宝马5系(进口)后尾灯怎样拔掉橡胶垫下面
- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 41.00w的宝马5系VS 29.97w的凯迪拉克CT641.00w的宝马5系和29.97w的凯迪拉克CT6有什么区别? 宝马5系作为一款高档轿车,看上去不仅运动感十足,而且还显得高端。可以说是将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合。而对比宝马5系,CT6更是一个性价比更高的选择,在舒适性、空间和动力都非常出色,完全能够满足到消费者的需求。今天我们就来Battle一下吧~ 车型:2023款530Li 领先型 M运动套装 市场价:41.00万起 车型:2022款28T风尚型 市场价:29.97万起 ① 前脸的设计 宝马5系给我的感觉更多是灵动,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。两侧鹰眼车灯造型颇为也挺好看,大灯点亮后显得很有精神气。 凯迪拉克CT6与CT5有一些相似的地方,但要比CT6要显得成熟,日行灯采用了钢笔头式的造型,主灯采用了较为粗犷的设计,给人的包围感很强。 ② 尾部的设计 宝马5系车尾跟上代车型整体区别没那么大,但包围下面大块深色的装饰还是很显眼,梯形排气管好评。 凯迪拉克CT6的尾灯在老款竖条的基础上增加了一个拐角和头灯进行了呼应,线条感很强,采用了双边单出的排气,有一种很强的精致感。 ③ 动力的区别 宝马5系搭载的2.0T发动机可以输出245马力,最大扭矩350牛米,零百加速7s。 凯迪拉克CT6搭载的2.0T发动机可以输出230马力,最大扭矩350牛米,零百加速7.47s。 除此之外,宝马5系的内饰风格设计的恰到好处,风格比较庄重,倾斜式中控台采用银色饰条修饰,显得端庄大方,比较经得起耐看。凯迪拉克CT6就要显得比较的复古,甚至可以说是老气,但很多地方的用料还是蛮扎实的,而且价格方面也比宝马5系要友好,也是值得考虑的一款车。 大家觉得凯迪拉克CT6可以平替宝马5系吗?拜托大家随手点个关注啦!!下期还会有其它豪车的平替,或者想看我给哪台车找平替,欢迎留言告诉我噢!! 查看详情>>
- 宝马5系有哪些隐藏功能💎💎 相信有很多车友都不知道,宝马在出厂时被隐藏了很多功能,那么这些原车自带的功能要怎么激活呢?其实很简单,只要一个OBD跟一部手机配合就可以通过刷隐藏功能激活了。 下面给大家分享宝马5系几个实用个性的隐藏功能激活之后的效果。😙😙 第一个是仪表330码,原车速度表最大刻度是260,通过刷隐藏功能可以将最大刻度设置为330码。 第二个是记忆启停,这个功能可以车子上一次的启停状态,如果熄火前启停是关闭的,再次着车后启停也为关闭状态,熄火前如果启停是打开的,再次着火后启停为打开状态。😜😜 第三个功能刷的是轻拨转向灯次数,可以将原车的闪烁3次改为5次。 外观方面,宝马5系在设计上采用了时尚简洁的风格,整个车身线条流畅自然,强调车身独特的动态感。前脸采用两侧分开的大型进气口,加上宝马标志性的双肾格栅,让整个车头看起来十分霸气。😀😀 车身侧面线条流畅,车顶向后倾斜,呈现出一种动感、流畅的美感,整个车身线条看起来十分和谐。 车尾采用了狭长的LED尾灯组,营造出一种高贵、时尚的感觉。总体而言,宝马5系的外观设计方面完全符合其豪华品牌的定位,十分耐看。😙 内饰方面,宝马5系的做工和用料都非常精良,细节处理也非常到位。简洁的中控台配合大尺寸触控屏幕,科技感很强,而且易于操作。😪😪[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 年关将至,宝马5系、蔚来ET7你选谁?【两款50万级中大型车,年前or年后该如何选❓】 年关将至,究竟怎样的车型适合您呢?生活水平的提升,小汽车已经不仅仅是代步工具那么简单了,他更代表着自己的身份和地位,像今天要介绍的车型就是---宝马5系、蔚来ET7,一款燃油车,一款新能源车,价格都在50万元左右,那么这两款车型,仔细考虑下属性,你会选择哪一款呢?下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型介绍 🧡 宝马5系 2022款 改款三 530Li 行政型 豪华套装 🖤 蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版 🚗车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马5系:5106/1868/1500mm 轴距3105mm 蔚来ET7:5101/1987/1509mm 轴距3060mm 🚀动力系统 宝马5系:2.0T发动机+8挡手自一体变速箱 最大输出功率为252马力 零百提速6.9s NEDC综合油耗6.8L/100km 蔚来ET7:采用前后双置双电机 电动机总功率为653马力 实测续航里程521km 零百提速3.8s 电能当量燃料消耗量为1.81L/100km 🔥优势 宝马5系: 2022款宝马5系延续了家族式的设计理念,具有极高的辨识性,前格栅中网进行了银色系涂装,两侧灯组与之相搭配,增加一定的和谐感,进气口中网的黑色涂装也是比较有质感的,侧面腰线一直延伸到尾灯组,角度的倾斜彰显一定的运动属性,尾部造型宽大,尾灯组的边框进行了黑色涂装,是比较有质感的,后包围两侧排气筒的梯形状设计彰显较强的运动气息,来到车内,中控台上空调出风口之间采用了细长的银色饰条拉伸,增加一定的连贯性,多媒体区域布局的摆放也是比较有层次的,换挡杆在设计上比较有机械感,汽车座椅填充较为柔软,增加乘坐上的舒适,动力输出更足。 蔚来ET7: 2022款蔚来ET7外观设计前卫,前脸所呈现出的层次感也是比较强的,分体式的灯组比较符合当下设计手法,细长的日间行车灯带有一定倾斜,点亮后所营造出的攻击性也是比较强的,来到侧面,车身低趴,彰显较强的运动熟悉,腰身线条也勾勒的较为流畅,拼接式汽车轮毂造型简单,红色卡钳的加入更是运动十足,汽车尾部后备厢盖呈“小鸭尾”状,是比较时尚的,贯穿式的尾灯组点亮后更是炫酷,后包围两侧雾灯的嵌入式设计较为简单,进入到车内,中控台上NOMI与悬挂式显示屏相搭配,提升较强的科技感,座椅的皮质包裹也更是有质感,蔚来自动驾驶功能可以让驾驶员解放双手,带来较强的便利感,该车拥有33个高性能感知硬件,其中包括4颗300万像素高感光摄像头、12个超声波传感器,为驾驶员保驾护航。百公里提速仅需3.8s,动力输出强劲。 配置:蔚来ET7>宝马5系 购买方案:喜欢操控性能强的:选宝马5系。喜欢智能化、续航出色的纯电动汽车:选蔚来ET7。 总结:宝马5系可谓是豪华品牌中一款比较经典的中大型车,不管是配置还是动力上都是比较出色的,底盘调校出色,配置全面,3105mm的轴距在空间上也是非常宽敞的,高品质设计更是随处可见,年前购车终端诚意足,价格上也是比较合适的。蔚来ET7颜值在线,智能化配置丰富,对于一些木有里程焦虑的小伙伴来说是不错的选择,动力输出强劲,零百提速仅需3.8s,是比较不错的,L2辅助驾驶更是给驾驶员带来便利感,标配的多层隔音玻璃带来一定的静谧感,目前该车没有优惠,可以选择年后购入。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 有点偏向于商务的感觉大众迈腾,在国内还是有着不错的知名度的,有着不错的口碑和销量,今天笔者给大家说得这款车,就是迈腾GTE,该车搭载插电式混合动力,官方指导价格为23.79-25.29万元,下面我就以迈腾GTE 2022款 豪华型为例,下面我们来看一看它有怎样的优势。外观方面,这款车的前进气格栅部分,有着蓝色字体的GTE标识,为这款车增添了辨识度,可以给人留下深刻的印象。尺寸方面,这款车的长宽高分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm,定位为中型车,车身侧面带有一条贯穿式的腰线,显得车身修长。来到车尾,这款车的LED尾灯点亮后效果十分惊艳,可以让车在黑暗中显得熠熠生辉。右侧尾灯下方有着GTE标识,体现出其身份,整个外观设计得非常大气,有点偏向于商务的感觉。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
- 解读宝马5系值得入手吗?宝马5系是很多年轻消费者的理想车型,相较于奔驰走的豪华舒适路线,宝马5系出色的驾控品质赢得了很多驾驶爱好者的认可。现款在售的宝马5系售价区间为43.39-55.19万元,分别有525Li和530Li不同版本。其中530Li更是被叫作宝马5系中的天花板,那么事实真的如此吗?下面我们就以2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装展开解读,感兴趣的朋友不妨继续往下看。 外观方面,现款宝马5系的外观造型和老款车型是有着较大的区别,两侧的日间行车灯从半包围的天使眼换装成双L型的结构样式,高配车型还能选装激光大灯。前脸的下半部分使用了非常丰富的格栅元素,外观做了亮黑的处理,表面蜂窝状的造型搭配周围凌厉的线条,以及充满标志性的双肾进气格栅,进一步强化了外观的运动氛围。 因为采用前置后驱布局形式,所以整个车头占据了较大部分空间。侧面腰线饱满流畅,前后分段设计进一步拉升了视觉横向长度。轮圈采用多条辐设计,线条采用黑银双色涂装,表现出较强的运动氛围。 尾部造型相对沉稳,横向线条让尾部看起来更具层次效果。尾灯的外观覆盖一圈亮黑色的线条,J型尾灯是比较粗壮的,点亮后有着不错的识别度。排气采用双边单出设计,相比横向竞品车型,宝马5系的外观设计确实挺运动的。 内饰整体布局依然很经典,不过相比奔驰E级上的游艇式布局,宝马5系的内饰豪华感确实会显得比较一般。但是从细节层面来讲,中控区域保留了较多实体按键,或许视觉科技感不如E级和A6L,但操作的便利性是比较高的,长期使用形成肌肉记忆以后,相比通过屏幕触控,实体按键更容易做到盲操作。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕都有着不错的显示效果,虽然全液晶仪表盘的功能性不是很丰富,但是界面设计挺凸显运动氛围的。车机系统是具备车联网和远程升级的功能,可以时刻让车机系统保持最新的状态,同时也支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联,整体实用性蛮高的。 宝马5系的车身长宽高分别为5106x1868x1500mm,轴距达到了3105mm。对于一台中大型轿车来讲,后排的乘坐空间自然是足够宽敞的,像我178cm的身高坐在后排能获得超过三拳以上的腿部距离。中间地板的凸起比较高,所以中间位置不建议长时间乘坐。以前我们常说“开宝马、坐奔驰”,从乘坐体验感受来讲,宝马5系的座椅填充物比较柔软,头枕可以局部调节,高配车型的后排座椅是配备有电动调节功能,所以乘坐的舒适性挺不错的。 动力方面,这台宝马5系(2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装)所搭载的B48系列的2.0T发动机是高功率调校版本,发动机最大功率为185kW,最大马力252Ps,最大扭矩350N·m,变速箱依然是搭载经典的采埃孚8AT手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间是6.9秒,最高车速可达到250km/h,难怪被誉为天花板级别。从驾驶感受来讲,发动机的动力储备是非常充足的,变速箱的反映也比较积极活跃,只是在低速蠕行时会有些许轻微顿挫。悬架结构使用的是前双叉臂式/后多连杆式独立悬架,相比老款车型底盘悬架都比较生硬,现款宝马5系明显向舒适性靠拢,通过沟坎或减速带不会感到明显的颠簸。 最后总结,说真的,现款宝马5系的外观看起来会和3系有点相像,但是通过细节层面依然能够辨认出它的身份。比如L型的日间行车灯,J型的尾灯,更加修长的车身,看起来还是蛮大气的。相较于奔驰E级和奥迪A6L更为商务化的属性,宝马5系整体表现是更加年轻,同时足够大的后排空间也让它能够适应更多元化的使用环境,再加上有着出色的驾控品质,自然能够吸引到更多潜在消费者的目光。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 两款50万级中大型车你会选择哪一款?【两款50万级中大型车,年前or年后该如何选❓】 年关将至,究竟怎样的车型适合您呢?德系三兄弟在国内市场中所占据的市场份额是比较稳定的,旗下多款车型在定位上也是非常清晰的,像今天要介绍的车型就是----宝马5系、奔驰EQE,一款燃油车,一款新能源车,价格都在50万元左右,那么这两款车型,仔细考虑下属性,你会选择哪一款呢?下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型介绍 🧡 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 M运动套装 🖤 奔驰EQE 2022款 350 先型特别版 🚗车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马5系:5106/1868/1500mm 轴距3105mm 奔驰EQE:4969/1906/1514mm 轴距3120mm 🚀动力系统 宝马5系:2.0T+8挡手自一体变速箱 最大输出功率为252马力 百公里提速仅需6.9s NEDC综合油耗6.8L/100km 奔驰EQE:采用后置单电机 电动机总功率为292马力 CLTC纯电续航里程为717km 百公里提速仅需6.7s 电能当量燃料消耗量为1.63L/100km 🔥优势 宝马5系: 2022款宝马5系延续了家族式的设计风格,是比较有辨识度的,前脸标志性双肾式进气格栅进行了银色涂装,两侧修长的LED大灯与之相连,增加一定的连贯性,进气口周围线条的描述也是比较有立体感的,中网的熏黑色处理十分有质感,汽车侧面腰线的描述也是比较流畅的,前侧区域运动套件的加入彰显较强的运动属性,大尺寸汽车轮毂更是扎实,汽车尾部造型宽大,LED尾灯组的边框进行了熏黑色处理,点亮后的视觉效果更为出色,空间部分用料较为扎实,中控台布局摆放合理,带来操作上的便捷,多功能汽车座椅可多达20个方向进行调节,带有的座椅记忆功能给乘坐者带来一定的舒适性,功能配置完善,在日常生活中也是比较有便利感的,2.0T爆出252马力,动力输出强劲。 奔驰EQE: 2022款奔驰EQE外观设计时尚,前格栅采用了“暗夜星阵”式的设计,一眼看去是比较吸睛的,前大灯组设计大方,内部透镜点亮后的辨识性较高,进气口区域护板的黑色涂装更是高级,汽车侧面腰身线条也勾勒的较为流畅,多幅式的汽车轮毂造型更是宽大,来到尾部,贯穿式3D螺旋式尾灯是比较符合当下的设计风格的,后包围区域护板的镶嵌更是扎实,内饰与外观的设计如出一辙,是比较和谐的,中控台上布满星光的设计更加年轻,12.8英寸多媒体显示屏呈嵌入式设计,搭载的MBUX智能人机交互系统可以随时召唤,让驾驶员解放双手,主动式氛围灯由1890个LED光源组合加持,驾驶员可根据自己需求进行调节,是比较智能的,O Burmester柏林之声音响带来一定的听觉感受。 购买方案:想要一款操控性强的汽车:选宝马5系。想要一款高品质纯电动汽车:选奔驰EQE。 总结:如果想要一款操控性能强的车型,宝马5系是最好的选择,该车颜值在线,行驶品质高级,NVH表现好,汽车前排座椅可进行了20个方向调节,增加乘坐上的舒适度,配备的座椅记忆功能也是非常实用的,储物空间和后排空间大,不管是家用还是商用都绰绰有余,空间利用率高,天使之翼迎宾光毯的加入更是提升档次,车内多种氛围灯的加入彰显一定的格调,全景天窗开阔一定的视野,该车操控性能强,底盘调校扎实,8AT变速箱换挡流畅,百公里提速仅需6.9s,是比较给力的,临近年关,终端诚意足,可年前购入。如果想要一款高品质的纯电动汽车,那奔驰EQE是不错的选择,配置完善,乘坐感受度高,L2级驾驶辅助系统进行了升级,智能硬件配备了7个摄像头、超声波雷达数量12个、毫米波雷达数量为5个,保障了驾驶员的安全,畅新空气护盾可以自动感知空气质量,并进行调节,增加乘坐上的舒适度,汽车的续航里程为717km,可满足日常出行,实用性更高,终端诚意足。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 宝马5系性能表现怎么样?这款车有何独到之处?看完你就知道了现在的汽车界,竞争激烈,竞争激烈,赢了就赢了,输了就没了,随着时间的推移,消费者的要求也越来越高。领克01是国产的,因为它的品质很好。“最划算的豪华轿车”凯旋TLX-L,其身份难以逾越,其性能更是耀眼。一个没有几个优点的东西一定会被人慢慢忽略。宝马5系是宝马的主打车型,凭借着它独特的外观设计,很符合消费者对汽车的第一个要求,因此,宝马5系受到了很多人的好评。 我只好把王师傅叫来,他是我的同行,也是个专业人士,他驾驶一辆奔驰CLS型车。最近,我听到了家里的忠告,买了一部宝马5,没有选择奔驰 CLS。两个多月的时间,开了4600多英里,他说:“总算是找到你了,幸亏你没有气馁!”他为何会选择宝马5系列?宝马5系列是否优于奔驰 CLS?我们来听听他的回答吧。 如果说最喜爱的地方,那就是外形优先,侧面装饰精细,给宝马5系“添砖加瓦”。车头上的标志很醒目,显然是一辆宝马的标志,车顶的设计也是最吸引人的, LED大灯锋芒毕露,牛角更是霸气十足。新的后大灯结构让这款车看起来更有逼真,要是能大上一圈,那就更完美了。总的来说,宝马5系的外观简洁、大气、美观。 从外观上看,中控台的屏幕很干净,功能也很丰富,材质和工艺都是同级最好的,宝马5的座椅也是同级最好的,而且大部分都是备用轮胎的味道,经过这段时间的风吹日晒,已经好了不少。总的来说,宝马5系列在内部的性能并没有令我感到沮丧。 考虑再三,我决定“2019款宝马5系改装525 Li”,宝马5系搭载了涡轮增压引擎,在速度上也有了很大的提升。因为宝马5系列采用了8档手动变速器,所以在驾驶过程中不会出现任何的滞碍。转向精准,手感极佳,转向的时候,减震效果很好,油门响应快,刹车快,不需要调整,而且很稳定,在拐弯的时候,几乎不会有任何的偏移。 说到空间,我觉得这辆车的内部空间很不错。宝马5系的尺寸是5087*1868*1500 mm,一位178 cm的家庭成员,头部也是一拳半。宝马5系的长度为3108 mm,后排略显矮小,不过还是可以维持超过4个手指。至于储物空间,驾驶室四周有很多的储藏室,门板下面、档把前面、中间的扶手箱子都很大,里面的空间也很大,平时放一些东西,或者是一些生活用品。 从乘坐舒适度来看,宝马5系在乘坐舒适性方面尤为看重。每次开到坑坑洼洼的地方,都不会有太大的颠簸,而且座椅的宽度也能让后排乘客的腿部得到充分的支撑,而且,空调速度很快,对气温的把控也很好,而且还能隔绝轮胎和引擎的噪声。 至于能量消耗,我现在的显示器的能量消耗是6.5 L,我觉得还可以,毕竟是在城市里。城市的平均耗油量大概在7.8 L,而在高速上,更是节省了5.4 L。而且,你也不必为自己的工作发愁了。 宝马5系在各个领域都很符合我的口味,尤其是车身的轮廓和尾灯。现在宝马5系的销售势头很猛,一个月收入超过五万的人,都能轻松驾驭。我觉得开车出去很有格调,在驾驶了这辆汽车以后,我的体会是:总算是找到你了,幸好没有气馁! 宝马5系之所以能有今日的成就,不仅仅是因为它的外形,更重要的是它在油耗、舒适性、操控等方面都表现出色。不得不说,宝马5系的整体性能还是相当不错的。总结起来,当今汽车水平日新月异,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能获得一席之地,就像宝马5系列一样。对于被消费者认可的宝马5系列,大家有什么感想?#宝马5系# 查看详情>>
- 购车攻略|宝马4系驾驶体验购车指南:2023款 双门轿跑车 430i M运动曜夜版 如果你是一位对运动性能和外观造型有着高要求的年轻消费者,那么宝马4系 430i M运动曜夜版可能是你的不二之选。这款车不仅拥有进口3系的优秀机械素质,还有着更加动感和时尚的双门跑车造型,让你在路上成为众人的焦点。下面,我们就来详细介绍一下这款车的特点和实测表现。 首先,从外观上看,宝马4系 430i M运动曜夜版采用了宝马最新的设计语言,前脸的双肾型进气格栅非常大气,搭配全LED大灯组和M运动套件,展现出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅,双门设计让车身更加修长和低矮,后视镜、车窗框、排气管等细节都采用了黑色处理,增加了神秘感。后尾部的造型也很有特点,尾灯组采用了L型设计,后保险杠和扰流板也带有M运动元素,整体看起来非常协调。 查看详情>>
- 上海出一台个人992 Targa4 2500公里 21年6月上牌https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/01/11/a0fdd59849674afd8d6b39fe48d3ab8c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 宝马5系性能表现怎么样?这款车有何独到?+ 关注 现在的汽车界,竞争激烈,竞争激烈,赢了就赢了,输了就没了,随着时间的推移,消费者的要求也越来越高。领克01是国产的,因为它的品质很好。“最划算的豪华轿车”凯旋TLX-L,其身份难以逾越,其性能更是耀眼。一个没有几个优点的东西一定会被人慢慢忽略。宝马5系是宝马的主打车型,凭借着它独特的外观设计,很符合消费者对汽车的第一个要求,因此,宝马5系受到了很多人的好评。 我只好把王师傅叫来,他是我的同行,也是个专业人士,他驾驶一辆奔驰CLS型车。最近,我听到了家里的忠告,买了一部宝马5,没有选择奔驰 CLS。两个多月的时间,开了4600多英里,他说:“总算是找到你了,幸亏你没有气馁!”他为何会选择宝马5系列?宝马5系列是否优于奔驰 CLS?我们来听听他的回答吧。 如果说最喜爱的地方,那就是外形优先,侧面装饰精细,给宝马5系“添砖加瓦”。车头上的标志很醒目,显然是一辆宝马的标志,车顶的设计也是最吸引人的, LED大灯锋芒毕露,牛角更是霸气十足。新的后大灯结构让这款车看起来更有逼真,要是能大上一圈,那就更完美了。总的来说,宝马5系的外观简洁、大气、美观。 从外观上看,中控台的屏幕很干净,功能也很丰富,材质和工艺都是同级最好的,宝马5的座椅也是同级最好的,而且大部分都是备用轮胎的味道,经过这段时间的风吹日晒,已经好了不少。总的来说,宝马5系列在内部的性能并没有令我感到沮丧。 考虑再三,我决定“2019款宝马5系改装525 Li”,宝马5系搭载了涡轮增压引擎,在速度上也有了很大的提升。因为宝马5系列采用了8档手动变速器,所以在驾驶过程中不会出现任何的滞碍。转向精准,手感极佳,转向的时候,减震效果很好,油门响应快,刹车快,不需要调整,而且很稳定,在拐弯的时候,几乎不会有任何的偏移。 说到空间,我觉得这辆车的内部空间很不错。宝马5系的尺寸是5087*1868*1500 mm,一位178 cm的家庭成员,头部也是一拳半。宝马5系的长度为3108 mm,后排略显矮小,不过还是可以维持超过4个手指。至于储物空间,驾驶室四周有很多的储藏室,门板下面、档把前面、中间的扶手箱子都很大,里面的空间也很大,平时放一些东西,或者是一些生活用品。 从乘坐舒适度来看,宝马5系在乘坐舒适性方面尤为看重。每次开到坑坑洼洼的地方,都不会有太大的颠簸,而且座椅的宽度也能让后排乘客的腿部得到充分的支撑,而且,空调速度很快,对气温的把控也很好,而且还能隔绝轮胎和引擎的噪声。 至于能量消耗,我现在的显示器的能量消耗是6.5 L,我觉得还可以,毕竟是在城市里。城市的平均耗油量大概在7.8 L,而在高速上,更是节省了5.4 L。而且,你也不必为自己的工作发愁了。 宝马5系在各个领域都很符合我的口味,尤其是车身的轮廓和尾灯。现在宝马5系的销售势头很猛,一个月收入超过五万的人,都能轻松驾驭。我觉得开车出去很有格调,在驾驶了这辆汽车以后,我的体会是:总算是找到你了,幸好没有气馁! 宝马5系之所以能有今日的成就,不仅仅是因为它的外形,更重要的是它在油耗、舒适性、操控等方面都表现出色。不得不说,宝马5系的整体性能还是相当不错的。总结起来,当今汽车水平日新月异,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能获得一席之地,就像宝马5系列一样。对于被消费者认可的宝马5系列,大家有什么感想?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系性能表现怎么样?这款车有何独到之处?看完你就知道了现在的汽车界,竞争激烈,竞争激烈,赢了就赢了,输了就没了,随着时间的推移,消费者的要求也越来越高。领克01是国产的,因为它的品质很好。“最划算的豪华轿车”凯旋TLX-L,其身份难以逾越,其性能更是耀眼。一个没有几个优点的东西一定会被人慢慢忽略。宝马5系是宝马的主打车型,凭借着它独特的外观设计,很符合消费者对汽车的第一个要求,因此,宝马5系受到了很多人的好评。 我只好把王师傅叫来,他是我的同行,也是个专业人士,他驾驶一辆奔驰CLS型车。最近,我听到了家里的忠告,买了一部宝马5,没有选择奔驰 CLS。两个多月的时间,开了4600多英里,他说:“总算是找到你了,幸亏你没有气馁!”他为何会选择宝马5系列?宝马5系列是否优于奔驰 CLS?我们来听听他的回答吧。 如果说最喜爱的地方,那就是外形优先,侧面装饰精细,给宝马5系“添砖加瓦”。车头上的标志很醒目,显然是一辆宝马的标志,车顶的设计也是最吸引人的, LED大灯锋芒毕露,牛角更是霸气十足。新的后大灯结构让这款车看起来更有逼真,要是能大上一圈,那就更完美了。总的来说,宝马5系的外观简洁、大气、美观。 从外观上看,中控台的屏幕很干净,功能也很丰富,材质和工艺都是同级最好的,宝马5的座椅也是同级最好的,而且大部分都是备用轮胎的味道,经过这段时间的风吹日晒,已经好了不少。总的来说,宝马5系列在内部的性能并没有令我感到沮丧。 考虑再三,我决定“2019款宝马5系改装525 Li”,宝马5系搭载了涡轮增压引擎,在速度上也有了很大的提升。因为宝马5系列采用了8档手动变速器,所以在驾驶过程中不会出现任何的滞碍。转向精准,手感极佳,转向的时候,减震效果很好,油门响应快,刹车快,不需要调整,而且很稳定,在拐弯的时候,几乎不会有任何的偏移。 说到空间,我觉得这辆车的内部空间很不错。宝马5系的尺寸是5087*1868*1500 mm,一位178 cm的家庭成员,头部也是一拳半。宝马5系的长度为3108 mm,后排略显矮小,不过还是可以维持超过4个手指。至于储物空间,驾驶室四周有很多的储藏室,门板下面、档把前面、中间的扶手箱子都很大,里面的空间也很大,平时放一些东西,或者是一些生活用品。 从乘坐舒适度来看,宝马5系在乘坐舒适性方面尤为看重。每次开到坑坑洼洼的地方,都不会有太大的颠簸,而且座椅的宽度也能让后排乘客的腿部得到充分的支撑,而且,空调速度很快,对气温的把控也很好,而且还能隔绝轮胎和引擎的噪声。 至于能量消耗,我现在的显示器的能量消耗是6.5 L,我觉得还可以,毕竟是在城市里。城市的平均耗油量大概在7.8 L,而在高速上,更是节省了5.4 L。而且,你也不必为自己的工作发愁了。 宝马5系在各个领域都很符合我的口味,尤其是车身的轮廓和尾灯。现在宝马5系的销售势头很猛,一个月收入超过五万的人,都能轻松驾驭。我觉得开车出去很有格调,在驾驶了这辆汽车以后,我的体会是:总算是找到你了,幸好没有气馁! 宝马5系之所以能有今日的成就,不仅仅是因为它的外形,更重要的是它在油耗、舒适性、操控等方面都表现出色。不得不说,宝马5系的整体性能还是相当不错的。总结起来,当今汽车水平日新月异,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能获得一席之地,就像宝马5系列一样。对于被消费者认可的宝马5系列,大家有什么感想?#宝马5系# 查看详情>>
- 分享75plus的外观设计今天来给大家分享一下75PLUS这款车的性价比还是非常高的,在12万元以内的A+级suv中,75plus也算是比较优秀的一款,它给我们带来的是怎样的体验感?主要就是它的外观,内饰,空间得到人们的肯定,再加上它内饰采用了红黑色的搭配,显得更加运动时尚,车身两边上各有一个S型标志也代表了运动,也就是说75plus从内到外都透发着运动的气息,它的车身两边下面各有一条红色装饰条,显得75plus更加时尚年轻化,它的后尾灯也非常好看,后尾灯以凤凰展翅飞翔的样子而设置的,点亮后尾灯就像一对凤凰在天空展翅的飞翔,75plus这款车使用的是1.5T的蓝鲸发动机,它的最大马力为178匹,峰值扭距为265牛米,它的动力表现得非常棒,驾驶75plus在跑高速的时候也比较平稳,像平时的超车提速表现非常不错,它匹配的是6AT手自一体变速箱,换挡平顺,没有顿挫感,我觉得75plus这台车相当不错。 查看详情>>
- 内饰豪华 驾乘舒适,进口中大型SUV🥰奔驰GLE外观有气势,内饰豪华,驾乘舒适,进口中大型SUV🐻 说到豪华品牌进口中大型SUV,很多人会想到奔驰GLE、宝马X5等,是这个级别中的热门选手,在中国市场取得了很好的销量成绩,最近有位朋友问:买辆奔驰GLE怎么样🌵?看中的是指导价格73.58万元的2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型,下面咱们就来看看它的各方面表现怎么样🧡。 首先外观方面,奔驰GLE的车头十分的宽大厚重,前脸造型有点憨憨的感觉,呵呵,但是越看越讨人喜欢,满天星中网格栅加上硕大的三叉星辉镜面车标,足够的吸引人眼球💖。 自动大灯轮廓偏圆润,内部设计很用心,使用了LED光源,点亮后效果很棒,如果想要几何多光束的话,需要加11500元,尺寸方面,整车长宽高分别达到了4930*2010*1797mm,轴距达到了2995mm,车身简洁饱满,线条流畅,看起来足够的敦实,轮胎规格为275/50 R20,五星轮毂很有质感😲。 尾部敦实宽大,但是没有丝毫的臃肿,到了上方慢慢收窄,尾灯样式比较尖锐,看着会稍显普通,点亮后还是挺好看的,黑色的后包围、金属护板以及双边两出式镀铬装饰口,提升了运动感,不过真正的排气筒被隐藏在了车底🤜。 内饰方面,中控台简约又富有层次,展翼环抱式布局给人一种被包裹的安全感,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了木纹饰板、镀铬、金属面板以及烤漆饰板等多种材质🤑。#奔驰GLE轿跑# #买车# 查看详情>>
- 途锐柴油版DIY清理节气门别总把悲伤挂在脸上,每个人都有自己的故事;别把苦恼挂在嘴边,每个人都有自己的烦恼清洗节气门难度总体来说不大,需要的工具三四样,操作也不不复杂,对发动机进气有一定益处(节气门只占进气系统有点小一段,至少对节气门大有裨益),成本也不高,也就一瓶节气门清洗剂20元,和工具没有的话要准备,和去4s店清洗节气门500对比的话有点少了。最重要的是自己动手的用心和完成后成就感有点高,有点高……话不多说,先上图中间那个银白色铁疙瘩就是节气门,要清洗节气门内部,就要先把它拆下来。1.先拆连接节气门的进气软管,2.然后拔掉节气门电源线连接卡子,3.拆卸节气门,4.清洗节气门,5.最后与拆卸顺序相反的安装回去就完工了。下面介绍详细步骤首先保证发动机处于关闭状态,取下发动机钥匙。第一步,先拆下连接节气门的软管,准备7mm六角套筒松开软管Norma卡箍,如下图把卡箍松开后,把软管用力向外拔出节气门就行了,这一步关键在于卡箍要松的够开,不然软管拔不出来。第二步,把拔下的软管推向旁边,伸手到节气门下方把电源卡子拔出,拔这卡子要先捏住卡子固定开关,听见卡的一声,向外拔就拔出来了。第一次拔肯定不知道怎么拔,观察发动机上面的其他卡子怎么拔的,所有的电源卡子基本原理大同小异。第三步,准备T30内六角梅花扳手(批头)把固定节气门的三颗螺丝卸下,取下节气门。T30要长一点,我买的是15厘米长的。如下图卸下螺丝,这三颗螺丝图上都看得见。把螺丝收,别掉了。第四部,清洗节气门,买一瓶节气门专用清洗剂,不要用一般化油剂,节气门专用清洗剂会在清洗后形成保护膜。这个是刚拆下来的节气门,和橘红色橡胶密封圈看着图片也有点油泥了,我一年前清洗过的。下面是清洗后的节气门和橡胶垫橡胶垫取下来彻底清洗,安装的时候把橡胶密封圈放进那个小沟槽里这里用节气门清洗剂对节气门冲刷的时候要注意保持节气门翻版电机朝上,以免清洗剂渗入翻版电机内部,损害电机,如下图,那个方块要朝上。清洗过程中不要搬动节气门翻板,就是里面那个园片,不然要做节气门匹配,反正就是不要扳动任何部位。清洗完后把密封圈放在沟槽里对进气歧管的接口处的油泥擦干净把接口处擦干净,保证无油无污物然后把节气门装回,上螺丝,拧紧力矩为9nm。这就要要准备一个扭力扳手了,凭手感感觉也可以。拧紧力矩9nm固定节气门后,把节气门电源线卡子接回,同样要听到“咔”的一声拔不出来就接了。手伸下去接,看不到的,全凭感觉。接回卡子后把进气软管套进节气门里,用套筒拧紧卡箍,拧紧力矩5.5nm想清洗彻底的,可以把这节进气软管整个拆下来清洗一下里面的油水再装回去,顺手的事。把软管安装固定后就大功告成了,不用做任何匹配。启动发动机,over!马力又增加一倍,心里作用!关于那个电源卡子怎么取下,有机会我会发图片补上。 查看详情>>
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