宝马7系吸能车身维修
- 汽车变速箱打滑空转,宝马7系加速无力,自动变速箱维修宝马7系自动变速箱维修:打滑、空转。 查看详情>>
- 车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理吸能盒的设计初衷,就是将防撞梁吸收的碰撞力度进行“汇总”“吸纳”,吸能盒将以自毁的方式保护其后部的车身构造,把撞击的能量尽可能的散去。因此,吸能盒可以说是车辆发生碰撞和追尾事故时的首层吸能设计。 查看详情>>
- 车身构造的吸能设计方案一汽大众在ID.7 VIZZION的碰撞检测中倾注了极大资源与精力。他不仅建造了前沿的碰撞实验室,还使用了高颜值碰撞人偶开展模拟考试。这种检测既满足了国内的CNCAP五星检测标准,还达到更加严格的C-IASI GOOD标准以及一汽大众汽车自身的安全规范。 在碰撞检测中,ID.7 VIZZION展现出了优异的安全性能。不论是车身构造的吸能设计方案,或是汽车安全气囊的及时弹出来,都可以为车里乘客给予有效的保护。这样的表现不仅体现了一汽大众汽车在安全性能层面技术实力,也展示了一汽-大众对产品质量的严格管理。 总体来说,尽管一汽大众汽车的升级换代速度肯定会是最快的,但他们在每一款新车型的研发过程中都倾注了很多的精力与精力。这种对于安全性能和品质的极致追求,也使消费者在选择一汽大众汽车时能没有后顾之忧和放心。 查看详情>>
- 全新宝马7系车身侧面渲染图曝光,造型非常干练全新一代的宝马7系的路试谍照已经曝光很长时间了,新车最快会在明年推出,它的外观进行了很大程度的调整。之前,在全新宝马7系的路试谍照刚刚曝光出来的时候,有媒体就表示全新一代的宝马7系将采用复古式的风格,不过从它的竞争对手来看,宝马似乎不采用此策略,因为它的竞争对手都在朝年轻化的方向发展。近日,就有海外媒体根据之前曝光的谍照绘制了一组全新宝马7系车身侧面的渲染图,新车的造型非常干练,看起来很年轻化。 查看详情>>
- 宝马7系海外实车 车身优雅修长/商务气息很重宝马7系作为品牌最高级的行政轿车,在各方面都达到了很高的水平,下面我们通过海外版车型带大家了解一下。实拍车辆是宝马7系中的最顶级版本——M760Li,是目前国内在售价格最贵的宝马车型,也是目前罕见能买到的V12+四驱的轿车,外观方面,该车采用了哑光材质的漆面,搭配M套件显得非常动感,车头硕大的双肾进气格栅配合矩形大灯营造了十分强大的气场。 查看详情>>
- 宝马7系车身超长,开着有面子,内饰档次感十足宝马一直都是豪华车的代表,并且更注重驾驶乐趣,最具有代表的车型就是 宝马7系,超5米的车身长度气场非常强,在同级别车型中舒适性的表现也是顶级的,同时拥有强大的动力系统,3.8秒就可以完成0-100km/h加速,充满驾驶乐趣,今天小编带您了解一下这款车的基本情况。 查看详情>>
- 车身线条吸睛 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光【车身线条吸睛 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光】作为一台在全球汽车市场关注度颇高的车型,全新丰田兰德酷路泽车型的消息可谓是时刻牵动着车迷们的心,日前,我们获取了一组全新丰田兰德酷路泽白车身的谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧拥有颇为硬派的车身轮廓,未来的量产版车型将会依旧拥有非常魁梧的身材。此前,关于新车的消息已经得到诸多曝光,结合此前的渲染图和谍照我们可以看到,新车相比现款车型将会拥有更加时尚、科幻的整体视觉效果。外观方面,新车预计将会配备一款造型更加凌厉的头灯组,拥有更加年轻化的视觉感受,同时,新车将会配备一款内部结构更加复杂的前格栅,大量镀铬装饰的加持能够让新车的硬派越野定位更加明确。此外,车尾部分,新车将会配备一款造型更加狭长的尾灯组,同时,尾部的整体线条设计也将更加凌厉,让车尾拥有更加鲜明的层次感。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
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- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 宝马7系/i7正式发布,能挑战奔驰S级/EQS吗?4月20日,宝马的旗舰轿车正式发布,除了燃油版的7系,电动版的i7也一并亮相,两款车都基于新一代CLAR平台打造。新车将在11月陆续在全球各地上市,2023年还会推出插电混动车型。 查看详情>>
- 车身出现小划痕,是维修还是放着不管?当汽车开久了,车身、前后保险杠、后视镜等部位难免出现划痕。有些是被树枝划出来的,有些是停车时不小心擦碰的,对于这些划痕我们是去修还是先放着不管呢? 查看详情>>
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- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
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