宝马5系(进口)2.0定速巡航用处多大
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- 优秀的5系进口表现如何!😎✨宝马5系(进口)配置是相当丰富的,🍉这个级别里面来说也是相当优秀的,😘咱们仔细了解一下都有什么样的丰富配置🔥。 💋配备了前后驻车雷达、倒车影像、🌂定速巡航、多种驾驶模式🤔、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、💝电动感应后备厢。 ☘️无钥匙进入和启动、💙哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,❤️前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,👑需要加钱选装。 🥰当然配置还不止这些。⭐可以说绝对可以满足你对配置上的要求。 #宝马5系(进口)# 查看详情>>
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- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全进口宝马520i14款,14年上牌全进口宝马520i典雅型,指导价45.7,最美外白棕内,原车主保养的非常好,外观内饰如新,加装了碳纤维运动方向盘,电尾门,锻造轮毂,大屏导航,单加装都花了5个W,一键启动,电动天窗,多功能方向盘,定速巡航,中控多媒体大屏,配置多多,操控最完美的宝马5系,大极品,支持置换,支持分期,首付4万左右,喜欢私聊!! 查看详情>>
- 宝马5系搭配19寸叶幅轮定制轮毂效果😍😍😍😍新款宝马5系(进口)显得大气又精致,多种材料的应用带来了良好的乘坐感受,而细腻的做工也符合豪华品牌应有的水准。 内饰的颜色方面,新款宝马5系(进口)共有4种可选,分别是黑色/象牙白、黑色/干邑色、黑色/摩卡色、黑色。 动力方面,宝马5系(进口)配备了三套动力系统,分别是2.0T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米;2.0T L4发动机,发动机最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米;3.0T L6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,三款动力系统匹配的都是8挡手自一体变速箱。 配置方面,宝马5系(进口) 2022款 改款 525i M运动套装标配主驾驶位座椅记忆、全液晶仪表盘、疲劳驾驶提示、语音识别控制系统、仿皮座椅、前驻车雷达、自动空调、全车车窗一键升降、CarLife、自动头灯以及温度分区控制等配置。 宝马5系(进口) 2022款 改款 530i M运动套装相比2022款 改款 525i M运动套装动力提升到了252马力,还增加了全车无钥匙进入功能、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、方向盘换挡拨片以及前排座椅加热等配置。 宝马5系(进口) 2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装相比2022款 改款 530i M运动套装增加了自动泊车入位、前排手机无线充电、真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头数字显示以及内置行车记录仪等配置。 宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装相比2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装换装了3.0T 340马力发动机,还增加了后排独立空调、后排座椅比例放倒等配置。 首先推荐2022款 改款 530i M运动套装,2.0T高功率发动机能带给你良好的驾驶体验,并且相较于入门车型多出来的那些配置也很实用。 其次推荐2022款 改款 525i M运动套装,虽然动力有所下降,但常用的功能并没有减少太多,如果你对动力要求不高,可以选择这个版本。 最后推荐2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装,它的2.0高功率版的高配车型,配置丰富度自然不会差,只是超过50万的指导价也的确不算便宜,预算充足的消费者可以考虑这个版本。 查看详情>>
- 看完还买6系GT吗?看完还买6系GT吗?|||☑️烧机油,听说是这代高功率2.0发动机的通病,不过也是概率事件,不知道概率有多大 - ☑️后空气悬架3年出保后可能趴窝,看有个别车主有遇到的,这个问题应该很严重吧,更换这一套好像要两三万的成本 - ☑️性价比不高 6系GT会贵一些,因为都是进口的。低配也要五八万,顶配高达六八万。6系GT的入门价格比5系的顶配价格贵,所以很多朋友更倾向于选择价格更低、定位为中大型车的宝马5系 - ☑️油耗比较高 6系GT高速油耗表现还是很不错的,高速油耗可以控制在8L左右,在中大型车中比较省油。但在市区,6系GT的油耗偏高。因为6系GT有四驱系统,所以整体质量达到1.9吨。所以在走走停停的市区,6系GT的综合油耗可以达到12-13升 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 对国产x5的理性分析价格最看到车友们各种预测,感觉有些太不靠谱,口hi的太多。大多数是二手车商吧以下为我的观点1宝马5系2.0四驱和x52.0四驱这两个车在国外卖一样价格,目前国内四驱5系48万,配置和进口2.0x5配置各有千秋。发动机变速箱底盘内饰用料差不多情况,x5就重点成本加4万够了吧,是成本哦,4万都能造一辆车了国产的。。。基于这点,国产后2.0起步51.99万左六。中配56.99。没有高配。高配留给3.0。2进口宝马x52.0卖70万价格,2.0排量综合税率在百分37左六,如果这车没有税率进口到国内也就50万左六还是加了船运基础等各项费用情况下卖52万也有利润,国产成本比美国低,难道不能说售价也比美国低吗,或者和凯迪拉克一样中美一致。。。基于这点国产后起步还是52左六。3进口3.0价格比2.0贵5.5万配置相同,因为进口2.0溢价原本就太大,所以3.0也就加个成本价。因为进口税率3.0比2.0多6个百分点左六。网友眼睛也是雪亮的基本都买3.0.造成目前3.0价格坚挺,2.0有优惠。。国产后因为3.0机器进口,国产2.0定价回归正常。基于这点预测3.0x5定价比2.0贵8到10万,就像原来顶配530和540差价10万左六一样。。。。。所以预测国产x53.0的起步在59.98左六,中配65,顶配70.4就目前网友表达定价60或65起步,这种人是自己买不起也不让别人买吧。鼓动国产价格上涨。难道我们网友压低价格得到实惠不是更好吗。原本就算52定价宝马也是血赚啊,利润不知道多高了去。。就像国外bba的c级车和捷豹xfl还有沃尔沃s90定价一样。在国内所谓二线豪华品牌那么便宜,得到实惠的不是我们买车的吗。我个人观点车越便宜越好,花少钱买车享受车。。。。。。。。宝马高层或者定价决策者也会看到我们网友发言。。而且52万起步也不会和5系冲突,5系四驱48万到时候优惠15个点41万左六,x5没优惠52万,两车差价还是10多万。最后希望国产后价格合理,厂家有利润,消费者也买得起。个人发表愚见?喜勿喷。 查看详情>>
- 总之入手大将军我是不后悔的。还在纠结的车友们下手吧,用我的亲身用车告诉你们,物有总之入手大将军我是不后悔的。还在纠结的车友们下手吧,用我的亲身用车告诉你们,物有所值,这辆车值得入,可能在你们看来花十多万买个皮卡没必要了,真正兜里有的又讲究的直接入进口皮卡了,我可以负责任的说大将军不错!动力目前有2.0和2.5的,我选了2.5柴油手动,据说柴油自动也快上了,还有点心痒痒,自动挡的话女司机也不怕开皮卡了。2.5的动力是够用的,平时提速上坡也没多大压力。货箱是加长的装货能力也足够,唯一有点缺陷就是不是平货箱底。大将军会在很长一段时间陪伴我带我走上致富路 查看详情>>
- 新秀对老将 奥迪A7L对比宝马5系今天我们将这为新晋选手和另外一位车坛老将宝马5系做一番对比😅 这两位主角分别是指导价45.97万元的2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型和指导价46.89万元的2022款宝马5系 530Li领先型M运动套装。😍 车身尺寸方面,我们通过一组数据来对比不难发现,5系的长、高和轴距的数据要比A7L有优势。A7L有别于进口A7的三厢造型具有一定争议性,不过好在无框车门还是得到保留。5系的加长设计经过处理后并不明显,平直线条贯穿车身的腰线部分非常干练简洁😍 两车在主流配置方面,例如定速巡航、😂主动刹车、倒车影像、全车雷达、☀️驾驶模式、电子手刹、自动大灯、感应雨刷、一键启动、自动防眩目内后视镜、车载导航和CarPlay等,满足用户的基本需求都不在话下,属于同价位常规水平。不过在相同价位下,作为最低配A7L和中配5系对比差异配置,确实略逊色一点。💥[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
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