宝马7系等速噪音解析
- 宝马7系的噪音会不会比较大?宝马7系是防爆轮胎吗?防爆轮胎的噪音会不会比较大? 查看详情>>
- 碳纤维连接工艺及宝马7系应用解析新能源三电系统、整车、新材料紧固连接该如何分类? 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 车辆行驶噪音增大的原因解析(四)前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案,有下支臂老化的,有后轴承损坏的,还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因,有的故障我们重点分享了检查和分析的过程,今天给大家分享第四个案例:内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析(二)众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 小处见真章!看换代宝马7系&i7是如何做好噪音控制的在奔驰信心满满的要在旗舰型奔驰S级和的纯电的EQS上推出LV3级自动驾驶的升级,宝马7系和宝马i7该如何应对? 查看详情>>
- 与劳斯莱斯同源宝马7系有何过人之处?实拍解析M760Li在豪华D级车市场中,除了有传统的奔驰S级、奥迪A8以及宝马7系百万级大型旗舰轿车,在它们车系当中,还有类似于M760Li这样的旗舰车款。而在前段时间刚刚结束的2021上海国际车展中,在宝马展台中也展出了7系中的旗舰车款——M760Li xDrive。 查看详情>>
- 3.0T六缸也不怕国七排放?全新宝马7系技术解析半年前,全新宝马7系系列的首发,绝对是车市的一个大新闻。不过由于当时从外到内,全新宝马7系系列的革新亮点过多,以及动力系统方面并没有披露太多细节,所以我们是对那台据说可以“破欧七”的发动机进行了推测。半年多之后,全新宝马7系系列已经离我们越来越近,越来越多信息开始变得清晰。于是结合近期的实车体验,以及更多技术的分享,也一起来复盘一下燃油动力的全新宝马7系到底有哪些值得期待的地方。 查看详情>>
- 售261.2万元,2021款宝马7系耀影特别版解析有人愿意花上千元,只为买一双印着品牌LOGO的鞋子,也有人愿意花二三百万元买一台不愿被人发现的豪车,在普通人眼中这两类人都算是有钱人,只不过前者更招摇,而后者则低调得令人费解。在V型排列的12个气缸摆在我们面前时,我们仿佛能够理解为什么有些人这么青睐于宝马7系。 查看详情>>
- 全新🌈宝马7系🔥攻略解析。☑️外观方面,第七代宝马7系G70最大的亮点莫过于它的前脸,融入“眯眯眼”LED日行灯造型后的辨识度相当高,硕大的对称式“大鼻孔”直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰,拉伸了整个前脸的视觉冲击力。除此之外,新车前脸还采用了名为“BMW环形光耀格栅”的设计,把双肾格栅轮廓勾勒出一个轮廓去点亮,配合分体式LED大灯设计,彰显个性化。相比较现款奔驰S级和奥迪A8L来说🐴全新宝马7系设计感出众,回头率更高是肯定的。 🤙🤙尺寸方面,全新宝马7系的块头非常大,长宽高分别为5391/1950/1548mm,轴距3215mm。就现有百万级豪车圈子中,新车是除了奥迪A8L Horch版本以外,“三围”最大的一款车,而且轴距尺寸也颇具优势,轴距达到3215mm,只比奔驰S级短1mm而已。值得一提的是,和老款宝马7系相比,尽管新车的车身长度增加118mm,但轴距只加长5mm,所以对于宝马7系这类前置后驱车比较讲究的车鼻位置,也就是L113位置(前轮轮心到加速踏板之间的距离,与前悬组成车头部分),视觉上并没有拉伸得非常长,没有展现出后驱超豪华的那种优雅感。🙈🙈 💫💫往细了看,全新宝马7系的门把手采用半隐藏式设计,手伸到门把手里面后可以摸到一个小按键,轻轻一按就能打开车门。此外,值得注意的是,新车全系标配电吸门,740Li增强版还配有一个电动门,当你踩刹车时,电动门就会自动关闭,仪式感给的相当到位。再往后,C柱的位置是经典的霍氏弯角,镀铬装饰扁平精致,从侧后方看过去,有很强的劳斯莱斯气息。 😍😍车尾部分,全新宝马7系采用了一个极为明显的下压式车尾设计,尾箱盖上方也没有小鸭尾的设计,整体来说,车尾设计简洁干净,两侧条形熏黑LED尾灯丰富了车尾的层次感,相较于奔驰S级来说,更显运动和立体。 🌈🌈内饰方面,全新宝马7系最吸引眼球的是中控台中央夹杂着的环形水晶光带,斑斓的几何色彩环抱前排座舱,配合木纹饰板和金属装饰,给人非常强的视觉冲击。不过,真正坐进去以后,才发现座椅的舒适才是关键,座椅用料质感舒适柔软,菱形缝线工艺也相当考究,细节做工值得细品,座椅能给到驾乘者充足的包裹感和支撑性,而且座椅的造型非常贴合人身体的形态,能最大程度缓解驾驶者的疲劳感。 🚙🚙在前排驾驶舱位置,还配有一块12.3+14.9英寸的环绕曲面屏,整块屏幕的观感是非常好的,有那种高清显示屏的既视感,车机内置iDrive系统,车机功能更多是往流畅性、易用性方向走,用起来比较顺手。后排座椅同样有种令人着迷的下陷感和支撑感,后排两侧扶手还配有液晶触控面板,可独立调节后排座椅前后、靠背、加热功能,搭配31.3英寸后排液晶屏,能给到乘客想要的豪华舒适。 💪💪动力方面,全新宝马7系砍掉了以前2.0T动力版本,全系搭载3.0T B58系列发动机,其中低功率版本搭载最大输出功率为272马力的3.0T发动机,高功率版搭载最大输出功率为381马力的3.0T发动机,所有动力总成均匹配48V轻混系统,搭配8AT变速箱,动力性能和平顺性有良好保障。底盘方面,新车全系采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合,标配可软硬高低调节的空气悬挂。#宝马7系##买车# 查看详情>>
- 异响/噪音影响使用? 红旗HS5竞争力解析!SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽,20万左右到底该买什么SUV呢! 查看详情>>
- 解读新款宝马7系,轴距3215mm,外观如“整容”在豪华大型车市场中,出自德系阵营宝马之手的宝马7系,一直都有着较高的认可度。凭借品牌以及产品力等多方面优势,成为了一众高端消费者首要考虑的座驾。而如今,新款宝马7系也即将和我们见面,本文就针对新款车型的产品力进行解析,看看外观内饰大改的它,实际表现能否让大家满意呢? 查看详情>>
- 宝马7系用车成本解析,每月费用1979元,还是油价贵了要说在BBA豪华旗舰轿车中,只有宝马M760Li现在还搭载12缸发动机,虽然由于全球严苛排放法规等因素,这款纯汽油版车型或在不久的将来停产,不过大排量内燃机的魅力还是有不少消费者口水,干倒一众电动车不在话下。我们此次就来看看这款车型整体表现如何,以及宝马7系保养成本到底怎样? 查看详情>>
- 奔驰也开始抢市场,车长5米2配空气悬架,力压7系A8,开出去都是面子前言:民间有一句话:开宝马坐奔驰,这句话很好说明了奔驰和宝马的优势,当然车型指的就是奔驰S级和宝马7系,家族的旗舰车型更具有代表性,开宝马意思就是宝马7系的操控性非常的出色,驾驶感受会更出色,适合驾驶。而坐奔驰意思就是奔驰S级的舒适性很出色,坐在后排基本没有噪音,而且豪华感也是同级第一的水准。 查看详情>>
- 宝马再出“必杀技”,2T+8AT,上市至今难见投诉,接近零噪音各位好,我是宝马7系驾车者,当前行驶16560公里,今天给大家带来《宝马再出“必杀技”,2T+8AT,上市至今难见投诉,接近零噪音》。在这经济飞速发展的年代,汽车行业免不了一场恶战,在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,购车群体选车需求变得更加刁钻,只有一项优点不可赢得持续的成功。 查看详情>>
宝马7系解析热门推荐
- 宝马7系积炭解析
- 宝马7系高速解析
- 宝马7系双闪解析
- 宝马7系急减速解析
- 宝马7系经济油耗解析
- 宝马7系标牌解析
- 宝马7系百公里等速油耗解析
- 宝马7系车标解析
- 宝马7系瞬间油耗解析
- 宝马7系渗油解析
- 宝马7系实际油耗解析
- 宝马7系等速油耗解析
- 宝马7系发车解析
- 宝马7系共振解析
- 宝马7系视野盲区解析
- 宝马7系耗油解析
- 宝马7系抖动解析
- 宝马7系燃烧室积碳解析
- 宝马7系最高转速解析
- 宝马7系熄火解析
- 宝马7系市区油耗解析
- 宝马7系控制系统报警灯解析
- 宝马7系时速解析
- 宝马7系最高车速解析
- 宝马7系车内噪音解析
- 宝马7系怠速噪音解析
- 宝马7系平均油耗解析
- 宝马7系倒档解析
- 宝马7系积碳解析
- 宝马7系磨合期换档转速解析
- 宝马7系最高时速解析
- 宝马7系满载质量解析
- 宝马7系起步解析
- 宝马7系危险警示灯解析
- 宝马7系异响解析
- 宝马7系并线解析
- 宝马7系跑偏解析
- 宝马7系跳档解析
- 宝马7系拖底解析
- 宝马7系亮灯解析
- 宝马7系故障停车警告灯解析
- 宝马7系怠速空挡油耗解析
- 宝马7系百公里加速解析
- 宝马7系爬坡度解析
- 宝马7系托底解析
- 宝马7系车身抖动解析
- 宝马7系零公里解析
- 宝马7系拖档解析
- 宝马7系松油门解析
- 宝马7系黑屏解析