宝马7系一百运动布局使用感受
- 宝马7系使用一个月的感受S级总觉得自己是司机帕拉梅拉各种选配买不起 {乘坐空间}我200斤呢 坐着舒服不憋屈 虽然带按摩 可是力度太小了 合一忽略不计后排坐着也超级舒服 老板椅功能太厉害了,就是影响司机右侧后视镜视野! 查看详情>>
- 发现运动2000km使用感受配置:科技型能版5座 使用体验:没有网上评论的那么多问题,动力也没有那么不堪,最开始完全看不上这个车因为感觉大家都说不行,当时看的发现5、18年途锐、xc90等,因为当时钱不到位,又很想买车马上,就调整了预算。但开了一段时间感觉性价比还是不错的整体感觉。 好处:外观真心好看、细节也很棒!内饰小细节也不错,车机系统也很美观和实用。后备箱空间大、白内饰惊艳、四驱能力好、涉水能力好。原厂音响效果还可以(用最高品质音源),没有想象的差;远光灯贼亮! 不好:油耗比同级别suv高大概1.5升(我猜四驱和大轮造成的);发动机噪音比较大;变速箱有点顿挫;自动启停有点懵逼,不好用;第二排空间180以内人正好,再高就憋屈;缺个原车自带220v的插口。 有什么问题,持续体验更新。 #油耗##颜值# 查看详情>>
- 奔驰GLC300悬架使用玻璃纤维布局 重量减轻感受独具一格驾驶体验20款奔驰GLC300尾灯经过全新设计,采用LED光源,夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感,左右两边各有一个菱形排气管,搭配镀铬装饰显得很有格调。 查看详情>>
- 时尚汽车分享外表更受喜爱,整体线条养眼宝马7系:是宝马公司顶级的豪华轿车系列,这款车的造型设计非常新颖,外观方面继承了家族化的设计理念,带来更加强烈的视觉感受,所以营造出非常不错的运动氛围 查看详情>>
- 2.0T+8AT,标配空气悬架的宝马7系,给你想要的高贵开着宝马跑奔驰!很多人都听说过这句话,意思是宝马开起来控制好,奔驰坐起来很舒服,但是近两年,宝马的风格与之前有了一定的变化,一开始对舒适性做出了一些调整,或许有人会觉得宝马7系的运动还不够纯正,但是不得不承认,宝马7系的驾驶感受、舒适性等方面都是很不错的。 查看详情>>
- 精益求精宝马7系享受顶级四轮定位服务今日到店宝马7系底盘代号为G12,这代车型是宝马首次将碳纤维内核的概念引入车架中,科技含量十分之高,驾驶感受依然运动,是非常成功的一代车型。 查看详情>>
- 经典汽车分享,造型运动,大气上档次宝马7系:是宝马公司顶级的豪华轿车系列,我们来看下这款车的造型设计,全车线条非常流畅和饱满,带给大家非常不错的视觉感受,所以营造出非常不错的运动氛围 查看详情>>
- 07款福克斯 2.0手动运动 使用感受!求推荐机缘巧合下在去年拥有了一台红色的2.0L MT手动运动福克斯,不要问我为什么是红的,因为二手车没得选。开了有三个月,说说使用感受,顺便上点艳照。 查看详情>>
- 年轻运动时尚—雅阁使用感受看车过程中我看了德系的帕萨特和迈腾,然后就是天籁和凯美瑞了,回来我朋友又说阿特兹也不错我就去看了一下,但是那空间让我放弃了他,刚开始我都没考虑雅阁,毕竟几个月前的那个事件你们懂得,但是有一次我无意中到店里看到了十代雅阁,我就喜欢上了,后来深思熟虑后最终还是提了雅阁 查看详情>>
- 年轻运动时尚—绅宝D50使用感受我是外观党,这款车符合我的审美,然后就是1.5T的动力,我觉得刚好满足我日常需求,减震很舒适,油耗也不算高,所以我看了艾瑞泽GX、吉利帝豪GL、比亚迪秦、等,最后选择了性价比我觉得最高的北汽绅宝D50 查看详情>>
- 家用+运动,大牛牛两个月使用感受一路走来,已经过了创业初期的那段艰难时光。现在随着网络的发达和营销手段的多样化,公司也算逐步不上了正轨。我们也由原来的线上,转型到了现在的线上+实体店的销售模式。经过一段时间的经营,员工由原来的四个人,扩大到了现在的十五个人。事业上的蒸蒸日上,让我换车的打算不得不提前。 查看详情>>
- 年轻运动时尚—观致5使用感受便宜,性价比好。安全,小众,质量好,颜值高。 查看详情>>
- 年轻运动时尚—宝马M2使用感受内燃机最后的疯狂,现在不买以后想买也没机会了 查看详情>>
- 路虎发现运动提车两个月使用感受”路虎发现运动提车两个月使用感受” 发现运动性能科技提车两个月拉,分享一下这两个月来的使用感受,刚开始打算买轿车的,无奈女司机技术不好,最后还是觉得SUV抗造,事实证明选择是对的,之前对象买过一辆这个车,后来卖了,那时候落地比这贵多了,同价位SUV中路虎发运算佼佼者了,正好遇上降价,毫不犹豫的又选择了这个,当时连试驾都没试驾,看车订车2小时搞定,相当快了吧[捂脸]目前开了2千多公里,市区油耗16,17个左右,做了首保油耗应该会降下来些,这个车本身自重就沉,费油是肯定的,但同时安全系数也提高了,总体来说这个配置这个价格太香了,还有360雷达对女司机简直不要太友好[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 宝马7系有资格夺得豪华车宝座吗?从设计与技术两方面分析!被德国人垄断的行政级豪华车好似约定俗成一般,周期性地进行着的“权力”的更迭,而本次则轮到了宝马7系。自1977年第一代宝马7系问世以来,驾驶感受至上的造车理念刻画在了每一代7系的基因之中,令其具备了与奔驰S级并驾齐驱的资格。历经46年的发展,如今的宝马7系已经发展至第七代,其创新幅度绝不亚于Chris Bangle时代的E66宝马7系,当然,所引起的争议之大也是空前绝后的。在这个千变万化的时代,做到吸引眼球并非易事,这也恰恰反映出全新宝马7系的创新是成功的,毕竟在发展中创新才是唯一的出路。在造型方面,整体基本保持了7系经典的设计比例,但是尺寸相比第六代大了一圈,长宽高分别达到了5391、1950和1548mm,轴距仅增加5mm,为3215mm。前部设计并没有按部就班地传承历代7系的设计,而是从最具运动特性的E31 8系设计中汲取设计灵感,以施华洛世奇水晶般莹剔透的长条状灯组为醒目的日间行车 查看详情>>
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