵应急系统,刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套,免打黄油,精密冷弯无缝液压油管,左右配置清扫照明灯。 查看详情>>
- 奥迪A7L和进口宝马5系配置比对!🌈🌈奥迪A7L多了非全尺寸备胎,🌂安全配置上多了车道偏离预警,✨其他配置方面多了悬架软硬、高低调节,🌱空气悬架、可变转向比、🍁整体主动转向系统、无边开车门设计。 🌸中控屏10.1英寸+8.6英寸组合屏、💋矩阵式大灯、转向头灯、🔥大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、30色氛围灯 🖤进口版宝马5系使用防爆胎,多了疲劳驾驶提示、电动后尾厢带感应、👑主动闭合式进气格栅、🍓电动方向盘调节、💙方向盘记忆、HUD数字抬头显示、内置行车记录仪。 🌂前排手机无线充电、主副驾驶腿托调节、🌸后排比例放倒、OTA升级、🍋16喇叭哈曼卡顿音响、转向辅助灯、🍀PM2.5过滤装置 [_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
- W204,我的C200用车日记,老车的未来🚚因为我把它当成朋友,以下全文用“他”来称呼🌿。 2018年我离开毕业的城市,回到了家乡,在出于装波伊的情况下,找车商兄弟(同行)入手了一台2008年上牌的进口奔驰C200,1.8T机械增压☃……第一眼见到他,是这样的😼。 当时并不知道w204,w205,只觉得他是一台奔驰,当时并不觉得外观有多老气,现在我依旧感谢他一路的陪伴🥰。 买回来使用了几天后决定给他做个保养先,于是最终去了昂贵的4s店做了全车检查并更换了机油等花了差不多2千大洋😌。 开了几天发现原车的卤素灯已经有点过时了,选择去改装店装了当时比较流行的海拉Q5透镜,花了2000多 改了相对没改之前还是亮度高了许多,并且外观也是偏白,钱不能白花,哈哈 在网上淘了一些led灯泡带颜色的那种,自己换上的,脚窝灯,后备箱,车内照明等等都换了💗。 在某宝花了2500大洋,因为一开始追求的是原车风格,所以装了这个款式的,中控CD机也是一起换了的 接下来是一些整备的小插曲,大概是开了3个月左右时候,在行驶过程中突然发现这样一个提示 发生这个故障一般有两个方面,第一是电瓶不蓄电了,第二是发电机不发电了,但是以为是电瓶问题,大几百换了一个瓦尔塔的电瓶🌱……直到有一天我开在路上突然熄火了我才发现是发电机不发电了 后来绝望的拨打了修理厂的电话,叫了一个拖车救援服务然后就产生了以下费用😿。 由于修理厂的发电机报价是2000多,拆车1000多,最后自己通过其他渠道买了发电机,修理厂收取了安装费,其它的是修理厂提供的拆车件😼。 总结这次的故障:这款车的助力是机械液压助力,而且助理泵跟助理油壶是组合安装的,助力泵下方就是发电机(这点比较坑),助力油壶漏油到电机上,导致发电机损坏🍂。最后两个件都换了💐。这里建议诸位车友平时多多检查机舱,以免产生不必要的维修费🙈。。。 我是一个比较纠结的人,因为上次换了原车风格的导航显得太小气了,而且cd机发出的背光不是黄色,在夜晚有点跟原车的灯光不搭,显得不伦不类,又去某宝买了一款宽屏的导航 为何这家店铺不打码,是因为这家店信誉度不行🙅说是保修一年,但是安装了几个月后,车机出了问题,去找店家,店家不承认了,并且时间太长,维权也已经失效,只能自己吃了哑巴亏算了,继续码🎈……已经过去了😹…… 接下来又是折腾回上次助力泵油壶漏油的故障问题🙊…… 由于更换的助力泵可能是拆车的原因,磨损程度不一致,导致打方向异常的重,自己又去某东买了个博士的,入手是1710元,找了个修理厂花了200手工让师傅换上,换上之后感觉方向还是重,于是跟店家协商退了一半 这时候咋办呢💛?没办法呀,难道不装助力泵吗,显然是不能的,于是又找了一个首都做拆车件的兄弟发了个拆车的回来,因为不管是博士还是啥所谓的正厂,都不如原车或者拆车的 这里说一下管助力泵的流程:首先安装好助力泵之后把方向盘朝一方打死,然后加助力油,加到刻度线后再往相反方向打死,这样是更好的排出助力泵里面的空气,如果有空气在助力泵里面发方向会不顺畅😤……大概是这个么意思,毕竟我不是维修人员💞…… 去试了轮毂,结果因为价格问题,没有入手当地这个卖轮毂的老师傅有点玩套路,在vx上问是2000一套,过去要5000一套😿……我立马就开车走人 不久后我觉得原车的后视镜太土,刚好去洗车,被洗车小哥给掰坏了,回来之后才发现折叠不了了,但是苦于没有证据,也只有自己承受了 在某宝下了一对拆车的,但是收到后发现后视镜的镜片不是原装镜片,原装镜片是带自动防眩目,加热功能的,后来又去某鱼买了左右两块后视镜片 然后某天又去某鱼看中一块底盘装甲,因为左右两侧的挡泥板有些破损了,于是上网准备换一对,顺便看中一块装甲,就又买了😋。 装甲购买记录找不到了 德系车的底盘还是扎实紧凑,做工比现在很多车都要好,大概是这么个意思吧😛。 因为车子一直有一个故障灯(驻车灯左前侧),找了很多修理厂,包括4s店都无法解决,修理厂的说法是某个灯泡烧了,但是检查后灯泡都是正常的🐼。4s店的说法是车型太老,4s店不建议维修,并且要把全车的线路复原(因为我改了氙气灯的缘故,无法复原),所以就没管了,就是每次启动车子后都会跑出来,需要手动按一次才消失,对于有强迫症的我来说,不能忍💝……但是又没办法解决,恰好这时候我在某宝看到一款大灯,是w204专用的,有点模仿新款w205大灯的意思🌻……于是干脆直接换一对大灯。#奔驰C级##用车# 查看详情>>
- 车长5米1,全系2.0T+8AT,真帅气🌵数量丰富选择多样,外形设计保持在线 ☺外形方面,新款宝马5系还是坚持运动路线,将宝马品牌优势得以延续,较之奔驰E级与奥迪A6L更具动感,能够赢得更多年轻消费者青睐。 😍😍前脸部分还是保留家族经典“双肾型”进气格栅,但对尺寸进行略微调整,攻击性更为突出。其周边轮廓在经过镀铬饰条点缀后十分犀利,内置直瀑式结构提升整体气场。新车对前灯组造型做出改变,以修长优雅风格凸显“天使眼”魅力,内置LED光源在夜间点亮后效果毋庸置疑,其车侧线条强调俯冲姿态,部分车型还换装尊享轮毂,动态观感十分吸睛。 😻尺寸可观内饰出色,科技配置引领潮流 🌺尺寸不是宝马劣势,新款长轴距版车型长度达到5106mm,轴距为3105mm,不仅数据上较为突出,在内部空间利用率上也值得肯定。 🔥实用性出发,给予驾驶位宽阔空间,视野上没有多少限制。新款宝马5系以仿皮材质覆盖座椅,档次上无法和真皮相提并论,触感也还可以,并不是难以接受。 🌼🌼科技配置重要性愈发重要,新款宝马5系全系标配12.3英寸触控液晶屏,尺寸相对一般,但清晰度和灵敏度都是同级领先水准。其内置宝马iDrive7车机系统,不仅支持多种智能服务,还可以对多种语音指令进行准确反馈,实用性得到保证,也是一众对手竞相模仿的对象。 🐽🐽动力输出满足期待,安全能力重点加强 新款宝马5系在动力上,长轴距版车型以2.0T引擎+8AT变速箱为卖点,最大功率达到185kW。部分进口车型还提供3.0T发动机,以行动诠释性能。在驾驶途中,新款宝马5系能够让你获得强烈满足感。 💐安全能力上,不仅全车拥有可观数量安全气囊,并线辅助、道路交通标识识别等功能一应俱全,360度全景影像和自动泊车入位也应有尽有,帮你缓解行驶压力,避免危险发生。🌱 查看详情>>
- 现款宝马5系有什么通病吗?现款宝马5系是一款高端的中大型轿车,拥有优雅的外观、豪华的内饰、强劲的动力和先进的科技。它是宝马品牌的旗舰车型之一,深受消费者的喜爱和信赖。但是,没有完美的车型,任何一款车都可能存在一些问题或缺陷。那么,现款宝马5系有哪些通病呢?根据网上的一些车主反馈和专业评测,我们总结了以下几点: 刹车异响:这是一个比较普遍的问题,很多车主反映在刹车时会听到刺耳的金属摩擦声,影响驾驶体验和安全感。1 造成这个问题的原因可能有多种,比如刹车片磨损、刹车盘变形、刹车卡钳松动等。解决方法是及时检查和更换刹车系统的相关零件。 发动机异响:这也是一个较为常见的问题,部分车主反映在启动或行驶过程中会听到发动机有嘎嘎或咔咔的异常声音,甚至有时会伴随着抖动或动力下降。1 造成这个问题的原因可能有多种,比如气门间隙过大、气门杆密封磨损、正时链条松弛等。解决方法是及时检查和调整发动机的相关零件。 方向盘异响:这也是一个较为普遍的问题,部分车主反映在转向时会听到方向盘有吱吱或嘎嘎的异常声音,影响驾驶舒适度和安全感。1 造成这个问题的原因可能有多种,比如转向助力泵漏油、转向柱轴承磨损、转向机油封老化等。解决方法是及时检查和更换转向系统的相关零件。 中控台异响:这也是一个较为常见的问题,部分车主反映在行驶过程中会听到中控台有哒哒或嘎嘎的异常声音,影响驾驶体验和档次感。1 造成这个问题的原因可能有多种,比如中控台面板松动、中控台线束摩擦、中控台开关损坏等。解决方法是及时检查和固定中控台的相关零件。 总之,现款宝马5系是一款优秀的中大型轿车,但是也不是完美无缺的。它有一些常见或者偶发的问题,需要车主注意维护和保养。如果遇到以上提到的通病,建议及时到4S店进行检查和处理,以免影响车辆的正常使用和安全性能。当然,这些通病并不代表所有的宝马5系都会出现,也不影响宝马5系在同级别车型中的优势和地位。希望本文能对想要购买或者已经拥有宝马5系的车友有所帮助。 查看详情>>
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