宝马7系一下改过轮圈
- 请教一下改过轮圈的车友RT,想请教一下前辈们关于轮毂数据的问题,用235/50R18的米胖子3ST,看有点多车友说18*8JET45基本齐平,有没有改过18*8.5JET45轮毂的车友?这样会是凸出来一点还是刚好齐平呢?不胜感激 查看详情>>
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- 今天分享一下宝马7系这次我要介绍的是宝马7系。作为宝马旗舰车型,这款车的表现不仅完美,而且给人一种完美的感觉。整体风格不再适合年轻人驾驭,价格也相对较高,且区间很大。 宝马7系 官方指导价:82.80-261.20万元 参考裸车价:66.24-208.96万元 外观:全新的前进气格栅和大灯组赋予了它更加气场十足的外观,加上宽敞的车身,给人一种庄重而有威严的感觉。如果要排名的话,在BBA(宝马、奔驰、奥迪)中它的气场可以算得上前几名。然而,长时间看可能会感觉稍显严肃,这并不适合年轻人的口味。 内饰:内饰的亮点是最新的12.3英寸全液晶仪表盘和iDrive7.0多媒体系统。Nappa真皮内饰和宝华韦健音响提供了出色的视觉和听觉体验。下班后坐在车里发发呆也是一种享受。然而,我认为这种千篇一律的设计风格并不能给年轻人带来太多新鲜感。 后排:座椅给我的感觉有些硬,但好在填充物比较充足,即使长时间坐下也不会凹陷。对于家庭出行来说,完全够用。然而,后排的凸起设计是一个明显的不足之处,对乘坐体验有很大影响。 驾驶:在高速行驶中超车毫无问题,车身稳定性较好,整体驾驶感觉比较安全可靠。如果日常想要体验一下飙车的快感,切换到Sport模式会带来意外的惊喜。不过,我觉得中控显示器还是有点小了。 总结:这款车给车主带来了面子和配置上的优势,非常适合高管和大老板。无论是外观还是内饰,整体感觉可以与新款奔驰S级媲美,远超奥迪A8L。 查看详情>>
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- 气动低趴马自达昂克赛拉搭配BBS轮毂市面上的锻造轮圈的工艺通常为热锻造,而同时拥有冷锻造技术和热锻造技术的轮圈制造商并没有多少家。今天笔者要说的日本BBS就是这个同时拥有冷锻技术和热锻技术的制作厂商。什么?你没听过日本BBS?那你肯定没改过车。 查看详情>>
- 分享一下我的爱车,宝马7系我今天要给大家分享的是我的爱车,宝马7系。这是一款非常高端的豪华轿车,宝马的旗舰车型,无论是外观还是内饰,都展现了宝马的精湛工艺和品味。这款车不是一般的小年轻能够驾驭的,它需要有一定的身份和地位,毕竟价格不菲,而且还有很大的差距。 宝马7系 官方指导价:82.80-261.20w 参考裸车价:66.24-208.96w 外观:这款车的外观非常霸气,前脸的进气格栅和大灯组都很有辨识度,车身也很长,给人一种威严和尊贵的感觉。在BBA中,我觉得这款车的气场是最强的,但也可能会让人觉得太过正式和沉重,不太适合年轻人的个性。 内饰:内饰方面,这款车采用了最新的全液晶仪表盘和iDrive7.0多媒体系统,科技感十足。座椅用的是Nappa真皮,音响用的是宝华韦健,都很高级,视觉和听觉都很享受。每次下班回到车里,我都会放松一下心情,享受一下这种奢华。不过我也觉得这种内饰设计有点千篇一律,没有什么新意,可能年轻人会觉得有点无聊。 后排:后排空间很大,座椅也很舒适,虽然有点偏硬,但填充物很充足,坐久了也不会感觉不舒服。我经常带着家人出去旅游或者聚餐,他们都很喜欢坐在后排。唯一的缺点就是后排中间有一个凸起,如果坐三个人的话,中间那个人就会比较难受。 驾驶:这款车的动力很强劲,高速上超车毫无压力,车身也很稳定,没有什么晃动感。平时我喜欢开在comfort模式,比较省油和安静。偶尔想要体验一下激情飙车的话,就切换到sport模式,马上就能感受到加速度和声浪的变化,非常刺激。但我觉得中控显示屏有点小了,不太符合这款车的档次。 总结:总的来说,这款车是一款非常优秀的豪华轿车,无论是面子还是里子都不输给任何对手。我觉得这款车比较适合那些成功人士或者企业家,他们需要一款能够彰显身份和品味的车。这款车可以媲美新款的奔驰S级了,在奥迪A8L面前也毫不逊色。 查看详情>>
- 泰仔玩改装就是这么肆无忌惮, 这沃尔沃也太有破坏力了吧众所周知,泰国的改装文化相当发达,有去过泰国,特别是首都曼谷,若你有仔细留意过路上的车子,就会发现它们多多少少都有被改过,甚至连外观统一样式的出租车,司机为了个性化都会为其更换个精美的轮圈啥的,有意思的是,我就曾在曼谷见过一台改装了轮圈的救护车,真是不得不让人感叹,这个神奇的国度简直就是改装车天堂。 查看详情>>
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