宝马5系(进口)不到底盘锈蚀厂家合适
- 不到两年的H9底盘多处锈蚀,厂家回复合适制造工艺车子不到两年,18000公里,底盘多处锈蚀,万向节法兰,螺栓,车架,保护焊点多处锈蚀,排气管过段时间该锈穿了,厂家回复合适制造工艺,大家的车也这样吗?买这个车都是为了出去玩的,几年后可靠性如何保证 查看详情>>
- 不到10万,有进口发动机、后独悬、三菱底盘,为何没人识货不到10万,有进口发动机、后独悬、三菱底盘,为何就没人识货? 查看详情>>
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- 与保时捷共用底盘厂家,舒服到睡着的国产车,不到13万了?在国产品牌蓬勃发展的当下,很多自主品牌都在向上发展,比如吉利旗下的领克汽车,长城汽车旗下的WEY品牌,都是自主品牌成功的案例,而作为国内的老牌自主品牌老大哥,奇瑞汽车旗下的星途也在悄无声息的占领着国内的高端品牌市场。 查看详情>>
- 铂驰进口依维柯帕亚尼双拓展 房车十大厂家之一进口依维柯双拓展纯房车,依维柯房车厂家众多,其中今天介绍的就是十大房车厂家之一——铂驰。2021款 铂驰 帕亚尼 2021款 双拓展,此车为进口依维柯底盘全新打造而成,标准配置荷载6人(4-6) 查看详情>>
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- “大3系”来了 更年轻更时尚 新款宝马5系即将上市不知不觉,距离这代宝马5系的大换代也已经过去了3年的时间,这款底盘代号为G38的国产宝马五系(进口车型底盘代号为G30)可谓是相当成功,几乎月月占据了中大型豪华轿车销量榜单的前三甲,而在刚刚出炉的8月汽车销量榜中,更是以超过17000辆的成绩夺魁。在即将开幕的北京车展上,中期改款的宝马5系也将上市,那就让我们先从率先发布的海外版新车开始聊起。 查看详情>>
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- 底盘生锈1年不到底盘锈蚀正常吗 查看详情>>
- 宝马又成功了,新款5系外观低调,3.0T动力太燃,真少见很多人对于宝马5系是很熟悉的,但是进口的宝马5系却不多见。今天要聊的这款宝马540i更是少数中的少数,可能大部分的朋友都没见过。因为销量特别的稀少,那么这款进口的宝马540i值不值得我们消费者多花那么多钱去购买呢?今天就来聊聊这款车型的优缺点。这辆车的具体配置为2021款 540i 风尚版 M运动套装。首先来看这款宝马540i的价格,它的厂家指导价达到了60.39万元,目前是没有优惠的,这辆车子的购置税53442元,上牌费2000元,保险21000元,加装1万元左右(可以自己选择加装的配置),所以全款落地的价格为690000元,是不是比我们的国产五系要贵上太多了? 查看详情>>
- 凯美瑞底盘生锈大家的凯美瑞底盘下方有无锈蚀?我的车半年不到。锈蚀 查看详情>>
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- 国产高端电动车天花板之争!蔚来ET7VS智己L7该怎么选高端电动车只考虑BBA56E?宝马5系、奥迪A6、奔驰E级,高端电动车只能看进口?近几年一大波国内造车新势力也给我们带来了惊喜。比如这款车,3.8秒破百的加速能力,风阻系数低至0.208Cd,单看这个数据你可能以为这是百万级的跑车,不,这是国产的蔚来ET7,起售价也才43.666万元,都不到跑车价格的一半。 查看详情>>
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