宝马7系一下5万公里维护
- 帮你回顾一下,宝马7系历史,有多少人是不知道的让我们来帮你回顾一下,宝马7系历史,有多少人是不知道这些的呢? 查看详情>>
- 新一代宝马7系,值得“BA”细品一下在燃油机时代,顶级豪华感的营造主要包括注入设计艺术和车内“手工感”,这反应着豪华品牌长久以来应时而变的豪华理念,也考验高品质材质的细节把控和运用水平,是一门需要时间沉淀的学问。 查看详情>>
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- 纸上谈兵不如试驾一下,宝马7系对比奔驰S怎么选?最能代表奔驰的车型,一辆是大G,另一辆就是S级。 查看详情>>
- 今天分享一下宝马7系这次我要介绍的是宝马7系。作为宝马旗舰车型,这款车的表现不仅完美,而且给人一种完美的感觉。整体风格不再适合年轻人驾驭,价格也相对较高,且区间很大。 宝马7系 官方指导价:82.80-261.20万元 参考裸车价:66.24-208.96万元 外观:全新的前进气格栅和大灯组赋予了它更加气场十足的外观,加上宽敞的车身,给人一种庄重而有威严的感觉。如果要排名的话,在BBA(宝马、奔驰、奥迪)中它的气场可以算得上前几名。然而,长时间看可能会感觉稍显严肃,这并不适合年轻人的口味。 内饰:内饰的亮点是最新的12.3英寸全液晶仪表盘和iDrive7.0多媒体系统。Nappa真皮内饰和宝华韦健音响提供了出色的视觉和听觉体验。下班后坐在车里发发呆也是一种享受。然而,我认为这种千篇一律的设计风格并不能给年轻人带来太多新鲜感。 后排:座椅给我的感觉有些硬,但好在填充物比较充足,即使长时间坐下也不会凹陷。对于家庭出行来说,完全够用。然而,后排的凸起设计是一个明显的不足之处,对乘坐体验有很大影响。 驾驶:在高速行驶中超车毫无问题,车身稳定性较好,整体驾驶感觉比较安全可靠。如果日常想要体验一下飙车的快感,切换到Sport模式会带来意外的惊喜。不过,我觉得中控显示器还是有点小了。 总结:这款车给车主带来了面子和配置上的优势,非常适合高管和大老板。无论是外观还是内饰,整体感觉可以与新款奔驰S级媲美,远超奥迪A8L。 查看详情>>
- 中保研评测的这些车,维护成本低,不考虑一下?最近呢中保研公布了最新一期的汽车零整比指数,总共抽选了100款车型。从平均数据来看,新一期的零整比平均指数仍然在攀升,意味着修车时用到的零配件价格涨价了。今天漫哥就不吐槽什么车零整比高了,反正都是奔驰拿的第一;咱们不如看看哪些车零整比低吧。 查看详情>>
- #每日一车#路遇宝马7系 740Li,分享一下。#每日一车#路遇宝马7系 740Li,分享一下。 查看详情>>
- 分享一下我的爱车,宝马7系我今天要给大家分享的是我的爱车,宝马7系。这是一款非常高端的豪华轿车,宝马的旗舰车型,无论是外观还是内饰,都展现了宝马的精湛工艺和品味。这款车不是一般的小年轻能够驾驭的,它需要有一定的身份和地位,毕竟价格不菲,而且还有很大的差距。 宝马7系 官方指导价:82.80-261.20w 参考裸车价:66.24-208.96w 外观:这款车的外观非常霸气,前脸的进气格栅和大灯组都很有辨识度,车身也很长,给人一种威严和尊贵的感觉。在BBA中,我觉得这款车的气场是最强的,但也可能会让人觉得太过正式和沉重,不太适合年轻人的个性。 内饰:内饰方面,这款车采用了最新的全液晶仪表盘和iDrive7.0多媒体系统,科技感十足。座椅用的是Nappa真皮,音响用的是宝华韦健,都很高级,视觉和听觉都很享受。每次下班回到车里,我都会放松一下心情,享受一下这种奢华。不过我也觉得这种内饰设计有点千篇一律,没有什么新意,可能年轻人会觉得有点无聊。 后排:后排空间很大,座椅也很舒适,虽然有点偏硬,但填充物很充足,坐久了也不会感觉不舒服。我经常带着家人出去旅游或者聚餐,他们都很喜欢坐在后排。唯一的缺点就是后排中间有一个凸起,如果坐三个人的话,中间那个人就会比较难受。 驾驶:这款车的动力很强劲,高速上超车毫无压力,车身也很稳定,没有什么晃动感。平时我喜欢开在comfort模式,比较省油和安静。偶尔想要体验一下激情飙车的话,就切换到sport模式,马上就能感受到加速度和声浪的变化,非常刺激。但我觉得中控显示屏有点小了,不太符合这款车的档次。 总结:总的来说,这款车是一款非常优秀的豪华轿车,无论是面子还是里子都不输给任何对手。我觉得这款车比较适合那些成功人士或者企业家,他们需要一款能够彰显身份和品味的车。这款车可以媲美新款的奔驰S级了,在奥迪A8L面前也毫不逊色。 查看详情>>
- 分享一下Q7 etron的两年5万公里用车感受😪总结📃:这个小7陪了我两年多,勤勤恳恳开了五万多公里,行驶质感对的起这个价格😡。💓 选车🚗:在2020年我将换车提上日程,上一部开的是迈锐宝2.4自吸,换车可以体验一下SUV😨。 用车情况:平时市区来回通勤10多公里,年底过年回家跑长途1400km,平时周末回家看老妈高速+市区1.5小时☠。 预算方面:定在了50-60w 品牌:之前雪佛兰算合资车,想着换车可以换好一点的品牌,这个价位锁定了BBA,雷克萨斯,路虎,沃尔沃这些品牌😠。 车型:提到BBA,一开始这个价位绕不过去的就是56E,但是也想体验一下SUV,适合的SUV就改为了X3/GLC/Q5L,这个预算就特别尴尬😅,又够不着GLE/X5/Q7,其实中间有想过RX300,XC90和V90CC,星脉,发现5,A6 allroad这些小众品质之选,开过朋友V90CC一周,被BW🎵惊艳到想回家呆车库听两首歌再回家的冲动😀。 无奈家人对旅行车无感,路虎嘛就怕小毛病,雷车性价比有点差,所以还是想着BBA大车,以后结婚生子也方便,算是个全能多面手,一次到位👻。 问题纠结于预算帽了,不想🚗贷款,因为有房贷在身😈。 BBA都去试驾了,然后那时候奥迪销售说店里拿了一批插混Q7,这个价格差不多可以上,56km纯电续航,2.0T三代888机头,128匹电机,ZF8速变速箱,quarrto机械托森,总共380匹,700牛米,2.5吨车身0-100加速5.9s,这个一下子吸引我了,除了没有空悬,保值率好像不咋滴,其他的都还行💪。 回家各种易车/之家/懂帝研究,找找它的通病,面对75+的GLE 2.0T和X5 30i,好像真的是这个级别SUV的性价比天花板了,绿牌免购置税也香😰。 通病:暂时没有出现车友的电子系统报错👽。 保养和保险:4S保险优惠力度大,送保养+代金券,加上挺多车主活动,就一直在店里续保和保养,毕竟还没有三年过保质期😠。 改装:外形也没啥运动氛围改,一块绿牌出卖全部👏。内饰毕竟自己天天对着,包了仪表台,门,顶棚,座椅😥。大车就加了360全景,4S装了前排通风😋。后面加了个升降高音,贴了一个车衣就不怕打车门或者小石子磕磕碰碰👈。 模式:上下班纯电,市区开空调用也不心疼,电起步反应可以👋。回家1.5小时混动,6-8个油左右;长途充满电选保持电量模式,9-10个油🤝。#奥迪Q7##用车体验# 查看详情>>
- 请问一下宝马7系和5系都有什么区别?我爸那天他自己研究宝马车,他想买一辆宝马系列的车,然后问我宝马7系和5系这俩款车有什么区别,我具体也说不上来,想问一下大家。 查看详情>>
- 维护一下爱车今天下午抽空维护一下爱车。第一样维护的就是温度探头放置位置,好家伙,之前把探头之前弄到水箱那边,测量水箱温度而不是环境温度。今天下午直接把车升高叫师傅把探头拿出来,自己用扎带把探头固定在前黑色中网内,也就是前车牌后面,刚好能测到环境温度,车牌在前面挡住刚好又能把探头“隐藏”好,装回去后温度从40多度降回正常的32度(正常室外温度),证明恢复正常了。有时自己的车还需要自己跟进,不然怕一些师傅太随便了。车升起的同时还顺便把后面手刹线用扎带扎好,避免垂下太多,刮到底盘。 顺便车加满油,自己动手吸车内尘,这种吸尘机还是挺好用,吸力好大。自己的车干不干净,往往看自己肯不肯付出,不管是钱还是活,都要付出才有回报。自己的车干净除了看的舒服,也是为了自己健康着想,不然车内太脏或者多灰尘吸入肺部也对身体不好。 回来看行车记录仪这个镜面角度经常固定不住,不方便观察车后的视野。可能是东西太多,后视镜有点承受不了重量,回来做个改善:用扎带、免焊胶、纸巾等做个固定,用扎带把这个记录仪固定住一个角度,并用胶水、纸巾等固定住扎带上部分,避免脱落、脱落等,也就是扎带用力拖着这个记录仪,力的来源就是免焊胶的粘力。我就不信了,最终还是搞定,应该能长久用。 晚上再用除胶剂大概除下残留的502胶水,整车收拾完准备出发去深圳。[加油] 查看详情>>
- 全新一代宝马7系发布!采用分体式大灯,搭载31英寸影院伴随着奔驰S、奥迪A8的相继改款,已经时隔7年没有换代的宝马7系,也终于按捺不住了。在今天,宝马汽车正式发布全新一代宝马7系,跟现款宝马7系相比,该车可谓是从内到外发生了翻天覆地的变化。相信也有不少的车友朋友,已经急不可耐地想要了解全新宝马7系的相关细节。今天小编就根据目前已经公布的一些相关信息,给大家简单讲解一下,此次发布的全新一代宝马7系。 查看详情>>
- 只卖60多万的宝马7系,居然强的不像话,入门就配空气悬架开宝马坐奔驰,说的就是宝马汽车拥有极致的操控性,其实宝马不仅仅有非常不错的操控性,也有非常舒适的一面,比如我们今天要做的宝马7系。在很多人的心目中,宝马7系绝对是高端车的代名词,也是面子与尊严的象征。曾经的宝马7系售价高高在上,绝非普通的消费者或者中产阶级可以承受的。但是全新的7系自从引入2.0T发动机以后,售价区间被拉低不少,使得很多小伙伴有了购买宝马7系的底气,今天我们就具体来聊一下宝马7系这款车型。 查看详情>>
- 分享一下宝马7系宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车,自1977年推出以来,已经走过了七代的发展历程。宝马7系以其高端的设计、科技的配置和强劲的性能,赢得了众多消费者的青睐。 宝马7系的最新款式是2023款,于2023年4月在上海国际车展上首发,同时推出了传统动力和纯电动两种版本,分别命名为宝马7系和宝马i7。宝马7系在外观上采用了全新的设计语言,前脸更加大气,双肾格栅更加夸张,前大灯更加细长,车身线条更加流畅。车尾部分也有了明显的变化,尾灯采用了3D立体悬浮的设计,增加了车尾的视觉宽度。 宝马7系的动力方面也有不同的选择,传统动力版本有2.0T、3.0T和6.6T三种排量的发动机可选,最高功率可达585马力。纯电动版本则搭载了高性能电机和高能量密度电池组,续航里程可达600公里。 总的来说,宝马7系是一款集豪华、科技和性能于一身的大型轿车,是宝马品牌的代表作之一。 查看详情>>
- 宝马7系实车 颜值能够和S级相媲美的豪华商务轿车宝马7系是宝马汽车品牌旗下的旗舰版行政商务轿车,其凭借自身优秀的设计美感和极具高级档次感的内饰以及极致的操纵性让它能够和奔驰S级相媲美;下面就让我们共同欣赏一下宝马7系充满艺术感的设计。 查看详情>>
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