宝马5系(进口)公里底盘四门后备箱门B柱
- 【上汽奥迪A7L首度街头曝光,不再是简单加长】近日在上海车展即将到来之际,奥迪A7L国产版已经出现实物图曝光。新车相比海外版具有较大差异。与进口版的奥迪A7标准溜背式四门轿跑设计有所不同的是,上汽奥迪A7L整车侧面弱化大溜背式造型设计,而是将B柱后端进行部分加长拉伸,从车顶到车尾箱过度更为圆滑饱满。另外A7L的C柱前端三角窗设计更为平滑。比起进口版A7轿跑风格造型,上汽奥迪A7L风格更加普罗大众化,向下偏向A6商务风格。尾箱占比反而相比前车车身还要加长。除了外观进行大幅度改动之外,新车动力仍然与进口版A7保持一致,延续了2.0T与3.0T动力总成表现。 查看详情>>
- 有谁知道2年的车,11100公里。底盘框有谁知道2年的车,11100公里。底盘框架生锈,副驾B柱一有点小抖动就异响,什么情况。 查看详情>>
- 马自达MX-30纯电版开启预定 售价33,490欧元日前,马自达宣布将在欧洲推出首款纯电动车型MX-30E-SKYACTIV,在该品牌的历史上,“MX”一词用于马自达特别强调创新的车辆,E-Skyactiv将成为所有即将推出的马自达电动汽车的标签。从设计上看,马自达MX-30和CX-30非常的接近,但实际上采用了宝马i3那样对开的车门,实际上取消了B柱的存在,内部则采用了很多回收材料制作的内饰配件,此外新车还提供了第二个(7英寸)显示屏用于操作空调,该显示屏集成在换挡杆的后方,是马自达首次提供可以在驾驶时操作的触摸屏,而中控大屏的操作依然要通过旋钮来进行,整体来看整个座舱非常的简洁。根据马自达的说法,MX-30E-SKYACTIV的后备厢足以容纳四个115厘米的紧凑型旅行箱,因此也可以保证较长行程所需的空间。根据WLTP测量,MX-30E-SKYACTIV最长可能的续航里程为200公里,放置在车辆底部的锂离子电池下方有一个冷却系统,即使 查看详情>>
- 21年上牌 进口大切诺基,3.0V6,指21年上牌 进口大切诺基,3.0V6,指导价52.99那款,行驶78000公里,底盘升降,高低速四驱,驾驶模式调节,车况更换左侧两个车门,左后轮,发变四梁六柱一切正常。 💰20.9 查看详情>>
- 特斯拉Model Y测试车谍照曝光 国内首次出现近日,有网友拍摄到一组疑似特斯拉Model Y的测试车谍照,这款全新轿跑SUV或许是国内首次发现特斯拉Model Y的谍照车,虽然目前暂时无法确认该车是进口版车型还是由上海特斯拉工厂生产的中国制造版Model Y,但根据此前的报道,国产版特斯拉Model Y将于2021年年初在上海工厂下线。Model Y是特斯拉推出的首款纯电动中型SUV,于2019年3月正式发布,新车在外观和内饰设计延续了Model 3的设计语言,更大的尺寸也带来了更好的空间表现,同时更高的底盘离地间隙带来更好的通过性能。根据网上透露的关于Model Y的配置信息来看,新车将配备大尺寸中控屏、支持无线充电的手机托架以及电动尾门,而且用户还可以通过后备厢内壁左侧的开关实现第二排座椅的放倒。特斯拉中国官网显示,Model Y最快将于2021年开始生产,其中长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元,WLTP工况下续航为505公里 查看详情>>
- 全新奔驰GLE Coupe海外实车 豪华与运动并存/对标宝马X6全新奔驰GLECoupe实车基于最新的MHA平台打造,定位豪华中大型轿跑SUV,对标宝马X6、保时捷CayenneCoupe。外观方面,这款新车采用AMG的前脸样式,单横幅+星辉式前进气格栅,双L型灯腔的日间行车灯辨识度较高,下方的通风口面积很大,底部包裹有防护板,运动感更强。侧面线条保持了GLE标志性的A柱设计,在B柱之后,以大倾斜的角度延伸至后备厢,形成一条优美的溜背车尾造型,形似三厢轿车同时具备SUV底盘高度。车尾的造型比较平直简洁,尾灯样式和全新的CLS/CLA更像,尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升,采用双边共双出的大尺寸排气设计。新车的内饰配置突出质感、科技感,皮质用料考究,配备标志性的奔驰贯穿式双联屏,以及三幅式多功能方向盘、触控板,营造出色的科技氛围。动力方面,本文的全新奔驰GLECoupe实车搭载一台EQBoost3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功 查看详情>>
- 底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体偏硬,路感比较清晰,不像有些车型的调教过于舒适柔软,这个看个人习惯,我倒是比较喜欢稍微偏硬一些的地盘悬挂。 ④隔音方面,原车的隔音整体来说属于中等吧,胎噪比较明显,不过有一说一,他的隔音棉材料对比一些合资车来说算是很厚道了,不过我的小6自己还是做了个四门隔音和后备箱门隔音,隔音效果提升明显。 查看详情>>
- 新款宝马5系旅行版海外实车 集运动和实用于一体宝马5系中期改款之际,同步更新了旅行版车型,相比三厢版车型,旅行版有着更加实用的后备厢,兼顾了操控和空间。外观方面,新车的车头和三厢运动版车型保持一致,双L型日间行车灯增添了锐气,搭配运动的前包围,使新车极具攻击性。车身侧面,整车的前半部分保持轿车版,从B柱之后进行了重新设计,腰线贯穿车尾,营造出修长的车身,搭配大尺寸运动轮毂和红色刹车卡钳,凸显新车的运动气息。车尾部分,整体保持了简洁的风格,更加立体的尾灯搭配双边共两出的排气布局,提升了新车的精致感。内饰方面,新车保持了三厢版内饰的造型,全液晶仪表搭配悬浮式中控屏幕,提升了新车的科技感,三辐式运动方向盘和电子换挡增添了新车的运动气息。这一代 宝马5系进口 车型一直保持销售,但旅行版并没有引入,可能是因为上一代旅行版糟糕的销量,让宝马有了畏惧感,不过对于这样的小众车,不求走量,只为情怀。 查看详情>>
- #万元车情报官计划# 🚙🚙基本信息🚙🚙🚘品牌型号:宝马5系2019款530Li#万元车情报官计划# 🚙🚙基本信息🚙🚙 🚘品牌型号:宝马5系2019款530Li 领先型M运动套装 📆上牌年份:2019年8月 🚗车辆年检:2025年8月1号 📋公里里程:5.3万 🏛城市信息:苏州 🔵车辆颜色:白色 🗒车辆配置:后排调节副驾位、全液晶仪表盘、方向盘电动调节、全景天窗、电动后备厢、 💰报价信息:33.68万 🔶过户次数:1次 ❤️❤️拓展信息❤️❤️ 1️⃣试乘感受:底盘调教非常好 2️⃣车况情况 👍🏻推荐理由:宝马的底盘和操控非常优秀 查看详情>>
- B柱不要了,有车企申请自杀式专利!根据外媒报道,韩国豪华汽车制造商捷尼赛思(Genesis)已向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)提交了一项新专利申请,以开发一种名为“自杀式车门(suicide doors)”的新型车门设计,即向后开启的车门,并计划将其用于无B柱的车型中。 这项专利申请描述了一种创新的铰链系统,采用可旋转的爪杆、导轨和固定槽,与福特早些时候的设计有所不同。目前的后向开启车门设计中并不包含这些部件,但捷尼赛思希望通过这种铰链系统,使前门和后门可以同时或独立地打开/关闭,并且在无B柱车型中实现这一功能。 专利中指出,没有B柱时,车门的打开会更加开放。此外,反向铰链式后门有助于乘客上下车。因此,四门劳斯莱斯幻影(Phantom)和两门幻影软顶敞篷车(Phantom Drophead)选择采用这种车门类型。 此外,这种车门的开启方式对于某些特殊场合来说也是锦上添花。由于捷尼赛思正在开发许多新的高端产品,这种后向开启车门设计非常适用。 捷尼赛思还指出,该设计非常适合于“休闲活动”,未来可能会应用于SUV上。起亚的EV9概念车展示了自杀式车门和无B柱的组合,可以实现宽敞的驾驶室。尽管捷尼赛思仍然对轿车和轿跑车感兴趣,但这种设计可能会使像GV80这样的大型家用车更具吸引力。 可以肯定的是,捷尼赛思将确保车门的设计防止水或空气进入,并且底盘将得到加强,以弥补删除B柱所带来的结构损失。 查看详情>>
- 捷达VS7 车身工艺捷达VS7采用短悬长轴设计视野更清晰,净值空间更大,前低后高设计增加了车辆的运动气息,使整车看上去蓄势待发,门边侧线条与贯穿车身的腰线齐平,上下呼应,更加动感时尚计,很重要的一个原因就是车身大量的折线线条,其得益于大众集团独家秘籍,冲压锐棱技术,这项技术源于大众旗下超级跑车品牌兰博基尼。 VS7采用超高强度的车身结构HSB设计,高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 查看详情>>
- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奔驰GLA的配置你喜欢吗😨😜😜😜16年奔驰GLE400 4MATIC,😁😁😁😁 安全行驶3万多公里,纯进口豪华中大型SUV,成功人士必备座驾,😁😁😁 配置四门无匙进入,桃木内饰,随动LED自动大灯,电动座椅加热,悬浮屏,中控换挡鼠标,大旋钮,换挡拨片,定速巡航,分段式天窗,分区自动空调,后出风口,😃😃😃😃😚 20寸AMG轮毂,并线辅助,主动防碰撞,底盘升降,陡坡缓降,全车雷达,多种驾驶模式切换,配置太多了就不一一细讲了😁😁😁😁😁 这样的配置你喜欢吗😛😛😛😛 #奔驰GLA# 查看详情>>
- 在宝马5系的鄙视链里,540无疑是顶端了德国原装进口,3.0直列六缸B58,5秒在宝马5系的鄙视链里,540无疑是顶端了德国原装进口,3.0直列六缸B58,5秒左右破百的实力市面上新车已经一车难求,基本上只能买二手我们平台的二手车源也只有两台,目前售价50小几万(诚心买的还能谈)基本车况信息我整理在下面了,有喜欢的朋友,欢迎私信详谈 宝马 540i 风尚版 M运动 戴托娜紫罗兰 2021年2月上牌,20000公里,原版原漆 宝马 540i 风尚版 M运动 灰外/摩卡 2022年7月上牌,25249公里,原版原漆 查看详情>>
- 五十铃皮卡22年8月上牌五十铃 D-MAX,1.9T 自动四驱柴油 Global 畅领型,进口RZ4E发动机,裸车价19.98万那一款,次顶配,新车没有优惠,落地24,大极品,准新车,7000公里,膜都没撕的那种,没有任何越野史,配置丰富,穿越 川藏 越野 露营好车,四驱,无钥匙进入,无钥匙启动,后桥限滑差速锁,倒车视频影像,多媒体大屏,360,A柱B柱气囊,轻微改装几万块,避震,轮胎轮毂,后斗架子,价格不高,支持置换,支持分期,首付3万左右,喜欢私聊!! 查看详情>>
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