宝马5系(进口)蓄电池支架盖换装
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- 高压蓄电池热失控风险 奥迪召回部分进口车高压蓄电池热失控风险 奥迪召回部分进口车 自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。 召回原因:车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加。 解决办法:为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池。 查看详情>>
- 【保时捷召回2570辆进口汽车 蓄电池存隐患】天眼查App显示,近日,保时捷(中蓄电池存隐患天眼查App显示,近日,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划,自即日起,召回2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。保时捷公司将为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,如存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池。(凤凰网财经) 查看详情>>
- 保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等形式,通知相关车主。 查看详情>>
- 日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。 本次召回原因为范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 【保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分【保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列汽车】 市场监管总局官网10月11日消息,日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。 保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。(市场监管总局官网) 查看详情>>
- 【高压蓄电池热失控风险 保时捷召回2570辆Taycan】从2023年10月16【高压蓄电池热失控风险 保时捷召回2570辆Taycan】从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。消费者如遇汽车质量问题也可登录网站中国网汽车6月4日讯 记者日前从官方获悉,缺陷产品管理中心今日发布了2021年5月汽车召回总汇,据悉,共12家汽车…,反映缺陷线索。 查看详情>>
- 【车辆电池存在安全隐患 】11月10日,据国家市场监管总局消息,【车辆电池存在安全隐患 】11月10日,据国家市场监管总局消息, 汽车有限公司计划自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患,奥迪表示已授权经销商根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。 查看详情>>
- 天了噜,保时捷召回部分进口Taycan今日,国家市场监督管理总局网站公布了保时捷(中国)的召回信息。保时捷(中国)汽车销售有限公司从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。 保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 不得不说,这2570的数字,相较于保时捷这样的品牌来说,也是个不算太小的范畴。安全无小事,召回应重视。 不过此次看到豪车品牌的召回信息,也让我们对一分价钱一分货这句老话,有所动摇。 [_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:保时捷召回部分Taycan车型,422,9][_LinkTopic:召回,42153,37] 查看详情>>
- 日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回原因为范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。 官方将为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 日前,一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管日前,一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。公司将委托一汽奥迪特许经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 本人自用车22年波速尔m4顶配,前后减震本人自用车22年波速尔m4顶配,前后减震不漏油、发动机无拆修,改装魔立方300套钢,改装狗骨头,前后cnc刹车上泵保护支架、后刹车盘cnc保护支架,改装全新碳纤维双排气,全新镭射贴画,全新进口R把,改装左右2侧cfr脚踏,改装全新透明离合变盖,改装卡肯水泵盖,改装卡肯刹车把,改装卡肯离合把,全新扭麦斯轮胎,改装前减震左右碳纤维保护壳,改装磁电机保护壳,cnc小飞盖,换全新左右车架保护支架,改装全新左右爆闪灯三种颜色,每一个月更换一次机油,拿去玩不用投诉一分钱。只需要14888,全国包邮! 查看详情>>
- 关于坦克300改装方案分享💘💘简简单单的一个穿越风,前后杠均为我们的独立设计,目前并还未在市场上正式发售。做了一个简单的方案给大家做简单的分享,并留下清单给大家做参考。 ❣️❣️❣️外观方面 💞前杠 后杠 侧杠:我们用的是我们腾谦自己独立设计的套件 💞前脸改了一下安特的坦克前脸 (比起图形我更喜欢字母) 💞行李架:国产平框(不会增加车身高度 可装载的装备更多) 💞侧帐:进口的arb侧帐一直处于断过状态 就选择了国产的,只为了装饰 ,更加符合穿越风 💞树枝分离器: 南方灌木丛 我也经常在丛林里穿越。我们设计这个产品的初衷,也是为了坦克手们能有更多的装备可选。树枝分离器是分成3个部分,车顶支架 分枝线 机盖支架 。 车顶支架是一个双用的支架,利用坦克300原厂的行李架固定,无损安装,可以固定一个125cm左右的长条灯也可以固定分枝线,考虑到现在坦克大部分长条灯都固定在行李架,位置比较靠后,影响效果,所以我们把他延伸到最前方。 分枝线它是一个可快拆,日常如果不需要可以把他取下,最外层也都用了纤维皮包装,可以更好的减少风躁。机盖支架,利用了勾+粘贴的固定,可以无损安装,同时也预留了机盖打孔的固定位置给重度穿越的坦克手们,重度穿越的坦克手们不用担心,稳定性的问题。 *❣️❣️❣️底盘方面(我们选择的是PFD,这个套件舒适性是可以的,它也针对了公路和竞技版本做了两个版本的减震器,如果需要这个套件的,记得和商家说一下要哪个版本的。缺点的话 就是Pfd的套件在坦克的底盘件里面 价格是比较高的) ❣️❣️❣️ 减震器:PFD压缩回弹可调 上支臂:PFD支臂 止推 和连杆:我们用的都是PFD [_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 关于坦克300改装后试驾的分享😰简简单单的一个穿越风,前后杠均为我们的独立设计,目前并还未在市场上正式发售。👌做了一个简单的方案给大家做简单的分享,并留下清单给大家做参考。😱 * 外观方面 前杠 后杠 侧杠:我们用的是我们腾谦自己独立设计的套件 前脸改了一下安特的坦克前脸 (比起图形我更喜欢字母) 行李架:国产平框(不会增加车身高度 可装载的装备更多) 侧帐:进口的arb侧帐一直处于断过状态 就选择了国产的,只为了装饰 ,更加符合穿越风 树枝分离器: 南方灌木丛 我也经常在丛林里穿越。😏我们设计这个产品的初衷,也是为了坦克手们能有更多的装备可选。😌树枝分离器是分成3个部分,车顶支架 分枝线 机盖支架 。💚 车顶支架是一个双用的支架,利用坦克300原厂的行李架固定,无损安装,可以固定一个125cm左右的长条灯也可以固定分枝线,考虑到现在坦克大部分长条灯都固定在行李架,位置比较靠后,影响效果,所以我们把他延伸到最前方。😂 分枝线它是一个可快拆,日常如果不需要可以把他取下,最外层也都用了纤维皮包装,可以更好的减少风躁。✌机盖支架,利用了勾+粘贴的固定,可以无损安装,同时也预留了机盖打孔的固定位置给重度穿越的坦克手们,重度穿越的坦克手们不用担心,稳定性的问题。😠 * 底盘方面(我们选择的是PFD,这个套件舒适性是可以的,它也针对了公路和竞技版本做了两个版本的减震器,如果需要这个套件的,记得和商家说一下要哪个版本的。😲缺点的话 就是Pfd的套件在坦克的底盘件里面 价格是比较高的) 减震器:PFD压缩回弹可调 上支臂:PFD支臂 止推 和连杆:我们用的都是PFD 纯手打,有任何疑问或者问题欢迎私信我们,我们一定尽自己所能解答。 #坦克300# 查看详情>>
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