宝马5系(进口)突然翻倍公里充电
- 还看啥宝马5系?这进口豪车29万多,号称30万公里开不坏在豪华C级车市场,宝马5系是一款具有标杆作用的德系豪车,它以好看、好开的形象深入人心,创造了“开宝马坐奔驰”的好口碑,但是宝马5系在豪华C级车市场却并非最具价值感的车型,一是它的价格过高,42.19-54.49万元的价格范围相比它的国际上的价格,要虚高30%,奔驰E级和奥迪A6L也存在类似的问题,二是它已经由华晨宝马国产了,在机械素养和质量上不及海外版车型,三是它进行了加长,空间虽然更大了,但是操控性却大打折扣。鉴于以上三点原因,宝马5系还是你心里的梦想之驹吗? 查看详情>>
- 唐DMI新车四百公里遭遇突然不能充电掉电遇到问题车子不给充电经过如下:赶上上海封城之前提的车,刚刚开了400公里,发现电瓶不给我充电,于是打电话咨询是否在找回范围得知不在召回范围,客服建议去4S店检测,因为不能出去就开始折腾查资料,好多说是充电口红色灯亮,可能是充电保险丝烧了,以为是这个问题,结果过了两天突然掉电到25%,然后各种折腾把电量搞的只有19%,然后充电发现成功了,但是只给我冲到25%,现在明白了,应该是电池有问题给我锁电量了,只能等解封去4S检测了。 查看详情>>
- 骨子里的宝马情节,500公里长途试驾宝马5系有人说,每个人都有一个宝马梦,或者是宝马3系,或者是宝马5系。当然,也有人更钟情宝马7系。说实话,我骨子里是有宝马情节的。在20多岁的时候,宝马3系可以说是我最爱的那款车,后来年龄大了,突然发现自己对宝马3系的那种喜欢早已不复存在,反而更看好宝马5系。这次正好赶上朋友要去外地,也就自告奋勇的当了自己,也用这500公里长途试驾一下宝马5系,看看这款车到底表现如何? 查看详情>>
- 进口版的宝马5系是一万公里保养一次么?这款进口车保养的时候,一般多久进行保养一次? 查看详情>>
- (进口)宝马5系这款车一年两万公里需要花多少钱?进口宝马五系外观时尚,内饰设计也很豪华,想问一下,这款豪车一年两万公里需要花多少钱养车! 查看详情>>
- 宝马5系插电混动车需要充电吗?纯电能跑多少公里?我对插电混动车一点都不了解,想了解一下宝马5系插电混动这款车,想问一下,混动车需要充电吗?纯电能跑多少公里! 查看详情>>
- 智己LS6 准500V真正充电10分钟行驶100+公里昨晚车没有及时补能,今天突然临时要去杭州去一趟,车续航不足260公里了,赶紧去外面找快充进行补能,我的车长续航版本准,500V平台,真担心充电费时耽误事。13:30充电开始,到13:40充电10分钟补能里程接近150KM,效率是真高,不到半小时80%电量补满了,智己LS6这充电速度我是太满意。 查看详情>>
- 大众电子节气门故障造成车辆无法行驶, 最终这样才解决!某进口大众车系的EOS轿跑车,采用2. 0升的带涡轮压的BWA缸内直喷的TFSI发动机,已正常行驶九万多公里。最近行驶中仪表突然多个故障灯点亮,如仪表发动机及EPC故障警告灯同时点亮,车辆无法行驶的故障。 查看详情>>
- 宝马或将推出纯电动版M5,最大功率超1006马力近日,有海外媒体报道,宝马将推出纯电动版的M5,新车作为宝马5系的性能版车型,定位将与保时捷Taycan比较相似,外媒推测预计2024年推出。作为衍生车型,新车在外观方面和燃油版宝马5系估计差别不大,装备了M运动套件,同时采用大量的碳纤维材质减轻重量。由于宝马5系的底盘平台有宽裕的空间,可装备大容量的动力电池模组,但也带来更大的整备质量,因此这款全新车型需要搭载高性能的电机。动力方面,预计纯电动版宝马M5将采用前一后二的电机布局,三台电机综合最大功率超过1006马力,并且配备有135kWh超大容量的电池组,能够提供700公里的WLTP工况综合续航里程。另外在充电部分,新车初期将采用400V电池系统,后续升级为800V,从而使其能够实现350kW的最大充电功率。(本文配图为现款宝马M5) 查看详情>>
- 提车两个半月,油耗突然翻倍,自动启停失效这个是什么问题?提车两个半月行驶了3000公里,油耗突然翻倍,而且自动启停功能失效,这个是什么问题? 查看详情>>
- 昨晚剩40公里去国电网充电中控突然黑屏,大伙有碰到这种情况吗?昨晚剩40公里去国电网充电中控突然黑屏,大伙有碰到这种情况吗?我最近还碰到在国网充电的时候,明明已经充到100%了,但是车子还是不自动断电~有点小闹心,毕竟这车我才买没两天,我感觉这个特斯拉的电控上是不是还需要再打磨一下?因为自己没有车位,所以也没法安装特斯拉自己的充电桩,感觉会不会是因为用的不是原装的才造成这个问题的啊?求助! 查看详情>>
- 续航超1000公里!这3款车型你还焦虑吗?车市虽然低迷,但新能源车型依然蹭蹭地往上涨。不过即便这样,新能源的份额还是不到整体的15%。这其中,很多人对新能源车型处于观望犹豫中。他们希望能解决充电不便的问题,另一个就是续航里程焦虑能打消。毕竟现在市场上普遍的新能源纯电车型续航在300到600公里之间,有这些担忧也是难免,如果续航能翻倍,估计更多的人将拥抱它们。今天推荐的3款新能源车型续航超过1000公里,相信这下可以让你放心用了。 查看详情>>
- 重启磷酸铁锂电池,是技术的“退步”还是资本的“让步”?在新能源汽车刚刚进入市初期,进口与自主纯电动车型,最明显的区别就在于续航。介于技术与成本问题,自主品牌普遍选用磷酸铁锂动力电池。当年150公里的标杆续航,加上低温衰减严重,再加上难以寻觅的充电网络,敢于选购纯电动车型的早期车主,是绝对的“勇者”。 查看详情>>
- 智己的展台,主持人大声的说着,LS6充电一刻钟续航500公里。 我突然在脑子里面智己的展台,主持人大声的说着,LS6充电一刻钟续航500公里。 我突然在脑子里面回想了一下,这算几C? 查看详情>>
- 不足30万的进口豪车,曾以零故障率出名,不输德系BBA在国内的豪华品牌中,BBA的知名度、影响力都是最高的,一般预算在40多万的消费者,都会优先考虑BBA吧!毕竟这确实是很多人的梦想,但是,如果谈到纯进口豪华品牌,那么雷克萨斯ES绝对是扯不开的一个话题,新车提供10年或20万公里质保,这是极少品牌会有的,主打舒适、商务,且与零故障率而出名,其竞品有奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等,不过雷克萨斯ES的起步价比以上几款车型都要低,但也是唯一敢加价且排队提车的,在国内除广东以外,其它地区销量不温不火,但在北美它却是销冠。 查看详情>>
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